技术简介：
本专利针对传统架桥机链轮链条传动存在的不稳定、易打滑问题，提出采用齿轮齿条传动机构替代。通过将电机驱动的齿轮与行车车轮同轴固定，配合直线布置的齿条，实现传动平稳、无滑动，并具备制动效果。结构简化且可靠性提升，适用于单导梁架桥机的纵移系统。
关键词：齿轮齿条传动,单导梁架桥机
专利名称：单导梁架桥机的齿轮齿条传动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于架桥机，特别是指单导梁架桥机的齿轮齿条传动机构。
背景技术：
目前现有的架桥机上所用的纵移机构采用链轮、链条传动方式，用链条拉动移动 体前进或后退。上述现有技术存在传动方式不稳定，易打滑等问题。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种传动平稳、可靠的单导梁架桥机的齿轮齿条传动 机构。 本实用新型的整体技术构造是 单导梁架桥机的齿轮齿条传动机构，包括机臂1、行车2、曲梁3、柱体4，机臂1与 曲梁3之间为滑动配合，曲梁3下端设置有柱体4，行车2设置于机臂1上且可通过传动装 置传动沿机臂1水平上表面做直线运动；所述的传动装置为设置于行车2与机臂1水平面 之间、且由驱动机构7带动的齿轮6、齿条5传动副。 本实用新型的具体技术构造还有 传动装置中的齿轮6与行车2的车轮同轴固定装配，驱动机构7选用电机且设置 于行车2上，齿轮6由安装在行车2上的电机驱动，齿条5沿机臂1水平面呈直线设置且与 齿轮适配。 可以显而易见的是车轮的外表面可以加工成与齿条5配合的齿轮6，并不脱离本 实用新型的实质。 本实用新型是这样工作的 当曲梁3下端的柱体4下降与地面接触时，连接行车2和曲梁3，开启行车2，由于 柱体4的作用，行车2不动，机臂1在齿条的作用下移动；当柱体4的下端脱离地面，连接行 车2和曲梁3，启动行车2，曲梁3在齿条的作用下带动柱体4移动。 本实用新型所取得的技术进步在于 本实用新型由于采用的是齿轮齿条传动，使传动机构简单，平稳，不产生打滑，而 且还有一定的制动效果。
本实用新型的附图有图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是图1的A部局部放大图。 图3是齿轮齿条传动副的安装结构示意图
具体实施方式以下结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述，但不作为对本实用新型的限定。 本实施例的整体构造如图示，其中包括机臂1、行车2、曲梁3、柱体4，机臂1与曲 梁3之间为滑动配合，曲梁3下端设置有柱体4，行车2设置于机臂1上并通过传动装置传 动沿机臂1水平上表面做直线运动；驱动机构7选用电机、且设置于行车2上。传动装置为 设置于行车2与机臂1水平面之间、且由电机驱动的齿轮齿条传动副。传动装置中的齿轮 6与行车2的车轮同轴固定装配、且由安装在行车2上的电机驱动，齿条5沿机臂1水平面 呈直线设置且与齿轮6适配。
权利要求单导梁架桥机的齿轮齿条传动机构，包括机臂(1)、行车(2)、曲梁(3)、柱体(4)，机臂(1)与曲梁(3)之间为滑动配合，曲梁(3)下端设置有柱体(4)，行车(2)设置于机臂(1)上且可通过传动装置传动沿机臂(1)水平上表面做直线运动；其特征在于所述的传动装置为设置于行车(2)与机臂(1)水平面之间、且由驱动机构(7)带动的齿轮(6)、齿条(5)传动副。
2. 根据权利要求1所述的单导梁架桥机的齿轮齿条传动机构，其特征在于所述的传动装置中的齿轮(6)与行车(2)的车轮同轴固定装配，齿轮(6)由安装在行车(2)上的电机驱动，齿条(5)沿机臂(1)水平面呈直线设置且与齿轮(6)适配。
专利摘要本实用新型属于架桥机，特别是指单导梁架桥机的齿轮齿条传动机构。包括机臂、行车、曲梁、柱体，机臂与曲梁之间为滑动配合，曲梁下端设置有柱体，行车设置于机臂上且可通过传动装置传动沿机臂水平上表面做直线运动；传动装置为设置于行车与机臂水平面之间、且由驱动装置驱动的齿轮齿条传动副。本实用新型解决了上述现有技术存在传动方式不稳定，易打滑等问题。具有传动机构简单，平稳，不产生打滑，而且还有一定的制动效果。
文档编号E01D21/00GK201459607SQ200920103649
公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月10日 优先权日2009年7月10日
发明者刘广华, 李尉东, 杨勇 申请人:邯郸中铁桥梁机械有限公司