专利名称：除冰清雪机的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种在冰雪路面上清除冰雪的装置。
背景技术：
目前清除冰雪的装置种类繁多，但大多数此类装置都结构复杂，最重要的是它们对雪后被机动车轧实的冰雪路面都显得无能为力。公开号为1277290、发明名称为“绞龙式破冰清雪装置”的发明专利申请，向人们公开了一种破冰清雪装置，该装置由于采用两个绞龙，对于轧实的冰雪路面前边的绞龙不起作用，铲冰辊与扫雪辊分设，使该机机体加大，存在结构复杂、造价高、牵引耗能大的缺点。
实用新型内容本实用新型的目的是研制一种除冰清雪机，它应具有结构简单、造价低廉、除冰雪效率高、结实耐用的特点。本实用新型由左机板1、右机板2、左后轮3、右后轮4、悬挂机构5、动力传动机构7、铲冰扫雪机构8、集雪机构9组成；铲冰扫雪机构8设置在左机板1与右机板2之间的中部，集雪机构9设置在铲冰扫雪机构8后侧的左机板1与右机板2之间，动力传动机构7设置在铲冰扫雪机构8前面及左机板1与右机板2的左右两侧上，悬挂机构5设置在动力传动机构7的前部，左后轮3固定在左机板1的后部下面，右后轮4固定在右机板2的后部下面。本实用新型具有结构简单、造价低廉、除冰清雪效率高、不损伤路面、清除路面冰雪成本低的优点。
图1是本实用新型的俯视图，图2是本实用新型的左视图，图3是铲冰扫雪辊22的展开平面示意图。
具体实施方式
一本实施方式由左机板1、右机板2、左后轮3、右后轮4、悬挂机构5、动力传动机构7、铲冰扫雪机构8、集雪机构9组成；铲冰扫雪机构8设置在左机板1与右机板2之间的中部，集雪机构9设置在铲冰扫雪机构8后侧的左机板1与右机板2之间，动力传动机构7设置在铲冰扫雪机构8前面及左机板1与右机板2的左右两侧上，悬挂机构5设置在动力传动机构7的前部，左后轮3固定在左机板1的后部下面，右后轮4固定在右机板2的后部下面。动力传动机构7由动力输入轴10、变速箱11、左支撑臂12、右支撑臂13、链轮14、传动轴15、链条16、除冰清雪辊链轮17、除冰清雪辊齿轮18、第一传动齿轮19、第二传动齿轮20、集雪齿轮21组成；动力输入轴10与变速箱11前端的轴连为一体；变速箱11的左端与左支撑臂12的右端固定连接，变速箱11的右端与右支撑臂13的左端固定连接，右支撑臂13的右端固定在右机板2的前端内侧上，左支撑臂12的左端固定在左机板1前端内侧上，传动轴15设置在左支撑臂12的中空腔内，传动轴15的右端与变速箱11的输出轴连为一体，传动轴15的左端头上固定有链轮14，链条16与链轮14及除冰清雪辊链轮17传动连接，除冰清雪辊齿轮18与设置在右机板2外侧上的第一传动齿轮19、第二传动齿轮20和集雪齿轮21相互啮合。铲冰扫雪机构8由除冰清雪辊22、除冰铲23、扫雪刷24、盖板25组成；除冰铲23与扫雪刷24固定在除冰清雪辊22的外表面上，除冰清雪辊22由轴承固定在左机板1与右机板2之间的中部，除冰清雪辊22轴的左端头上固定有除冰清雪辊链轮17，除冰清雪辊22轴的右端头上固定有除冰清雪辊齿轮18，除冰清雪辊22的上部设置有盖板25。集雪机构9由绞龙26、提升机27组成；绞龙26由轴承固定在左机板1与右机板2之间的后部，绞龙26轴的右端头上固定有集雪齿轮21，提升机27固定在绞龙26右侧的上部。悬挂机构5由上悬挂连接支臂28、下左悬挂连接支臂29、下右悬挂连接支臂30组成；上悬挂连接支臂28呈A字形，上悬挂连接支臂28下端的两臂脚分别固定在变速箱11两侧的左支撑臂12、右支撑臂13的上部，下左悬挂连接支臂29固定在左支撑臂12的下部，下右悬挂连接支臂30固定在右支撑臂13的下部，下左悬挂连接支臂29与下右悬挂连接支臂30平行设置。
具体实施方式
二本实施方式中的除冰铲23与扫雪刷24在除冰清雪辊22上为横向隔排设置，即一排为除冰铲23、一排为扫雪刷24，任何一排的除冰铲23或扫雪刷24都与邻排的除冰铲23或扫雪刷24之间为垂直错位设置，其垂直错位设置距离为除冰铲23或扫雪刷24自身宽度的1/3～2/3。
具体实施方式
三本实施方式中的绞龙26由绞龙壳体26-1、绞龙轴26-2、绞龙叶片26-3、集雪板26-4组成；绞龙壳体26-1的前部有一横向的开口26-5，开口26-5的下沿上固定有集雪板26-4。
具体实施方式
四本实施方式中的提升机27由机壳27-1、斗式皮带27-2、上皮带轴27-3、下皮带轴套27-4组成；机壳27-1的上端开有出雪口27-5，下皮带轴套27-4套固在绞龙轴26-2的右端上。
权利要求1.除冰清雪机，它由左机板(1)、右机板(2)、左后轮(3)、右后轮(4)、悬挂机构(5)、动力传动机构(7)、铲冰扫雪机构(8)、集雪机构(9)组成；其特征在于铲冰扫雪机构(8)设置在左机板(1)与右机板(2)之间的中部，集雪机构(9)设置在铲冰扫雪机构(8)后侧的左机板(1)与右机板(2)之间，动力传动机构(7)设置在铲冰扫雪机构(8)前面及左机板(1)与右机板(2)的左右两侧上，悬挂机构(5)设置在动力传动机构(7)的前部，左后轮(3)固定在左机板(1)的后部下面，右后轮(4)固定在右机板(2)的后部下面。
2.根据权利要求1所述的除冰清雪机，其特征在于动力传动机构(7)由动力输入轴(10)、变速箱(11)、左支撑臂(12)、右支撑臂(13)、链轮(14)、传动轴(15)、链条(16)、除冰清雪辊链轮(17)、除冰清雪辊齿轮(18)、第一传动齿轮(19)、第二传动齿轮(20)、集雪齿轮(21)组成；动力输入轴(10)与变速箱(11)前端的轴连为一体；变速箱(11)的左端与左支撑臂(12)的右端固定连接，变速箱(11)的右端与右支撑臂(13)的左端固定连接，右支撑臂(13)的右端固定在右机板(2)的前端内侧上，左支撑臂(12)的左端固定在左机板(1)前端内侧上，传动轴(15)设置在左支撑臂(12)的中空腔内，传动轴(15)的右端与变速箱(11)的输出轴连为一体，传动轴(15)的左端头上固定有链轮(14)，链条(16)与链轮(14)及除冰清雪辊链轮(17)传动连接，除冰清雪辊齿轮(18)与设置在右机板(2)外侧上的第一传动齿轮(19)、第二传动齿轮(20)和集雪齿轮(21)相互啮合。
3.根据权利要求1所述的除冰清雪机，其特征在于铲冰扫雪机构(8)由除冰清雪辊(22)、除冰铲(23)、扫雪刷(24)、盖板(25)组成；除冰铲(23)与扫雪刷(24)固定在除冰清雪辊(22)的外表面上，除冰清雪辊(22)由轴承固定在左机板(1)与右机板(2)之间的中部，除冰清雪辊(22)轴的左端头上固定有除冰清雪辊链轮(17)，除冰清雪辊(22)轴的右端头上固定有除冰清雪辊齿轮(18)，除冰清雪辊(22)的上部设置有盖板(25)。
4.根据权利要求1所述的除冰清雪机，其特征在于集雪机构(9)由绞龙(26)、提升机(27)组成；绞龙(26)由轴承固定在左机板(1)与右机板(2)之间的后部，绞龙(26)轴的右端头上固定有集雪齿轮(21)，提升机(27)固定在绞龙(26)右侧的上部。
5.根据权利要求1所述的除冰清雪机，其特征在于悬挂机构(5)由上悬挂连接支臂(28)、下左悬挂连接支臂(29)、下右悬挂连接支臂(30)组成；上悬挂连接支臂(28)呈A字形，上悬挂连接支臂(28)下端的两臂脚分别固定在变速箱(11)两侧的左支撑臂(12)、右支撑臂(13)的上部，下左悬挂连接支臂(29)固定在左支撑臂(12)的下部，下右悬挂连接支臂(30)固定在右支撑臂(13)的下部，下左悬挂连接支臂(29)与下右悬挂连接支臂(30)平行设置。
6.根据权利要求3所述的除冰清雪机，其特征在于除冰铲(23)与扫雪刷(24)在除冰清雪辊(22)上为横向隔排设置。
7.根据权利要求6所述的除冰清雪机，其特征在于每排除冰铲(23)与邻排扫雪刷(24)之间为前后垂直错位设置。
8.根据权利要求7所述的除冰清雪机，其特征在于除冰铲(23)与扫雪刷(24)的前后垂直错位设置距离为除冰铲(23)、扫雪刷(24)自身宽度的1/3～2/3。
9.根据权利要求4所述的除冰清雪机，其特征在于绞龙(26)由绞龙壳体(26-1)、绞龙轴(26-2)、绞龙叶片(26-3)、集雪板(26-4)组成；绞龙壳体(26-1)的前部有一横向的开口(26-5)，开口(26-5)的下沿上固定有集雪板(26-4)。
10.根据权利要求4所述的除冰清雪机，其特征在于提升机(27)由机壳(27-1)、斗式皮带(27-2)、上皮带轴(27-3)、下皮带轴套(27-4)组成；机壳(27)的上端开有出雪口(27-5)，下皮带轴套(27-4)套固在绞龙轴(26-2)的右端上。
专利摘要除冰清雪机，本实用新型是一种在冰雪路面上清除冰雪的装置。目前清除冰雪的装置种类繁多，但大多数此类装置都结构复杂，最重要的是它们对雪后被机动车轧实的冰雪路面都显得无能为力。本实用新型的铲冰扫雪机构(8)设置在左机板(1)与右机板(2)之间的中部，集雪机构(9)设置在铲冰扫雪机构(8)后侧的左机板(1)与右机板(2)之间，动力传动机构(7)设置在铲冰扫雪机构(8)前面及左机板(1)与右机板(2)左右两侧上，悬挂机构(5)设置在动力传动机构(7)的前部，左后轮(3)固定在左机板(1)的后部下面，右后轮(4)固定在右机板(2)的后部下面。本实用新型具有结构简单、造价低廉、除冰清雪效率高、不损伤路面、清除路面冰雪成本低的优点。
文档编号E01H5/04GK2591090SQ0228085
公开日2003年12月10日 申请日期2002年10月31日 优先权日2002年10月31日
发明者毕彦波 申请人:毕彦波