专利名称：防车辆逃逸器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及公路车辆拦截器，具体涉及防车辆逃逸器o背景技术目前，高速公路呈网状分布，高速公路上设置收费站实 现来往车辆的收费和检查，为了保证收费站通行道口的安 全，在路上辅设减速龚强制减速，虽有减速龚和护栏，但闯 岗逃费或闯岗逃逸现象仍时有发生。 发明内容本实用新型的目的在于提供一种防车辆逃逸器，路面 上辅设防逃逸器，当发生闯岗逃费或闯岗逃逸现象时，在强 制减速的同时强制破胎，胎内气压急速下降，致使汽车不能 行驶，成功实现拦截。本实用新型的技术解决方案是该防车辆逃逸器由减速 龚和破胎器组成，破胎器有尖刺轴和传动机构，在减速龚的 圆弧面下安装尖刺轴，尖刺轴上排布一组尖刺，尖剌轴的一 端连接传动机构上，所述的传动机构由安装在机箱内支架上的传动件组成，传动件有电磁铁、连杆、齿条、齿轮和动力 输出轴，安装在支架上的电磁铁的电磁铁芯通过连接件连接 连杆，连杆的一端安装在支架上，连杆的另一端上安装齿条， 齿轮通过轴承支座安装在支架上，齿条与齿轮啮合，齿轮上 安装动力输出轴，回位弹簧的两端分别连接连杆和支架上， 动力输出轴通过轴套连接尖剌轴。本实用新型的防车辆逃逸器中，在减速龚的圆弧面下安 装警示电路，警示电路中安装报警灯和报警喇叭。本实用新型的防车辆逃逸器中，在减速龚的警示电路中 安装漏电保护装置。使用时，按下按钮，电磁铁得电，连动连杆使齿轮旋转， 动力输出轴带动尖刺轴旋转，尖剌立起伸出减速龚的圆弧 面，尖剌刺入轮胎，胎内压縮空气立即向外泄放，致使汽车 不能行驶。本实用新型结构简单，使用方便，在强制减速的同时强 制破胎，有效实现拦截，维护行车正常秩序。
图1为本实用新型减速龚部分示意图。图2为图1的剖视图。 图3为本实用新型传动机构示意图。 图中l.减速龚，2.连接件，3.尖刺轴，4.传动机构， 5.尖刺，6.机箱，7.支架，8.回位弹簧，9.电磁铁，IO.连杆，ll.齿条，12.齿轮，13.动力输出轴，14.电磁铁芯。
具体实施方式
如图l、 2、 3所示，该防车辆逃逸器由减速龚1和破胎 器组成，破胎器有尖刺轴3和传动机构4，在减速龚1的圆 弧面下安装尖刺轴3，尖刺轴3上排布一组尖刺5，尖剌轴3 的一端连接传动机构4上，所述的传动机构4由安装在机箱 6内支架7上的传动件组成，传动件有电磁铁9、连杆10、 齿条ll、齿轮12和动力输出轴13，安装在支架7上的电磁 铁9的电磁铁芯14通过连接件2连接连杆10，连杆10的一 端安装在支架7上，连杆10的另一端上安装齿条11，齿轮 12通过轴承支座安装在支架7上，齿条11与齿轮12啮合， 齿轮12上安装动力输出轴13，回位弹簧8的两端分别连接 连杆10和支架7上，动力输出轴13通过轴套连接尖剌轴3。本实用新型的防车辆逃逸器中，在减速龚1的圆弧面下 安装警示电路，警示电路中安装报警灯和报警喇叭。本实用新型的防车辆逃逸器中，在减速龚的警示电路中 安装漏电保护装置。使用时，按下按钮，电磁铁得电，连动连杆使齿轮旋转， 动力输出轴带动尖剌轴旋转，尖刺立起伸出减速龚的圆弧 面，尖刺刺入轮胎，胎内压縮空气立即向外泄放，致使汽车 不能行驶。
权利要求1.防车辆逃逸器，其特征在于该防车辆逃逸器由减速龚(1)和破胎器组成，破胎器有尖刺轴(3)和传动机构(4)，在减速龚(1)的圆弧面下安装尖刺轴(3)，尖刺轴(3)上排布一组尖刺(5)，尖刺轴(3)的一端连接传动机构(4)上，所述的传动机构(4)由安装在机箱(6)内支架(7)上的传动件组成，传动件有电磁铁(9)、连杆(10)、齿条(11)、齿轮(12)和动力输出轴(13)，安装在支架(7)上的电磁铁(9)的电磁铁芯(14)通过连接件(2)连接连杆(10)，连杆(10)的一端安装在支架(7)上，连杆(10)的另一端上安装齿条(11)，齿轮(12)通过轴承支座安装在支架(7)上，齿条(11)与齿轮(12)啮合，齿轮(12)上安装动力输出轴(13)，回位弹簧(8)的两端分别连接连杆(10)和支架(7)上，动力输出轴(13)通过轴套连接尖刺轴(3)。
2. 根据权利要求1所述的防车辆逃逸器，其特征在于 在减速龚(1)的圆弧面下安装警示电路，警示电路中安装 报警灯和报警喇叭。
3. 根据权利要求1所述的防车辆逃逸器，其特征在于: 在减速龚的警示电路中安装漏电保护装置。
专利摘要本实用新型公开了防车辆逃逸器，在减速龚(1)的圆弧面下安装尖刺轴(3)，尖剌轴(3)上排布一组尖刺(5)，尖刺轴(3)的一端通过轴套连接动力输出轴(13)安装在支架(7)上的电磁铁(9)的电磁铁芯(14)通过连接件(15)连接连杆(10)，连杆(10)的一端安装在支架(7)上，连杆(10)的另一端上安装齿条(11)，齿轮(12)通过轴承支座安装在支架(7)上，齿条(11)与齿轮(12)啮合，齿轮(12)上安装动力输出轴(13)，回位弹簧(8)的两端分别连接连杆(10)和支架(7)上。本实用新型结构简单，使用方便，在强制减速的同时强制破胎，有效实现拦截，维护行车正常秩序。
文档编号E01F13/00GK201099841SQ20072004686
公开日2008年8月13日 申请日期2007年9月20日 优先权日2007年9月20日
发明者晗 徐, 葛宏刚 申请人:晗 徐