多功能全吸式扫路车的制作方法

文档序号:2283696阅读:300来源:国知局
专利名称:多功能全吸式扫路车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及环境卫生清扫车辆技术领域,一种全新的多功能全吸式扫路车。
背景技术
目前国内外扫路车大多采用滚动式滚刷、盘刷进行清扫。工作中,先对地面进行喷水,再由盘刷将地面垃圾等扫到中间,然后用风机将垃圾吸入灰箱,在灰箱中喷水,靠水雾压尘的办法,大的颗粒物沉降下来。垃圾中的细微粉尘通过风机排入大气,带来了二次扬尘污染。为防止起灰,又不间断的向地面与刷子上喷水,结果将尘土和成泥,粘到地面上,等水一干,灰尘又会随风飞扬而地面上沟逢内的尘土、细小杂物等永远都扫不干净。另外,滚刷、盘刷需要频繁更换,使用费用高。这样,不仅浪费水资源,而且带水的垃圾也不便于处理。
另有一种申请在先的全气动干式吸尘车,不用盘刷、不喷水,全部采用气流来清扫地面。工作时,依靠离心式风机叶轮旋转,产生运动气流,气流带动灰尘经吸气管吸入灰箱下层,靠重力沉降实现第一次分离,分离后的细微粉尘随运动气流通过进气管进入风机叶轮,靠叶轮离心力使空气与灰尘进行第二次分离,分离后的细微粉尘储存在灰箱上层,分离后的气体通过导管进入吸尘盘后从喷嘴吹出,将地面灰尘吹起后被吸气管再次吸入,实现地面清扫。这种车型,因工作时,没有气体排出,吸尘盘与地面接触,形成密闭空间,进气流量与吹气流量相等,所以气流不外溢。但在实际工作中,因经第二次分离的气流仍带有大量粉尘,而要保证地面上粉尘及杂物等进入吸尘盘,吸尘盘与地面应有间隙,这样吸尘盘内的气流与大气会有交换,由于进气流量与吹气流量相等,则带尘气流必会从吸尘盘下外溢,。即使经第二次分离后的气体排入大气,因其带有大量粉尘,无法达到环保要求。另外,吸尘盘宽度有限,限制了清扫宽度。该车型对大颗粒较重物体无法实现清除,也无法对道牙边及隔离栏下进行清扫。

发明内容
为了克服现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种多功能全吸式扫路车,在地面清扫过程中,能一次完成对地面、隔离栏下、马路道牙边垃圾的吸尘清扫及较大颗粒物的有效清除,清扫宽度较宽,不形成二次扬尘而且还带有后喷雾洒水装置,从而实现高效、节能、彻底环保卫生的要求。
为了实现上述发明目的,本实用新型采用如下技术方案所述的多功能全吸式扫路车,包括一可以移动的车体,在车体上安装有动力源、液压控制系统、清扫工作装置和后喷雾洒水装置;其清扫工作装置具有由离心风机和旋风式除尘器构成的吹吸式气源装置的组合体,吹吸式吸尘罩和垃圾箱箱体,垃圾箱箱体具有由隔板分成的上部集尘箱,下部沉降负压箱和顶层的净气室,在吹吸式吸尘罩的左右两侧装有可用于清扫马路道边,隔离栏下和将道牙边的灰尘及杂物收集起来的侧集尘罩;吹吸式气源装置的组合体通过波纹管和吹气管与吹吸式吸尘罩连通;吹吸式吸尘罩通过波纹管和吸尘管与箱体的沉降负压箱连通;由离心风机和旋风式除尘器构成的吹吸式气源装置的组合体通过进气管与沉降负压箱连通;该组合体的带灰排风管与箱体上部的集尘箱相连通。
所述的多功能全吸式扫路车,其吹吸式气源装置的组合体有一电机带动的驱动轮,驱动轮带动一离心风机叶轮,离心风机叶轮装置在机壳里,有一伸入沉降负压箱里的吸进带有粉尘及轻质垃圾气体的进气管,一与集尘箱连接的带灰排风管,带灰排风管与旁通道的接口处设有百叶档板,气流经吹吸式气源装置的组合体下部的吹气管和波纹管进入吹吸式吸尘罩。
所述的多功能全吸式扫路车,其吹吸式吸尘罩有中间集尘罩,中间集尘罩内有一密封隔板,隔板上设置有许多按一定方向规则排列的长条形吹气嘴,两个吹气管的管道口设置在吸尘罩的顶部;与沉降负压箱连通的两个吸尘管的吸气口伸入到中间集尘罩体的下部,靠近地面;中间集尘罩内设有刮板,中间集尘罩四周设有紧贴地面的压尘橡胶所述的多功能全吸式扫路车,其侧集尘罩采用销轴铰接在中间集尘罩体的左右两侧,侧集尘罩上各设有防护罩,防护罩上有净气吹气管口,隔板上设有许多无方向规则排列的长条形吹气咀,净气吹气管口通过管道与垃圾箱体顶部的净气室的吹气管连通,并与清扫马路道牙和隔栅栏灰尘的设有控制开关的道牙吹咀和长条形吹气咀相通;侧集尘罩的前边设有刮板。
所述的多功能全吸式扫路车,其垃圾箱体下部的沉降负压箱中与吹吸式气源装置的进气管相连接处设有可以阻止大颗粒垃圾及杂物的百叶窗。
所述的多功能全吸式扫路车,其垃圾箱体上部的集尘箱里设置有百叶除尘器和若干个滤筒式除尘器,滤筒式除尘器安装在箱体的上部,通过气孔与箱体顶部的净气室连通。
所述的多功能全吸式扫路车,其顶层净气室内设置有安装着脉冲控制阀的净气储气桶,储气桶里设置有油水分离器,空气干燥器;储气桶与喷气管连通,喷气管在喷咀处再与滤筒式除尘器中心相对应;净气室的前端装有净气吹气管和带有阀门的净气排气管,净气吹气管通过管道与侧集尘罩上的吹气口连通。
所述的多功能全吸式扫路车,设置有一水箱,并设有一水泵,通过水管路与车体后尾部的后喷雾洒水装置相连通,冲洗道牙阀门喷咀上设有开关。
由于采用了如上所述技术方案,本实用新型具有如下优越性一是解决了二次扬尘。二次扬尘是现有清扫车和人工清扫所无法解决的一大难题,也是造成环境大气污染的一大难题,而该车使用时全部用气流作业,使吹、吸、刮有机结合,无二次扬尘。
二是该车吸尘清扫效果好。不用盘刷,车辆一过,地面干干净净,不留道牙、灰尘死角,而对道路隔离栏下面及道牙边的灰尘垃圾也能做到彻底清除。能一次完成对地面、隔离栏下、马路道牙边垃圾的吸尘清扫及较大颗粒物的有效清除,从几十微米的灰尘到一般的石子、砖头、果皮、纸屑、树叶、塑料等杂物都能得到有效清扫,清除效率达到98%以上。
三是该多功能全吸式扫路车节省了盘刷式清扫车盘刷的频繁更换的费用,效率高,运行成本低。
四是该车结构简单,操作方便,易损件少。机械部件无接触地面,过滤系统采用脉冲自动除尘,不易堵塞。同时垃圾可直接倒入垃圾压缩车或垃圾中转站,避免盘刷式清扫车带水垃圾难以分离处理的难题。
五是盘刷式扫路车是先洒水后清扫,扫后地面易留下泥浆痕迹,干后又造成二次扬尘,同时其喷水量大,不仅浪费水资源,而且易对过往行人、车辆造成泥浆飞溅,车过后留下辙痕。该车辆采用扫净后,再喷雾洒水,而且可对道牙进行冲洗。扫后不需洒水车再进行喷洒,既节约用水,又减少能耗。
因此,该车是具有多功能、环保、节能、高效的环卫产品,可广泛用于城市道路、机场、广场、公园、学校、公路、住宅区、停车场、码头、车站、水泥场、电厂等道路路面以及道路道牙、隔离栏下的清扫、洒水。


图1,是多功能全吸式扫路车结构示意图。
图2,是吹吸式气源装置的组合体的A向视图。
图3,是吹吸式吸尘罩的B向旋转视图。
图中1-车体;2-吹吸式吸尘罩;3-吹气管;4-冲洗道牙阀门喷咀;5-吸气口;6-波纹管;7-沉降负压箱;8-后喷雾洒水装置;9-液压油缸;10-卸灰盖;11-滤筒式除尘器;12-喷气管;13-箱体顶层净气室;14-百叶窗除尘器;15-箱体;16-集尘箱;17-吹吸式气源装置的组合体;18-吸尘管;19-波纹管;20-水箱;21-进气管;22-气箱;23-机壳;24-旁通管;25-叶轮;26-驱动轮;27-带灰排风管;28-百叶挡板;29-侧集尘罩;30-吹气咀;31-刮板;32-中间集尘罩;33-道牙吹咀;34-防护罩;35-吹气口;36-净气吹气管;37-净气排气管;38-储气筒;39-脉冲控制阀;40-喷咀;41-百叶窗;42-压尘胶皮;43-对接压口;44-马路道牙。
具体实施方式
在图1、2、3中,车体(1)上安装有动力源、液压控制系统、清扫工作装置、波纹管(6)、后喷雾洒水装置(8)、波纹管(19)、水箱(20)等。清扫工作装置是多功能全吸式扫路车的核心部件。
工作前,液压控制系统控制液压油缸将吹吸式吸尘罩(2)调整至合适位置,吹吸式吸尘罩(2)由侧集尘罩(29)、吹气咀(30)、刮板(31)、中间集尘罩(32)、道牙吹咀(33)、防护罩(34)、压尘胶皮(42)等组成。侧集尘罩(29)由销轴与中间集尘罩(32)连接,由液压油缸将侧集尘罩(29)展开至如图3所示位置。
工作时,车体(1)在地面行走,吹吸式吸尘罩(2)上的刮板(31)将石子、砖块、较大颗粒物体向吸气口(5)集中;车体(1)上的动力源带动驱动轮(26),在机壳(23)内安装有叶轮(25),驱动轮(26)又带动叶轮(25)实现高速旋转,产生运动吹气流至旋风式除尘器。旋风式除尘器由机壳(23)、带灰排风管(27)、吹气管(3)、进气管(21)、气箱(22)、百叶挡板(28)、旁通管(24)组成。吹风流经机壳(23)进入气箱(22)、旁通管(24)至吹气管(3),最后进入吹吸式吸尘罩(2),同时通过与垃圾箱箱体(15)下层的沉降负压箱(7)相连接的进气管(21)将沉降负压箱(7)抽成负压,形成吸气流。垃圾箱箱体(15)通过隔板与顶板分成沉降负压箱(7)、集尘箱(16)和箱体顶层净气室(13)。吹吸式吸尘罩(2)上的吹气咀(30)将地面粉尘及轻质杂物等吹至吸气口(5)。吹吸式吸尘罩(2)上压缝的压尘胶皮(42)分布在吹吸式吸尘罩(2)的周边,起到封闭挡尘的作用,在这种相对封闭得环境里,吸气口(5)周围的各种垃圾在刮和吹、吸气流共同作用下经吸尘管(18)进入沉降负压箱(7),靠重力沉降及百叶窗(41)实现第一次分离,大的颗粒及杂物等储存在沉降负压箱(7)内。细小粉尘及轻质杂物随气流经进气管(21)进入吹吸式气源装置的组合体(17),在叶轮(25)与旋风式除尘器作用下实现第二次分离,分离后的一大部分气体经气箱(22)、旁通管(24)及吹气管(3)至吹吸式吸尘罩(2),将地面粉尘及较小颗粒轻质杂物等送入到吸气口(5),再次被吸入。分离后的细小粉尘及轻质杂物随气流进入箱体(15)上层集尘箱(16)。集尘箱(16)内安装有百叶窗除尘器(14)、滤筒式除尘器(11),百叶窗除尘器(14)可减小风速,降低风压,并对带尘气流进行第三次分离;而滤筒式除尘器(11)对带尘气流进行第四次分离。分离后的细小粉尘及轻质杂物存储在集尘箱(16),分离后符合环保要求的气体进入灰箱顶层净气室(13)。灰箱顶层净气室(13)内安装有储气筒(38)、油水分离器、空气干燥器、脉冲阀(39)、喷气管(12)、喷咀(40)等组成的清灰装置,并由自动脉冲控制仪控制对滤筒式除尘器(11)进行脉冲清灰,由动力源驱动气泵对储气筒(38)供气。进入箱体顶层净气室(13)符合环保要求的气体,一大部分经净气吹气管(36)至吹吸式吸尘罩下,最后进入吸气口,而将隔离栏下的灰尘及杂物吹至道路中间,易于清扫。侧集尘罩(29)上的吹气口(35)经吹气咀(30)及道牙吹咀(33)吹出,将侧集尘罩(29)地面粉尘、杂物等吹至吸气口(5)及吹马路道牙、隔离栏下。道牙吹咀(33)分布在吹吸式吸尘罩(2)左右两侧,可实现单行道上两侧道牙清扫,既安全又符合交通法规,在清扫无道牙地面时,关闭道牙吹咀(33)风门开关,这部分气流只用于清扫地面。另一小部分气体直接经净气排气管(37)排出,净气排气管(37)由阀门控制,可调节对发热件的冷却风量。安装在车体(1)尾部的后喷雾洒水装置(8),可先清扫后再对地面进行喷雾洒水,即前面进行清扫,后面进行洒水。安装在水箱(20)下的水泵经电磁离合器与动力源连接,实现对后喷雾洒水装置(8)的控制。后喷雾洒水装置(8)上有冲洗道牙阀门喷咀(4),可在需要时对马路道牙进行清洗。
工作后,风机关闭,液压油缸驱动侧集尘罩(29)与中间集尘罩(32)合闭,再由液压油缸将吹吸式吸尘罩(2)提升至合适位置。由车体(1)将垃圾运至垃圾场或垃圾中转站,液压系统控制液压油缸(9)打开卸灰盖(10),控制液压千斤顶升起箱体(15)将箱体(15)内的垃圾倒空。也可将垃圾直接倒至垃圾压缩车内。
本实用新型多功能全吸式扫路车的上装部分能改装在手推车、人力三轮车、三轮摩托车、电动车、微型汽车、轻型汽车、中、重型汽车上,也能改装成拖挂式牵引车等所有陆用车辆上,组合成各种形式的扫路车。而其动力源可采用车体动力、液压电机、电瓶电机、电动机、柴油机、汽油机。
该车能够解决清扫作业中二次扬尘,大大降低空气中可吸入颗粒含量,并具有多功能、环保、节能、高效的特点为了解决盘刷式扫路车的对地面上沟逢内的尘土细小杂物等无法清除,使用费用高,二次扬尘及全气动干式吸尘车吸尘盘宽度较窄,对大颗粒较重物体无法实现清除,二次扬尘等缺点,本实用新型提供了一种不仅能一次完成地面、隔离栏下、马路道牙边吸尘清扫及对大颗粒较重物体实现有效清除,而且带后喷雾洒水装置并能清洗马路道牙,从而实现高效、节能、环保。该车将垃圾箱体分为三层,下层沉降负压箱用于存储大颗粒杂物及较重垃圾;上层集尘箱存储轻质杂物及灰尘,上层顶部安装有除尘装置,将带灰气体过滤为符合环保要求的气体,进入顶层净气室;顶层安装有清灰装置,对滤筒式除尘器进行脉冲清灰;顶层还可对干净气体进行分开处理,一部分排出,可用于发热部件的冷却降温,一部分用于吹马路道牙及隔离栏下。工作时,车体前行,吹吸式吸尘罩两侧伸开,处于工作状态,其上的刮板将石子、砖块、较大颗粒物体向吸气口集中;组合体内的叶轮在动力源驱动下,高速旋转形成吹风流,吹风流经组合体内旋风式除尘器、旋风式除尘器上的百叶挡板、旁通管及吹气管进入吹吸式吸尘罩,同时将灰箱下层的沉降负压箱抽成负压,形成吸气流。吹吸式吸尘罩上的吹气咀将地面粉尘及轻质杂物等吹至吸气口,吸气口周围的各种杂物在刮和吹、吸气流共同作用下经吸尘管进入沉降负压箱,在此处突然扩张,气流速度变慢,风力变小,靠重力沉降及组合体吸气口百叶窗阻挡实现第一次分离,大的颗粒及杂物等储存在沉降负压箱内。细小粉尘及轻质杂物随气流进入组合体,在机壳内,旋转叶轮带动带灰气流旋转,根据不同物质的质量大小,离心力的大小也不同,粉尘及杂物的质量大于空气质量,其离心力大于空气离心力,粉尘及杂物沿着机壳运动,与一部分气流沿着带灰排气管进入灰箱上层集尘箱,实现第二次分离。分离后的一大部分气体经旋风式除尘器壳体、百叶挡板、旁通管及吹气管进入吹吸式吸尘罩,将地面粉尘及杂物等送入到吸气口,再次被吸入。分离后的细小粉尘及轻质杂物随气流进入灰箱上层集尘箱,集尘箱内的百叶窗除尘器对带尘气流进行第三次分离;安装在灰箱上端的滤筒式除尘器对带尘气流进行第四次分离。第四次分离后的细小粉尘及轻质杂物存储在灰箱上层集尘箱,分离后符合环保要求的气体进入灰箱顶层,其中一小部分直接经净气排气管排出用于发热部件的冷却降温,净气排气管的排风量受阀门控制。这样,就将叶轮旋转形成的气流一部分排出,使吹吸式吸尘罩内吸气口的实际吸风量大于吹气管的实际吹风量,使整个吹吸式吸尘罩一直处在负压状态下作业,就可避免吹吸式吸尘罩周边有气流溢出扬尘。至此,完成整个地面、隔离栏下、马路道牙边吸尘清扫及较大颗粒物有效清除清扫工作。
水箱下安装有水泵,在地面清扫之后,如需喷洒地面,启动水泵,对后喷雾洒水装置供水,可实现在车辆行驶过程中向清扫过的地面洒水;如需清洗马路道牙,可打开冲洗道牙阀门喷咀实现对马路道牙的清洗。
权利要求1.一种多功能全吸式扫路车,包括一可以移动的车体(1),在车体上安装有动力源、液压控制系统、清扫工作装置,其特征在于所述的扫路车,其还装置有后喷雾洒水装置(8);其清扫工作装置具有由离心风机和旋风式除尘器构成的吹吸式气源装置的组合体(17),吹吸式吸尘罩(2)和垃圾箱箱体(15),垃圾箱箱体具有由隔板分成的上部集尘箱(16),下部沉降负压箱(7)和顶层的净气室(13),在吹吸式吸尘罩的左右两侧装有可用于清扫马路道边,隔离栏下和将道牙边的灰尘及杂物收集起来的侧集尘罩(29);吹吸式气源装置的组合体通过波纹管(19)和吹气管(3)与吹吸式吸尘罩连通;吹吸式吸尘罩通过波纹管(6)和吸尘管(18)与箱体(15)的沉降负压箱连通;由离心风机和旋风式除尘器构成的吹吸式气源装置的组合体通过进气管(21)与沉降负压箱连通;该组合体的带灰排风管(27)与箱体上部的集尘箱相连通。
2.如权利要求1所述的多功能全吸式扫路车,其特征在于所述的扫路车,其吹吸式气源装置的组合体(17)有一电机带动的驱动轮(26),驱动轮带动一离心风机叶轮(25),离心风机叶轮装置在机壳里,有一伸入沉降负压箱(7)里的吸进带有粉尘及轻质垃圾气体的进气管(21),一与集尘箱(16)连接的带灰排风管(27),带灰排风管与旁通道(24)的接口处设有百叶档板(28),气流经吹吸式气源装置的组合体下部的吹气管(3)和波纹管(19)管道进入吹吸式吸尘罩。
3.如权利要求1所述的多功能全吸式扫路车,其特征在于所述的扫路车,其吹吸式吸尘罩有中间集尘罩(32),中间集尘罩内有一密封隔板,隔板上设置有许多按一定方向规则排列的长条形吹气嘴(30),两个吹气管的管道口设置在吸尘罩的顶部;与沉降负压箱连通的两个吸尘管(18)的吸气口(5)伸入到中间集尘罩(32)的下部,靠近地面;中间集尘罩内设有刮板(31),中间集尘罩四周设有紧贴地面的压尘橡胶(42)。
4.如权利要求1所述的多功能全吸式扫路车,其特征在于所述的扫路车,其侧集尘罩(29)采用销轴铰接在中间集尘罩体(32)的左右两侧,侧集尘罩(29)上各设有防护罩(34),防护罩上有净气吹气管口(35),隔板上设有许多无方向规则排列的长条形吹气咀(30),净气吹气管口(35)通过管道与垃圾箱体顶部的净气室(13)的净气吹气管(36)连通,并与清扫马路道牙和隔栅栏灰尘的设有控制开关的道牙吹嘴(33)和长条形吹气孔咀(30)相通;侧集尘罩的前边设有刮板(31)。
5.如权利要求1所述的多功能全吸式扫路车,其特征在于所述的扫路车,其垃圾箱体下部的沉降负压箱中与吹吸式气源装置的组合体的进气管(21)相连接处设有可以阻止大颗粒垃圾及杂物的百叶窗(41)。
6.如权利要求1所述的多功能全吸式扫路车,其特征在于所述的扫路车,其垃圾箱箱体(15)上部的集尘箱(16)里设置有百叶除尘器(14)和若干个滤筒式除尘器(11),滤筒式除尘器安装在垃圾箱体的上部,通过气孔与垃圾箱体顶部的净气室(13)连通。
7.如权利要求1所述的多功能全吸式扫路车,其特征在于所述的扫路车,其箱体顶层净气室(13)内设置有安装着脉冲控制阀(39)的净气储气桶(38),储气桶里设置有油水分离器,空气干燥器;储气桶与喷气管(12)连通,喷气管在喷咀(40)处与滤筒式除尘器(11)中心相对应;净气室的前端装有净气吹气管(36)和带有阀门的净气排气管(37),净气吹气管通过管道与侧集尘罩上的吹气口连通。
8.如权利要求1所述的多功能全吸式扫路车,其特征在于所述的扫路车,设置有一水箱(20),并设有一水泵,通过水管路与车体后尾部的后喷雾洒水装置(8)相连通,冲洗道牙阀门喷咀(4)上设有开关。
专利摘要一种多功能全吸式扫路车,其装置有后喷雾洒水装置(8);其清扫工作装置具有由离心风机和旋风式除尘器构成的吹吸式气源装置的组合体(17),吹吸式吸尘罩(2)和由上部集尘箱(16),下部沉降负压箱(7)和顶层的净气室(13)组成的垃圾箱箱体(15);在吹吸式吸尘罩的左右两侧装有可用于清扫马路道边,隔离栏下的侧集尘罩(29);其组合体通过波纹管(19)和吹风管(3)与吹吸式吸尘罩(2)连通;吹吸式吸尘罩通过波纹管(6)和吸尘管(18)与箱体的沉降负压箱连通(7);组合体通过进气管(21)与沉降负压箱(7)连通;其组合体的带灰排风管(27)与箱体上部的集尘箱(16)相连通。
文档编号E01H3/02GK2856150SQ200620029938
公开日2007年1月10日 申请日期2006年1月19日 优先权日2006年1月19日
发明者高亚峰, 高伟 申请人:高亚峰
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