专利名称：桥梁伸缩装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于伸縮缝技术领域，尤其涉及一种桥梁伸縮装置。
背景技术：
桥梁建设中需要安装伸縮缝。当前的伸縮缝包括成对设置的带有型钢的 梁体，型钢间设置有密封条。这种伸縮缝在伸縮时有缝隙存在，车辆通过时
产生颠簸。为解决这个问题，专利号为"200420015844 ，5",专利名称为"一 种桥梁伸縮装置"的专利文件提供了一种伸縮缝。在具有伸縮性的桥梁梁体 端部分别固定一块端板，端板上固定若干个表而为长方形的异形伸縮缝板， 两对应的异形伸縮缝板在桥面上间隔排列，通过异形伸縮缝板的相互错动满 足梁体的伸縮，车辆行驶在上面不颠车。这种伸缩缝虽然解决了颠车问题， 但是在梁体间依然会存在一定缝隙，沙砾等异物会泄露到密封条处，对密封 条造成影响。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题就是提供一种不颠车、密封性好的桥梁伸 縮装置。
为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为包括成对设置的梁体， 梁体的端部设置有若干个间隔排列的伸縮缝板，所述伸縮缝板的顶端设置有 能搭在对面梁体上的盖板。
其附加技术特征为所述的伸縮缝板和盖板连为一体，伸縮缝板和盖板 等宽；所述伸缩缝板的上表面和盖板为与梁体等高的长方形板；所述伸縮缝 板的纵截面为梯形。
本实用新型所提供的桥梁伸縮装置，在成对设置的梁体的端部，或梁体与台背的端部，设置有若千个间隔排列的伸縮缝板，并在伸縮缝板的顶端设 置了能搭在对面梁体上的盖板。这样，在梁体伸縮时伸縮缝板相互错动，各 种车辆行驶在上面都不会颠车，不但减少了车辆的损坏，增加了乘客的舒适 性，还延长了桥梁的使用寿命。在伸縮缝板相互错动时，盖板又始终搭在对 面的梁体上，使得伸縮装置密封性好，梁体间缝隙大大减小，沙砾等异物不 易泄露到密封条处，能对密封条起到保护作用。而伸縮缝板和盖板连为一体, 伸縮缝板和盖板等宽，伸縮缝板的上表面和盖板为与梁体等高的长方形板， 伸縮缝板的纵截面为梯形，则在更稳同的同时，其与梁体的一体性也更好， 平整性和密封性也更好。
图1为本实用新型桥梁伸缩装置的结构示意图； 图2为图1的I——I截面图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型桥梁伸縮装置的结构和使用原理做进一步详 细说明。
如图1所示，本实用新型桥梁伸縮装置包括成对设置的梁体l、 2，梁体 1、 2的端部设置有若干个间隔排列的伸縮缝板3。如图2所示，伸縮缝板3 的顶端设置有能搭在对面梁体上的盖板4，伸縮缝板3和盖板4连为一体且 等宽，伸縮缝板3的上表面和盖板4为与梁体1、 2等高的长方形板，伸縮缝 板3的纵截面为梯形，梁体1、 2间设有密封条5。
该伸縮装置安装好后，在梁体l、 2伸縮时伸縮缝板3相互错动，各种车 辆行驶在上面都不会颠车，不但减少了车辆的损坏，增加了乘客的舒适性， 还延长了桥梁的使用寿命。在伸縮缝板3相互错动时，盖板4又始终搭在对 面的梁体上，使得伸縮装置密封性好，梁体l、 2间缝隙大大减小，沙砾等异 物不易泄露到密封条5处，能对密封条5起到保护作用。
权利要求1、桥梁伸缩装置，包括成对设置的梁体，梁体的端部设置有若干个间隔排列的伸缩缝板，其特征在于所述伸缩缝板的顶端设置有能搭在对面梁体上的盖板。
2、 根据权利要求1所述的桥梁伸縮装置，其特征在于所述的伸縮缝板 和盖板连为一体，伸縮缝板和盖板等宽。
3、 根据权利要求l或2所述的桥梁伸縮装置，其特征在于所述伸縮缝 板的上表面和盖板为与梁体等高的长方形板。
4、 根据权利要求1或2所述的桥梁伸縮装置，其特征在于所述伸縮缝 板的纵截面为梯形。
专利摘要本实用新型属于伸缩缝技术领域，公开了一种桥梁伸缩装置。其主要技术特征为包括成对设置的梁体，梁体的端部设置有若干个间隔排列的伸缩缝板，所述伸缩缝板的顶端设置有能搭在对面梁体上的盖板。本实用新型所提供的桥梁伸缩装置，在梁体伸缩时伸缩缝板相互错动，各种车辆行驶在上面都不会颠车，不但减少了车辆的损坏，增加了乘客的舒适性，还延长了桥梁的使用寿命。在伸缩缝板相互错动时，盖板又始终搭在对面的梁体上，使得伸缩装置密封性好，梁体间缝隙大大减小，沙砾等异物不易泄露到密封条处，能对密封条起到保护作用。
文档编号E01D19/06GK201158799SQ200820076339
公开日2008年12月3日 申请日期2008年2月23日 优先权日2008年2月23日
发明者侯若敬, 李淑明, 杨宪奎 申请人:衡水中铁建工程橡胶有限责任公司