专利名称：钢箱梁的u肋组装用装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种辅助安装设备，尤其涉及一种用于辅助钢箱梁的u肋组装的
装置。
背景技术：
钢箱梁，又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式，应用越来越广泛。钢箱 梁顶板或底板上需组装的U肋一般较多，若仅仅只靠人工组装，则劳动强度较大，生产效率 较低，而且对顶板或底板要额外动火，对其质量有影响。因此有必要对现有钢箱梁的U肋组 装进行改进，以降低人工劳动强度。
发明内容针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种降低人工劳动强度、减少固定卡 具的钢箱梁的U肋组装用装置。 为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是一种钢箱梁的U肋组装用装置， 其特征在于它包括有胎架、行走小车、浮动梁、卡具，胎架由连接横梁、轨道梁、轨道连接而 成，连接横梁两头端连接有轨道梁，轨道梁上支承轨道，行走小车在轨道上行走，行走小车 上连接有浮动梁，浮动梁下连接有卡具，行走小车设置有可调节浮动梁垂直位置的调节手 柄，焊接U肋的顶板或底板放置在连接横梁上，U肋布置在顶板或底板安装位置。
较佳地，本实用新型还可以具备以下技术特征 所述浮动梁下端与卡具配合端开设有根据U肋水平位置调节的螺栓孔组阵列。 所述调节手柄通过丝杆副与浮动梁连接。 所述连接横梁为工字钢。 所述轨道梁为H型钢。 本实用新型利用行走小车带动连接在浮动梁下卡具一起行走，减少了单纯由人工 组装U肋时固定在顶板或底板上的卡具；卡紧后进行电焊焊接，不需要对顶板或底板额外 动火，简化了操作工序；用行走小车带动浮动梁，降低了因浮动梁由机械强制驱动带来的事 故发生几率，也大幅度降低了设备的运行成本；卡具在水平位置和垂直位置均可方便地调 节，且定位准确，整个装置简单实用、成本低廉。
图1为本实用新型实施例俯视图； 图2为图1中A-A向放大图； 图3为图2中B-B向放大图； 图中l-行走小车，2-浮动梁，3-轨道梁，4-连接横梁，5-轨道，6-卡具，7-U肋， 101-调节手柄，102-车轮，201-螺栓孔组阵列，202-浮动梁滑道。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型，下面结合实施例和附图对本实用新型的技术方案做 进一步的说明，参见图1至图3 : 按本实用新型实施的一种钢箱梁的U肋组装用装置，它包括有胎架、行走小车1、 浮动梁2、卡具6，胎架由连接横梁4、轨道梁3、轨道5连接而成，连接横梁4为工字钢，轨道 梁3为两根通长的H型钢连接在连接横梁4的两头端，连接横梁4与轨道梁3轴线垂直连 接，连接横梁4呈间距布置多根组成刚性平台，焊接U肋7的顶板或底板放置在连接横梁4 组成的平台上，U肋7布置在顶板或底板安装位置，U肋7开口端向下。轨道梁3上连接轨 道5，行走小车的车轮102在轨道5上行走，行走小车1上连接有浮动梁2，浮动梁2端部与 行走小车1连接，浮动梁2下固定安装有卡具6，行走小车1上设置有调节手柄101，调节手 柄101与浮动梁2通过丝杆副连接，旋转调节手柄101可使浮动梁2沿浮动梁滑道202上 下移动，从而调节卡具6离U肋7的垂直距离直至U肋7镶入卡具6的插口内将其卡紧。U 肋7的横向定位由卡具6与螺栓孔组阵列201配合来调节，卡具6上的螺栓孔采用长孔可 以直接微调，当调整较大时需调换与U肋7相对应的卡具。 本实用新型的工作过程为先将钢箱梁顶板或底板放在胎架的连接横梁4上，然 后根据设计图纸在顶板或底板上面画上安装U肋7的定位线，接着将U肋7按画线位置摆 放在顶板或底板上，再将浮动梁2移动到U肋7上空，调整好U肋7位置后将卡具6插口压 在U肋7外表面调整好螺栓后固定，再将U肋7与顶板或底板点焊，继续移动浮动梁2，继续 点焊U肋7直至整个组装装置上U肋7点焊完毕，则组装工作完成。 以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新 型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化，仍属本实用新型的保护 范围。
权利要求一种钢箱梁的U肋组装用装置，其特征在于它包括有胎架、行走小车、浮动梁、卡具，胎架由连接横梁、轨道梁、轨道连接而成，连接横梁两头端连接有轨道梁，轨道梁上连接轨道，行走小车在轨道上行走，行走小车上连接有浮动梁，浮动梁下连接有卡具，行走小车设置有可调节浮动梁垂直位置的调节手柄，焊接U肋的顶板或底板放置在连接横梁上，U肋布置在顶板或底板安装位置。
2. 根据权利要求1所述的一种钢箱梁的U肋组装用装置，其特征在于所述浮动梁下 端与卡具配合端开设有根据U肋水平位置调节的螺栓孔组阵列。
3. 根据权利要求1所述的一种钢箱梁的U肋组装用装置，其特征在于所述调节手柄 通过丝杆副与浮动梁连接。
4. 根据权利要求1所述的一种钢箱梁的U肋组装用装置，其特征在于所述连接横梁 为工字钢。
5. 根据权利要求1所述的一种钢箱梁的U肋组装用装置，其特征在于所述轨道梁为H 型钢。
专利摘要本实用新型涉及一种辅助安装装置，尤其涉及一种钢箱梁的U肋组装用装置，其特征在于它包括有胎架、行走小车、浮动梁、卡具，胎架由连接横梁、轨道梁、轨道连接而成，连接横梁两头端连接有轨道梁，轨道梁上支承轨道，行走小车在轨道上行走，行走小车上连接有浮动梁，浮动梁下连接有卡具，行走小车设置有调节手柄，顶板或底板放置在连接横梁上，U肋布置在顶板或底板安装位置。本实用新型减少了单纯由人工组装U肋时固定在顶板或底板上的卡具，不需要对顶板或底板额外动火，简化了操作工序；降低了因浮动梁由机械强制驱动带来的事故发生几率，也大幅度降低了设备的运行成本；卡具在水平位置和垂直位置均可方便地调节，且定位准确，整个装置简单实用、成本低廉。
文档编号E01D21/00GK201459605SQ20092008772
公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月31日 优先权日2009年7月31日
发明者肖俊, 胡俊华, 覃进 申请人:武汉一冶钢结构有限责任公司