专利名称：塑料隔音板的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于形成隔音墙的塑料隔音板，尤其是一种通过 对在道路边以一定高度层叠设置的遮蔽噪音用的隔音板结构进行改 良，从而提高操作性以及施工效率，并提高隔音效果的塑料隔音板的 结构改良。
背景技术：
通常，隔音墙设置在道路、铁路、工厂以及各种施工现场等发生 噪音的地区周围。
该隔音墙用于遮蔽来自噪音发生源的各种噪音，从而防止周围住 民受噪音公害之苦。
在进行隔音墙施工时， 一般在基础混凝土上隔着一定间隔设置多
个H型柱(Beam )，然后将预制的标准隔音板的两端插入相邻的H型柱 的导轨中，依次层叠隔音板。
其中，所述H型柱通过地脚螺栓等固定在地面上。 隔音板使用起重机等设备进行搬送。
但是，采用上述施工方法建造的现有隔音墙，虽然其隔音板两端 被H型柱支承，但因是简单的层叠，上下隔音板之间的组装状态不够 稳定。另外，在施工过程中隔音板上部是开放的，完成层叠施工后，最 上方需要设置屋檐状的顶罩，以防止雨水流入，因此需要制作单独的 顶罩。
另外，根据需要在一定层叠高度处设置透明板来代替隔音块时， 需要在透明板下方的隔音块上设置顶罩，故很烦瑣。
由本发明人提出申请并被授权的有，韩国专利第10-0412068号以 及韩国公开专利第10-2005-0107687号，公开专利第10-2006-0022931号等。
上述在先申请中的隔音板的特征为，形成有结合槽供层叠的隔音 墙插入并结合，其中形成上述结合槽外壁的加强肋，在两侧具有一定 高度并沿着长度方向向下突出，前面板和后面一反之间形成有将内部空 间分为多个区域的隔板以及与前后面4反平行的隔音面板。
上述在先技术与以前技术相比，根据其组装结构，上下层叠的隔 音板之间组装牢固，而且前面板和后面板之间设置将内部空间分为多 个区域的隔板以及隔音面板并在内部空间中设置吸音材料，从而可提 高隔音效果。
但是，上述在先技术中，形成在隔音板两侧的结合部件即张力片 接触在H型柱的内面，从上到下插入并抵接至设置在其下部的另一隔 音板的上部，该张力片抵接在H型柱的内侧，需要用力压入，故很费 力，操作性以及生产效率低下。
另外，前面板和后面板之间的内部空间被隔板和隔音面板分割成 多个空间，故需要使用多个相应规格的吸音材料，因此作业量大，操 作性以及生产效率低下。
尤其是，考虑到塑料材质的隔音板的特性，为了维持其外形，前 面板需要做成纵向的凹凸状以提高强度，在其凹凸部表面形成有横向 的长条状吸音孔。当上述隔音板设置在道路旁形成隔音墙时，车辆行 驶噪音通过吸音孔流入并被吸收，而横向形成的长条状吸音孔的吸音 效率较低。
发明内容
本发明旨在根本上解决上述现有技术中存在的问题，其目的如下。
本发明的主要目的在于，提供一种塑料隔音板的组装结构，即通 过对在道路边以一定高度层叠设置的遮蔽噪音用的隔音板结构进行改 良，从而可提高操作性以及施工效率，并提高隔音效果。
本发明的另一目的在于，提供一种隔音板，即一体形成在隔音板 两侧的两个结合部由直线段和倾斜段构成并相向，其上下部一体形成
有倾斜的突出部和供突出部进入并结合的倾斜的凹入部，从而使从H 型柱上部向下部插入的作业变得容易而迅速，且上下隔音板之间的组 装牢固。
本发明的另一目的在于，隔音板的前面板和后面板之间形成一个 由隔板和隔音面板构成的内部空间，在该空间放入一个与其相应的吸 音材料，从而减少操作，提高生产效率。
本发明的另一目的在于，将前面板上的吸音孔设置为纵向的长条 状，从而进一步提高对车辆行驶噪音的吸收效率。
为达到上述目的，本发明的塑料隔音板，在前面板和后面板之间 形成有内部空间以将吸音材料插入其内部，在上述内部空间形成有隔
音面板，上述前面板上形成有多个吸音孔，两端分别设有嵌入H型柱
并上下结合的结合部，所述塑料隔音板，其特征在于所述隔音板的 内部空间内的隔音面寺反i殳置在前面板和后面板之间的中间位置上，所 述隔音面板和前面板之间形成有多个吸音材料固定用的面状突起，所 述隔音面板和吸音材料固定用的面状突起之间插入具有一定长度的一 体型吸音材料，形成在所述隔音板的前面板上的多个吸音孔为连续的 纵向长条状孔，所述隔音^反的两端上的结合部，其两侧面由左右相对 的直线段和倾斜段构成，而上下部上上下相对地设有向一侧倾斜的突 出部和供该突出部进入并结合的倾斜的凹入部，从而可沿着H型柱的 内面下降，形成相互结合。
为了达到上述目的，本发明对层叠设置在道路旁用以隔音的隔音 板结构进行了改良，提高了生产性，施工操作性以及施工效率，并提 高了隔音效果。
而且，隔音^1的两端上的结合部5两侧面形成为左右面对的直线 段和倾斜段，其上下部上上下面对地设有突出部和供该突出部进入并 结合的倾斜的凹入部，从而使沿着H型柱的内面从上到下下降并层叠 的作业变得简单迅速，而且上下隔音板之间的结合变得更加牢固。
将隔音^反的前面一反和后面+反之间的、由隔一反和隔音面^反构成的内
部空间形成为一个，并使用了与其空间相对应的一个吸音材料，从而 减少了作业量，提高了生产效率。
另外，将前面板上的吸音孔设置成纵向的长条状，可进一步提高 对车辆行驶噪音的吸音效率。
图1为本发明之塑料隔音板的外观立体图以^部放大图
图2为图1的主视图及其放大图
图3为本发明之塑料隔音板的的侧面剖视图4为表示本发明的施工过程的侧视图
图5为表示本发明的施工方法的侧视图
图6为通过本发明的施工方法完成的隔音墙的部分立体图
附图符号 1、隔音板 3、后面板 5、结合部 7、结合体 22、 31、结合孔 51、 51'、直线l殳 53、 53'、突出部 71、结合突起
具体实施例方式
以下，参照附图对本发明进行详细说明。 .
如图1至图3所示，本发明之塑料隔音板，前面板2和后面板3 之间形成有内部空间以将吸音材料6插入其内部，在所述内部空间形
2、 前面板 4、隔音面一反 6、吸音材料 21、吸音孔
41、吸音材料固定用的面状突起 52、 52'、倾斜段
54、 54'、凹入部 成有隔音面板4，所述前面板2上形成有多个吸音孔21,两端分别设
有结合部5用于嵌入H型柱8并上下结合，其特征为
所述隔音板l的内部空间内的隔音面板4设置在前、后面板2、 3 之间的中间位置上，所述隔音面板4和前面板2之间形成有多个吸音 材料固定用的面状突起41，所述隔音面板4和吸音材料固定用的面状 突起41之间插入具有一定长度的一体型吸音材料6,形成在所述隔音 板1的前面板2上的多个吸音孔21为连续的纵向长条状孔，所述隔音 板1的两端上的结合部5,在一侧观察时，两侧面由左右面对的直线段 51、 5T和倾斜段52、 52'构成，其上下部上上下面对地i殳有向一侧倾 斜的突出部53、 53'和供该突出部53、 53'进入并结合的倾斜的凹入部 54、 54'，从而可沿着H型柱8的内面从上到下下降，形成相互结合。
这时，构成所述隔音板1的前面板2和后面板3的上端部形成有 多个结合孔22、 31,所述各结合孔22、 31中分别插入结合体7，结合 体7的下部两侧和中间部上形成有多个结合突起71， 乂人而支持并保持 前面板2和后面板3之间的距离，形成在所述结合体7两侧4的结合 突起71分别从所述前面板2和后面板3的结合孔22、 31的内侧向外 插入，起到维持间隔和加强结合力的作用，而形成在所述结合体7的 中间下方的多个结合突起71中插入所述隔音面板4，以对隔音面板4 的上部两面提供支撑。
附图符号9为隔音板1地面上沿着长度方向形成的结合槽，而符 号91为形成在该结合槽9内的突出片。
以下对具有上述结构的本发明的功能进行说明。
首先，本发明中的隔音板l的结构如附图所示，在底部的前后面 上沿着左右长度方向形成有结合槽9，并以一定间隔形成突出片91， 从而提高了结合力。
另外，如图1至图3所示，在内部空间的中间处一体形成有沿着 左右长度方向呈凹凸状的隔音面板4，其两侧一体形成有吸音材料固定 用的面状突起41，在其间设置一体型的吸音材料6，并通过从上部一 侧分别插入并结合到前、后面板2、 3的结合孔22、 31中的结合体7， 使前、后面板2、 3保持一定的间隔并加强结合力，同时形成在所述结 合体中间下方的多个结合突起71扣入所述隔音面板4的上部，以对隔 音面板4的上部前后面提供支撑。因隔音面板4直立而避免了对位于 内部空间的吸音材料6施加外力，从而提高了吸音以及隔音效果。
尤其是，通过在所述隔音板1的前面板上沿着上下长度方向，即 纵向设置吸音孔21，增加了吸音空间，可有效吸收向左右方向驶过的 车辆所产生的噪音，而且与现有的左右方向形成的^f黄向吸音孔相比， 进一步增大了噪音吸收效果。
另外， 一体形成在本发明之隔音板1左右侧的结合部5，在一侧观 察时，其包括左右相对的直线段51、 51'和倾斜段52、 52、其上下部 形成有上下相对的、向一侧方向倾斜的突出部53、 53'和供该突出部 53、 53'进入并结合的倾斜凹入部54、 54'，而位于其另一侧的结合部 5也包括向同一方向的左右相对的倾斜段52、 52'和直线,殳51、 51、 从而使所述隔音板1可向前后移动一定角度。
在此状态下，从H型柱8内面上部同时将所述隔音板1两侧的结
合部5插入并向下移动时，为使所述结合部5的倾斜段52、 52'位于直 立的H型柱8内面，以隔音板1稍微向前方倾斜的状态下下降。
如图5所示，以结合部5的倾斜段52、 52'和H型柱8的内面保持 一定间隔，即以互不干涉的状态下降，当下降完了时，对向前方倾斜 的隔音板1施加若干力量，向后推压使其直立的同时向下压，从而使 形成在下部的倾斜的突出部53与已固定在其下方的另 一隔音板1上部 的倾斜的凹入部54'结合。
这样，相向形成在所述结合部5的左右两侧上的直线段51、 51' 分别抵接在H型柱8的两侧内面，并被固定，其下部的突出部53、 53' 和凹入部54、 54 齿合，从而形成不能移动的结合状态。
上述组装结合作业后，位于上下的隔音板1中形成在结合部5的 两侧上的直线段51、 51'抵接在H型柱8的内侧，从而前后以及左右固 定，而通过形成在上下部的突出部53、 53'以及凹入部54、 54'之间的 结合，形成上下方向的固定，从而可迅速形成牢固的固定状态。
另外，当为了部分更换或维修而进行拆卸时，将位于上部的隔音 板1向前方倾斜一定角度，将结合部5的直线段51、 51'抵接固定在H 型柱8内侧的状态改变为，倾斜段52、52'平衡于H型柱8内侧的状态， 并向上提起，从而将需要交换的隔音板1从H型柱8卸下，因此交换 以及维修作业变得简单，可减少作业时间。
权利要求
1、一种塑料隔音板，在前面板(2)和后面板(3)之间形成有内部空间以将吸音材料(6)插入其内部，在所述内部空间形成有隔音面板(4)，所述前面板(2)上形成有多个吸音孔(21)，两端分别设有嵌入H型柱(8)并形成上下结合的结合部(5)，所述塑料隔音板(1)，其特征在于所述隔音板(1)的内部空间内的隔音面板(4)设置在前面板(2)和后面板(3)之间的中间位置上，所述隔音面板(4)和前面板(2)之间形成有多个吸音材料固定用的面状突起(41)，所述隔音面板(4)和吸音材料固定用的面状突起(41)之间插入具有一定长度的一体型吸音材料(6)，设在所述隔音板(1)的前面板(2)上的多个吸音孔(21)为连续的纵向长条状孔，形成在所述隔音板(1)的两端上的结合部(5)，其两侧面由左右相对的直线段(51)、(51′)和倾斜段(52)、(52′)构成，而上下部上上下相对地设有向一侧倾斜的突出部(53)、(53′)和供该突出部(53)、(53′)进入并结合的倾斜的凹入部(54)、(54′)，从而可沿着H型柱(8)的内面下降，形成相互结合。
2、 如权利要求1所述塑料隔音板，其特征在于构成所述隔音板(1 )的前面板(2 )和后面板(3 )的上端部形成 有多个结合孔(22)、 (31),向所述各结合孔(22)、 (M)中分别插入 结合体(7)，结合体(7)的下部两侧和中间部上形成有多个结合突起 (71)，从而保持前面板(2)和后面板(3)之间的距离并提供支撑， 形成在所述结合体(7)两侧上的结合突起(71)分别从内侧向外插入到所述前面板(2)和后面板(3)的结合孔(22)、 Ul)中，用 于维持间隔和增强结合力，而形成在所述结合体(7)的中间下方的多 个结合突起(71)中插入所述隔音面板(4),以对隔音面板(4)的上 部前后面提供支撑。
全文摘要
本发明涉及一种用于形成隔音墙的塑料隔音板，尤其是一种通过对在道路边以一定高度层叠设置的遮蔽噪音用的隔音板结构进行改良，从而提高操作性以及施工效率，并提高隔音效果的塑料隔音板的结构改良。
文档编号E01F8/00GK101177935SQ20071016625
公开日2008年5月14日 申请日期2007年11月7日 优先权日2006年11月7日
发明者李元佑 申请人:世原S S株式会社