专利名称：液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种铁路架桥使用的桥梁吊装工具，具体地说是一种液压升降 塔斜拉龙门桥梁吊装车。二、 技术背景我国的桥梁建造，自古至今一直处于世界先进水平，铁路桥梁建造因其所 处环境限制，桥梁吊装多采用异地预制，车载水平航车吊装。这种方式存在以 下不足1、因运行路线所限，吊装车不可能向高度发展，只能以稳定结构水平 延伸，因而难以实现大跨度吊装。2、为保证水平吊臂有足够的强度，吊车常显 笨重，承载大大受限。三、 发明内容本发明的技术任务是针对以上不足，提供一种设计合理、结构简单、安全 稳定、跨度、承重有较大突破的液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车，包括龙门架、液压龙门升降塔、斜 拉吊索、水平索、固定吊索节、滑动吊索节、锁定栓，平板车、水平吊臂和航 车。液压龙门升降塔分多级，由液压泵顶起和复原，斜拉吊索定长， 一端由固 定吊索节固定于水平吊臂，另一端由滑动吊索节固定于液压龙门升降塔，水平 索传递平衡两侧斜拉吊索拉力。本发明的液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车和现有技术相比，具有以下显著 优点1、 斜拉吊索支持水平吊臂，可使吊臂伸得更远，或承载更重桥梁或更轻便。2、 液压龙门升降塔复原后不增加高度，不影响吊装车在线路上正常运行。 因而本发明具有很好的推广使用价值。四
下面结合附图实施例对本发明进一步说明附图1为液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车侧面示意图。附图2为液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车正面示意图附图3为液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车滑动吊索节正、侧面解剖示意图。附图4为液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车、固定吊索节侧面解剖示意图。图中 1、龙门架 2、液压龙门升降塔3、斜拉吊索 4、水平索5、固定吊索节 6、滑动吊索节7、锁定栓8、平板车9、水平吊臂 10、航车五、 具体实施例参照说明书、附图对本发明的液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车，做以下详 细说明一种液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车，包括液压龙门升降塔2、斜拉吊索3、 水平索4、固定吊索节5、滑动吊索节6、锁定栓7。液压龙门升降塔2分多级， 液压泵控制顶起和复原，升起到位后以锁定栓7固定并承受重力，斜拉吊索3 为定长， 一端以固定吊索节5固定于水平吊臂9，另一端由滑动吊索节6固定于 液压龙门升降塔2。液压龙门升降塔2复原后，斜拉吊索3通过滑动吊索6穿出 放平，水平索4为对应斜拉吊索3，连接两端液压龙门升降塔2的固定索，以传递平衡吊装车受力。使用时，将吊装车牵引至所需位置并固定，升起液压龙门升降塔2以锁定 栓锁定，即可实施吊装任务。本发明的液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车结构简单，按说明书、附图所示 即可加工。除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求
1. 一种液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车，包括龙门架、液压龙门升降塔、斜拉吊索、水平索、固定吊索节、滑动吊索节、锁定栓、平板车、水平吊臂和行车。其特征是固定水平吊臂的两个龙门架上加装液压龙门升降塔，升降塔升起到位后由锁定栓固定承压，每级液压龙门升降塔均安装加强水平吊臂的斜拉吊索和过渡拉力的水平索，平衡水平吊臂受力。
2、 根据权利要求l所述的液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车，其特征是所述 的斜拉吊索是定长的，钢性杆状，吊臂端为可上下小角度活动的固定吊索节固 定，液压龙门升降塔端为可上下小角度活动的滑动吊索节，使液压升降塔升起 到位后吊索即处受力状态，水平索为定长固定。
全文摘要
本发明提供一种液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车，涉及铁路架桥使用的一种桥梁吊装工具。包括龙门架、液压龙门升降塔、斜拉吊索、水平索、固定吊索节、滑动吊索节、锁定栓、平板车、水平吊臂和行车。其特征是通过液压龙门升降塔、斜拉吊索的承力，大大增强吊臂的吊装载荷和距离，以适应更重、更长桥梁的吊装需求。本发明与现有技术相比，最大优势在于适应建设更大跨度桥梁。
文档编号E01D21/00GK101230560SQ20071001308
公开日2008年7月30日 申请日期2007年1月24日 优先权日2007年1月24日
发明者董兰田 申请人:董兰田