专利名称：摊铺机枢轴调平优先系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于路面机械，涉及一种用于路面摊铺机液压控制系统中的摊铺机枢轴调平优先系统。
背景技术：
在现有路面摊铺机的液压控制系统中，枢轴调平油缸与料斗油缸、大臂提升油缸并列接入同一油路，在摊铺机的工作过程中，料斗、大臂等的动作会通过油路对枢轴调平速度产生影响，从而影响了摊铺路面的平整度。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、性能可靠的摊铺机枢轴调平优先系统，使得料斗和大臂等部件的动作不会对枢轴调平造成影响。
本实用新型的摊铺机枢轴调平优先系统由两个优先调速阀F1和F2，及一个溢流阀F3组成，优先调速阀F1的进油口A与系统油泵连接，进油口A还经过溢流阀F3及回油口E与系统油箱连接，优先调速阀F1的优先出油口B与一个枢轴调平油缸连接，优先调速阀F1的旁路油口与优先调速阀F2的进油口连接，优先调速阀F2的优先出油口C与另一个枢轴调平油缸连接，优先调速阀F2的旁路油口D与料斗油缸、大臂提升油缸等液压控制系统中的其它部件油缸连接。
本实用新型摊铺机枢轴调平优先系统中的优先调速阀F1、F2，以及溢流阀F3可按前后方向水平地插装在一个整体式的阀座内，上述的油口A开在该阀座的底面上，油口B和油口C开在阀座的顶面上，油口D和油口E开在阀座的右侧面上。
本实用新型由于通过优先调速阀为两个枢轴调平油缸优先供油，从而避免了其它部件动作对枢轴调平油缸的影响，保证了摊铺路面的质量。
图1是本实用新型的油路结构图；图2是本实用新型的正面结构示意图；图3是图2的右视图；图4是图2的仰视图；图5是图2是俯视图。
具体实施方式
如图1所示，该摊铺机枢轴调平优先系统由优先调速阀F1、F2及溢流阀F3组成，高压油液从油泵出来后，从油口A进入系统，经过优先调速阀F1，从油口B优先为第一个枢轴调平油缸供油，在满足第二个枢轴调平油缸的情况下再给优先调速阀F2供油，同理，在满足第二个枢轴调平油缸的情况下才能驱动其它部件(料斗油缸、大臂提升油缸等)，这就避免了驱动其它部件时对枢轴调平油缸的影响。
如图2～图5所示，为了使本实用新型的系统结构更加紧凑并便于实际安装，优先调速阀F1、F2以及溢流阀F3按前后方向水平地插装在一个整体式的阀座1内，油口A开在该阀座的底面上(如图4)，油口B和油口C开在阀座的顶面上(如图5)，油口D和油口E开在阀座的右侧面上(如图3)。
权利要求1.一种摊铺机枢轴调平优先系统，其特征是它由两个优先调速阀F1和F2，及一个溢流阀F3组成，优先调速阀F1的进油口A与系统油泵连接，进油口A还经过溢流阀F3及回油口E与系统油箱连接，优先调速阀F1的优先出油口B与一个枢轴调平油缸连接，优先调速阀F1的旁路油口与优先调速阀F2的进油口连接，优先调速阀F2的优先出油口C与另一个枢轴调平油缸连接，优先调速阀F2的旁路油口D与液压控制系统中的其它部件油缸连接。
2.根据权利要求1所述的摊铺机枢轴调平优先系统，其特征是优先调速阀F1、F2，以及溢流阀F3按前后方向水平地插装在一个整体式的阀座(1)内，所述油口A开在该阀座的底面上，油口B和油口C开在阀座的顶面上，油口D和油口E开在阀座的右侧面上。
专利摘要本实用新型属于路面机械，涉及一种用于路面摊铺机液压控制系统中的摊铺机枢轴调平优先系统。它由两个优先调速阀F1和F2，及一个溢流阀F3组成，优先调速阀F1的进油口A与系统油泵连接，进油口A还经过溢流阀F3及回油口E与系统油箱连接，优先调速阀F1的优先出油口B与一个枢轴调平油缸连接，优先调速阀F1的旁路油口与优先调速阀F2的进油口连接，优先调速阀F2的优先出油口C与另一个枢轴调平油缸连接，优先调速阀F2的旁路油口D与液压控制系统中的其它部件油缸连接。本实用新型通过优先调速阀为两个枢轴油缸优先供油，从而避免了其它部件动作对枢轴油缸的影响，保证了摊铺路面的质量。
文档编号E01C19/12GK2641112SQ03278589
公开日2004年9月15日 申请日期2003年9月14日 优先权日2003年9月14日
发明者肖翀宇, 王富春, 黄立新, 纪星文, 袁成仁 申请人:镇江华晨华通路面机械有限公司