专利名称：一种道闸的不定方向结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及道闸，具体地说，涉及一种从中间出杆，无需区分左、 右方向，从而实现左、右方向都可以随意安装的不定向结构的道闸。
背暈技术
目前，市场上的道闸均为闸杆固定在伸出机箱一侧的主轴上，此种 道闸有如下弊端
1、 道闸需要区分左、右方向，安装麻烦，又不便备货。因为闸杆 固定在伸出机箱一侧的主轴端的道闸两端不对称，而用户安装道闸具有 安装在门左边和门右边的区分，这就要求道闸必须分左、右方向，从而 使道闸电机需区分左出轴电机和右出轴电机，道闸主轴也要区分左出杆 和右出杆，因而给道闸的生产存货带来极大的不便。而且，当场地或其 它具体情况发生变化，需要改变安装方向时，必须更换方向相反的道 闸。
2、 闸杆易抖动。因为闸杆固定于主轴端部，使得主轴单边受力， 当闸杆起落运动时，主轴受到来自闸杆的重力、扭力及闸杆运动时产生 的惯性冲击力作用时易发生弹性变形而使闸杆易产生抖动。
3、影响外形美感。由于闸杆装于箱体外，使得闸杆与机箱搭配不 协调，影响整体美感。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于
1、 道闸机箱前后应对称，闸杆固定于主轴中间，也就是闸杆从机 箱的中间位置伸出，这样道闸不区分左、右方向，便于备货及安装。
2、 道闸主轴受力点在两轴承座之间，这样就减小道闸起落运动时 受到来自闸杆的重力、扭力及闸杆运动时产生的惯性作用力，使主轴不 易产生弹性变形，减轻闸杆的抖动现象。
3、 道闸前后应对称，闸杆与机箱融为一体，外形独特美观。 按照本发明提供的结构，其特征在于，道闸机箱前后对称，闸杆从
机箱中间凹槽处伸出，道闸不分左、右方向。
按照本发明提供的结构，其特征在于，道闸闸杆固定在位于机箱中 间凹槽处的主轴上。
按照本发明提供的结构，其特征在于，道闸主轴受力点在主轴的中 间，主轴不易受冲击而产生弹性变形，减轻了闸杆的抖动现象。
按照本发明提供的结构，其特征在于，道闸机箱前后对称，闸杆与 机箱融于一体，特独特美观。
实现本发明的道闸不定方向结构，具有以下优点取缔左右装道 闸，大大降低了库存成本，并简化了生产流程，节约生产成本。方便了 市场采购，简化订货流程。便于现场安装调整，实现左右向安装灵活
性。闸杆抖动程度降低，提高道闸使用寿命。外观独特美观，增强了与
建筑物的和谐搭配。
图一为本发明道闸闸杆在水平位置时的前视图 图二为本发明道闸闸杆在水平位置时的后视图 图三为本发明道闸闸杆在水平位置时的左视图
图四为本发明道闸闸杆在水平位置时的右视图 图五为本发明道闸闸杆在垂直位置时的前视图 图六为本发明道闸闸杆在垂直位置时的后视图
图七为本发明道闸闸杆在垂直位置时的左视图 图八为本发明道闸闸杆在垂直位置时的右视图
具体实施例方式
下面结合具体实施例，作进一步阐述。
如图三、四、七、八所示，在机箱顶部中间设计成一个凹槽，主 轴自凹槽的下端穿过，闸杆固定在主轴上。
如图一、二所示，道闸闸杆在水平位置时，前后完全对称。如图 五、六所示，道闸闸杆在垂直位置时，前后完全对称。这样使得道闸在 安装时不需要区分左、右方向。
由于道闸不需要区分左右方向，所以在生产时统一一种标准，备 货时库存品种少，方便备货。
权利要求
1、一种不定方向结构的道闸，其特征在于，包括道闸机箱，道闸闸杆及主轴。
2、 根据权利要求书1所述的一种不定方向结构的道闸，其特征在 于，道闸机箱前面与后面完全对称，其顶部中间部分设计成一个凹槽， 闸杆从道闸机箱的凹槽中伸出。
3、 根据权利要求书1所述的一种不定方向结构的道闸，其特征在 于，主轴从凹槽的下端穿过，闸杆固定在主轴上。
全文摘要
本发明涉及道闸，具体地说，涉及可以通过道闸的中间方向出杆，无需区分道闸左右装，而实现道闸在门的左、右边均可安装，实用性强，可以大大降低了库存、生产成本，安装灵活性强，闸杆抖动小，寿命长，外形独特美观的一种不定方向结构，其特征在于，机箱前面与后面完全对称，机箱顶部中间部分设计成一个凹槽，主轴从凹槽的下端穿过，闸杆固定在主轴上。
文档编号E01F13/00GK101113587SQ200610061849
公开日2008年1月30日 申请日期2006年7月28日 优先权日2006年7月28日
发明者涂启纯, 饶金平 申请人:深圳市威捷机电技术有限公司