专利名称：一种高速公路护栏连接块制造专机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种高速公路护栏连接块制造机，特别是一种高速公路护栏连接块制 造专机，属于金属成型专用设备技术领域。
背景技术：
高速公路连接块是高速公路设施中的重要附件，它除了用来将护栏连接固定到定 位桩上的作用以外，同时，其六角形的结构形式，在受到外力冲击的情况下，利用其弹性变 形的性能，对冲击力起到一定缓冲的作用。目前，高速公路护栏连接快的主要制造方法是采用冷冲压模具，经过多次冲压的 方法，压制出六方形的连接块的毛坯，最后，将六方形的毛坯接口部分焊接后，形成成品连 接块，由目前连接块的制造工艺可以看出，这种制造方法存在制造工序较多、生产率较低、 制造成本较高的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高速公路连接块制造专机，克服现有的高速公路连 接块在制造中所存在的制造工序较多、生产率较低、制造成本较高的缺陷。本发明实现上述目的所采用的技术方案是将内凸圆压型模安装固定在底座的上 面，将销轴座对称地安装固定在内凸圆压型模两侧的底座上面，所述的包络压型转臂由相 同的两件组成，将包络压型转臂通过销轴对称地铰接在销轴座上面，在安装时要保证包络 压型转臂具有绕各自的销轴转动的自由度，同时，要保证两只包络压型转臂相对转动到极 限位置后，其内表面与内凸圆压型模的上表面，正好组成完整的连接块的外形面，将两只液 压缸通过活塞杆与包络压型转臂铰接，液压缸缸体与底座相铰接的方法，对称地安装在两 只包络压型转臂的两侧，将主油缸支架安装固定在内凸圆压型模后面的底座上面，将导轨 安装固定在主油缸支架上面，将滑块通过导轨安装在主油缸支架的上面，保证滑块具有沿 导轨上下移动的自由度，将芯棒模一端与滑块安装固定，预先在芯棒模的下底面制造出与 连接块内凸圆相同的凹圆弧，芯棒模与滑块连接固定时，其底部的凹圆弧始终与内凸圆压 型模上部的凸圆弧对正，将主油缸安装固定在主油缸支架的顶部，将主油缸的活塞杆与滑 块相固定。本发明的工作过程是在工作开始，两只液压缸收缩，将两个包络压型转臂向张 开口的方向拉开，同时，主油缸活塞杆向上运动，将芯棒模向上提升到一定的高度，此时，将 预先剪切好的护栏连接块的条形毛坯料，放置到两只包络压型转臂的开口之间，此时，主油 缸开始工作，主油缸的活塞杆向下运动，带动滑块沿导轨向下运动，滑块带动芯棒模向下运 动，当芯棒模继续向下运动受到内凸圆压型模阻滞时，在内凸圆压型模与芯棒模的共同作 用下，将护栏连接块带内凸圆弧的一边压制成型，接着，两只液压缸开始工作，推动两只包 络压型转臂向闭合的方向转动，由于两只包络压型转臂闭合后的闭合空间与护栏连接块外 形一致，所以，在两只包络压型转臂以及芯棒模的共同作用下，就压制出护栏连接块的毛坯，将连接块的毛坯从芯棒模上取下后，将接头部位焊接，就形成完整的工件。有益效果由本发明的工作过程可以看出，放入两只包络压型转臂之间的毛坯，可 以一次性地制造出完整的护栏连接块，所以，与现有技术相比，具有制造工序少、生产率较 高、制造成本低的优点。
下面结合附图对本发明的结构作进一步说明。图1是本发明处于工作开始时的状态结构图。图2是本发明处于工作结束后的状态结构图。图3是图1的A相局部视图。图中所示1、底座；2、液压缸；3、包络压型转臂；4、主油缸支架；5、芯棒模；6、主 油缸；7、销轴；8、销轴座；9、内凸圆压型模；10、滑块；11、导轨。
具体实施例方式将内凸圆压型模(9)安装固定在底座(1)的上面，将销轴座(8)对称地安装固定 在内凸圆压型模(9)两侧的底座⑴上面，所述的包络压型转臂(3)由相同的两件组成，将 包络压型转臂(3)通过销轴(7)对称地铰接在销轴座(8)上面，在安装时要保证包络压型 转臂(3)具有绕各自的销轴(7)转动的自由度，同时，要保证两只包络压型转臂(3)相对转 动到极限位置后，其内表面与内凸圆压型模(9)的上表面，正好组成完整的连接块的外形 面，将两只液压缸( 通过活塞杆与包络压型转臂C3)铰接，液压缸( 缸体与底座(1)相 铰接的方法，对称地安装在两只包络压型转臂C3)的两侧，将主油缸支架(4)安装固定在内 凸圆压型模(9)后面的底座(1)上面，将导轨(11)安装固定在主油缸支架(4)上面，将滑 块(10)通过导轨(11)安装在主油缸支架(4)的上面，保证滑块(10)具有沿导轨(11)上 下移动的自由度，将芯棒模(5) —端与滑块(10)安装固定，预先在芯棒模(5)的下底面制 造出与连接块内凸圆相同的凹圆弧，芯棒模(5)与滑块(10)连接固定时，其底部的凹圆弧 始终与内凸圆压型模(9)上部的凸圆弧对正，将主油缸(6)安装固定在主油缸支架的 顶部，将主油缸(6)的活塞杆与滑块(10)相固定。
权利要求
1. 一种高速公路护栏连接块制造专机，其特征是将内凸圆压型模(9)安装固定在底 座(1)的上面，将销轴座(8)对称地安装固定在内凸圆压型模(9)两侧的底座(1)上面，所 述的包络压型转臂(3)由相同的两件组成，将包络压型转臂C3)通过销轴(7)对称地铰接 在销轴座(8)上面，在安装时要保证包络压型转臂(3)具有绕各自的销轴(7)转动的自由 度，同时，要保证两只包络压型转臂C3)相对转动到极限位置后，其内表面与内凸圆压型模 (9)的上表面，正好组成完整的连接块的外形面，将两只液压缸( 通过活塞杆与包络压型 转臂C3)铰接，液压缸( 缸体与底座(1)相铰接的方法，对称地安装在两只包络压型转臂 (3)的两侧，将主油缸支架(4)安装固定在内凸圆压型模(9)后面的底座(1)上面，将导轨 (11)安装固定在主油缸支架(4)上面，将滑块(10)通过导轨(11)安装在主油缸支架(4) 的上面，保证滑块(10)具有沿导轨(11)上下移动的自由度，将芯棒模( 一端与滑块(10) 安装固定，预先在芯棒模(5)的下底面制造出与连接块内凸圆相同的凹圆弧，芯棒模(5)与 滑块(10)连接固定时，其底部的凹圆弧始终与内凸圆压型模(9)上部的凸圆弧对正，将主 油缸(6)安装固定在主油缸支架的顶部，将主油缸(6)的活塞杆与滑块(10)相固定。
全文摘要
一种高速公路护栏连接块制造专机，将销轴座对称地安装固定在内凸圆压型模两侧的底座上面，包络压型转臂由相同的两件组成，将包络压型转臂通过销轴对称地铰接在销轴座上面，在安装时要保证包络压型转臂具有绕各自的销轴转动的自由度，将主油缸支架安装固定在内凸圆压型模后面的底座上面，将导轨安装固定在主油缸支架上面，将滑块通过导轨安装在主油缸支架的上面，将芯棒模一端与滑块安装固定，预先在芯棒模的下底面制造出与连接块内凸圆相同的凹圆弧，芯棒模与滑块连接固定时，其底部的凹圆弧始终与内凸圆压型模上部的凸圆弧对正，将主油缸安装固定在主油缸支架的顶部，将主油缸的活塞杆与滑块相固定。
文档编号B30B9/28GK102126303SQ200910182858
公开日2011年7月20日 申请日期2010年1月18日 优先权日2010年1月18日
发明者张荣英 申请人:张荣英