专利名称:一种用于栈桥施工的移动平台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于栈桥施工的移动平台，涉及桥梁施工领域，该移动平台包括平台本体，还包括设置于平台本体底部的第一中支腿、第二中支腿、第一后支腿、第二后支腿和用于起重天车行走的滑动轨道；第一中支腿、第一后支腿设置于滑动轨道的一侧，第二中支腿、第二后支腿设置于滑动轨道的另一侧。工作人员能够通过控制第一中支腿、第二中支腿、第一后支腿和第二后支腿，调整移动平台至施工位点，与现有技术中吊机在已施工的节段上行走，吊机的施工距离较短，难以完成大跨度海上栈桥施工相比，本实用新型能够完成大跨度海上栈桥施工。
【专利说明】 一种用于栈桥施工的移动平台
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及桥梁施工领域，具体涉及一种用于栈桥施工的移动平台。
【背景技术】
[0002]随着我国跨海大桥建设的日益发展，海上栈桥施工也越来越多。现有的海上栈桥施工通常采用钓鱼法和浮吊施工法。
[0003]钓鱼法施工时，先施工栈桥首孔，然后将已施工的节段作为施工平台，在其顶部放置吊机，通过吊机施工下一个孔基础和栈桥结构。
[0004]浮吊法施工过程中，先预备大型浮吊和驳船作为施工平台，然后将其他施工设备放置于驳船上，通过大型浮吊的运行实现栈桥施工。
[0005]现有的施工平台存在以下缺陷:
[0006](I)已施工的节段长度有限，吊机的施工距离较短，难以完成大跨度海上栈桥施工。
[0007](2)大型浮吊和驳船难以在浪大流急的情况下稳定放置，工作人员难以将栈桥钢管粧准确定位，栈桥钢管粧定位偏差较大，需要将栈桥钢管粧拔起并重新定位，延长了栈桥施工的工期，增加了施工成本。
实用新型内容
[0008]针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于栈桥施工的移动平台，能够完成大跨度海上栈桥施工，有效缩短栈桥施工的工期，降低施工成本。
[0009]为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是:一种用于栈桥施工的移动平台，包括平台本体，还包括设置于平台本体底部的第一中支腿、第二中支腿、第一后支腿、第二后支腿和用于起重天车行走的滑动轨道；第一中支腿、第一后支腿设置于滑动轨道的一侧，第二中支腿、第二后支腿设置于滑动轨道的另一侧。
[0010]在上述技术方案的基础上，所述平台本体开有第一安装孔、第二安装孔，第一安装孔内设置有第一前支腿，第二安装孔内设置有第二前支腿。
[0011]在上述技术方案的基础上，所述第一安装孔、第二安装孔沿平台本体的横向中心线对称设置，第一安装孔与第二安装孔之间的距离为6?12m。
[0012]在上述技术方案的基础上，所述第一安装孔与第二安装孔之间的距离为9m。
[0013]在上述技术方案的基础上，所述第一中支腿、第二中支腿沿平台本体的横向中心线对称设置，所述第一中支腿与第二中支腿之间的距离为6?12m。
[0014]在上述技术方案的基础上，所述第一中支腿与第二中支腿之间的距离为9m。
[0015]在上述技术方案的基础上，所述第一后支腿、第二后支腿沿平台本体的横向中心线对称设置，所述第一后支腿与第二后支腿之间的距离为6?12m。
[0016]在上述技术方案的基础上，所述第一后支腿与第二后支腿之间的距离为9m。
[0017]在上述技术方案的基础上，所述滑动轨道的中轴线与平台本体的横向中心线重入口 O
[0018]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:
[0019](I)本实用新型的移动平台包括第一中支腿、第二中支腿、第一后支腿和第二后支腿，工作人员能够通过控制第一中支腿、第二中支腿、第一后支腿和第二后支腿，调整移动平台至施工位点，与现有技术中吊机在已施工的节段上行走，吊机的施工距离较短，难以完成大跨度海上栈桥施工相比，本实用新型能够完成大跨度海上栈桥施工。
[0020](2)本实用新型中移动平台，包括平台本体，平台本体沿其横向中心线对称开有第一安装孔和第二安装孔，第一安装孔内设置有第一前支腿、第二安装孔内设置有第二前支腿，本实用新型在使用时，工作人员能够将第一前支腿插入第一固定孔内，第二前支腿插入第二固定孔内，第一固定孔和第二固定孔均位于水底的岩层内，第一前支腿和第二前支腿插入岩层后，移动平台比较稳定，工作人员能够将栈桥钢管粧准确定位，有效缩短施工的工期，降低施工成本。
【附图说明】
[0021]图1为本实用新型实施例中节段通道和移动平台配合的示意图；
[0022]图2为本实用新型实施例中步骤S5的示意图；
[0023]图3为本实用新型实施例中步骤S6的示意图；
[0024]图4为本实用新型实施例中步骤S7的示意图；
[0025]图5为本实用新型实施例中步骤S8的示意图。
[0026]图6为本实用新型实施例中步骤S9的示意图。
[0027]图7为本实用新型实施例中步骤SlO的示意图。
[0028]图中:1-通道节段，2-第一后支腿，3-吊机，4-起重天车，5-第一中支腿，6-平台本体，7-第一前支腿，8-第一支撑粧，9-第二支撑粧，10-第三支撑粧，11-第四支撑粧，12-岩面，13-水面，14-待架节段，15-第九支撑粧，16-第十支撑粧。
【具体实施方式】
[0029]以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。
[0030]参见图1所示，本实用新型实施例提供一种用于栈桥施工的移动平台，该移动平台包括平台本体6、液压系统和电气系统，平台本体6的顶部设置有吊机3和打粧装置，底部设置有滑动轨道、第一中支腿5、第二中支腿，第一后支腿2和第二后支腿，第一中支腿5、第一后支腿2设置于滑动轨道的一侧，第二中支腿、第二后支腿设置于滑动轨道的另一侧，滑动轨道的中轴线与平台本体6的横向中心线重合，滑动轨道上设置有4?8台起重天车4。
[0031]第一中支腿5、第二中支腿沿平台本体6的横向中心线对称设置，第一中支腿5与第二中支腿之间的距离为6?12m。
[0032]第一后支腿2、第二后支腿沿平台本体6的横向中心线对称设置，第一后支腿2与第二后支腿之间的距离为6?12m。
[0033]平台本体6沿其横向中心线对称开有第一安装孔和第二安装孔，第一安装孔与第二安装孔之间的距离为6?12m，第一安装孔内设置有第一前支腿7，第二安装孔内设置有第二前支腿。
[0034]在实际使用中，第一中支腿5、第二中支腿之间的距离根据实际需要进行设定，在本实用新型实施例中，第一中支腿5与第二中支腿之间的距离为9m。
[0035]在实际使用中，第一后支腿2、第二后支腿之间的距离根据实际需要进行设定，在本实用新型实施例中，第一后支腿2与第二后支腿之间的距离为9m。
[0036]在实际使用中，第一安装孔、第二安装孔之间的距离根据实际需要进行设定，在本实用新型实施例中，第一安装孔与第二安装孔之间的距离为9m。
[0037]平台本体6的顶部放置有若干第一待架支撑粧、若干第二待架支撑粧、若干第三待架支撑粧和若干第四待架支撑粧。
[0038]在实际使用中，起重天车4的数量根据实际需要进行设定，在本实用新型实施例中，起重天车4的数量为6。
[0039]本实用新型的移动平台用于海上栈桥施工时，使用方法如下:
[0040]S1:预制用于栈桥施工的移动平台。
[0041]S2:将沿栈桥施工方向，临近通道节段I的待架设区域作为待架设节段，在待架设节段的水底设置第一固定孔、第二固定孔、第一粧孔、第二粧孔、第三粧孔和第四粧孔。
[0042]S3:在通道节段I的顶部水平设置移动平台。
[0043]S4:调整可移动式全回转吊机3向靠近第一前支腿7方向移动，待可移动式全回转吊机3与第一前支腿7的距离为O?5m，停止移动可移动式全回转吊机3。
[0044]调整第一后支腿2至第一支撑粧8的顶部，调整第二后支腿至第五支撑粧的顶部。
[0045]调整第一中支腿5至第四支撑粧11的顶部，调整第二中支腿至第八支撑粧的顶部。
[0046]S5:参见图2所示，使可移动式全回转吊机3向靠近第一后支腿2的方向移动，待可移动式全回转吊机3与第一后支腿2之间的距离为O?5m时，停止移动可移动式全回转吊机3。调整第一前支腿7至第一固定孔的上方，第二前支腿至第二固定孔的上方。
[0047]S6:参见图3所示，将第一前支腿7插入第一固定孔内，第二前支腿插入第二固定孔内，同时移动平台6沿栈桥预设施工路线移动。
[0048]调整可移动式全回转吊机3的位置，使控制可移动式全回转吊机3移动至与第一粧孔的距离为O?5m时，停止移动可移动式全回转吊机3。
[0049]将第一后支腿2回缩20?100cm，将第二后支腿回缩20?10cm后，移动第一后支腿2至第二支撑粧9的顶部，移动第二后支腿至第六支撑粧的顶部。
[0050]S7:参见图4所示，使用打粧装置将一根第一待架支撑粧打入第一粧孔，形成第九支撑粧15 ;将一根第二待架支撑粧打入第二粧孔，形成第十支撑粧16 ;将一根第三待架支撑粧打入第三粧孔，形成第十一支撑粧；将一根第四待架支撑粧打入第四粧孔，形成第十二支撑粧。
[0051]S8:参见图5所示，将待架节段14放置于通道节段I的顶部。
[0052]S9:参见图6所示，使起重天车4沿滑动轨道移动至待架节段14的顶部，起重天车4先抓取待架节段14并将其提起，然后沿滑动轨道向靠近第一前支腿7的方向滑动。
[0053]同时，移动可移动式全回转吊机3，使其向靠近第一后支腿2的方向移动，待可移动式全回转吊机3与第一后支腿2的距离为O?5m时，停止移动可移动式全回转吊机3。
[0054]移动起重天车4至待架节段14的一端位于第四支撑粧11的顶部，另一端位于第九支撑粧15的顶部。
[0055]SlO:参见图7所示，将待架节段14放下，将待架节段14设置于第四支撑粧11、第九支撑粧15的上方。将通道节段I与待架节段14固定，待架节段14形成栈桥节段。
[0056]Sll:将栈桥节段作为S2中的通道节段I，将第三支撑粧10作为S2中的第一支撑粧8、第四支撑粧11作为S2中的第二支撑粧9、第七支撑粧作为S2中的第五支撑粧，将第八支撑粧作为S2中的第六支撑粧；将第九支撑粧15作为S2中的第三支撑粧10、第十支撑粧16作为S2中的第四支撑粧11、第^^一支撑粧作为S2中的第七支撑粧、第十二支撑粧作为S2中的第八支撑粧，沿栈桥预设施工路线，重复执行S2?S10，直至形成若干总长度与预期栈桥施工长度相同的栈桥节段，若干栈桥节段形成栈桥。
[0057]本实用新型不仅局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。
【权利要求】
1.一种用于栈桥施工的移动平台，包括平台本体(6)，其特征在于:还包括设置于平台本体(6)底部的第一中支腿(5)、第二中支腿、第一后支腿(2)、第二后支腿和用于起重天车(4)行走的滑动轨道；第一中支腿(5)、第一后支腿(2)设置于滑动轨道的一侧，第二中支腿、第二后支腿设置于滑动轨道的另一侧。2.如权利要求1所述的用于栈桥施工的移动平台，其特征在于:所述平台本体(6)开有第一安装孔、第二安装孔，第一安装孔内设置有第一前支腿(7)，第二安装孔内设置有第二前支腿。3.如权利要求2所述的用于栈桥施工的移动平台，其特征在于:所述第一安装孔、第二安装孔沿平台本体(6)的横向中心线对称设置，第一安装孔与第二安装孔之间的距离为6 ?12m04.如权利要求3所述的用于栈桥施工的移动平台，其特征在于:所述第一安装孔与第二安装孔之间的距离为9m。5.如权利要求1所述的用于栈桥施工的移动平台，其特征在于:所述第一中支腿(5)、第二中支腿沿平台本体(6)的横向中心线对称设置，所述第一中支腿(5)与第二中支腿之间的距离为6?12m。6.如权利要求5所述的用于栈桥施工的移动平台，其特征在于:所述第一中支腿(5)与第二中支腿之间的距离为9m。7.如权利要求1所述的用于栈桥施工的移动平台，其特征在于:所述第一后支腿(2)、第二后支腿沿平台本体(6)的横向中心线对称设置，所述第一后支腿(2)与第二后支腿之间的距离为6?12m。8.如权利要求7所述的用于栈桥施工的移动平台，其特征在于:所述第一后支腿(2)与第二后支腿之间的距离为9m。9.如权利要求1?8中任一项所述的用于栈桥施工的移动平台，其特征在于:所述滑动轨道的中轴线与平台本体(6)的横向中心线重合。
【文档编号】E01D21-00GK204298740SQ201420688296
【发明者】潘东发, 李军堂, 王东辉, 张爱花, 马晓东, 王令侠, 王超英, 姚森, 覃勇刚, 徐启利, 沈大才 [申请人]中铁大桥局集团有限公司