一种可高度调节的系船柱的制作方法

1.本实用新型涉及系船柱技术领域，具体为一种可高度调节的系船柱。


背景技术：

2.码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物，而码头内系船柱装置是必不可少，系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施，系船柱一般由金属材料制作，由于形状为柱状，因此得名，系船柱根据泊位能力和码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业安全可靠和使用方便要求，系船柱按用途分，有普通系船柱、风暴系船柱和试车系船柱等。
3.现有技术存在以下问题：
4.1、现有的系船柱，其高度一般都是固定的，无法根据使用者的需求对其进行调节，从而给使用者带来了诸多不便，间接降低了系船柱的实用性，不便推广；
5.2、现有的系船柱，使用时，一般需要将缆绳捆绑在系船柱上面，但由于系船柱对于缆绳不具备限位结构，导致其在固定过程中，易出现从系船柱上脱离的情况，无法满足使用要求。


技术实现要素：

6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可高度调节的系船柱，解决了现今存在的其高度一般都是固定的，无法根据使用者的需求对其进行调节，和系船柱对于缆绳不具备限位结构的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可高度调节的系船柱，包括底座，所述底座顶部中间设置有第一柱体，所述第一柱体内部一侧上方开设有滑槽，所述滑槽内部设置有滑块，所述滑块一侧设置有第二柱体，所述第二柱体内部底端开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆底端设置有固定块，所述螺纹杆外表面下方设置有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮外沿啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮一侧设置有转轴，所述转轴一端设置有电机，所述电机外表面设置有固定架，所述第二柱体顶端设置有第一夹板，所述第一夹板顶部一侧开设有凹槽，所述凹槽内部底端设置有限位块，所述限位块顶部设置有支撑杆，所述支撑杆外表面设置有弹簧，所述支撑杆顶端设置有第二夹板，所述第二夹板顶部中间设置有把手。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽的尺寸与滑块的尺寸相适配。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹孔的尺寸与螺纹杆的尺寸相适配。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹杆通过转动连接安装在固定块上。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一锥形齿轮的外沿与第二锥形齿轮的外沿相互啮合。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块的尺寸与凹槽的尺寸相适配。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧的数量有两组，两组所述弹簧以第一夹板14的中部相互对应设置。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种可高度调节的系船柱，具备以下有益效果：
15.1、该一种可高度调节的系船柱，由于第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相互啮合，使得电机的启动可以同时带动螺纹杆进行旋转，再通过螺纹杆的旋转带动第二柱体沿滑槽向上位移，从而对系船柱的高度进行调节，以满足使用者对其不同高度的需求，间接提高了系船柱的实用性，便于推广。
16.2、该一种可高度调节的系船柱，使用时，先通过将缆绳的一端穿过第一夹板与第二夹板的中间，并打一个节，再通过弹簧的弹力推动第二夹板，对缆绳的一端进行挤压与限位，从而提高缆绳的稳固性，同时其他多余的缆绳可直接缠绕在第一柱体与第二柱体上，对其的固定进一步加固，从而避免缆绳在固定过程中，出现从系船柱上脱离的情况，满足使用要求。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型a处结构示意图；
19.图3为本实用新型b处结构示意图；
20.图4为本实用新型立体结构示意图。
21.图中：1、底座；2、第一柱体；3、滑槽；4、滑块；5、第二柱体；6、螺纹孔；7、螺纹杆；8、固定块；9、第一锥形齿轮；10、第二锥形齿轮；11、转轴；12、电机；13、固定架；14、第一夹板；15、凹槽；16、限位块；17、支撑杆；18、弹簧；19、第二夹板；20、把手。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实施方案中：一种可高度调节的系船柱，包括底座1，底座1顶部中间设置有第一柱体2，第一柱体2内部一侧上方开设有滑槽3，滑槽3内部设置有滑块4，滑块4一侧设置有第二柱体5，第二柱体5内部底端开设有螺纹孔6，螺纹孔6内部设置有螺纹杆7，螺纹杆7底端设置有固定块8，螺纹杆7外表面下方设置有第一锥形齿轮9，通过螺纹杆7对第一锥形齿轮9进行安装与固定，提高了第一锥形齿轮9的稳固性，第一锥形齿轮9外沿啮合有第二锥形齿轮10，第二锥形齿轮10一侧设置有转轴11，转轴11一端设置有电机12，型号为60st-m01330，电机12外表面设置有固定架13，通过固定架13便于对电机12进行安装与防护，间接提高了电机12的使用寿命，第二柱体5顶端设置有第一夹板14，第一夹板14顶部一侧开设有凹槽15，凹槽15内部底端设置有限位块16，限位块16顶部设置有支撑杆17，支撑杆17外表面设置有弹簧18，支撑杆17顶端设置有第二夹板19，通过第一夹板14与第二夹板19
的相互配合，对缆绳的一端进行挤压与限位，从而提高缆绳的稳固性，第二夹板19顶部中间设置有把手20。
24.本实施例中，滑槽的3尺寸与滑块4的尺寸相适配，通过滑槽3对滑块4连接的第二柱体5进行限位，防止螺纹杆7的旋转带动第二柱体5进行同步旋转；螺纹孔6的尺寸与螺纹杆7的尺寸相适配，便于通过螺纹杆7对螺纹孔6内部旋转的方向，带动第二柱体5进行上下位移，从而调节系船柱的高度；螺纹杆7通过转动连接安装在固定块8上，便于对螺纹杆7进行安装，同时提高了螺纹杆7旋转时的稳定性；第一锥形齿轮9的外沿与第二锥形齿轮10的外沿相互啮合，便于通过第一锥形齿轮9与第二锥形齿轮10相互啮合，使得固定架13内电机12的启动，可以同时带动螺纹杆7进行旋转，实现动力的传输；限位块16的尺寸与凹槽15的尺寸相适配，通过限位块16对支撑杆17进行限位，防止支撑杆17从凹槽15内部推动；弹簧18的数量有两组，两组弹簧18以第一夹板14的中部相互对应设置，通过弹簧18的弹力推动第二夹板19对缆绳的一端进行挤压与限位，从而提高缆绳的稳固性。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：当需要对系船柱的高度进行调节时，由于螺纹杆7连接的第一锥形齿轮9与转轴11连接的第二锥形齿轮10相互啮合，使得固定架13内电机12的启动，可以同时带动螺纹孔6内部的螺纹杆7进行旋转，再通过螺纹杆7的旋转带动滑块4连接的第二柱体5沿滑槽3向上位移，从而对系船柱的高度进行调节，以满足使用者对其不同高度的需求，间接提高了系船柱的实用性，便于推广，使用时，先通过拉动把手20，使支撑杆17连接的限位块16挤压凹槽15内的弹簧18，从而带动第二夹板19向上位移，再将缆绳的一端穿过第一夹板14与第二夹板19的中间，并打一个节，再松开把手20，通过弹簧18的弹力推动支撑杆17顶部的第二夹板19复位，对缆绳的一端进行挤压与限位，从而提高缆绳的稳固性，同时其他多余的缆绳可直接缠绕在第一柱体2与第二柱体5上，进一步对缆绳的固定进行加固，从而避免缆绳在固定过程中，出现从系船柱上脱离的情况，满足使用要求。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。