一种新型拖拉机车架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于农业机械技术领域，具体涉及一种新型拖拉机车架。
【背景技术】
[0002]拖拉机的车架是拖拉机承重的重要骨架，在它上面安装和固定拖拉机所有的总成，承受着拖拉机所有总成产生的自重、行走、耕种及牵引所产生的工作载荷及冲击载荷。目前国内的拖拉机车架大多数是用槽钢焊接成型，由于槽钢的抗冲击载荷，强度和刚性性能比较差，造成车架受冲击载荷时容易变形，通过有限元受力分析发现拖拉机在生产作业中，经过不平地面、或越沟、过垄、牵引力及转向突然变化时，冲击载荷超越型刚或槽钢能承载的刚性，造成拖拉机车架容易产生变形，给拖拉机整车性能带来了不稳定因素。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构排布合理，能使整车车架的强度和刚性有很大提高的新型拖拉机车架。
[0004]本实用新型以如下技术方案解决上述技术问题:
[0005]本实用新型拖拉机车架，它包括前车架I和后车架2，后车架2前端设置有前横梁上板6和前横梁下板7，前车架I通过上下两个销轴22与后车架2的前横梁上板6和前横梁下板7形成铰接；前车架I下方通过两个连接销轴20与悬浮架18铰接，悬浮架18与前车桥连接板固定连接，后车架2主要由左纵梁3和右纵梁5、前横梁上板6和前横梁下板7及三点悬挂上拉杆安装座16和三点悬挂下拉杆安装座21焊接围成一个封闭式框架，左纵梁3和右纵梁5之间有中部横梁4连接，所述三点悬挂上拉杆安装座16和三点悬挂下拉杆安装座21设置在后车架的后部，三点悬挂上拉杆安装座16位于三点悬挂下拉杆安装座21的上方并呈马鞍式横跨焊接在左纵梁和右纵梁的后上部，三点悬挂下拉杆安装座21焊接在左纵梁和右纵梁的后下部。
[0006]所述后车架2从前部至后部依次通过焊接方式安装转向机构后固定座17、驾驶室前固定座8、操纵系统固定座9、驾驶室后固定座10、防护罩固定座11、发动机固定座12、后车桥安装座13、三点悬挂提升油缸安装座14、PTO减速箱安装座15，驾驶室前固定座8、操纵系统固定座9、驾驶室后固定座10、防护罩固定座11、发动机固定座12、后车桥安装座13对称设置在后车架2中前部的两侧，三点悬挂提升油缸安装座14、PTO减速箱安装座15对称设置在后车架2后部的左纵梁和右纵梁上，所述前车架I通过焊接方式安装有转向机构前固定座19。
[0007]所述悬浮架18与后车桥连接座13设置在同一水平上。
[0008]所述围成后车架的所有部件均由钢板折弯成型。
[0009]本实用新型拖拉机车架，能够较好的承受拖拉机作业时经过不平地面、或越沟、过垄、牵引力及转向突然变化时的冲击载荷。后车架的零部件是由钢板折弯成型焊接而成，特别是两条纵梁的强度及刚性有了很大的提高。本实用新型结构简单，易实现焊接工艺，增加了工作效率。而且本实用新型车架有利于提高整机的可靠性，有利于加装各种农业机具，有利于充分利用空间布置安装固定各种零部件，有利于整机装配。
[0010]本实用新型具有如下优点:
[0011]I)本实用新型拖拉机车架的强度和刚性大大的增加，有足够强度和刚度，纵横抗向冲击能力强，车架结构整体稳定性好，各部件固定在车架上，保证了拖拉机在田间使用中及在不平地面上越沟、过垄、牵引及转向时，拖拉机能正常工作，车架整体不产生变形。拖拉机的安全性能得到了很大地提高。
[0012]2)本实用新型车架设计结构简单，可以根据车架的受力情况设计合理的受力截面。
[0013]3)本实用新型前车架与悬浮架连接，前车架的刚度有了较大的提高，可以扩展与挖掘机、铲运机、装载机连接等，安全可靠、操作简单，方便易行。
[0014]4)后车架配置有三点悬挂下拉杆安装座和三点悬挂上拉杆安装座，有利于I类三点悬挂组件的悬挂，并且安全可靠。后车架的后部布置安装PTO减速箱，有利于与其他机械动力的机具连接，提高了如旋耕机、水田耙、铧犁等农机具的工作平稳性。
[0015]5)优化后的后车架与前车架连接折腰铰链座以销轴连接，刚性好，强度高，运动空间较大，提高工作可靠性，结构简单，转向角度可达到40度以上，有利于提高整车的转向性會K。
[0016]6)液压转向机构与前车架的连接优化后，在转向机构前后固定座上增加了关节轴承，使转向机构的转向灵敏性、稳定性、可靠性有了较大的提高。
[0017]7)悬浮架与后车桥连接座设置在同一水平上，可以安装直径大小相同的前侧行走轮和后侧行走轮，实现前后互换。
[0018]8)发动机、变速箱、分动箱等连成一体沿后车架纵向布置，进一步提高了整车的纵向稳定性。
[0019]9)本实用新型车架也便于改装成联合收割机、工程机械、果园专用拖拉机、森林专用拖拉机的车架等。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型拖拉机车架的立面结构示意图。
[0021]图2是图1的俯视示意图。
[0022]图3是图1的右视示意图。
[0023]图中:1 一前车架，2 —后车架，3 —左纵梁，4 一中部横梁，5 —右纵梁，6 —前横梁上板，7 —前横梁下板，8 —驾驶室前固定座，9 一操纵系统固定座，10 一驾驶室后固定座，11 一防护罩固定座，12 一发动机固定座，13 一后车桥安装座，14 一三点悬挂提升油缸安装座，15 - PTO减速箱安装座。16 —三点悬挂上拉杆安装座，17-转向机构后固定座，18-悬浮架，19-转向机构前固定座，20-连接销轴，21-三点悬挂下拉杆安装座，22-销轴。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0025]如图1、图2和图3所示，本实用新型拖拉机车架包括前车架I和后车架2，前车架I通过两个销轴22分别与设置