专利名称：有减速功能的道路单向行驶控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道路交通管理设施。
背景技术：
目前随着我国汽车日益增多，为保持良好的交通次序使车流畅通，很多道路交通法规规定车辆单向行驶不能逆行。再如单位、小区、高速公路出入口也严格规定车辆行驶方向不能逆行。目前公知的办法是靠交通标志牌警告或交通指挥人员现场指挥，但经常发生个别驾驶人员图一时方便，不顾交通标志牌警告或趁交通指挥人员不在场或夜间，违章逆行造成交通事故和交通阻塞。针对上述问题本人曾发明了道路单向行驶控制器并申报专利。专利申请号200520032710.9。这个实用新型的目的是提供一种能够控制车辆在道路上按规定方向行驶不能逆行的交通管理设施。它由逆行障碍片、载体和弹簧构成，逆行障碍片外形似鱼的形状，鱼嘴是阻行角、鱼尾是防倒转角，鱼腹部有弹簧扣、鱼背是滑背、靠鱼尾处有轴孔，载体是立体矩形模块内部有安装逆行障碍片和弹簧的空间一容纳槽、槽内有轴孔，轴穿过逆行障碍片和容纳槽上的轴孔，就把逆行障碍片安装在了载体的容纳槽内，在逆行障碍片的弹簧扣(鱼腹部)装上弹簧，弹力使逆行障碍片沿轴转动，当逆行障碍片防倒转角(鱼尾)接触到载体底板时转动停止，这时逆行障碍片阻行角(鱼嘴)和部分滑背(鱼背)已凸出载体上部外缘适当高度，数个这样凸出阻行角的载体同向排列横向安置在单行道路上，阻角端对禁止车辆行驶方向，滑背端对允许车辆行驶方向，如果违章车辆对禁行方向驶来撞在阻行角上，由于防倒转角的作用，逆行障碍片不能沿轴转动阻行角会将车轮顶起，轻则车辆剧烈震动，重则轮胎受损车辆不能继续行驶。如果车辆按准行方向行驶，车轮压在逆行障碍片滑背(鱼背)上逆行障碍片(鱼腹部)弹簧扣上的弹簧被压缩整个逆行障碍片被压入载体的容纳槽内、车辆顺利通过，阻行角不会对车胎造成任何损伤。车辆通过后，弹簧又将逆行障碍片的撑起阻行角凸出载体上部外缘，恢复控制车辆单向行驶不能进行的状态。经过一段时间的实践运用，这个设施颇受欢迎，但也发现尚需改进之处，那就是原专利所报的道路单向行驶控制器在安装时需在路面上开挖一道槽，对路面造成一定损坏，且安装不易。
发明内容
为克服上述，道路单向行驶控制器安装不易和对路面造成损坏的问题，经研究开发出有减速功能的道路单向行驶控制器，它能控制道路上车辆行驶方向，禁止逆行，控制过快车速，尤其在道路上安装此设施容易方便，不会对路面造成任何损坏。
本实用新型解决问题的技术方案是它由逆行障碍片、载体和弹簧构成。逆形障碍片是特殊三角形状的硬质材料片、片上有阻行角，阻行角对边联接轴、载体是矮梯形状模块或圆弧形模块中部有安装逆行障碍片和弹簧的空槽——容纳槽，槽底部有轴孔和弹簧扣，槽上部是限位板、载体两端有安装孔，便于用膨胀螺拴将其固定在路面上，将逆行障碍片的轴套上弹簧再安装在载体容纳槽的轴孔内，弹簧的一端扣在容纳槽底部弹簧扣上，另一端撑住逆行障碍片片体，依靠弹力逆行障碍片沿轴转动，当片体靠到容纳槽上部限位板时转动停止，这时逆行障碍片上阻行角已凸出在载体上部外缘适当高度，数个这样凸出阻行角的载体同向排列横向安置在单行道路上，用膨胀螺柱通过载体安装孔，将载体一一固定在路面上，阻行角一端对禁止车辆行驶方向，相反一端对允许车辆行驶方向，如果违章车辆对禁行方向驶来，撞在阻行角上，由于限位板的作用，逆行障碍片不能沿轴转动，如车辆继续前进阻行角势必会将车轮顶起，轻则车辆剧烈震动，重则轮胎受损车辆不能继续行驶。车胎受损程度由阻行角尖锐或圆滑决定。如果车辆按规定方向行驶、车轮压上逆行障碍片的片体，逆行障碍片能沿轴转动支撑逆行障碍片的弹簧被压缩，整个逆行障碍片被压入载体的容纳槽内，车辆顺畅通过，阻行角不会对车胎造成任何损坏。车辆通过后弹簧又将逆行障碍片从载体的容纳槽内撑起，阻行角又凸出于载体上部外缘，自动恢复控制车辆单向行驶不能逆行的状态。由于载体凸出路面安装所以有控制车辆车速过快的功能。
本实用新型的有益效果是能日夜控制所有车辆按规定方向行驶，不能逆行、控制过快车速，无需交通指挥人员值守，减少车辆因违章逆行或车速过快而引发的交通肇事和交通阻塞，且结构简单坚固，工作可靠安全，造价低廉，尤其安装容易方便，不会对路面造成任何损伤。
下面结合说明书附图和实施例对本实用新的结构和特征进一步说明图1本实用新型逆行障碍片的平面示意图图2本实用新型实施例组合后的立体示意图图3本实用新型实施例组合后打开的立体示意图图4本实用新型实施例组合后的正侧剖面示意图图中各标号依次表示逆行障碍片(1)、载体(2)、弹簧(3)、阻行角(4)、轴(5)、容纳槽(6)、限位板(7)、弹簧扣(8)、轴孔(9)、安装孔(10)。
图1所示特殊三角形状的逆行障碍片(1)的平面示意图，参见图2图3、图4所示具体实施方式
逆行障碍片(1)的轴(5)套上弹簧(3)安装在载体(2)的容纳槽(6)的轴孔(9)内，弹簧(3)的一端扣在容纳槽(6)的弹簧扣(8)上，弹簧(3)另一端撑住逆行障碍片(1)片体、依靠弹力逆行障碍片(1)沿轴(5)转动当片体靠上容纳槽(6)上部的限位板(7)时转动停止，这时逆行障碍片(1)上的阻行角(4)已凸出在载体(2)上部外缘适当高度，数个带凸出阻行角(4)的载体(2)同向排列横向安置在单行道路上，用膨胀螺栓通过安装孔(10)将载体(2)一一固定在路面上，阻行角(4)一端对禁止车辆行驶的方向，相反一端对允许车辆行驶的方向。如果违章车辆对禁行方向驶来撞在阻行角(2)上，由于限位板(7)的作用，逆行障碍片(1)不能沿轴(5)转动，凸出在载体(2)外的阻行角(4)势必会将车轮顶起，轻则车辆激烈震动，重则车轮胎受损，使之不能继续前进。如果车辆按准行方向行驶，车轮压上逆行障碍片(1)的片体上，逆行障碍片(1)能沿轴(5)转动，撑住片体的弹簧(3)被压缩，整个逆行障碍片(1)被压入载体(2)的容纳槽(6)内，车辆顺畅通过，阻行角(4)不会对车胎造成任何损伤。车辆通过后弹簧(3)又将逆行障碍片(1)撑起，阻行角(5)又凸出在载体(2)上部外缘适当高度，自动恢复控制车辆单向行驶不能逆行的状态。由于载体(2)凸出路面安装所以对过快车速的车辆有减速作用。
权利要求1.一种有减速功能的道路单向行驶控制器，其特征是它由逆行障碍片(1)、载体(2)和弹簧(3)构成，逆行障碍片(1)的轴(5)套上弹簧(3)，安装在载体(2)的容纳槽(6)的轴孔(9)内，依靠弹簧(3)的弹力，逆行障碍片(1)上的阻行角(5)被弹簧(3)撑出载体(2)的上部外缘。
2.根据权利要求1所述有减速功能的道路单向行驶控制器，其特征是逆行障碍片(1)由硬质材料制成，片上有阻行角(4)，阻行角对边联接轴(5)。
3.根据权利要求1所述，有减速功能的道路单向行驶控制器其特征是载体(2)是矮梯形模块或弧形模块，中部有安装逆行障碍(1)和弹簧(3)的空槽——容纳槽(6)其底部有轴孔(9)、弹簧扣(8)、上部有限制逆行障碍片(1)沿轴(5)转动的限位板(7)。
专利摘要一种有减速功能的道路单向行驶控制器，它由逆行障碍片、载体和弹簧构成。逆行障碍片是特殊三角形状的硬质材料片，片上有阻行角、角对边联接轴，载体外形似道路用减速带模块，但中部有安装逆行障碍片的空间—容纳槽，容纳槽下部有轴孔、弹簧扣上部有限位板，逆行障碍片的轴套上弹簧后安装在容纳槽轴孔内，依靠弹力逆行障碍片沿轴转动，当片体靠到容纳槽上部限位板时转动停止。这时逆行障碍片上阻行角已凸出在载体上部外缘适当高度。数个这样凸出阻行角的载体同向排列横向安置在单行道上，阻行角端对禁止车辆行驶方向，相反一端对允许车辆行驶的方向，达到控制车辆单方向行驶不能逆行和使车辆减速的目的。
文档编号E01F13/10GK2771289SQ20052002233
公开日2006年4月12日 申请日期2005年3月23日 优先权日2005年3月23日
发明者赵之璇 申请人:赵之璇