海上施工作业的移动式钢制平台的制作方法_2

文档序号:10136775阅读:来源:国知局
大箱筒4上,所述大箱筒4中间使用隔舱板9设置为八个分舱,所述八个分舱顶端各留有一个箱筒预留孔道6,所述大箱筒4沿箱筒圆周边布置有八个冲水管8,所述小箱筒5中间使用隔舱板9设置为四个分舱,所述四个分舱顶端各留有一个箱筒预留孔道6,所述小箱筒5沿箱筒圆周边布置有六个冲水管8,所述外侧四根钢立柱2之间沿高度方向布置上、下两排桁架3,所述中间四根钢立柱2之间沿高度方向布置上、中、下三排桁架3,所述平台钢板1上方设置有履带吊7。
[0031]实施例2,详见附图8-10,所述海上施工作业的移动式钢制平台还可为三箱筒基础结构,即两侧两根钢立柱2各设置在一个箱筒上,中间四根钢立柱设置在一个箱筒上;也可为两箱筒基础结构,即两侧的两根钢立柱2加相邻的中间两根钢立柱2各设置在一个箱筒上;也可为单箱筒基础结构,即所有钢立柱2均设置在一个箱筒上,箱筒与钢立柱2的布置连接结构形式可根据钢平台的大小、受力、稳定性等各方面并结合具体工况确定。详见附图11,所述海上施工作业的移动式钢制平台可沿横向或纵向均匀布列,以构成一个较大的工作钢平台。
[0032]海上施工作业的移动式钢制平台的施工工艺为:
[0033](1)加工制作:分别加工制作平台钢板1、钢立柱2、桁架3圆管、大箱筒4、小箱筒5,大箱筒4中间使用隔舱板9设置为八个分舱,各分舱顶端设置一个预留孔道6,沿大箱筒圆周边设置八个冲水管8,小箱筒5中间使用隔舱板9设置为四个分舱,各分舱顶端设置一个预留孔道6,沿小箱筒圆周边设置四个冲水管8,将大箱筒4和小箱筒5按指定位置布置在场地上,随后将外侧四根钢立柱2分别固定在四个小箱筒5上,将中间四根钢立柱2固定在中间大箱筒4上,切割下料桁架3圆管,在八根钢立柱2之间固定桁架3,将加工完成的平台钢板1固定在钢立柱2和上排桁架3的上端,完成海上施工作业的移动式钢制平台的加工。
[0034](2)海上拖运:将箱筒上端的预留孔道6关闭,方法1、采用滑道或起重设备将海上施工作业的移动式钢制平台移至水中,利用拖轮将钢平台拖运至指定位置。采用拖运方法时,可在桁架中间设置浮箱(图中未示),浮箱可进行抽气和灌水作业,拖运状态时,浮箱内充气提供浮力辅助漂浮;下沉状态时,浮箱内灌水增加重力辅助下沉。
[0035]方法2:采用起重设备将海上施工作业的移动式钢制平台吊至方驳上,由方驳将钢平台运至指定位置后吊入水中。
[0036](3)负压下沉:打开箱筒顶端的预留孔道6,海上施工作业的移动式钢制平台依靠自重下沉搁置在泥面上,利用抽气装置同时对大箱筒4和四个小箱筒5进行抽气,箱筒内形成真空沉入泥面。抽气过程中,调整各箱筒分舱的抽气量和抽气速度,以保证各箱筒可垂直下沉;同时可调整四个小箱筒的抽气量和抽气速度,使海上施工作业的移动式钢制平台的各箱筒可同步下沉,保证平台钢板1的水平度。当在砂性土中进行安装时,可通过各箱筒周边的冲水管8进行高压冲水辅助箱筒下沉。
[0037](4)履带吊拼装:海上施工作业的移动式钢制平台安装就位后,将拆解后的履带吊部件放置在钢平台上,在钢平台上拼装履带吊7。
[0038](5)作业施工:履带吊7执行海上施工作业。
[0039](6)充气上浮:完成作业后,将履带吊7拆解移开,在箱筒内充气,如使用浮箱,还可在浮箱内充气以提供浮力辅助上浮,海上施工作业的移动式钢制平台在浮力作用下上浮。
[0040](7)钢平台移位:利用拖轮将海上施工作业的移动式钢制平台移至下一个施工区域,重复上述步骤(3)?(6)进行海上施工作业。
[0041]上述参照实施例对该一种海上施工作业的移动式钢制平台进行的详细描述,是说明性的而不是限定性的,可按照所限定范围列举出若干个实施例,因此在不脱离本发明总体构思下的变化和修改,应属本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种海上施工作业的移动式钢制平台,其特征是:包括平台钢板、钢立柱、桁架和箱筒,所述钢立柱与置于其下部的箱筒顶端固接,所述钢立柱之间设有连接桁架,所述平台钢板与钢立柱及桁架的顶端固接,所述箱筒呈密闭结构,所述箱筒顶端设有预留孔道。2.根据权利要求1所述的海上施工作业的移动式钢制平台,其特征是:所述箱筒由单个箱筒或多个箱筒构成,多个箱筒直径相等或不相等。3.根据权利要求1或2所述的海上施工作业的移动式钢制平台,其特征是:所述箱筒为钢箱筒、混凝土箱筒或钢砼结构箱筒,所述箱筒横截面形状为圆形、方形或多边形。4.根据权利要求3所述的海上施工作业的移动式钢制平台,其特征是:所述箱筒沿筒壁圆周设有冲水管。5.根据权利要求4所述的海上施工作业的移动式钢制平台,其特征是:所述箱筒内通过隔舱板将其分隔成多个隔舱。6.根据权利要求1所述的海上施工作业的移动式钢制平台,其特征是:所述钢立柱数量为1-12根,每根钢立柱的下端固接一个箱筒,或一个箱筒上固接有1-12根钢立柱。7.根据权利要求1或6所述的海上施工作业的移动式钢制平台,其特征是:所述钢立柱为钢管柱、工字钢或型钢材料制成。8.根据权利要求1所述的海上施工作业的移动式钢制平台,其特征是:所述桁架内部设有能够灌水或抽气作业的浮箱。
【专利摘要】本实用新型涉及一种海上施工作业的移动式钢制平台,其特征是:包括平台钢板、钢立柱、桁架、箱筒,所述钢立柱与下部箱筒顶端连接,所述钢立柱之间设有连接桁架,所述平台钢板设置在钢立柱及桁架的顶端,所述箱筒顶端设有预留孔道。有益效果:与现有技术相比,本实用新型可实现陆上完全预制,减少了海上拼接作业时间,施工作业时不受风浪影响,充分利用了箱筒结构抽真空负压下沉的施工工艺,实现了方便快捷安装及移动的目的,提高了安装效率,降低了移动式钢平台的造价。
【IPC分类】E02D27/18, E02D27/52, E02B17/00
【公开号】CN205046535
【申请号】CN201520529228
【发明人】张佩良, 别社安, 丁文智, 陈强, 何福渤, 何军, 董明达, 高永生, 米刘芳, 刘宝发, 易振, 路明月, 费文源, 李文
【申请人】天津港航工程有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年7月21日
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