组合型钢连接件及预制地下墙板刚性连接节点的制作方法

1.本实用新型涉及预制装配式结构技术领域，特别涉及一种组合型钢连接件及预制地下墙板刚性连接节点。


背景技术：

2.梁板连接节点是地下地铁车站结构的关键连接节点，现浇法地下地铁车站结构中墙板节点处钢筋锚固关系通常为板钢筋锚入墙内或板与墙钢筋相互锚入，以提高结构的整体性能和抗震性能。然而预制法地下地铁车站结构中墙、板均采用预制构件，同时为节约材料、降低能耗，墙、板预制构件多采用空芯构件，导致墙内难以预留板锚固钢筋或墙与板相互锚固钢筋无法预留。


技术实现要素：

3.本实用新型公开了一种预制地下墙板刚性连接节点，其具备良好的力学性能和简单的工艺要求，解决了预制地下连续墙与预制板或叠合板复杂的连接节点问题，实现预制地下连续墙与预制板或叠合板的可靠连接。
4.为实现以上目的，一方面，本实用新型采用一种组合型钢连接件，包括钢筋连接套筒、h型钢、抗剪套管，沿h型钢的x轴翼缘板方向开设第一安装孔，沿h型钢的y轴腹板方向开设第二安装孔，钢筋连接套筒插入第一安装孔内，抗剪套管插入第二安装孔内。
5.进一步地，所述第一安装孔的孔径与所述钢筋连接套筒外径相同、孔深与所述钢筋连接套筒长度相同。
6.进一步地，所述第一安装孔垂直方向穿过h型钢翼缘板及水平方向穿过h型钢腹板，所述钢筋连接套筒与h型钢翼缘环向满焊，所述钢筋连接套筒与h型钢腹板轴向满焊。
7.进一步地，所述第二安装孔的孔径与抗剪套管外径相同。
8.进一步地，所述第二安装孔垂直方向穿过h型钢腹板，所述抗剪套管与h型钢腹板环向满焊。
9.第二方面，采用一种预制地下墙板刚性连接节点，包括：预制地下连续墙、预制板或叠合板、湿接缝以及所述的组合型钢连接件，预制板或叠合板通过组合型钢连接件与预制地下连续墙连接，连接区后浇混凝土形成湿接缝。
10.进一步地，所述组合型钢连接件预埋于预制地下连续墙内，所述h型钢翼缘与预制地下连续墙的主筋焊接，所述抗剪套管与预制地下连续墙的空腔同心。
11.进一步地，所述预制板主筋或叠合板主筋锚入钢筋连接套筒内。
12.进一步地，所述抗剪套管内径与预制地下连续墙的空腔相同。
13.与现有技术相比，本实用新型存在以下技术效果：
14.(1)本实用新型组合型钢连接件将预制地下连续墙与预制板或叠合板连接，大大简化节点构造，提高了装配效率。
15.(2)本实用新型组合型钢连接件能够适用于任意厚度、宽度等规格参数的预制地
下连续墙、预制板以及叠合板。
16.(3)本实用新型组合型钢连接件承载力、刚度、稳定性及必要的延性、耗能能力能够满足预制装配式地下地铁车站结构中预制地下连续墙与预制板或叠合板连接要求。
17.(4)本实用新型组合型钢连接件结构简单、工艺简捷、且装配精度能够达到预制装配式结构设计及规范要求，符合建筑工业化发展要求。
附图说明
18.下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述：
19.图1是一种组合型钢连接件立体结构图；
20.图2是一种预制地下墙板刚性连接节点总体立面图；
21.图3是一种预制地下墙板刚性连接节点总体立面图；
22.图4是一种预制地下墙板刚性连接节点与主筋关系关系平面布置图；
23.图5是一种预制地下墙板刚性连接节点与主筋关系关系平面布置图。
24.图中：
25.10-预制地下连续墙，20-叠合板，30-组合型钢连接件，40-湿接缝，50-预制板，101-预制地下连续墙主筋，102-预制地下连续墙空腔，201-叠合板主筋，501-预制板主筋，301-钢筋连接套筒，302-h型钢，303-抗剪套筒。
具体实施方式
26.为了更进一步说明本实用新型的特征，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图。所附图仅供参考与说明之用，并非用来对本实用新型的保护范围加以限制。
27.请参考图1所示，本实施例公开一种预制地下墙板刚性连接节点，包括钢筋连接套筒301、h型钢302、抗剪套管303，沿h型钢302的x轴翼缘板方向开设第一安装孔，沿h型钢302的y轴腹板方向开设第二安装孔，钢筋连接套筒301插入第一安装孔内，抗剪套管303插入第二安装孔内。
28.需要说明的是，本实施例中h型钢302包括腹板和两翼缘板，x轴指的是构件的强轴方向，为h型钢302腹板的方向；y轴指的是构件的弱轴方向，为h型钢垂直于腹板的方向。通过沿h型钢302的x轴翼缘板方向间隔开设多个第一安装孔，沿h型钢302的y轴腹板方向等间距开设第二安装孔，钢筋连接套筒301插入第一安装孔内，抗剪套管303插入第二安装孔内。预制板50或叠合板20通过预埋于预制地下连续墙内的刚性连接节点30与预制地下连续墙10连接，具体为h型钢302翼缘与预制地下连续墙主筋101焊接，预制板主筋501或叠合板主筋201锚入钢筋连接套筒301连接，连接后浇混凝土形成湿接缝40。
29.本实施例中的刚性连接节点30可以根据实际需要设置在预制地下连续墙任意位置，预制板50或叠合板20可以根据实际需要与预制地下连续墙10任意位置连接。
30.作为进一步优选的技术方案，所述第一安装孔的孔径与所述钢筋连接套筒301外径相同、孔深与所述钢筋连接套筒301长度相同。
31.作为进一步优选的技术方案，所述第一安装孔垂直方向穿过h型钢302翼缘板及水平方向穿过h型钢302腹板，所述钢筋连接套筒301与h型钢302翼缘环向满焊，所述钢筋连接套筒301与h型钢302腹板轴向满焊。
32.作为进一步优选的技术方案，所述第二安装孔的孔径与抗剪套管303外径相同。
33.作为进一步优选的技术方案，所述第二安装孔位于h型钢302的y轴方向，所述第二安装孔垂直方向穿过h型钢302腹板，所述抗剪套管303与h型钢302腹板环向满焊。
34.如图2至图5所示，本实施例公开了一种预制地下墙板刚性连接节点，包括：预制地下连续墙10、预制板50或叠合板20、湿接缝40以及上述实施例公开的组合型钢连接件30，预制板50或叠合板20通过组合型钢连接件30与预制地下连续墙10连接，连接区后浇混凝土形成湿接缝40。
35.作为进一步优选的技术方案，所述组合型钢连接件30预埋于预制地下连续墙10内，所述h型钢302翼缘与预制地下连续墙10的主筋101焊接，所述抗剪套管303与预制地下连续墙10的空腔102同心，所述抗剪套管303内径与预制地下连续墙10的空腔102相同。
36.作为进一步优选的技术方案，所述预制板主筋501或叠合板主筋201锚入钢筋连接套筒301内。
37.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种组合型钢连接件，其特征在于，包括钢筋连接套筒(301)、h型钢(302)、抗剪套管(303)，沿h型钢(302)的x轴翼缘板方向开设第一安装孔，沿h型钢(302)的y轴腹板方向开设第二安装孔，钢筋连接套筒(301)插入第一安装孔内，抗剪套管(303)插入第二安装孔内。2.如权利要求1所述的组合型钢连接件，其特征在于，所述第一安装孔的孔径与所述钢筋连接套筒(301)外径相同、孔深与所述钢筋连接套筒(301)长度相同。3.如权利要求1所述的组合型钢连接件，其特征在于，所述第一安装孔垂直方向穿过h型钢(302)翼缘板及水平方向穿过h型钢(302)腹板，所述钢筋连接套筒(301)与h型钢(302)翼缘环向满焊，所述钢筋连接套筒(301)与h型钢(302)腹板轴向满焊。4.如权利要求1所述的组合型钢连接件，其特征在于，所述第二安装孔的孔径与抗剪套管(303)外径相同。5.如权利要求1所述的组合型钢连接件，其特征在于，所述第二安装孔垂直方向穿过h型钢(302)腹板，所述抗剪套管(303)与h型钢(302)腹板环向满焊。6.一种预制地下墙板刚性连接节点，其特征在于，包括：预制地下连续墙(10)、预制板(50)或叠合板(20)、湿接缝(40)以及权利要求1-5任一项所述的组合型钢连接件(30)，预制板(50)或叠合板(20)通过组合型钢连接件(30)与预制地下连续墙(10)连接，浇筑连接区混凝土形成湿接缝(40)。7.如权利要求6所述的预制地下墙板刚性连接节点，其特征在于，所述组合型钢连接件(30)预埋于预制地下连续墙(10)内，所述h型钢(302)翼缘与预制地下连续墙主筋(101)焊接，所述抗剪套管(303)与预制地下连续墙(10)的空腔(102)同心。8.如权利要求6所述的预制地下墙板刚性连接节点，其特征在于，预制板主筋(501)或叠合板主筋(201)锚入钢筋连接套筒(301)内。9.如权利要求6所述的预制地下墙板刚性连接节点，其特征在于，所述抗剪套管(303)内径与预制地下连续墙(10)的空腔(102)相同。

技术总结
本实用新型公开了一种组合型钢连接件及预制地下墙板刚性连接节点，属于预制装配式结构技术领域，包括钢筋连接套筒、H型钢、抗剪套管，沿H型钢的X轴翼缘板方向开设第一安装孔，沿H型钢的Y轴腹板方向开设第二安装孔，钢筋连接套筒插入第一安装孔内，抗剪套管插入第二安装孔内，H型钢翼缘与预制地下连续墙主筋焊接，预制板主筋或叠合板主筋与钢筋连接套筒连接。该刚性连接节点解决了预制地下连续墙与预制板或叠合板复杂的连接节点问题，实现预制地下连续墙与预制板或叠合板的可靠连接。连续墙与预制板或叠合板的可靠连接。连续墙与预制板或叠合板的可靠连接。


技术研发人员：康志田 曹章平 蒋明星 刘玉波 邱宝玉 梁晓龙 孙昆鹏 李永贵 苏朋辉 柯一帆 贾宽 张伟 董军杰 周亮 张新宇
受保护的技术使用者：中铁四局集团有限公司
技术研发日：2021.07.22
技术公布日：2022/8/2