分段；12、法兰；2、导向装置；2a、第一导向装置；2b、第二导向装置；21、第一夹持件；211、第一安装板；2111、圆弧面；2112、缺口 ；212、第一连接板；213、栏板；22、第二夹持件；221、第二安装板；2211、缺口 ；222、第二连接板；223、栏板；2231、基部；2232、凸块;23、固定件;231、螺栓；232、螺母；24、垫块；25、弹性件；251、弹簧片；2511、安装部分；2512、过渡部分；2513、受压部分；252、导向板；253、螺栓；27、滑槽。
【具体实施方式】
[0036]体现本实用新型特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。
[0037]本实用新型提供一种自升式海洋平台及其潜水泵塔结构。自升式海洋平台具有主船体、粧腿、冲粧管等结构；粧腿可升降地穿设于主船体上，冲粧管焊接于粧腿上以便拔粧，冲粧管上焊接固定导向轨，从而使冲粧管与潜水泵塔可相对滑动地配合。
[0038]本实施例中，粧腿为桁架式结构，参阅图3和图4，粧腿处设置有两根冲粧管30，两冲粧管30分别通过支架60与粧腿的桁架管50焊接固定。两冲粧管30平行间隔布置，为了与潜水泵塔20滑动配合，在两冲粧管30的相对面上各焊接有由扁铁构成的导向轨40，两导向轨40位于由两冲粧管30的中心轴线所构成的平面内。
[0039]图1中示意了自升式海洋平台中潜水泵塔20相对于主船体10的总体布置图。潜水泵塔20包括竖直穿设于主船体10上的塔管I和沿塔管I高度方向间隔设置于塔管I上的多组导向装置2。
[0040]完整的塔管I由多个塔管分段11拼接构成，如图2所示，塔管分段11的两端设有法兰12，以与相邻的塔管分段11固定连接。塔管分段11之间可采用螺栓连接形成可拆卸的固定方式，方便维护。每一塔管分段11上可根据总体布置所需设置一组或多组导向装置2，有些情况下还可不布置导向装置。
[0041]潜水泵塔20设置于其中一粧腿处，潜水泵塔20的塔管I位于两冲粧管30之间。与冲粧管30上的导向轨40相适配地，塔管I上的每组导向装置2由对称设置在塔管I上的两个导向装置2构成，各导向装置2外侧均设有滑槽27。通过导向装置2的滑槽27与安装在冲粧管30上的导向轨40配合，而实现潜水泵塔20与冲粧管30之间的相对升降。
[0042]参阅图1，以海面SL为界，塔管I分为水上部分101和水下部分102，其中，水下部分102的深度通常为2?3米。相应地，沿塔管I高度设置的导向装置2亦有一部分位于海面以上，一部分位于海面以下。本实用新型即根据水上部分和水下部分的工况差别，针对两部分的导向装置2采取了不同措施，以适应不同工况的工作。
[0043]图3示意了本实施例中水上部分的导向装置2与导向轨40的配合结构，图4示意了本实施例中水下部分的导向装置2与导向轨40的配合结构。为便于区分，将位于水上部分的导向装置2称为第一导向装置，并将其标号记为2a ;将位于水下部分的导向装置2称为第二导向装置，并将其标号记为2b。
[0044]水上部分和水下部分的导向装置2均主要包括第一夹持件21、第二夹持件22、固定件23和调节件。
[0045]第一夹持件21和第二夹持件22均包括基座和固定于基座上的栏板，第一夹持件21和第二夹持件22的基座的具体结构将在下文详细介绍。
[0046]第一夹持件21的基座固定焊接于塔管I上；第一夹持件21的基座与第二夹持件22的基座通过固定件23连接固定，第一夹持件21的栏板213与第二夹持件22的栏板223相对并具有间隔。用以与导向轨40配合的滑槽27即形成于两栏板213、223之间。
[0047]调节件设置于第一夹持件21和第二夹持件22之间，以调节两夹持件21、22之间的滑槽27间隙，并使第一导向装置2a的滑槽27间隙大于第二导向装置2b的滑槽27间隙。
[0048]第一导向装置2a与第二导向装置2b的差别在于调节件不同，以下分别介绍。
[0049]如图3所示，对于工作在水上部分的第一导向装置2a而言，其调节件为垫块24，垫块24设置于第一夹持件21的基座和第二夹持件22的基座之间，从而加大两夹持件的栏板213,223之间的间隔。该第一导向装置2a中，两栏板213、223的相对面之间即构成第一导向装置2a的滑槽27，两栏板213、223的相对面直接与导向轨40配合。
[0050]该第一导向装置2a的滑槽27具有较大的间隙尺寸，可为导向轨40的厚度基础上增加40mm以上，具体可根据潜水泵塔20在导向轨40上的实际滑动情况进行垫块24厚度的调整。该第一导向装置2a可避免潜水泵塔20滑动过程中卡滞现象的发生，保证潜水泵塔20与导向轨40之间能够顺畅地相对滑动。
[0051]如图4所示，对于工作在水下部分的第二导向装置2b而言，其调节件包括两弹性件25，两弹性件25分别固定于第一夹持件21的栏板213和第二夹持件22的栏板223上，两弹性件25的外表面与其各自对应的栏板213、223之间具有间距，且弹性件25在受压时可往栏板213、223方向弹性变形。两弹性件25的外表面相对，两弹性件25的外表面之间即构成第二导向装置2b的滑槽27，两弹性件25的外表面与导向轨40直接配合。
[0052]通过弹性件25的设置，一则减小了第二导向装置2b中滑槽27的间隙尺寸，二则使滑槽27与导向轨40形成柔性配合，减少海浪冲击下潜水泵塔20的震动，避免因水下浪涌造成冲粧管30与潜水泵塔20之间的相互撞击，减轻甚至避免长期使用过程中对冲粧管线的损伤。
[0053]参阅图5，本实施例中，弹性件25包括弹簧片251和导向板252。弹簧片251包括安装部分2511、由安装部分2511 —端弯折延伸的过渡部分2512和由过渡部分2512继续弯折延伸并与安装部分2511平行的受压部分2513 ;安装部分2511通过螺栓253固定于栏板213或栏板223上，受压部分2513则与栏板213、223之间具有间距。导向板252贴合于受压部分2513的外表面，借由弹簧片251的弹性而可向栏板213或栏板223方向弹性变形。导向轨40即位于相对的两导向板252之间，当由于导向轨40与潜水泵塔20之间的精度偏差使得导向轨40与导向板252发生撞击时，弹簧片251弹性变形，导向板252往栏板213、223方向移动，缓冲撞击力。
[0054]导向板252的上端和下端均设有圆角过渡，以使得导向板252的上端和下端结构均往端面方向渐缩，便于导向配合。
[0055]参阅图6，第一夹持件21和第二夹持件22上的弹性件25均具有两弹簧片251和相配套的两导向板252。弹簧片251及导向板252的结构与图5所示结构相同，弹簧片251的安装部分2511靠近栏板213、223端部，弹簧片251的受压部分2513则靠近栏板213、223的中部。
[0056]在其他实施例中，弹性件25还可以是如弹性衬垫、橡胶、弹簧加导向板等结构，只需使弹性件25的外表面可在受压时往栏板213、223方向弹性变形即可。
[0057]参阅图7，在另一实施例中，水下部分工作的第二导向装置2b中，其调节件亦可包括垫块24，垫块24设置于第一夹持件21的基座和第二夹持件22的基座之间，加大两夹持件21、22的栏板213、223之间的间隙。该结构中，弹性件25依然分别固定于两夹持件21、22的栏板213、223上。通过垫块24的设置，增加了滑槽27与导向轨40之间的允许偏差范围，并给弹性件25的弹性变形量提供了加大的空间，可以选择具有更大弹性变形量的弹性件25。
[0058]无论是水上部分第一导向装置2a的调节件或水下部分第二导向装置2b的调节件，均可通过对导向轨40的精度进行监测，确定导向轨40的变形量之后，合理地设定垫块24的厚度以及弹性件25的规格尺寸，垫块24可以利用现有规格尺寸的多个垫板叠加而成。
[0059]再参阅图6，第一夹持件21的基座包括两上下平行间隔设置的第一安装板211和设置于两第一安装板211之间的第一连接板212。第一安装板211的一侧为圆弧面2111，以与塔管I配合焊接固定，第一安装板211的另一侧设有缺口 2112。第一夹持件21的栏板213即固定于两第一安装板211的缺口 2112处，栏板213与第一连接板212平行并具有间隔。
[0060]第二夹持件22的