专利名称：新式桥船的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水面运输工具，尤其是一种新式桥船。
技术背景 众所周知，船是水中最重要的运输工具。但是，现在的船功能比 较单一，只提供装载、运输功能。当河水宽度较小时，两岸行人过河非常不便， 船体驾驶起来也不方便。为此，我们提供一种可发挥桥的作用的新式船具有良 好的社会意义。
发明内容本实用新型的目的是提供一种新式桥船，用于解决普通船体无法 提供船顶运输走廊的问题。
为达到上述目的，本实用新型新式桥船，包括条形船体，在船体正上方架
设横向支撑板，支撑板的长度、宽度与船体长宽接近；在支撑板前后两端分别 活动连接两块斜向支撑板，且斜向支撑板与船头、船尾之间通过伸縮支撑杆连 接；在横向支撑板和斜向支撑板表面铺设一层带有防滑纹的橡胶垫。
采用上述结构后，使用者可正常驾驶船体在水面上行驶。当河水两岸有人 需要过河时，使用者可控制支撑杆支起斜向支撑板，扩大船顶的长度，两岸行 人可从岸边直接跳上斜向支撑板并到达船顶，使得船体无需靠岸，非常方便。 当船体长度略小于河水宽度时，'驾驶者可直接把船体垂直岸边放置，然后调整 支撑杆，打开斜向支撑板，形成桥的形状，便于两岸行人过河。
本实用新型的优点是结构合理、应用广泛、外形奇特、工艺简单，可在 船顶行走，便于横向摆渡。
图1为本实用新型新式桥船的整体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型新式桥船，包括条形船体1，在船体
l正上方架设横向支撑板2，支撑板2的长度、宽度与船体l长宽接近；在支撑板2前后两端分别活动连接两块斜向支撑板3，且斜向支撑板3与船头、船尾之 间通过伸縮支撑杆4连接；在横向支撑板2和斜向支撑板3表面铺设一层带有 防滑纹的橡胶垫5。
权利要求1、一种新式桥船，包括条形船体(1)，其特征在于在船体(1)正上方架设横向支撑板(2)，支撑板(2)的长度、宽度与船体(1)长宽接近；在支撑板(2)前后两端分别活动连接两块斜向支撑板(3)，且斜向支撑板(3)与船头、船尾之间通过伸缩支撑杆(4)连接；在横向支撑板(2)和斜向支撑板(3)表面铺设一层带有防滑纹的橡胶垫(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种新式桥船，船体正上方架设横向支撑板；在支撑板前后两端分别活动连接两块斜向支撑板，且斜向支撑板与船头、船尾之间通过伸缩支撑杆连接；在横向支撑板和斜向支撑板表面铺设一层带有防滑纹的橡胶垫。当有人要过河时，使用者可控制支撑杆支起斜向支撑板，扩大船顶的长度，两岸行人可从岸边直接跳上斜向支撑板并到达船顶，使得船体无需靠岸，非常方便。本实用新型具有结构合理、应用广泛、外形奇特、工艺简单等优点。
文档编号E01D15/00GK201141117SQ20072018609
公开日2008年10月29日 申请日期2007年12月27日 优先权日2007年12月27日
发明者韩永林 申请人:韩永林