一种跨越地下室顶板做搭板防沉降结构的制作方法

1.本实用新型涉及建筑工程领域，特别涉及一种跨越地下室顶板做搭板防沉降结构。


背景技术：

2.地下室结构范围内多采用桩基础受力支承，一般沉降量非常小可忽略不计；而小区园路、车行道等在地下室范围外时，其路基下方多为自然地面，若项目采用大开挖方式后续回填土时则土体更为松散，沉降量较大，因此不做任何软基处理的小区园路、车行道等跨越地下室顶板处易产生较大的沉降差，引起交接处路面下沉、开裂等问题，既影响日常使用，也影响观感，且维修难以一次性解决问题，需多次维修至沉降量稳定。因此，发明一种跨越地下室顶板做搭板防沉降结构来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种跨越地下室顶板做搭板防沉降结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种跨越地下室顶板做搭板防沉降结构，包括地下室侧壁，所述地下室侧壁的顶端固定连接有地下室顶板，所述地下室侧壁的上端外侧固定连接有牛腿，所述牛腿的一端设置有地基层，所述地基层的上表面设置有钢筋混凝土搭板，所述钢筋混凝土搭板的一端搭接在牛腿的顶部，所述地下室顶板和钢筋混凝土搭板的上表面均设置有路基层，所述路基层的上表面设置有车行道路面，所述车行道路面的中部设置有路面变形缝，所述路面变形缝设置于钢筋混凝土搭板与牛腿搭接处上方。
5.优选的，所述地下室顶板的顶端还可固定连接有反梁，所述反梁的一侧设置有素土回填层，所述素土回填层的上表面设置有带倒角结构的钢筋混凝土搭板。
6.优选的，所述带倒角结构的钢筋混凝土搭板的一端设置为倒角结构搭在反梁的顶端，所述带倒角结构的钢筋混凝土搭板另一端搭在经过软基处理的好土层上。
7.优选的，所述地下室顶板的上表面还可设置石粉回填层，所述石粉回填层的上表面和素土回填层远离带倒角结构的钢筋混凝土搭板的一端上表面均设置有车行道路面，所述车行道路面与带倒角结构的钢筋混凝土搭板的上表面齐平。
8.本实用新型的技术效果和优点：
9.本实用新型通过在地下室侧壁的上端一侧设置有牛腿，采用钢筋混凝土搭板一端搭在牛腿上，另一端搭在经过软基处理的好土层上，防止此处的交接部位产生沉降差而影响车行道的使用和观感，在车行道路面上设置有路面变形缝，能够防止路面出现开裂问题，通过在地下室顶板上设置有反梁，采用带倒角结构的钢筋混凝土搭板一端搭在反梁上，另一端搭在经过软基处理的好土层上，防止此处的交接部位产生沉降差而影响车行道的使用和观感，同时本实用新型的防沉降结构成本较低，构造简单，施工方便。
附图说明
10.图1为本实用新型的跨越地下室顶板设牛腿做搭板防沉降(平接)结构剖面示意图。
11.图2为本实用新型的跨越地下室顶板设牛腿做搭板防沉降(斜接)结构剖面示意图。
12.图3为本实用新型的跨越地下室顶板设反梁做带倒角结构搭板防沉降结构剖面示意图。
13.图中：1、地下室侧壁；2、地下室顶板；3、牛腿；4、地基层；5、钢筋混凝土搭板；6、路基层；7、车行道路面；8、路面变形缝；9、反梁；10、素土回填层；11、带倒角结构的钢筋混凝土搭板；12、石粉回填层。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.本实用新型提供了如图1-3所示的一种跨越地下室顶板做搭板防沉降结构，如图1-2所示的是跨越地下室顶板设牛腿做搭板防沉降结构，包括地下室侧壁1，地下室侧壁1的顶端固定连接有地下室顶板2，地下室侧壁1的上端外侧固定连接有牛腿3，牛腿3的一端设置有地基层4，地基层4的上表面设置有钢筋混凝土搭板5，钢筋混凝土搭板5的一端搭接在牛腿3的顶部，钢筋混凝土搭板5的另一端搭在经过软基处理的好土层上，能够防止此处的交接部位产生沉降差而影响车行道的使用和观感，地下室顶板2和钢筋混凝土搭板5的上表面均设置有路基层6，路基层6的上表面设置有车行道路面7，车行道路面7的中部设置有路面变形缝8，路面变形缝8设置于钢筋混凝土搭板5与牛腿3搭接处上方，路面变形缝8的设置能够防止路面出现开裂问题。
16.如图3所示的是跨越地下室顶板设反梁做搭板防沉降，包括地下室侧壁1，地下室侧壁1的顶端固定连接有地下室顶板2，地下室顶板2的顶端固定连接有反梁9，反梁9的一侧设置有素土回填层10，素土回填层10为夯实后的回填土层，素土回填层10的上表面设置有带倒角结构的钢筋混凝土搭板11，带倒角结构的钢筋混凝土搭板11的一端设置为倒角结构，且带倒角结构的钢筋混凝土搭板11的一端搭接在反梁9的顶端，便于带倒角结构的钢筋混凝土搭板11与反梁9连接，带倒角结构的钢筋混凝土搭板11的另一端搭在经过软基处理的好土层上，能够防止此处的交接部位产生沉降差而影响车行道的使用和观感，同时使得带倒角结构的钢筋混凝土搭板11的一端与车行道路面7齐平，地下室顶板2的上表面设置有石粉回填层12，石粉回填层12的上表面和素土回填层10远离带倒角结构的钢筋混凝土搭板11的一端上表面均设置有车行道路面7，车行道路面7与带倒角结构的钢筋混凝土搭板11的上表面齐平，带倒角结构的钢筋混凝土搭板11代替了部分车行道路面7的作用，通过这样的设置，能够防止车行道路面7出现开裂、下沉等问题，进而防止此处的交接部位产生沉降差而影响路面的使用和观感。
17.本实用新型通过在地下室侧壁1的上端一侧设置有牛腿3，采用钢筋混凝土搭板5
一端搭在牛腿3上，另一端搭在经过软基处理的好土层上，防止此处的交接部位产生沉降差而影响路面的使用和观感，在车行道路面7上设置有路面变形缝8，能够防止车行道路面7出现开裂的情况，通过在地下室顶板2上设置有反梁9，采用带倒角结构的钢筋混凝土搭板11一端搭在反梁9上，另一端搭在经过软基处理的好土层上，防止此处的交接部位产生沉降差而影响路面的使用和观感，同时本实用新型的防沉降结构成本较低，构造简单，施工方便。
18.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种跨越地下室顶板做搭板防沉降结构，包括地下室侧壁(1)，其特征在于：所述地下室侧壁(1)的顶端固定连接有地下室顶板(2)，所述地下室侧壁(1)的上端外侧固定连接有牛腿(3)，所述牛腿(3)的一端设置有地基层(4)，所述地基层(4)的上表面设置有钢筋混凝土搭板(5)，所述钢筋混凝土搭板(5)的一端搭接在牛腿(3)的顶部，另一端搭在经过软基处理的好土层上，所述地下室顶板(2)和钢筋混凝土搭板(5)的上表面均设置有路基层(6)，所述路基层(6)的上表面设置有车行道路面(7)，所述车行道路面(7)的中部设置有路面变形缝(8)，所述路面变形缝(8)设置于钢筋混凝土搭板(5)与牛腿(3)搭接处上方。2.根据权利要求1所述的一种跨越地下室顶板做搭板防沉降结构，其特征在于：所述地下室顶板(2)的顶端还可固定连接有反梁(9)，所述反梁(9)的一侧设置有素土回填层(10)，所述素土回填层(10)的上表面设置有带倒角结构的钢筋混凝土搭板(11)。3.根据权利要求2所述的一种跨越地下室顶板做搭板防沉降结构，其特征在于：所述带倒角结构的钢筋混凝土搭板(11)的一端设置为倒角结构搭在反梁(9)的顶端，所述带倒角结构的钢筋混凝土搭板(11)另一端搭在经过软基处理的好土层上。4.根据权利要求3所述的一种跨越地下室顶板做搭板防沉降结构，其特征在于：所述地下室顶板(2)的上表面还可设置有石粉回填层(12)，所述石粉回填层(12)的上表面和素土回填层(10)远离带倒角结构的钢筋混凝土搭板(11)的一端上表面均设置有车行道路面(7)，所述车行道路面(7)与带倒角结构的钢筋混凝土搭板(11)的上表面齐平。

技术总结
本实用新型公开了一种跨越地下室顶板做搭板防沉降结构，涉及到建筑工程领域，包括地下室侧壁，地下室侧壁的顶端固定连接有地下室顶板，地下室侧壁的上端外侧固定连接有牛腿，牛腿的一端设置有地基层，地基层的上表面设置有钢筋混凝土搭板，钢筋混凝土搭板的一端搭接在牛腿的顶部，另一端搭在经过软基处理的好土层上，地下室顶板和钢筋混凝土搭板的上表面均设置有路基层。本实用新型通过在地下室侧壁的上端一侧设置有牛腿，采用钢筋混凝土搭板一端搭在牛腿上，另一端搭在经过软基处理的好土层上，防止此处的交接部位产生沉降差而影响车行道的使用和观感，在车行道路面上设置有路面变形缝，能够防止路面出现开裂问题。能够防止路面出现开裂问题。能够防止路面出现开裂问题。


技术研发人员：曹敏丽 陈粤海 何智亮 吴文江
受保护的技术使用者：珠海华发人居生活研究院有限公司
技术研发日：2021.11.01
技术公布日：2022/4/13