保护型自排水式地下停车场辅助排水系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于停车场排水领域，具体是指一种能够有效提高排水效果的保护型自排水式地下停车场辅助排水系统。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，汽车已经逐步的普及了，随着汽车人均持有量的增加，在楼房的修建时需要更大的地上与地下空间用于停放车辆，而由于地下停车场的位置较低，在雨季时将会有大量的雨水流入停车场中，所以停车场的排水系统就显得尤为重要。在现有技术中，停车场的排水主要是通过地下排水通道来完成，而地下排水通道的总体排水量有限，尤其是在水量较大的时候其排水能力难以满足排水的需求，如此便需要利用水栗来辅助排水以确保停车场内不积水，避免场内停放车辆被积水所浸没。现在主要是依靠工作人员的经验来判断是否需要启用水栗来辅助排水，而当工作人员的工作失误时很容易对停放的车辆造成危害，所以现如今急需一款能够自动进行排水的系统来替代人工的操作，进一步提高车辆停放的安全性。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述问题，提供一种保护型自排水式地下停车场辅助排水系统，能够自行对停车场内的水位信息进行监测，在水位超过预设值时能够自行启动水栗进行辅助排水。
[0004]本发明的目的通过下述技术方案实现:
[0005]保护型自排水式地下停车场辅助排水系统，包括中央控制器，水位监测结构，水栗，与中央控制器通过有线或无线方式连接且设置有光信号采集器的子控制器，以及同时与子控制器和水栗相连接并对其供电的电源;所述水位监测结构为与子控制器相连接的水位传感器;所述电源与水栗之间还设置有自动排水控制电路，该自动排水控制电路还与子控制器相连接，其由报警电源电路和触发控制电路组成;所述电源的输出端上设置有短路保护电路。
[0006]进一步的，上述触发控制电路由三极管VT1，三极管VT2，感应片e，感应片f，负极与三极管VT1的集电极相连接、正极经电阻R1后与三极管VT1的发射极相连接的电容C2，负极与电容C2的正极相连接、正极经继电器K后与三极管VT1的集电极相连接的电容C1，一端与三极管VT1的基极相连接、另一端与电容C2的正极相连接的电阻R2，N极与电容C1的正极相连接、P极与三极管VT2的集电极相连接的二极管D1，以及正极经电阻R3后与三极管VT2的基极相连接、负极与电容C2的正极相连接的电容C3组成;其中，三极管VT1的集电极与三极管VT2的发射极相连接，感应片e与二极管D1的N极相连接，感应片f与电容C3的正极相连接，二极管D1的N极经继电器K的常开触点K-3后与电容C3的负极组成自动排水控制电路的输出端且与水栗的电源输入端相连接。
[0007]所述报警电源电路由变压器T1，二极管桥式整流器U1，P极与变压器T1的副边电感线圈L3的一端相连接、N极经继电器K的常开触点Κ-l后与变压器T1的副边电感线圈L3的另一端相连接的发光二极管VD1，N极与发光二极管VD1的Ρ极相连接、Ρ极与发光二极管VD1的Ν极相连接的发光二极管VD2，以及一端与变压器T1的副边电感线圈L3的一端相连接、另一端经继电器K的常开触点K-2后与变压器T1的副边电感线圈L3的另一端相连接的喇叭LB组成；其中，变压器T1的副边电感线圈L2的一端与二极管桥式整流器U1的一个输入端相连接、变压器T1的副边电感线圈L2的另一端与二极管桥式整流器U1的另一个输入端相连接，二极管桥式整流器U1的正输出端与电容C1的正极相连接，二极管桥式整流器U1的负输出端与电容C1的负极相连接，变压器T1的原边电感线圈L1的两端作为自动排水控制电路的输入端，且与短路保护电路的输出端相连接。
[0008]再进一步的，短路保护电路由水位判定电路与自断电电路组成。
[0009]上述水位判定电路由时基集成电路IC1，三极管VT3，三极管VT4，感应片A，感应片B，一端与三极管VT3的基极相连接、另一端同时与时基集成电路IC1的管脚8和管脚4相连接的电阻R4，一端与三极管VT4的集电极相连接、另一端同时与时基集成电路IC1的管脚8和管脚4相连接的电阻R7，正极与时基集成电路IC1的管脚5相连接、负极经电阻R5后与三极管VT3的基极相连接的电容C4，一端与三极管VT4的发射极相连接、另一端与电容C4的负极相连接的电阻R8，一端与三极管VT3的集电极相连接、另一端同时与时基集成电路IC1的管脚6和管脚2相连接的电阻R6，以及P极与时基集成电路IC1的管脚3相连接、N极与电容C4的负极相连接的二极管D2组成;其中，三极管VT3的发射极与三极管VT4的基极相连接，电容C4的负极与时基集成电路IC1的管脚1相连接，感应片A连接在时基集成电路IC1的管脚8上，感应片B连接在三极管VT3的基极上。
[0010]所述自断电电路由三极管VT5，三极管VT6，继电器KA，与继电器KA并联设置的提示灯ELI，以及一端与三极管VT5的发射极相连接、另一端与三极管VT6的发射极相连接的电阻R9组成；其中，三极管VT5的集电极与三极管VT6的基极相连接，三极管VT5的基极与时基集成电路IC1的管脚3相连接，三极管VT6的发射极与电容C4的负极相连接，继电器KA的一端与三极管VT6的集电极相连接、另一端经继电器KA的常闭触点后与三极管VT6的发射极组成短路保护电路的输出端且与子控制器和自动排水控制电路的输入端相连接，提示灯ELI和继电器KA的连接与时基集成电路IC1的管脚4相连接，提示灯ELI和继电器KA的连接与三极管VT6的发射极组成短路保护电路的输入端且与电源的输出端相连接。
[0011 ] 作为优选，所述三极管VT1、三极管VT2、三极管VT3、三极管VT4、三极管VT5和三极管VT6均为NPN型三极管，时基集成电路IC1的型号为NE555。
[0012]本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果:
[0013](1)本发明能够根据地下停车场中的水位情况自行的启动或者关闭水栗，避免了人为操作带来的延迟性与判断错误，大大提高了时效性，进一步提高了产品的使用效果，很好的避免了地下停车场被水浸没，从而更好的保护了停放车辆的安全。
[0014](2)本发明设置有自动排水控制电路，能够根据水位的情况自动对水栗供电驱动水栗启动进行抽水，提高了灵活性与适应能力，降低了相关人员的劳动强度，大大提高了产品的智能性。
[0015](3)本发明设置有短路保护电路，在水位超过预设值时能够切断电源供电，很好的保护了用电设备，当水位升高时不会导致用电设备的电路因短路而损坏，同时还很好的避免了水中带电所会带来的危险。
【附图说明】
[0016]图1为本发明的结构框图。
[0017]图2为本发明的自动排水控制电路的电路图。
[0018]图3为本发明的短路保护电路的电路图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合实施例对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
[0020]实施例
[0021]如图1所示，本发明包括中央控制器，水位监测结构，水栗，与中央控制器通过有线或无线方式连接且设置有光信号采集器的子控制器，以及同时与子控制器和水栗相连接并对其供电的电源;所述水位监测结构为与子控制器相连接的水位传感器;所述电源与水栗之间还设置有自动排水控制电路，该自动排水控制电路还与子控制器相连接，其由报警电源电路和触发控制电路组成;所述电源的输出端上设置有短路保护电路。
[0022]其中，中央控制器采用PC电脑、笔记本电脑、工控机、PLC控制器或者平板电脑等，子控制器采用PC电脑、平板电脑、笔记本电脑、工控机或者PLC控制器等;光信号采集器为可以分辨光源颜色的摄像头。
[0023]安装时，将中央控制器设置在管理人员的房间中，子控制器就近设置在地下停车场中，再将中央控制器与子控制器通过有线或无线的方式进行连接，接着将水栗架设好并将电源输入端连接在自动排水控制电路的输出端上，把水位监测结构设置在排水道中，并将其连接在子控制器上，最后将子控制器和自动排水控制电路的输入端连接在设置在电源输出端上的短路保护电路上，如此便完成了本发明的安装;为了提高远程的控制能力，还能将水栗的控制端直接与子控制器相连接。
[0024]使用时，水位监测结构对排水道中的水位进行监测，在监测的过程中子控制器保持收集该水位监测结构发出的信号，在水位过高时，自动排水控制电路控制水栗启动进行辅助排水，如此便能很好的实现本发明的自动排水的过程。
[0025]同时，子控制器还将水位信息与水栗的运行情况实时发送给中央控制器，使得相关人员能够随时得知整个系统的运行情况，相关人员可以根据实际的需求通过中央控制器对子控制器发送命令以提前关闭水栗。
[0026]如图2所示，触发控制电路由三极管VT1，三极管VT2，感应片e，感应片f，电阻R1，电阻R2，电阻R3，电容C1，电容C2，电容C3，二极管D1组成。
[0027]连接时，电容C2的负极与三极管VT1的集电极相连接、正极经电阻R1后与三极管VT1的发射极相连接，电容C1的负极与电容C2的正极相连接、正极经继电器K后与三极管VT1的集电极相连接，电阻R2的一端与三极管VT1的基极相连接、另一端与电容C2的正极相连接，二极管D1的N极与电容C1的正极相连接、P极与三极管VT2的集电极相连接，电容C3的正极经电阻R3后与三极管VT2的基极相连接、负极与电容C2的正极相连接;其中，三极管VT1的集电极与三极管VT2的发射极相连接，感应片e与二极管D1的N极相连接，感应片f与电容C3的正极相连接，二极管D1的N极经继电器K的常开触点K-3后与电容C3的负极组成自动排水控制电路的输出端且与水栗的电源输入端相连接。
[0028]所述报警电源电路由变压器T1，二极管桥式整流器U1，发光二极管VD1，发光二极管VD2，喇叭LB组成。
[0029]连接时，发光二极管VD1的P极与变压器T1的副边电感线圈L3的一端相连接、N极经继电器K的常开触点Κ-