专利名称：蜜蜂型全畅立交桥的制作方法
技术领域：
本发明涉及公路建设领域，具体地说是蜜蜂型全畅立交桥。
背景技术：
目前城市都存在交通拥堵问题，且日趋严重。现状十字路口大部分为环状路口和 信号控制，各方向车辆停滞拥堵难免，右行车与行人交叉效率抵，不安全，路口不能折回造 成绕行，增大交通量。交通不畅不安全，此重大民生问题，待发明实用新技术，给予解决。
发明内容
本发明的目的是这样实现的该桥整体由四部分组成。1、A1A2方向的一层高直行 立交桥；2、A1方向和A2方向的鱼钩形一层高左行立交桥；3、B1方向和B2方向的马蹄形一 层高左行兼折回立交桥；4、四方沟通的浅式地道。四部分构件与地面道科学合理的组合排 列。使之车辆、行人、各走各的路，实现路口交通的全能安全畅通。一、A1A2方向顺道路中心线建一层高直行立交桥，由地面起坡升到一层高后，下降 坡到地面。二、Al方向和A2方向，各建一座鱼钩形一层高的左行桥。由出桥口地面起坡，顺 出桥方向升至一层高时，作灯泡状()，园曲转向，如满足规范半径要求，可直接圆曲转向， 跨越A1A2的道路中心线后，右靠直行立交桥，平伸到桥顶，再跨越B1B2的道路中心线后，降 坡入地。三、Bl方向和B2方向各建一座马蹄形一层高的左行兼折回桥。由出桥口地面起 坡，顺出桥方向升至一层高时作灯泡状((？)圆曲转向，如满足规范半径要求，可直接圆曲 转向，跨越Β1Β2的道路中心线后，降坡在同侧入地，由直行桥腹下穿越Α1Α2的道路中心线。四、四方沟通的浅式地道，所谓浅式地道是顶部平于地面或略高于地面，有车过处 加顶，无车过处敞空，深度满足行人自行车通行。五、地面道路与桥道的科学合理的排列。如附图所示，实现直、左、右、折回间，出桥 口、入桥口均无交叉安全畅通。
附图是蜜蜂形全畅立交桥的示意图。附图中虚线为地面道，实线为桥道，加圈(0)的虚线为浅式地道。桥中横线是桥 高标志线，横线长与桥宽之比，为桥该处的层高，横线满桥高为一层高处，点处为地面起坡 处。附图中1、Α1Α2方向一层高直行立交桥。2、Α1方向及Α2方向一层高的鱼钩形立交桥。3、Bl方向及Β2方向一层高的马碲形左行兼折回桥。4、四方沟通的浅式人行地道。附图中1-5标志桥道排列顺序一、Al和A2方向入桥口 1、直行桥；2、鱼钩形桥的平坡桥；3、折回道；4、左行道(右转向)；5、右行道。二、Bl和B2方向入桥口 1、直行道；2、马蹄形桥的下坡桥；3、折回道；4、右行道；
5、左行道(右转向)。三、Al和A2方向出桥口 1、直行桥；2、鱼钩形桥的下坡桥；3、折回道；4、右行道； 5、鱼钩形桥的上坡桥。四、Bl和B2方向的出桥口 1、直行道；2、折回道；3、左行道、4、马蹄形桥的上坡 桥；5、右行道。全功能畅通的作用原理1、A1A2方向直行立交桥与B1B2方向的直行道组合，消除直行间交叉。2、Al和A2的左行和Bl和B2方向的折回，利用马蹄形桥承接前方直来的折回车 和右转来的左行车。Bl和B2方向折回车直行地面穿越A1A2中心线，上马蹄形桥实现畅通。 Al和A2方向的左转车畅通是这样实现的，马蹄形立交桥，设于右行道之左侧，前方来车的 右侧，左行车右转上桥，消除左行与右行车间的交叉，同时消除前方来车的交叉，利用一层 高的桥高跨越B1B2方向的中心线和直行道，并在直行道与其他车道间入地，消除了和其他 车通行的交叉。它在地面穿越A1A2方向的直行桥，消除与A1A2方向直行车的交叉。3、B1和B2方向左行畅通是这样实现的左行车右转后上鱼钩形立交桥，该桥位于 最右侧，消除与其他车的交叉，利用一层桥高，横跨越A1A2中心线于直行桥和其他车道间 平伸直行桥顶跨越B1B2间的中心线后入地，不但消除A1A2向直行车和其他车的交叉，而且 消除与B1B2间的车流交叉。4、Al和A2的折回车和利用直行桥下的折回道，右行车走右行道，实现畅通。5、利用沟通的浅式地道，消除行人自行车与机动车的交叉。
权利要求
1. 一种蜜蜂型全畅立交桥，其技术特征是:A1A2方向的直行桥，由地面升坡至一层高 后降至地面，Al和A2方向的二座鱼钩形桥，由出桥口地面起坡，顺出桥方向升至一层高时， 作灯泡状圆曲转向，如满足规范半径要求，可直接圆曲转向，跨越A1A2的道咱中心线后，右 靠直行桥平伸到桥顶，再跨越B1B2道路中心线后，降坡入地，B1B2方向的马蹄形桥，由出桥 口地面起坡，顺出桥口方向升至一层高时作灯泡状圆曲转向，如满足规范半径要求，可直接 圆曲转向，跨越B1B2的道路中心线后，降坡在同侧入地，由直行桥腹下穿越A1A2的道路中 线线；四方沟通的浅式地道，顶部平于地面或略高于地面，有车过处加顶，无车过处敞空，深 度满足行人自行车通行。地面道与桥科学合理的组合排列，地面道和桥的排列顺序(通行 方向自左至右)一、Al和A2方向入桥口1、直行桥；2、鱼钩形桥的平坡桥；3、折回道；4、左行道(右转 向)；5、右行道；二、Al和A2方向出桥口1、直行桥；2、鱼钩形桥的下坡桥；3、折回道；4、右行道；5、鱼 钩形桥的上坡桥；三、Bl和B2方向的入桥口1、直行道；2、马蹄形桥的下坡桥；3、折回道；4、右行道；5、 左行道(右转向)；四、Bl和B2方向的出桥口1、直行道；2、折回道；3、左行道；4、马蹄形桥的上坡桥；5、 右行道；四部分构件与桥道科学合理的组合排列，实现十字路口全畅的立交桥的技术。
全文摘要
本发明是提供一种能设于十字路口，使各个方向行人车辆能满足全部通行需要且畅通的，蜜蜂型全畅立交桥。它有A1A2方向的一层高直行立交桥和一层高鱼钩形左行桥，有B1B2方向的一层高马蹄形左行兼折回桥，有四方沟通的浅式地道，四部分组成的蜜蜂型全畅立交桥，四部分构件与地面道科学、合理的组合排列。桥与地面道排列顺序(通行方向自左至右)是一、A1和A2方向入桥口1、直行桥；2、鱼钩形桥的平坡桥；3、折回道；4、左行道(右转向)；5、右行道。二、A1和A2方向出桥口1、直行桥；2、鱼钩形桥的下坡桥；3、折回道；4、右行道；5、鱼钩形桥的上坡桥。三、B1和B2方向入桥口1、直行道；2、马蹄形桥的下坡桥；3、折回道；4、右行道；5、左行道(右转向)。四、B1和B2方向出桥口1、直行道；2、折回道；3、左行道；4、马蹄形桥的上坡桥；5、右行道。四部分构件与桥道科学合理的排列，组合成一个有机的整体，实现路口全功能且畅通的立交桥新技术。
文档编号E01C1/04GK102094371SQ20091021836
公开日2011年6月15日 申请日期2009年12月15日 优先权日2009年12月15日
发明者缪龙琯 申请人:缪龙琯