专利名称：桥梁预应力塑钢波纹管的制作方法
技术领域：
本实用新型属于建筑材料的技术领域，具体涉及一种外塑内钢的桥梁预应力塑钢
波纹管。
背景技术：
在建筑施工特别是桥梁施工时，后张有粘结预应力混凝土结构中，预应力筋和混凝土之间的共同作用以及预应力筋的防锈、防腐是通过预埋孔道中灌满水泥浆来实现的，传统的做法是先预埋波纹管，在波纹管中灌注水泥浆。国内现有波纹管采用以下两种情况1、国内在桥梁预应力钢绞线穿束用的管道最早使用的是金属波纹管，具有刚度好，受混凝土热反应的高温影响小，但它由于是机器巻制的，因而密封性较差，易被振捣器振坏造成漏浆，造成钢绞线无法穿束、无法张拉。2、2002年起，国内逐渐使用塑料波纹管代替金属波纹管，塑料波纹管具有在常温下刚度好、耐腐蚀、密封性好的优点，但它在混凝土热反应的高温下会变软，令管道坍陷、縮径，导致钢绞线无法穿束、无法张拉。
实用新型内容针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种塑钢波纹管的技术方案，在钢管的外表面复合一层塑料，具有很好的刚度，且耐腐蚀性能好，提高波纹管的使用性能。 所述的桥梁预应力塑钢波纹管，包括管体，其特征在于管体的管壁上等间距的设置内凹外凸的螺旋或环形波纹，管体包括内层钢管，内层钢管外表面复合设置塑料层。[0005] 所述的桥梁预应力塑钢波纹管，其特征在于所述的内层钢管采用厚度0. 2-0. 35mm的钢管。 所述的桥梁预应力塑钢波纹管，其特征在于所述的塑料层采用高密度聚乙烯或聚丙烯，厚度为l-2mm。 所述的桥梁预应力塑钢波纹管，其特征在于塑料层通过挤塑复合于内层钢管表面。 所述的桥梁预应力塑钢波纹管，其特征在于所述的相邻两螺旋或环形波纹的间距为25-35mm。 所述的桥梁预应力塑钢波纹管，其特征在于所述的螺旋或环形波纹的高度为4-6线宽度为4-6mm。 本实用新型具有很好的刚度，密封性好，耐腐蚀，不受混凝土热反应的高温影响，不易被振捣器振坏，且外层塑料与混凝土的粘接性能好。因此，塑钢波纹管在管道预埋浇筑混凝土时不会造成漏浆、塌瘪、縮径，极易实现钢纹线穿束及张拉，且产品造价适中，应用中可以给使用单位带来极大的效益，工程质量得到可靠的保证。
图1为本实用新型的剖面结构示意图。 图中1-管体，2-波纹，3-塑料层，4-内层钢管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。 如图所示的桥梁预应力塑钢波纹管，包括管体l，管体1的管壁上等间距的设置内
凹外凸的螺旋或环形波纹2，螺旋或环形波纹2的高度为4-6mm，宽度为4-6mm，相邻两环形
波纹2的间距为25-35mm。管体1包括内层钢管4，内层钢管4外表面复合设置塑料层3。
内层钢管4采用厚度0. 2-0. 35mm的钢管，塑料层3采用高密度聚乙烯、聚丙烯或其他的塑
料材料，厚度为l-2mm，塑料层3采用挤塑的方式复合于内层钢管4的表面。 在施工时将塑钢波纹管预埋于桥梁结构中，内层钢管保证了整个管体的刚度，外
层复合设置的塑料层提高了管体的耐腐蚀性，使工程质量得到了可靠的保证。
权利要求桥梁预应力塑钢波纹管，包括管体(1)，其特征在于管体(1)的管壁上等间距的设置内凹外凸的螺旋或环形波纹(2)，管体(1)包括内层钢管(4)，内层钢管(4)外表面复合设置塑料层(3)。
2. 如权利要求l所述的桥梁预应力塑钢波纹管，其特征在于所述的内层钢管(4)采用厚度0. 2-0. 35mm的钢管。
3. 如权利要求l所述的桥梁预应力塑钢波纹管，其特征在于所述的塑料层(3)采用高密度聚乙烯或聚丙烯，厚度为l-2mm。
4. 如权利要求l所述的桥梁预应力塑钢波纹管，其特征在于塑料层(3)通过挤塑复合于内层钢管(4)表面。
5. 如权利要求1所述的桥梁预应力塑钢波纹管，其特征在于所述的相邻两螺旋或环形波纹(2)的间距为25-35mm。
6. 如权利要求1所述的桥梁预应力塑钢波纹管，其特征在于所述的螺旋或环形波纹(2)的高度为4-6mm，宽度为4-6mm。
专利摘要桥梁预应力塑钢波纹管，属于建筑材料的技术领域。包括管体，管体的管壁上等间距的设置内凹外凸的螺旋或环形波纹，管体包括内层钢管，内层钢管外表面复合设置塑料层。本实用新型具有很好的刚度，密封性好，耐腐蚀，不受混凝土热反应的高温影响，不易被振捣器振坏，且外层塑料与混凝土的粘接性能好。因此，塑钢波纹管在管道预埋浇筑混凝土时不会造成漏浆、塌瘪、缩径，极易实现钢纹线穿束及张拉，且产品造价适中，应用中可以给使用单位带来极大的效益，工程质量得到可靠的保证。
文档编号E01D19/00GK201473874SQ20092018987
公开日2010年5月19日 申请日期2009年7月23日 优先权日2009年7月23日
发明者任高平 申请人:杭州卓良建材有限公司