一种新型水马的制作方法
专利名称:一种新型水马的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型水马，旨在提供一种强度高，稳定性强，警示效果明显的新型水马，其技术方案要点是水马本体上设有入水孔，水马本体上设有第一支撑体和第二支撑体，第一支撑体和第二支撑体分别置于水马本体两侧，第一支撑体包括第一表面和第二表面，第一表面和第二表面形成开口朝水马本体内的第一加强角，第一加强角呈60°，第二支撑体包括第三表面和第四表面，第三表面和第四表面形成开口槽水马本体内的第二加强角，所述第二加强角呈60°，本实用新型适用于交通设施领域。
【专利说明】
一种新型水马
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种交通设施领域，更具体地说，它涉及一种新型的水马。
【背景技术】
[0002]水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重，部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。
[0003 ] 一般用于道路交通设施，在高速路、城市道路、及天桥街道路口常见。
[0004]目前，市场上的水马围栏它包括水马本体，这种水马虽然能起到阻挡，分割路面的效果，但是在实际使用的过程中，稳定性不高，强度低，警示的效果不明显。
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种强度高，稳定性强，警示效果明显的新型水马。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种新型水马，所述水马本体上设有入水孔，所述水马本体上设有第一支撑体和第二支撑体，所述第一支撑体和第二支撑体分别置于水马本体两侧，第一支撑体包括第一表面和第二表面，第一表面和第二表面形成开口朝水马本体内的第一加强角，所述第一加强角呈60°，第二支撑体包括第三表面和第四表面，第三表面和第四表面形成开口槽水马本体内的第二加强角，所述第二加强角呈60°，所述水马本体的底部还设有第一加强块、第二加强块和第三加强块，第一加强块和第二加强之间形成第一凹槽，第一凹槽的两侧内壁上均设有三棱柱状第三支撑体，第二加强块和第三加强块之间形成第二凹槽，第二凹槽的两侧内壁上均设有三棱柱状第三支撑体，第一凹槽和第二凹槽的截面均呈梯形状，第一加强块上还设有出水孔。
[0007]通过采用上述技术方案，水马本体上设有入水孔，通过设有的入水孔，方便了增加水马本体的重量，以便提高水马本体的使用效果，为了进一步增加水马本体的强度，水马本体上设有第一支撑体和第二支撑体，所述第一支撑体和第二支撑体分别置于水马本体两侦!|，第一支撑体包括第一表面和第二表面，第一表面和第二表面形成开口朝水马本体内的第一加强角，第一加强角呈60°，第二支撑体包括第三表面和第四表面，第三表面和第四表面形成开口槽水马本体内的第二加强角，第二加强角呈60°，通过设有分别带有60°加强角的第一支撑体和第二支撑体并置于水马本体两侧，因此进一步增加了水马本体的强度以及帮助提高其使用时的稳定性，为了进一步增加水马本体的强度，水马本体的底部还设有第一加强块、第二加强块和第三加强块，第一加强块和第二加强之间形成第一凹槽，第一凹槽的两侧内壁上均设有三棱柱状第三支撑体，第二加强块和第三加强块之间形成第二凹槽，第二凹槽的两侧内壁上均设有三棱柱状第三支撑体，通过形成的第一凹槽和第二凹槽减少对于水马本体增加强度时的材料，同时为了在减少材料的过程中保持水马本体稳定性，根据三角形具有稳定性的特点，第一凹槽和第二凹槽均设有三棱柱状第三支撑体，第一凹槽和第二凹槽的截面均呈梯形状，梯形状的两侧面给水马本体提供倾斜支撑的效果，第一加强块上还设有出水孔，通过设有的出水孔方便在需要搬动水马是释放填充来减轻重量。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述水马本体顶部上设有第四加强块，第四加强块与水马本体的连接处设有缓冲区，所述缓冲区包括依次连接的第一连接部、缓冲部和第二连接部，缓冲部呈圆弧状，第一连接部与第四加强块相连，第二连接部与水马本体相连。
[0009]通过采用上述技术方案，水马本体顶部上设有第四加强块，通过增设的第四加强块进一步增加了水马本体顶部的强度，同时为了保证在增加水马本体强度的同时，确保在发生碰撞或者翻倒的时候，使第四加强块与水马本体之间具有一定的缓冲效果，第四加强块与水马本体的连接处设有缓冲区，缓冲区包括依次连接的第一连接部、缓冲部和第二连接部，缓冲部呈圆弧状，第一连接部与第四加强块相连，第二连接部与水马本体相连，通过上述设置的连接方式，置于第一连接部和第二连接部之间的缓冲部能充分发挥缓冲的效果，以增加水马本体的强度。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述水马本体还包括第一侧面和第二侧面，所述第一侧面上设有圆柱状的卡接件，第二侧面上设有与卡接件相适配的卡接槽。
[0011 ]通过采用上述技术方案，水马本体还包括第一侧面和第二侧面，第一侧面上设有圆柱状的卡接件，第二侧面上设有与卡接件相适配的卡接槽，在需要多个水马进行辅助维持交通时，水马本体第一侧面和第二侧面分别设有的卡接件和卡接槽，能够帮助水马本体更好的连接，并且保证两水马本体之间的连接强度。
[0012]本实用新型进一步设置为:所述水马本体上设有呈三棱柱状的第一凸起，所述第一凸起上贴有反光膜。
[0013]通过采用上述技术方案，水马本体上设有呈三棱柱状的第一凸起，所述第一凸起上贴有反光膜，通过水马本体上设有呈三棱柱状的第一凸起，并贴有反光膜，不同表面的凹凸程度对于光线的反射是不同的，同时因为呈三棱柱状的第一凸起和反光膜，进一步增加了水马本体的警示效果。
[0014]本实用新型进一步设置为:所述第一支撑体和第二支撑体分别与水马本体一体连接，第一加强块、第二加强块、第三加强块和第四加强块分别与水马本体一体连接。
[0015]通过采用上述技术方案，第一支撑体和第二支撑体分别与水马本体一体连接，第一加强块、第二加强块、第三加强块和第四加强块分别与水马本体一体连接，进一步增加了水马本体自身的强度。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型实施例的立体结构示意图。
[0017]图2为本实用新型实施例的图1-A处结构放大示意图。
[0018]图3为本实用新型实施例的图1-B处结构放大示意图。
[0019]图中附图标记，1-水马本体，11-第一支撑体，110-第一表面，111-第一加强角，112-第二表面，12-第二支撑体，120-第三表面，121-第二加强角，122-第四表面，21-第一加强块，22-第二加强块，23-第三加强块，24-第一凹槽，25-第三支撑体，3-第四加强块，31-缓冲区，310-第一连接部，311 -缓冲部，312-第二连接部，41 -卡接件，42-卡接槽，5-第一凸起。
【具体实施方式】
[0020]参照图1至图3对本实用新型实施例做进一步说明。
[0021]—种新型水马，水马本体I上设有入水孔，通过设有的入水孔，方便了增加水马本体I的重量，以便提高水马本体I的使用效果，为了进一步增加水马本体I的强度，水马本体I上设有第一支撑体11和第二支撑体12，所述第一支撑体11和第二支撑体12分别置于水马本体I两侧，第一支撑体11包括第一表面110和第二表面，第一表面110和第二表面形成开口朝水马本体I内的第一加强角111，第一加强角111呈60°，第二支撑体12包括第三表面和第四表面122，第三表面和第四表面122形成开口槽水马本体I内的第二加强角121，第二加强角121呈60°，通过设有分别带有60°加强角的第一支撑体11和第二支撑体12并置于水马本体I两侧，因此进一步增加了水马本体I的强度以及帮助提高其使用时的稳定性，为了进一步增加水马本体I的强度，水马本体I的底部还设有第一加强块21、第二加强块22和第三加强块23，第一加强块21和第二加强之间形成第一凹槽24，第一凹槽24的两侧内壁上均设有三棱柱状第三支撑体25，第二加强块22和第三加强块23之间形成第二凹槽，第二凹槽的两侧内壁上均设有三棱柱状第三支撑体25，通过形成的第一凹槽24和第二凹槽减少对于水马本体I增加强度时的材料，同时为了在减少材料的过程中保持水马本体I稳定性，根据三角形具有稳定性的特点，第一凹槽24和第二凹槽均设有三棱柱状第三支撑体25，第一凹槽24和第二凹槽的截面均呈梯形状，梯形状的两侧面给水马本体I提供倾斜支撑的效果，第一加强块21上还设有出水孔，通过设有的出水孔方便在需要搬动水马是释放填充来减轻重量。
[0022]本实用新型进一步设置为，水马本体I顶部上设有第四加强块3，通过增设的第四加强块3进一步增加了水马本体I顶部的强度，同时为了保证在增加水马本体I强度的同时，确保在发生碰撞或者翻倒的时候，使第四加强块3与水马本体I之间具有一定的缓冲效果，第四加强块3与水马本体I的连接处设有缓冲区31，缓冲区31包括依次连接的第一连接部310、缓冲部311和第二连接部312，缓冲部311呈圆弧状，第一连接部310与第四加强块3相连，第二连接部312与水马本体I相连，通过上述设置的连接方式，置于第一连接部310和第二连接部312之间的缓冲部311能充分发挥缓冲的效果，以增加水马本体I的强度。
[0023]本实用新型进一步设置为，水马本体I还包括第一侧面和第二侧面，第一侧面上设有圆柱状的卡接件41，第二侧面上设有与卡接件41相适配的卡接槽42，在需要多个水马进行辅助维持交通时，水马本体I第一侧面和第二侧面分别设有的卡接件41和卡接槽42，能够帮助水马本体I更好的连接，并且保证两水马本体I之间的连接强度。
[0024]本实用新型进一步设置为，水马本体I上设有呈三棱柱状的第一凸起5，所述第一凸起5上贴有反光膜，通过水马本体I上设有呈三棱柱状的第一凸起5，并贴有反光膜，不同表面的凹凸程度对于光线的反射是不同的，同时因为呈三棱柱状的第一凸起5和反光膜，进一步增加了水马本体I的警示效果。
[0025]本实用新型进一步设置为，第一支撑体11和第二支撑体12分别与水马本体I一体连接，第一加强块21、第二加强块22、第三加强块23和第四加强块3分别与水马本体I 一体连接，进一步增加了水马本体I自身的强度。
[0026]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种新型水马，包括水马本体，其特征是:所述水马本体上设有入水孔，所述水马本体上设有第一支撑体和第二支撑体，所述第一支撑体和第二支撑体分别置于水马本体两侦1|，第一支撑体包括第一表面和第二表面，第一表面和第二表面形成开口朝水马本体内的第一加强角，所述第一加强角呈60°，第二支撑体包括第三表面和第四表面，第三表面和第四表面形成开口槽水马本体内的第二加强角，所述第二加强角呈60°，所述水马本体的底部还设有第一加强块、第二加强块和第三加强块，第一加强块和第二加强之间形成第一凹槽，第一凹槽的两侧内壁上均设有三棱柱状第三支撑体，第二加强块和第三加强块之间形成第二凹槽，第二凹槽的两侧内壁上均设有三棱柱状第三支撑体，第一凹槽和第二凹槽的截面均呈梯形状，第一加强块上还设有出水孔。2.根据权利要求1所述的一种新型水马，其特征是:所述水马本体顶部上设有第四加强块，第四加强块与水马本体的连接处设有缓冲区，所述缓冲区包括依次连接的第一连接部、缓冲部和第二连接部，缓冲部呈圆弧状，第一连接部与第四加强块相连，第二连接部与水马本体相连。3.根据权利要求2所述的一种新型水马，其特征是:所述水马本体还包括第一侧面和第二侧面，所述第一侧面上设有圆柱状的卡接件，第二侧面上设有与卡接件相适配的卡接槽。4.根据权利要求3所述的一种新型水马，其特征是:所述水马本体上设有呈三棱柱状的第一凸起，所述第一凸起上贴有反光膜。5.根据权利要求4所述的一种新型水马，其特征是:所述第一支撑体和第二支撑体分别与水马本体一体连接，第一加强块、第二加强块、第三加强块和第四加强块分别与水马本体一体连接。
【文档编号】E01F15/10GK205711883SQ201620366604
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月27日
【发明人】吴章强, 吴海会, 吴昌秀, 吴国明
【申请人】浙江嘉宬科技有限公司
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型水马，旨在提供一种强度高，稳定性强，警示效果明显的新型水马，其技术方案要点是水马本体上设有入水孔，水马本体上设有第一支撑体和第二支撑体，第一支撑体和第二支撑体分别置于水马本体两侧，第一支撑体包括第一表面和第二表面，第一表面和第二表面形成开口朝水马本体内的第一加强角，第一加强角呈60°，第二支撑体包括第三表面和第四表面，第三表面和第四表面形成开口槽水马本体内的第二加强角，所述第二加强角呈60°，本实用新型适用于交通设施领域。
【专利说明】
一种新型水马
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种交通设施领域，更具体地说，它涉及一种新型的水马。
【背景技术】
[0002]水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重，部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。
[0003 ] 一般用于道路交通设施，在高速路、城市道路、及天桥街道路口常见。
[0004]目前，市场上的水马围栏它包括水马本体，这种水马虽然能起到阻挡，分割路面的效果，但是在实际使用的过程中，稳定性不高，强度低，警示的效果不明显。
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种强度高，稳定性强，警示效果明显的新型水马。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种新型水马，所述水马本体上设有入水孔，所述水马本体上设有第一支撑体和第二支撑体，所述第一支撑体和第二支撑体分别置于水马本体两侧，第一支撑体包括第一表面和第二表面，第一表面和第二表面形成开口朝水马本体内的第一加强角，所述第一加强角呈60°，第二支撑体包括第三表面和第四表面，第三表面和第四表面形成开口槽水马本体内的第二加强角，所述第二加强角呈60°，所述水马本体的底部还设有第一加强块、第二加强块和第三加强块，第一加强块和第二加强之间形成第一凹槽，第一凹槽的两侧内壁上均设有三棱柱状第三支撑体，第二加强块和第三加强块之间形成第二凹槽，第二凹槽的两侧内壁上均设有三棱柱状第三支撑体，第一凹槽和第二凹槽的截面均呈梯形状，第一加强块上还设有出水孔。
[0007]通过采用上述技术方案，水马本体上设有入水孔，通过设有的入水孔，方便了增加水马本体的重量，以便提高水马本体的使用效果，为了进一步增加水马本体的强度，水马本体上设有第一支撑体和第二支撑体，所述第一支撑体和第二支撑体分别置于水马本体两侦!|，第一支撑体包括第一表面和第二表面，第一表面和第二表面形成开口朝水马本体内的第一加强角，第一加强角呈60°，第二支撑体包括第三表面和第四表面，第三表面和第四表面形成开口槽水马本体内的第二加强角，第二加强角呈60°，通过设有分别带有60°加强角的第一支撑体和第二支撑体并置于水马本体两侧，因此进一步增加了水马本体的强度以及帮助提高其使用时的稳定性，为了进一步增加水马本体的强度，水马本体的底部还设有第一加强块、第二加强块和第三加强块，第一加强块和第二加强之间形成第一凹槽，第一凹槽的两侧内壁上均设有三棱柱状第三支撑体，第二加强块和第三加强块之间形成第二凹槽，第二凹槽的两侧内壁上均设有三棱柱状第三支撑体，通过形成的第一凹槽和第二凹槽减少对于水马本体增加强度时的材料，同时为了在减少材料的过程中保持水马本体稳定性，根据三角形具有稳定性的特点，第一凹槽和第二凹槽均设有三棱柱状第三支撑体，第一凹槽和第二凹槽的截面均呈梯形状，梯形状的两侧面给水马本体提供倾斜支撑的效果，第一加强块上还设有出水孔，通过设有的出水孔方便在需要搬动水马是释放填充来减轻重量。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述水马本体顶部上设有第四加强块，第四加强块与水马本体的连接处设有缓冲区，所述缓冲区包括依次连接的第一连接部、缓冲部和第二连接部，缓冲部呈圆弧状，第一连接部与第四加强块相连，第二连接部与水马本体相连。
[0009]通过采用上述技术方案，水马本体顶部上设有第四加强块，通过增设的第四加强块进一步增加了水马本体顶部的强度，同时为了保证在增加水马本体强度的同时，确保在发生碰撞或者翻倒的时候，使第四加强块与水马本体之间具有一定的缓冲效果，第四加强块与水马本体的连接处设有缓冲区，缓冲区包括依次连接的第一连接部、缓冲部和第二连接部，缓冲部呈圆弧状，第一连接部与第四加强块相连，第二连接部与水马本体相连，通过上述设置的连接方式，置于第一连接部和第二连接部之间的缓冲部能充分发挥缓冲的效果，以增加水马本体的强度。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述水马本体还包括第一侧面和第二侧面，所述第一侧面上设有圆柱状的卡接件，第二侧面上设有与卡接件相适配的卡接槽。
[0011 ]通过采用上述技术方案，水马本体还包括第一侧面和第二侧面，第一侧面上设有圆柱状的卡接件，第二侧面上设有与卡接件相适配的卡接槽，在需要多个水马进行辅助维持交通时，水马本体第一侧面和第二侧面分别设有的卡接件和卡接槽，能够帮助水马本体更好的连接，并且保证两水马本体之间的连接强度。
[0012]本实用新型进一步设置为:所述水马本体上设有呈三棱柱状的第一凸起，所述第一凸起上贴有反光膜。
[0013]通过采用上述技术方案，水马本体上设有呈三棱柱状的第一凸起，所述第一凸起上贴有反光膜，通过水马本体上设有呈三棱柱状的第一凸起，并贴有反光膜，不同表面的凹凸程度对于光线的反射是不同的，同时因为呈三棱柱状的第一凸起和反光膜，进一步增加了水马本体的警示效果。
[0014]本实用新型进一步设置为:所述第一支撑体和第二支撑体分别与水马本体一体连接，第一加强块、第二加强块、第三加强块和第四加强块分别与水马本体一体连接。
[0015]通过采用上述技术方案，第一支撑体和第二支撑体分别与水马本体一体连接，第一加强块、第二加强块、第三加强块和第四加强块分别与水马本体一体连接，进一步增加了水马本体自身的强度。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型实施例的立体结构示意图。
[0017]图2为本实用新型实施例的图1-A处结构放大示意图。
[0018]图3为本实用新型实施例的图1-B处结构放大示意图。
[0019]图中附图标记，1-水马本体，11-第一支撑体，110-第一表面，111-第一加强角，112-第二表面，12-第二支撑体，120-第三表面，121-第二加强角，122-第四表面，21-第一加强块，22-第二加强块，23-第三加强块，24-第一凹槽，25-第三支撑体，3-第四加强块，31-缓冲区，310-第一连接部，311 -缓冲部，312-第二连接部，41 -卡接件，42-卡接槽，5-第一凸起。
【具体实施方式】
[0020]参照图1至图3对本实用新型实施例做进一步说明。
[0021]—种新型水马，水马本体I上设有入水孔，通过设有的入水孔，方便了增加水马本体I的重量，以便提高水马本体I的使用效果，为了进一步增加水马本体I的强度，水马本体I上设有第一支撑体11和第二支撑体12，所述第一支撑体11和第二支撑体12分别置于水马本体I两侧，第一支撑体11包括第一表面110和第二表面，第一表面110和第二表面形成开口朝水马本体I内的第一加强角111，第一加强角111呈60°，第二支撑体12包括第三表面和第四表面122，第三表面和第四表面122形成开口槽水马本体I内的第二加强角121，第二加强角121呈60°，通过设有分别带有60°加强角的第一支撑体11和第二支撑体12并置于水马本体I两侧，因此进一步增加了水马本体I的强度以及帮助提高其使用时的稳定性，为了进一步增加水马本体I的强度，水马本体I的底部还设有第一加强块21、第二加强块22和第三加强块23，第一加强块21和第二加强之间形成第一凹槽24，第一凹槽24的两侧内壁上均设有三棱柱状第三支撑体25，第二加强块22和第三加强块23之间形成第二凹槽，第二凹槽的两侧内壁上均设有三棱柱状第三支撑体25，通过形成的第一凹槽24和第二凹槽减少对于水马本体I增加强度时的材料，同时为了在减少材料的过程中保持水马本体I稳定性，根据三角形具有稳定性的特点，第一凹槽24和第二凹槽均设有三棱柱状第三支撑体25，第一凹槽24和第二凹槽的截面均呈梯形状，梯形状的两侧面给水马本体I提供倾斜支撑的效果，第一加强块21上还设有出水孔，通过设有的出水孔方便在需要搬动水马是释放填充来减轻重量。
[0022]本实用新型进一步设置为，水马本体I顶部上设有第四加强块3，通过增设的第四加强块3进一步增加了水马本体I顶部的强度，同时为了保证在增加水马本体I强度的同时，确保在发生碰撞或者翻倒的时候，使第四加强块3与水马本体I之间具有一定的缓冲效果，第四加强块3与水马本体I的连接处设有缓冲区31，缓冲区31包括依次连接的第一连接部310、缓冲部311和第二连接部312，缓冲部311呈圆弧状，第一连接部310与第四加强块3相连，第二连接部312与水马本体I相连，通过上述设置的连接方式，置于第一连接部310和第二连接部312之间的缓冲部311能充分发挥缓冲的效果，以增加水马本体I的强度。
[0023]本实用新型进一步设置为，水马本体I还包括第一侧面和第二侧面，第一侧面上设有圆柱状的卡接件41，第二侧面上设有与卡接件41相适配的卡接槽42，在需要多个水马进行辅助维持交通时，水马本体I第一侧面和第二侧面分别设有的卡接件41和卡接槽42，能够帮助水马本体I更好的连接，并且保证两水马本体I之间的连接强度。
[0024]本实用新型进一步设置为，水马本体I上设有呈三棱柱状的第一凸起5，所述第一凸起5上贴有反光膜，通过水马本体I上设有呈三棱柱状的第一凸起5，并贴有反光膜，不同表面的凹凸程度对于光线的反射是不同的，同时因为呈三棱柱状的第一凸起5和反光膜，进一步增加了水马本体I的警示效果。
[0025]本实用新型进一步设置为，第一支撑体11和第二支撑体12分别与水马本体I一体连接，第一加强块21、第二加强块22、第三加强块23和第四加强块3分别与水马本体I 一体连接，进一步增加了水马本体I自身的强度。
[0026]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种新型水马，包括水马本体，其特征是:所述水马本体上设有入水孔，所述水马本体上设有第一支撑体和第二支撑体，所述第一支撑体和第二支撑体分别置于水马本体两侦1|，第一支撑体包括第一表面和第二表面，第一表面和第二表面形成开口朝水马本体内的第一加强角，所述第一加强角呈60°，第二支撑体包括第三表面和第四表面，第三表面和第四表面形成开口槽水马本体内的第二加强角，所述第二加强角呈60°，所述水马本体的底部还设有第一加强块、第二加强块和第三加强块，第一加强块和第二加强之间形成第一凹槽，第一凹槽的两侧内壁上均设有三棱柱状第三支撑体，第二加强块和第三加强块之间形成第二凹槽，第二凹槽的两侧内壁上均设有三棱柱状第三支撑体，第一凹槽和第二凹槽的截面均呈梯形状，第一加强块上还设有出水孔。2.根据权利要求1所述的一种新型水马，其特征是:所述水马本体顶部上设有第四加强块，第四加强块与水马本体的连接处设有缓冲区，所述缓冲区包括依次连接的第一连接部、缓冲部和第二连接部，缓冲部呈圆弧状，第一连接部与第四加强块相连，第二连接部与水马本体相连。3.根据权利要求2所述的一种新型水马，其特征是:所述水马本体还包括第一侧面和第二侧面，所述第一侧面上设有圆柱状的卡接件，第二侧面上设有与卡接件相适配的卡接槽。4.根据权利要求3所述的一种新型水马，其特征是:所述水马本体上设有呈三棱柱状的第一凸起，所述第一凸起上贴有反光膜。5.根据权利要求4所述的一种新型水马，其特征是:所述第一支撑体和第二支撑体分别与水马本体一体连接，第一加强块、第二加强块、第三加强块和第四加强块分别与水马本体一体连接。
【文档编号】E01F15/10GK205711883SQ201620366604
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月27日
【发明人】吴章强, 吴海会, 吴昌秀, 吴国明
【申请人】浙江嘉宬科技有限公司
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