专利名称：一种扫路车的排风装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种扫路车的排风装置。
背景技术：
随着我国城市化发展进程，城市道路越来越宽广、越来越多，为保持城市清洁，减少环卫工人被车辆撞伤事故，各地城市都广泛地推广使用扫路车。由于我国大部分城市道路较干燥，因此，普遍使用二类汽车底盘改装的扫吸式扫路车。以前的扫吸式扫路车一般将排风口开在扫路车顶部，当处于干燥的季节和地面尘土较多时，扫路车的滤尘效果就不好，扫路车顶部排风口就有灰尘形似柱状随排风喷出，这样的扫路车在清扫作业过程中排风喷灰造成了对城市环境的二次污染。新一代扫路车将排风口开在垃圾箱前面的下部，这样就避免了滤尘后排风中尚余的灰尘向上喷出，但又带来了扬尘较大的后果。例如，这样的扫路车在工作时扫刷在将灰尘、垃圾扫向吸盘口的同时，旋转的扫刷也带动了地面的气流随灰尘刮向吸盘口，而向下排风口的设计，使扫路车排风口排出的气流混和扫刷扫起的灰尘、垃圾和扫刷扬起的气流一齐吹向吸盘口，这部分含有灰尘的气流之和大于吸盘口所能吸入的气流，因此吸盘口不能吸入的一部分气流及夹带的灰尘向扫路车周围散去，这样又形成了扬尘的不好效果，在清扫过程中扬尘又造成了对城市的二次环境污染。
在先申请的发明专利公开说明书CN1034599公开了一种收集垃圾用的扫路车，包括车架、侧刷、中心滚刷、辅助前刷、驾驶室、垃圾箱、储水箱、垃圾输送机。扫路车还包括与垃圾箱内部连通的吸尘装置，从输送机底端和顶端之间的输送通道将尘土通过开口抽进垃圾箱内。该发明未涉及到吸入垃圾箱的气流、尘土和垃圾如何分离，更未考虑到吸入垃圾箱的气流排出垃圾箱时是否造成喷灰和扬尘的二次污染，未能考虑如何解决这一问题。
在先申请的发明专利公开说明书CN1058063公开了一种滚筒式滤尘式扫路车原理，涉及一种扫路车原理的改进，主要特点是采用滤尘棒滤尘，滤尘后的水可以一直反复使用，气流在整个系统内循环运动。该发明从原理上推论已进入垃圾箱的气流在整个系统内循环运动，而实际上扫路车不断地清扫，则扫刷继续清扫的灰尘和扫刷不断扬起、带动的气流混和已进入循环的气流之和肯定多于已循环的气流，这样多于已循环气流的这一部分气流及夹带的灰尘就向扫路车周围散去，形成扬尘的结果，这样一个原理在实际应用时就会因为不断扬尘造成清扫作业过程中的二次环境污染。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是改进现有扫路车的排风设计，目的是提供一种使扫路车在清扫作业过程中形成风量平衡的风循环系统，清扫不扬尘、排风不喷灰的扫路车的排风装置。
本实用新型的技术方案如下一种扫路车的排风装置，包括风机、排风道、扫刷，风机液压马达与风机安装在扫路车垃圾箱密封箱体顶部，排风道安装在垃圾箱密封箱体的前部，排风道的进风口与风机的出风口相连，排风道的出风口开在垃圾箱前面的下部，在排风道的上端开有辅助排风口。
所述的垃圾箱内设有滤网。
所述的辅助排风口设在垃圾箱的前部开式厢体中，开式厢体的顶板、侧板上设有网状通风口。
所述辅助排风口为一个或多个。
本实用新型采用的主要原理是垃圾随气流被吸入垃圾箱后，经过重力沉降和滤网的分离作用被留置于垃圾箱内。风机旋转将滤尘后的大部分气流通过排风道的出风口排出，一部分气流通过排风道在辅助排风口排出。从辅助排风口排出的气流从垃圾箱前面的开式厢体顶部网孔、侧边网孔、垃圾箱外壳与驾驶室之间的空隙中散出，从排风道出风口排出的气流进入垃圾箱底部，混和扫刷继续清扫的灰尘、垃圾及扫刷旋转带动的气流又进入吸盘、垃圾箱循环。该扫路车在清扫作业过程中由于排风道出风口向下开、辅助排风口开在垃圾箱前面开式厢体中，所以不会在排风时将滤尘后排风中残余的灰尘向扫路车顶部喷出。使用这种排风道、辅助排风口结构的扫路车，因地面干燥或尘土较多时，滤尘后有残余的灰尘随排风口排出时，由于气流出辅助排风口后气压降低而使气流夹带的残余灰尘在垃圾箱前部开式厢体中因重力作用沉降到扫路车底部被扫刷继续清扫，不会向扫路车周围扬尘；由于从排风道出风口排出的只是风机吸入后又排出的部分气流，因此，这部分气流混和扫刷继续扫起的灰尘、垃圾及扫刷清扫新带动的气流就能全部被吸盘吸入垃圾箱内循环；排风道出风口排出的气流中夹带的灰尘也被吸入垃圾箱内，由于在这过程中喷水咀反复喷水的作用，这一部分灰尘进入垃圾箱后就会因重力作用沉降或滤网作用分离被留置于垃圾箱内，不会被风机吸入的气流反复夹带循环。
由于采用了本实用新型的技术方案使扫路车清扫作业扫刷旋转带动的气流达到在运动中风量平衡和得到循环使用，扫路车的清扫作业过程不喷灰、不扬尘，不会造成城市二次环境污染。
图1是本实用新型扫路车排风装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示扫刷液压马达3联接扫刷2安装在车架4中部两侧的下方，喷水咀1安装在扫刷2支架前，吸盘5悬挂式安装在车架4尾部下方的中间，垃圾箱6安装在车架4上，垃圾箱6的后部是一个封闭厢体，垃圾箱6的前部是一个设有顶板和两面侧板的开式厢体，顶板和两面侧板上设有带网孔的通风口，风机液压马达9联接风机8安装在垃圾箱6封闭式厢体顶部的中央，滤网7安装在风机8进风口一侧，排风道10安装在垃圾箱6封闭式厢体前部，排风道10的上端联接风机8的出风口、下端在垃圾箱6封闭式厢体前面的底部开有出风口，在排风道10的上端开有辅助排风口11。清扫作业时，扫路车前进，扫刷液压马达3驱动扫刷2旋转；扫刷2将路面的灰尘、垃圾扫向扫路车的车身中间，扫刷2清扫过程中也带动了一部分气流随灰尘、垃圾刮向扫路车车身中间、吸盘5前；风机液压马达9驱动风机8旋转使垃圾箱6内产生负压，吸盘5悬挂在车架4尾部，由于吸盘5联通垃圾箱6密封的箱体，又由于垃圾箱6内风机8造成的负压作用，吸盘5将扫刷2集中到扫路车中间的灰尘、垃圾和随扫刷2旋转带动的气流一并吸入垃圾箱6，由于喷水咀1在清扫过程中喷水湿润了灰尘、垃圾，灰尘、垃圾进入垃圾箱6后因重力沉降及滤网分离作用被留置于垃圾箱6内，过滤后的气流被风机8作用从排风道10的出风口和辅助排风口11中排出。辅助排风口11排出的气流中仍含有滤尘不清的部分灰尘，随排出辅助排风口11后气流压力减小在重力作用下下落到扫路车下面被扫刷2继续清扫，辅助排风口11排出的气流中夹带的灰尘沉降后，这部分气流分别从垃圾箱6前部开式厢体与驾驶室之间的缝隙、顶板通风口的网孔、侧板通风口的网`中排出；排风道10出风口排出的气流和气流夹带的灰尘排出出风口后，混和扫刷2扫起的灰尘、垃圾和扫刷2旋转带动的气流一齐又被吸入吸盘5循环使用。由于风机排出的气流从辅助排风口11释放掉一部分，而在吸盘5继续吸入的过程中又补充了扫刷2继续清扫带动的夹带灰尘、垃圾的气流，这一个循环过程中风量达到了平衡，所以不会在扫路车清扫过程中向扫路车周围扬尘。该设计方案制造的扫路车清扫不扬尘，排风不喷灰，不会因为扫路车清扫作业造成城市二次环境污染。
本实用新型所述的辅助排风口可以设置多个，也在本实用新型待批的权利要求保护范围之内。
权利要求1.一种扫路车的排风装置，包括风机(8)，排风道(10)，扫刷(2)，其特征在于风机液压马达(9)与风机(8)安装在扫路车垃圾箱(6)密封箱体顶部，排风道(10)安装在垃圾箱(6)密封箱体的前部，排风道(10)的进风口与风机(8)的出风口相连，排风道(10)的出风口开在垃圾箱(6)前面的下部，在排风道(10)的上端开有辅助排风口(11)。
2.根据权利要求1所述的一种扫路车的排风装置，其特征在于所述的垃圾箱(6)内设有滤网(7)。
3.根据权利要求1所述的一种扫路车的排风装置，其特征在于所述的辅助排风口(11)设在垃圾箱(6)的前部开式厢体中，开式厢体的顶板、侧板上设有网状通风口。
4.根据1至3任一权利要求所述一种扫路车的排风装置，其特征在于所述辅助排风口(11)为一个或多个。
专利摘要本实用新型公开了一种扫路车的排风装置，包括风机、排风道、扫刷，风机液压马达与风机安装在扫路车垃圾箱密封箱体顶部，排风道安装在垃圾箱密封箱体的前部，排风道的进风口与风机的出风口相连，排风道的出风口开在垃圾箱前面的下部，在排风道的上端开有辅助排风口。本实用新型使扫路车清扫作业扫刷旋转带动的气流达到在运动中风量平衡和得到循环使用，扫路车的清扫作业过程不喷灰、不扬尘，不会造成城市二次环境污染。
文档编号E01H1/08GK2721704SQ20042008760
公开日2005年8月31日 申请日期2004年8月10日 优先权日2004年8月10日
发明者赵国贵 申请人:赵国贵