调节环本体6的厚度，改进了配筋（即环形支撑架）设置，环刚度得到加强；（2)通过厚度增 力口，减小了调节环本体6的外径尺寸，减小了施工面积，降低对道路的破坏影响，还增强了 可适用性；（3)通过卡槽位置(第一卡槽7、第二卡槽8)的固定，减小了水平位移和因水平应 力造成的法兰盘松动。（4)通过设置第一卡槽7,减小了施工深度。（6)具有设计合理、制作 工艺简单、安装便捷、成本低廉的优点。
[0037] 本实施例中，所述调节环本体6的高度为80mm、内径为640mm、外径为810mm环面 宽度为内外径之差的一半即85_，调节环本体6的80mm的高度能够达到提高结构强度的 目的，整个调节环本体6的结构设计可达到降低检查井施工宽度的同时保证结构强度的目 的。
[0038] 上述高度和宽度参数为一种优选参数，实际应用中，所述调节环本体6的高度可 以根据调节环的强度进行设置，在80mm-120mm即可，其环面宽度也可以根据需要进行调 整，使调节环本体6整体结构宽度与井盖法兰盘大小相适应，内外径之差在170mm-200mm即 可，具体的内径和外径等参数可以根据所使用的环境例如井的大小、井盖的特点进行调整， 调节环本体6的高度保持80-120mm最优，这样，既能对井盖进行良好的支撑，又可以减小调 节环本体6的外径，在更换调节环本体6时，所切除的路面面积更小，对路面损伤较小，并且 产生的建渔、填补用的浙青料都会相应的减少，大大降低了施工成本。
[0039] 实施例3 :
[0040] 在实施例1或实施例2的基础上，本实施例中，所述第一卡槽7通槽71和设置在 调节环本体6内壁的盲槽72构成，其中：通槽71贯通调节环本体6内壁和外壁，前端与调 节环本体6内的圆环空间连通，后端与调节环本体6外的空间连通，而盲槽72是指该槽并 不贯通调节环本体6内壁和外壁，其前端与调节环本体6内的圆环空间连通，后端位于调节 环本体6上；盲槽72与通槽71相连通。本实施例中，所述通槽71的宽度（图1中d2)为 6cm，盲槽72的宽度（图1中dl)为7cm，实际应用中，该宽度可以根据井盖销锁的大小进行 调整。
[0041] 实施例4:
[0042] 在实施例1至3任一实施例的基础上，本实施例中，对环形支撑架进行进一步改 进：
[0043] 如图2所示，本实施例中的环形支撑架包括上、下两层环形支架1，两层环形支架1 之间连接有至少3个箍筋3。
[0044] 两层环形支架1均由位于同一平面上且圆心相同的内圆环11和外圆环12构成； 所述箍筋3与两个环形支架1的内圆环11和外圆环12均相连，采用焊接连接的方式。
[0045] 上层的环形支架1位于下层的环形支架1正上方，两层环形支架1仅有一点区别： 上层的环形支架1的内圆环11上具有第一缺口 4、外圆环12上具有第二缺口 5,第一缺口 4 中心和第二缺口 5中心位于外圆环12的同一半径上。第一缺口 4和第二缺口 5主要用于 配合第一卡槽7,第一缺口 4形成方式为内圆环11切除其中一段或形成内圆环11的钢筋两 端不接触并相隔一定的距离，该距离大于卡槽7的宽度；同理，第二缺口 5的形成方式为外 圆环12切除其中一段或形成外圆环12的钢筋两端不接触并相隔一定的距离，该距离大于 卡槽7的宽度，这样上层的环形支架1的外圆环12和内圆环11就不会伸入卡槽7内阻挡 井盖销锁，从而井盖销锁能够顺利卡入第一卡槽7中。
[0046] 本实施例中箍筋3的数量为10个，10个箍筋3均匀分布在环形支架1上，且相 邻两个箍筋3之间的内圆环11的弧长与第一缺口 4对应的内圆环11的弧长相等。以内 圆环11直径为690mm、外圆环直径为790mm的环形支架1为例，则第一缺口 4对应的弧长 为210. 66mm，第一缺口 4两侧的环形支架1上各安装有一个箍筋3,相邻两个箍筋3之间 的内圆环11的弧长也为210. 66mm，相邻两个箍筋3与内圆环11的连接点对应的弦长约为 200_。实际应用中，箍筋3的数量、内圆环11和外圆环12的直径、第一缺口 4对应的内圆 环11的弧长都可以根据实际使用需要进行调整，不仅限于前述示例，前述示例仅给出一种 优选的实施方式。
[0047] 本实施例中的环形支撑架采用两层环形支架1，每层环形支架1设置两个圆环，两 个圆环之间通过箍筋3建立横向联系，两层环形支架1之间通过箍筋3建立纵向联系，并将 环形支撑架设置成下部钢筋连通、第一卡槽7对应的上部环状钢筋取消的结构，调节环本 体6的整体结构通过环形支撑架支撑形成整体，加强了结构整体性。最终通过加厚环形支 撑架减小调节环本体6的环状宽度，环形支撑架与可调式防沉降井盖法兰盘大小相适应， 改善了调节环本体6的受力条件。调节环本体6大小与传统井盖座大小相适应，减小了拆 除路面工程量，只需将原有井盖座从路面取出即可。
[0048] 本实施例中，调节环本体6在环形支撑架基础上采用水泥混凝土 (本实施例中采 用标号为C25~C30的水泥混凝土）浇筑而成，环形支撑架采用上述结构，可以支持调节环本 体6加高高度，以一定的强度安装并支撑井盖，在其高度增加来保证强度的前提下，其外径 可以减小，外径减小就可以减小安装、更换时对路面的破除面积小，且建渣的产生量和浙青 料的使用量少，施工成本低。
[0049] 【对比例】
[0050] 以下是本实施例中的调节环与现有技术中调节环施工成本的比较表。
[0051] 表1调节环施工对比表
【主权项】
1. 用于可调式防沉降检查井的调节环，包括调节环本体（6)和设置在调节环本体（6) 内的环形支撑架，其特征在于，所述调节环本体（6)上端设置有安装井盖销锁的第一卡槽 (7);所述环形支撑架包括至少两层环形支架（1 )，相邻两层环形支架（1)之间连接有箍筋 (3)。
2. 根据权利要求1所述的用于可调式防沉降检查井的调节环，其特征在于，所述调节 环本体（6)的外径与内径之差小于300mm。
3. 根据权利要求1所述的用于可调式防沉降检查井的调节环，其特征在于，所述调节 环本体（6)内壁设置有第二卡槽（8)。
4. 根据权利要求3所述的用于可调式防沉降检查井的调节环，其特征在于，所述第二 卡槽（8)数量为2个，两个第二卡槽（8)对称分布在第一卡槽（7)顶面中心所在的与调节环 本体（6)的直径相重合的直线L两侧。
5. 根据权利要求4所述的用于可调式防沉降检查井的调节环，其特征在于，所述第二 卡槽（8)靠近直线L的侧面与内圆环（11)的交点距离直线L与内圆环（11)的交点15cm。
6. 根据权利要求1至5任一所述的用于可调式防沉降检查井的调节环，其特征在于，所 述调节环本体（6)的高度为80mm -120mm、外径与内径之差为170mm-200mm。
7. 根据权利要求1至5任一所述的用于可调式防沉降检查井的调节环，其特征在于， 所述第一卡槽（7)由贯通调节环本体（6)内壁和外壁的通槽（71)和设置在调节环本体（6) 内壁的盲槽（72)构成，盲槽（72)与通槽（71)相连通。
8. 根据权利要求1至5任一所述的用于可调式防沉降检查井的调节环，其特征在于，所 述环形支架（1)由位于同一平面上且圆心相同的内圆环（11)和外圆环（12)构成；所述箍筋 (3)与两个环形支架（1)的内圆环（11)和外圆环（12)均相连；所述箍筋（3)的数量不小于 3个，均匀分布在环形支架（1)上。
9. 根据权利要求8所述的用于可调式防沉降检查井的调节环，其特征在于，最上方的 环形支架（1)的内圆环（11)上具有第一缺口（4)，外圆环（12)上具有第二缺口（5)，第一缺 口（4)中心和第二缺口（5)中心位于外圆环（12)的同一半径上。
10. 根据权利要求9所述的用于可调式防沉降检查井的调节环，其特征在于，相邻两个 箍筋（3)之间的内圆环（11)的弧长与第一缺口（4)对应的内圆环（11)的弧长相等。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于可调式防沉降检查井的调节环，包括调节环本体（6）和设置在调节环本体（6）内的环形支撑架，所述调节环本体（6）上端设置有安装井盖销锁的第一卡槽（7）；所述环形支撑架包括至少两层环形支架（1），相邻两层环形支架（1）之间连接有箍筋（3），所述调节环本体（6）内壁设置有安装限位凸块的第二卡槽（8）。本实用新型的调节环通过第一卡槽的设置和对调节环本体（6）强度的加强，可以在不增加施工高度情况下减小井周破坏，通过第一卡槽和第二卡槽对井盖进行一定固定，避免井盖在横向水平应力情况下产生位移和松动，具有施工时对路面的影响小、建渣的产生量和沥青料的使用量少、施工成本低等优点。
【IPC分类】E02D29-12
【公开号】CN204326107
【申请号】CN201420822732
【发明人】刘世良, 黄文 , 黄隆达
【申请人】成都市市政开发总公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月23日