专利名称：高速公路护栏与桩柱连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及道路防护装置，特别涉及高速公路护栏与桩柱的连接结构。
背景技术：
护栏安装于高速公路道路的两侧，一方面对汽车起防护作用，另一方面，可以 阻止人或动物进入高速公路内，避免车祸发生。目前，高速公路的护栏一般通过简易的支 架与桩柱固定连接，虽然安装简便，但是支架与桩柱及护栏的接触面积小，连接的牢靠性较 差，容易发生松动及脱落，使用寿命没有保障。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种牢固可靠的高速公路护栏与桩柱 连接结构。本实用新型的技术方案如下一种高速公路护栏与桩柱连接结构，包括护栏、桩柱 和支架，支架位于护栏与桩柱之间，其关键在于所述支架的一端为圆弧形，并与桩柱的圆 周面相贴合，两者之间通过铆钉或螺栓固定，支架的另一端具有两个对称设置的支耳，各支 耳均与护栏相贴合固定。采用以上技术方案，支架与护栏及桩柱相贴合，增大了相邻部件之间的接触面积， 从而增强了连接的牢靠性，能有效防止松动及脱落，大大延长了使用寿命。同时，支架采用 铆钉或螺栓与护栏及桩柱连接，不仅安装方便、快捷，而且更换护栏或桩柱非常容易。所述支架由厚度为2_5mm的铝合金板材弯折成型，这样一方面选材方便、加工制 作容易，能有效降低生产成本；另一方面，支架的结构强度好，不会发生变形或损坏。有益效果本实用新型通过改变支架的结构，能够增强护栏安装的牢固性及可靠 性，确保了护栏及桩柱的使用寿命，具有设计合理、结构简单、实施容易等特点。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图1所示，本实用新型由护栏1、桩柱2和支架3构成，同一根护栏1需配备多 个桩柱2，每个桩柱2对应一个支架3，本实施例仅以一个桩柱2与护栏1的连接方式进行 说明。所述桩柱2与地面相垂直，而护栏1与地面相平行。在桩柱2与护栏1之间设置支 架3，该支架3由厚度为2-5mm的铝合金板材弯折成型。支架3的材质及厚度可根据实际 需要确定。所述支架3的一端为圆弧形，并与桩柱2的圆周面相贴合，两者之间通过铆钉或 螺栓固定；支架3的另一端朝着相反的方向变形弯折，形成两个对称设置的支耳3a，各支耳 3a均与护栏1相贴合，也通过铆钉或螺栓固定。
权利要求1.一种高速公路护栏与桩柱连接结构，包括护栏(1)、桩柱(2)和支架(3)，支架(3)位 于护栏(1)与桩柱(2)之间，其特征在于所述支架(3)的一端为圆弧形，并与桩柱(2)的 圆周面相贴合，两者之间通过铆钉或螺栓固定，支架(3)的另一端具有两个对称设置的支耳 (3a)，各支耳(3a)均与护栏(1)相贴合固定。
2.根据权利要求1所述的高速公路护栏与桩柱连接结构，其特征在于所述支架(3)由 厚度为2-5mm的铝合金板材弯折成型。
专利摘要本实用新型公开了一种高速公路护栏与桩柱连接结构，包括护栏(1)、桩柱(2)和支架(3)，支架(3)位于护栏(1)与桩柱(2)之间，所述支架(3)的一端为圆弧形，并与桩柱(2)的圆周面相贴合，两者之间通过铆钉或螺栓固定，支架(3)的另一端具有两个对称设置的支耳(3a)，各支耳(3a)均与护栏(1)相贴合固定。本实用新型通过改变支架的结构能够增强护栏安装的牢固性及可靠性，确保了护栏及桩柱的使用寿命，具有设计合理、结构简单、实施容易等特点。
文档编号E01F15/02GK201843103SQ20102058344
公开日2011年5月25日 申请日期2010年10月29日 优先权日2010年10月29日
发明者雷明彬 申请人:雷明彬