专利名称：环保清洁型道路构造的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于工厂企业的运输道路配置结构。
背景技术：
在我国的氧化铝生产企业中，铝土矿和煤是重要的原材料和燃料。 一般情况下，工厂生 产需要的铝土矿和原煤部分或全部将通过汽车运输入厂。运输车辆到达厂区矿石堆场及煤堆 场进行卸料，卸载后的运输车辆离开堆场区域，通过工厂道路出厂。
运输车辆卸车后，空车在堆场运行时，堆场内的铝土矿粒或煤粒通常由于含水具有粘性 ，可粘结在运输车辆的车轮上，被粘结在车轮的铝土矿粒或煤粒会随车辆的运行及振动而撒 落在厂区内，造成工厂环境的污染。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种新的环保清洁型道路构造，以克服现有技 术存在的粘结在运输车辆车轮上的铝土矿粒或煤粒随车辆运行及振动而撒落在厂区内，造成 工厂环境污染的不足。
本实用新型是这样构成的由斜坡道、池底和路缘石及挡水墙围成清洗池，在池底上设 置排水沟，排水沟通过排水管与沉淀集水池连接。
通过在堆场外部空车必经的走行道路上设置清洗池，在清洗池内装满水体，出厂的运输 车辆通过清洗池，其车轮即被清洗干净。
本路段一般不宜设置在厂区的主干道上，通常应设置在堆场出口附近的厂区道路上。
由于采用了上述方案，本实用新型通过对运输汽车卸车后进行清洗，并对其污水进行收 集、处理后再行利用，大大减小了汽车残留渣对厂区环境产生的影响。因此同现有技术相比 ，本实用新型具有减轻环境污染，节约用水优点，符合国家的经济、能源可持续发展的要求 ，而且结构简单、使用成本少，适用于所有堆场系统。
图l为本实用新型的结构示意图、断面图； 图2为本实用新型的结构示意图、平面图。
具体实施方式
本实用新型的实施例在道路1上设置由斜坡道2、池底8和路缘石及挡水墙7围成的清洗
池，其中斜坡道2与道路1连接，池底8与斜坡道2连接，在斜坡道2与池底8两侧有路缘石及挡 水墙7，在池底8上设置有排水沟3，排水沟3通过排水管5与沉淀集水池6连接。
为了减少排水沟3对车辆行驶的影响，在排水沟3上设置盖板4，并在盖板4上设置通孔， 以便被清洗掉的杂物漏入排水沟3。
本配置中，道路清洗池的水体深度为300毫米左右，长度保证为1.5 — 2个车身长度，使 车轮能在水池内有一定的动态清洗时间。
斜坡道2的高宽比值一般为1: 4，并应设置一定的圆弧曲线，保证车辆行驶的舒适性。
排水沟3的宽度设置一般为400毫米宽，盖板4可为钢筋混凝土结构，也可为钢筋等焊接 的网状结构。
为防止车辆在行驶时污水外溅影响环境，沉淀集水池6—段的路缘石及挡水墙7高度可设 计为500毫米高，并应限制车辆在本路段的行驶速度不应大于每小时20公里。
从堆场出来的空车经过道路1和斜坡道2进入设置有清洗池的道路区间，车辆在清洗池内 的行驶过程中，粘结在车轮上的铝土矿粒或煤粒被清洗池的水体清洗掉，清洗干净的车辆离 开清洗池，再进入正常道路l;被清洗掉的渣体，通过设置在清洗池的排水沟盖板4的空隙进 入排水沟3内。清理水池及沟体的时候，污水及渣体可通过排水管5进入沉淀集水池6。平常 ，排水管5是关闭的，以保证道路清洗池的正常用水。
权利要求权利要求1一种环保清洁型道路构造，其特征在于在道路(1)上设置由斜坡道(2)、池底(8和)路缘石及挡水墙(7)围成的清洗池，在池底(8)上设置排水沟(3)，排水沟(3)通过排水管(5)与沉淀集水池(6)连接。
2.根据权利要求l所述的环保清洁型道路构造，其特征在于在排水 沟(3)上有盖板(4)。
3.根据权利要求l所述的环保清洁型道路构造，其特征在于排水沟 (3)的宽度设置为400毫米。
4.根据权利要求2所述的环保清洁型道路构造，其特征在于盖板(4) 上设有通孔。
专利摘要本实用新型公开了一种环保清洁型道路构造，即在道路(1)上设置由斜坡道(2)、池底(8)和路缘石及挡水墙(7)围成的清洗池，在池底(8)上设置排水沟(3)，排水沟(3)通过排水管(5)与沉淀集水池(6)连接。在排水沟(3)上有盖板(4)。排水沟(3)的宽度设置为400毫米。盖板(4)上设有通孔。本路段一般不宜设置在厂区的主干道上，通常应设置在堆场出口附近的厂区道路上。由于采用了上述方案，本实用新型通过对运输汽车卸车后进行清洗，并对其污水进行收集、处理后再行利用，大大减小了汽车残留渣对厂区环境产生的影响。
文档编号E01C1/00GK201206230SQ20082030075
公开日2009年3月11日 申请日期2008年5月16日 优先权日2008年5月16日
发明者吴展光 申请人:贵阳铝镁设计研究院