部和垫圈252。
[0066]第二板构件223隔着夹设构件240而相对于前护罩100的框架130固定。同时参照图3，铰链220与框架130中的沿着右前柱5A延伸的右纵框连结。
[0067]在图4示出的前护罩100相对于作业车辆用驾驶室5关闭的状态下，第一板构件222与第二板构件223在俯视下向不同的方向延伸。在前护罩100相对于作业车辆用驾驶室5关闭的状态下，第一板构件222与第二板构件223在俯视下形成锐角而相互交叉。
[0068]在前护罩100相对于作业车辆用驾驶室5关闭的状态下，在俯视下，第一板构件222配置为相对于右前柱5A的前表面倾斜。在俯视下，右前柱5A的前表面沿作业车辆用驾驶室5的左右方向延伸，第一板构件222沿与作业车辆用驾驶室5的左右方向交叉的方向延伸。在俯视下，第二板构件223沿作业车辆用驾驶室5的前后方向延伸。
[0069]图5是示出图3所示的连结部分200的详细结构的第二剖视图。在图5中，示出从下方仰视观察到的、连结部分200中的配置有铰链220的位置的沿水平方向的剖面的图。
[0070]在图5示出的托架210的板部212与右前柱5A之间形成有空间。在该空间中设有刮水器40。刮水器40具有在图5中未图示的基部和刮板40B。刮水器40在与前窗5W的前表面接触的状态下移动，通过由刮水器40的刮板40B擦拭前窗5W来对前窗5W进行清扫。刮水器40包含于用于清扫前窗5W的清扫装置中。刮水器40收容于右前柱5A与托架210的板部212之间的空间内。刮水器40的基部安装于清扫装置基座40A0
[0071]如图4以及图5所示，在前护罩100相对于作业车辆用驾驶室5关闭了的状态下，在俯视下，连结部分200整体配置于比图中示出的双点划线LN靠作业车辆用驾驶室5的左右方向上的左侧。连结部分200以构成连结部分200的构件之一或其一部分不从作业车辆用驾驶室5的右表面5R向侧方突出的方式配置。前护罩100以及连结部分200配置为在作业车辆用驾驶室5的左右方向上不从右前柱5A的右表面伸出。
[0072]图6是示出前护罩100相对于作业车辆用驾驶室5打开了的状态的剖视图。在图6中，图示了图4示出的剖面中的相对于作业车辆用驾驶室5打开了的状态的前护罩100。
[0073]在前护罩100相对于作业车辆用驾驶室5关闭了的状态下，如图2所示，前护罩100的框架130的左纵框固定于作业车辆用驾驶室5的左前柱。在如图2所示那样使用螺栓将框架130的左纵框固定于左前柱的情况下，通过卸下螺栓，从而框架130的左纵框相对于左前柱的固定被解除。由此，前护罩100能够以铰链220为中心而相对于作业车辆用驾驶室5的前表面开闭。
[0074]在图6中示出了以铰链220的轴部224为中心而相对于作业车辆用驾驶室5顺时针地旋转了的前护罩100。通过将前护罩100配置为远离作业车辆用驾驶室5的前表面，从而驾驶员能够容易地接近作业车辆用驾驶室5的前表面。通过使前护罩100处于打开状态，从而驾驶员能够容易地进行作业车辆用驾驶室5的前窗5W的清扫等维护作业。
[0075]在图4示出的前护罩100相对于作业车辆用驾驶室5关闭的状态下，在俯视下，第一板构件222与第二板构件223形成锐角而相互交叉。第二板构件223设为能够以轴部224为中心而相对于第一板构件222相对地进行旋转。在前护罩100相对于作业车辆用驾驶室5打开的状态和关闭的状态下，俯视下的第二板构件223的延伸方向不同。在图6示出的前护罩100相对于作业车辆用驾驶室5打开的状态下，在俯视下，第一板构件222与第二板构件223形成钝角而相互交叉。
[0076]与示出前护罩100相对于作业车辆用驾驶室5关闭着的状态的图4相比，在示出前护罩100相对于作业车辆用驾驶室5打开着的状态的图6中，俯视下的第一板构件222与第二板构件223形成的角度更大。
[0077]接下来，对本实施方式的作用效果进行说明。
[0078]根据本实施方式，如图1、2所示，带护罩作业车辆用驾驶室15具备作业车辆用驾驶室5和前护罩100。如图2、3所示，作业车辆用驾驶室5具有作为一方侧面的右表面5R、作为另一方侧面的左表面5L以及设于右表面5R侧的右前柱5A。前护罩100设于作业车辆用驾驶室5的前表面。如图3所示，前护罩100通过铰链220而相对于作业车辆用驾驶室5以能够开闭的方式连结。
[0079]如图4?6所示，铰链220具有轴部224、第一板构件222以及第二板构件223。第一板构件222经由托架210相对于右前柱5A固定。第一板构件222具有支承部221。轴部224由支承部221支承。第一板构件222从支承部221朝向作业车辆用驾驶室5的左表面5L延伸。第二板构件223相对于前护罩100的框架130固定。第二板构件223能够以轴部224为中心而相对于第一板构件222相对地进行旋转。
[0080]图1示出的工作装置4以及作业车辆用驾驶室5搭载于回转架10上。工作装置4以及作业车辆用驾驶室5有时会相对于回转架10而向左右方向倾斜。另外，装配于工作装置4的动臂4a的液压配管等构件的一部分有时会比设定的位置靠近作业车辆用驾驶室5。因此，如果用于将前护罩100与作业车辆用驾驶室5连结的铰链220从作业车辆用驾驶室5的右表面5R朝向工作装置4突出，则会产生突出的部分与工作装置4接触的情况。
[0081]用于将前护罩100与作业车辆用驾驶室5连结的铰链220中的、相对于作业车辆用驾驶室5的右前柱5A固定的第一板构件222从支承轴部224的支承部221向朝着作业车辆用驾驶室5的左表面5L的方向延伸。因此，能够避免构成铰链220的第一板构件222被配置为从作业车辆用驾驶室5的右表面5R朝向工作装置4突出。因此，能够抑制铰链220与工作装置4的接触。
[0082]另外，如图4、5所示，在前护罩100相对于作业车辆用驾驶室5关闭的状态下，第一板构件222的延伸方向与第二板构件223的延伸方向在俯视下形成锐角而交叉。通过将第一板构件222以与右前柱5A的前表面彼此相对的方式安装，且将第二板构件223以第一板构件222与第二板构件223形成锐角的方式安装，从而能够避免第二板构件223被配置为从作业车辆用驾驶室5的右表面5R朝向工作装置4突出。因此，能够抑制铰链220与工作装置4的接触。
[0083]另外，如图4、6所示，在前护罩100相对于作业车辆用驾驶室5打开的状态下、俯视下的第一板构件222与第二板构件223形成的角度大于在前护罩100相对于作业车辆用驾驶室5关闭的状态下、俯视下的第一板构件222与第二板构件223形成的角度。
[0084]使前护罩100处于打开状态的情况是驾驶员进行作业车辆用驾驶室5的前窗5W等的维护作业的情况。在维护作业的实施中，不需要考虑工作装置4以及作业车辆用驾驶室5的意图外的左右方向的倾斜。因而，能够避免铰链220与工作装置4的接触，且能够使前护罩100处于打开状态而作业性良好地进行维护作业。
[0085]另外，如图4?6所示，带护罩作业车辆用驾驶室15具备托架210。托架210安装于右前柱5A的前表面。铰链220的第一板构件222安装于托架210。
[0086]铰链220的第一板构件222可以直接安装于右前柱5A的前表面，但也可以如本实施方式这样通过隔着托架210而在前后方向上与右前柱5A的前表面分离地配置铰链220。由此，能够在铰链220与右前柱5A之间形成空间而将任意的设备或构件收容在该空间内。
[0087]另外，如图3所示，带护罩作业车辆用驾驶室15具备多个铰链220。多个铰链220、220分别在托架210的延伸方向上隔开间隔地安装于托架210。由于在上下方向上分离配置的两个铰链220、220这双方安装于沿着右前柱5A延伸的一个托架210，因而不需要调整成为前护罩100的开闭时的旋转中心的轴线，从而制造变得容易。
[0088]另外，如图4?6所示，带护罩作业车辆用驾驶室15具有前窗5W、和用于对前窗5W进行清扫的清洗液喷嘴30以及刮水器40。如图4、6所示，清洗液喷嘴30收容在由托架210与右前柱