一种劲性钢混结构板式荷载箱的制作方法

1.本实用新型涉及土木工程技术领域，特别是涉及一种劲性钢混结构板式荷载箱。


背景技术：

2.荷载箱，是专用于自平衡法桩基检测的加载顶升设备，荷载箱的实质，是一个或多个压力单元的总成结构。现有技术中基桩自平衡静载试桩使用钢板作为上下连接板的荷载箱，因市场钢板价格高昂，取材质是边角料多，利用率较低，同时与位移测试装置只能刚性连接造成连接后运输困难，不易叠式堆放，增加了运输成本。另外用于荷载箱的位移测试装置通常采用钢管焊接连接，由于这种连接方式焊接连接点多，在基桩混凝土浇筑时浆体容易渗透至管内而导致位移测试装置失效。


技术实现要素：

3.鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种劲性钢混结构板式荷载箱，用于解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种劲性钢混结构板式荷载箱，包括：
5.上连板单元，所述上连板单元包括第一钢架组件，所述第一钢架组件中设有第一环形容纳空间，所述第一环形容纳空间中浇筑有第一混凝土层；
6.下连板单元，所述上连板单元包括第二钢架组件，所述第二钢架组件中设有第二环形容纳空间，所述第二环形容纳空间中浇筑有第二混凝土层；
7.加载单元，所述加载单元安装在所述上连板单元和所述下连板单元之间；
8.位移测试单元，所述位移测试单元包括上位移测试组件和下位移测试组件，所述上位移测试组件包括上位移固定件，所述上位移固定件预埋在所述第一混凝土层中，所述下位移测试组件包括下位移固定件，所述下位移固定件预埋在所述第二混凝土层中。
9.可选的，所述第一钢架组件包括第一内环钢带和第一外环钢带，所述第一内环钢带和所述第一外环钢带同心设置，所述第一内环钢带和所述第一外环钢带之间为第一环形容纳空间，所述第一内环钢带和所述第一外环钢带之间设有第一连接钢板组件，所述第一内环钢带和所述第一外环钢带通过所述第一连接钢板组件连接。
10.可选的，所述第一连接钢板组件包括多个第一横向钢板和第一水平钢板，所述第一横向钢板和所述第一水平钢板依次交替设置在第一内环钢带和第一外环钢带之间。
11.可选的，各个所述第一横向钢板和所述第一水平钢板均匀间隔交替设置。
12.可选的，所述第二钢架组件包括第二内环钢带和第二外环钢带，所述第二内环钢带和所述第二外环钢带同心设置，所述第二内环钢带和所述第二外环钢带之间为第二环形容纳空间，所述第二内环钢带和所述第二外环钢带之间设有第二连接钢板组件，所述第二内环钢带和所述第二外环钢带通过所述第二连接钢板组件连接。
13.可选的，所述第二连接钢板组件包括多个第二水平钢板，所述第二水平钢板间隔
设置在第二内环钢带和第二外环钢带之间。
14.可选的，各个所述第二水平钢板均匀间隔布置。
15.可选的，所述加载单元为千斤顶；
16.所述千斤顶的顶端安装在所述第一水平钢板上，所述千斤顶的底端安装在所述第二水平钢板上。
17.可选的，所述上位移测试组件还包括两根上位移管和上位移丝；
18.所述上位移固定件为第一u型回路管，所述第一u型回路管预埋在所述第一混凝土层中，所述第一u型回路管的两端分别和两根所述上位移管的一端连通，所述上位移管的另一端穿过所述第一混凝土层，所述上位移丝依次从其中一个所述上位移管穿入再经过所述第一u型回路管最后从另一个所述上位移管穿出。
19.可选的，所述下位移测试组件还包括两根下位移管和下位移丝；
20.所述下位移固定件为第二u型回路管，所述第二u型回路管预埋在所述第二混凝土层中，所述第二u型回路管的两端分别和两根所述下位移管的一端连通，所述下位移管的另一端依次穿过所述第一混凝土层和所述第二混凝土层，所述下位移丝依次从其中一个所述下位移管穿入再经过所述第二u型回路管最后从另一个所述下位移管穿出。
21.如上所述，本实用新型的一种劲性钢混结构板式荷载箱，至少具有以下有益效果：
22.本实用新型提供了一种劲性钢混结构板式荷载箱，相较于传统技术中荷载箱的上下连接板选用钢板的结构形式，本实用新型的上连板单元和下连板单元均采用用钢架组件结合浇筑的混凝土的组合结构形式，增加了构件的截面强度同时增加了整体的刚度，此外，本实用新型中的位移测试单元中设置的上位移固定件、下位移固定件分别预埋固定在第一混凝土层、第二混凝土层中，与上连板单元和下连板单元固定连接成一体，既满足了规范的面积计算需求，同时更加有方便后续的荷载箱的运输和叠放。
附图说明
23.图1显示为本实用新型的一种劲性钢混结构板式荷载箱的整体结构示意图；
24.图2显示为本实用新型的荷载箱的剖面示意图；
25.图3显示为本实用新型的上连板单元的结构示意图(不包括第一混凝土层)；
26.图4显示为本实用新型的上连板单元的结构示意图(包括第一混凝土层)；
27.图5显示为本实用新型的下连板单元和下位移测试组件的配合结构示意图(不包括第二混凝土层)。
具体实施方式
28.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
29.请参阅图1至图5。须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中
间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
30.以下各个实施例仅是为了举例说明。各个实施例之间，可以进行组合，其不仅仅限于以下单个实施例展现的内容。
31.请参阅图1-图5，本实用新型提供一种劲性钢混结构板式荷载箱，包括上连板单元1、下连板单元2、加载单元3、位移测试单元，所述上连板单元1包括第一钢架组件11，所述第一钢架组件11中设有第一环形容纳空间，所述第一环形容纳空间中浇筑有第一混凝土层12；所述上连板单元1包括第二钢架组件21，所述第二钢架组件21中设有第二环形容纳空间，所述第二环形容纳空间中浇筑有第二混凝土层22；所述加载单元3安装在所述上连板单元1和所述下连板单元2之间；所述位移测试单元包括上位移测试组件和下位移测试组件，所述上位移测试组件包括上位移固定件，所述上位移固定件预埋在所述第一混凝土层12中，所述下位移测试组件包括下位移固定件，所述下位移固定件预埋在所述第二混凝土层22中。本实用新型提供了一种劲性钢混结构板式荷载箱，相较于传统技术中荷载箱的上下连接板选用钢板的结构形式，本实用新型的上连板单元1和下连板单元2均采用用钢架组件结合浇筑的混凝土的组合结构形式，增加了构件的截面强度同时增加了整体的刚度，此外，本实用新型中的位移测试单元中设置的上位移固定件、下位移固定件分别预埋固定在第一混凝土层12、第二混凝土层22中，与上连板单元1和下连板单元2固定连接成一体，既满足了规范的面积计算需求，同时更加有方便后续的荷载箱的运输和叠放。
32.本实施例中，请参阅图3和图4，所述第一钢架组件11包括第一内环钢带13和第一外环钢14带，所述第一内环钢带13和所述第一外环钢14带同心设置，所述第一内环钢带13和所述第一外环钢14带之间为第一环形容纳空间，所述第一内环钢带13和所述第一外环钢14带之间设有第一连接钢板组件，所述第一内环钢带13和所述第一外环钢14带通过所述第一连接钢板组件连接。
33.本实施例中，请参阅图3和图4，所述第一连接钢板组件包括多个第一横向钢板15和第一水平钢板16，所述第一横向钢板15和所述第一水平钢板16依次交替设置在第一内环钢带13和第一外环钢14带之间。第一内环钢带13和第一外环钢14带设置横纵交错的多个第一横向钢板15和第一水平钢板16，可以进一步增强成型后的上连板单元1，可选的，各个所述第一横向钢板15和所述第一水平钢板16均匀间隔交替设置，且可以设置为第一水平钢板16和第一水平钢板16相对，第一竖直钢板和第一竖直钢板相对，这样均匀交替的设置方式可以使得上连板单元1的整体刚度和强度等结构性能更加稳定均一平衡。
34.本实施例中，请参阅图5，所述第二钢架组件21包括第二内环钢带23和第二外环钢24带，所述第二内环钢带23和所述第二外环钢24带同心设置，所述第二内环钢带23和所述第二外环钢24带之间为第二环形容纳空间，所述第二内环钢带23和所述第二外环钢24带之间设有第二连接钢板组件，所述第二内环钢带23和所述第二外环钢24带通过所述第二连接钢板组件连接。所述第二连接钢板组件包括多个第二水平钢板25，所述第二水平钢板25间隔设置在第二内环钢带23和第二外环钢24带之间。可选的，各个所述第二水平钢板25均匀间隔布置，这样均匀间隔布置方式可以使得下连板单元2的整体刚度和强度等结构性能更加稳定平衡。
35.本实施例中，所述加载单元3为千斤顶；所述千斤顶的顶端安装在所述第一水平钢
板16上，所述千斤顶的底端安装在所述第二水平钢板25上。可选的，所述上连板单元1中的所述第一水平钢板16的下端面与所述第一内环钢带13、所述第一外环钢14带的下端面平齐，所述下连板单元2中的所述第二水平钢板25的上端面与所述第二内环钢带23、所述第二外环钢24带的下端面平齐，以便安装千斤顶，可选的，所述第一水平钢带和所述第二钢带上还设有安装孔用于安装连接千斤顶。
36.本实施例中，所述上位移测试组件还包括两根上位移管和上位移丝；所述上位移固定件为第一u型回路管，所述第一u型回路管预埋在所述第一混凝土层12中，所述第一u型回路管的两端分别和两根所述上位移管的一端连通，所述上位移管的另一端穿过所述第一混凝土层12，所述上位移丝依次从其中一个所述上位移管穿入再经过所述第一u型回路管最后从另一个所述上位移管穿出。因为上位移测试组件中相关结构和下位移测试组件中结构设置和布置方式相似，此处以下位移测试组件为展示，请参照图5，所述下位移测试组件还包括两根下位移管42和下位移丝43；所述下位移固定件为第二u型回路管41，所述第二u型回路管41预埋在所述第二混凝土层22中，所述第二u型回路管41的两端分别和两根所述下位移管42的一端连通，所述下位移管42的另一端依次穿过所述第一混凝土层12和所述第二混凝土层22，所述下位移丝43依次从其中一个所述下位移管42穿入再经过所述第二u型回路管41最后从另一个所述下位移管42穿出。可选的，所述上位移丝和所述下位移丝43可选用柔性钢丝绳。这样的结构设置方式可以使得上下位移丝43的安装更加方便，第一u型回路管和第二u型回路管41预埋在混凝土层中，可以通过向回路管中注入液体，通过这样的方式可以方便检查管道是否存在渗漏的现象，可以方便及时地进行解决，同时也能确保管道在桩内浇筑混凝土时液体可提供管内抗侧向压力的反作用应力，确保相应的管道不会被挤压变形。
37.综上所述，本实用新型提供了一种劲性钢混结构板式荷载箱，相较于传统技术中荷载箱的上下连接板选用钢板的结构形式，本实用新型的上连板单元和下连板单元均采用用钢架组件结合浇筑的混凝土的组合结构形式，增加了构件的截面强度同时增加了整体的刚度，此外，本实用新型中的位移测试单元中设置的上位移固定件、下位移固定件分别预埋固定在第一混凝土层、第二混凝土层中，与上连板单元和下连板单元固定连接成一体，既满足了规范的面积计算需求，同时更加有方便后续的荷载箱的运输和叠放。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
38.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。