专利名称：：在降低的温度下的沥青混合料的铺筑方法在降低的温度下的沥青混合料的铺筑方法
背景技术：
：在运输到施工现场(位置)之前，铺砌材料(铺筑材料，铺路材料)通常在升高的温度(高温)下在浙青车间(浙青厂)中制备。所选择的铺砌材料的混合温度可能取决于多种因素，包括所选择的粘合料、到施工现场的距离或运输时间、以及途中和现场的环境温度状况。例如，一些铺砌材料是在130°c以上制备的，并且在运输到施工现场期间会冷却约5_8°C。然而，在一些情况下，铺砌材料必须运输相对长的时间(例如，多于2小时)、相对长的距离(例如，多于300Km)，或被暴露于非常冷的室外温度(例如，低于5°C)。这可能会导致铺砌材料的过度冷却，这又会在铺砌或压实过程中引起问题。在一些这样的情况下，可以提高制备铺砌材料的温度以补偿这样的冷却。然而，提高的制备温度会导致其它问题，包括挥发物的增加的蒸发、铺砌材料的一些组分的降解、以及过度的能量消耗中的一种或多种
发明内容本申请提供了用于含有润滑剂或添加剂的浙青铺砌混合料的加工条件，其中该铺砌混合料可以在热拌温度(热混合温度)下制备，然后在比热拌制备温度低10-55°C(或比热拌制备温度低超过55°C)的温度下铺砌和压实冷却后的铺砌混合料。通过由这些润滑剂或添加剂提供的改善的压实特性来部分地提供热拌温度与铺砌和压实温度之间的增加的范围。本发明提供了加工浙青粘合料和浙青铺砌混合料的方法，以便允许例如，增加的运输时间、更长的工作时间、或更大的应用温度范围。与其它热拌和温拌方法(处理)相比，这些特性提供了生产和铺砌方法(铺路方法，铺路工艺)的改善。图1示出了与在热拌或温拌温度下制备的浙青铺砌混合料相比，用于根据本发明的方法制备的浙青铺砌混合料的生产与压实温度之间的差异的增加。具体实施例方式出于各种原因，期望在、接近或超过用于热拌(热混合)浙青的温度下制备浙青铺砌材料，但是在比制备所述铺砌材料的温度低至少约10°c、约17-45°c、约10-55°c、或超过55°C的温度下铺砌和压实该铺砌混合料。例如，该浙青铺砌混合料可以在比制备该铺砌混合料的温度低17°C、22°C、28°C、33°C、39°C、44°C或50°C的温度下压实。另夕卜，该浙青铺砌混合料可以在比制备该铺砌混合料的温度低至少约10°C、至少约15°C、至少约20°C、至少约30°C、至少约40°C、或至少约45°C的温度下压实。根据本发明的方法，热拌温度可以，例如，高于约130°C、高于约135°C、高于约140°C、高于约150°C、高于160°C、高于170°C、或高于约175°C。在其它实施方式中，热拌制备温度可以在约120°C到约175°C之间、在约130°C到约170°C之间、在约135°C到170°C之间、在约140°C至IJ170°C之间、或在约150°C到160°C之间。铺砌和压实温度可以，例如，低于约160°C、低于约145°C、低于约135°C、低于约130°C、低于约125°C、小于约120°C、或小于约100°C。在一些实例中，该铺砌和压实温度可以在约60°C到约160°C的温度范围内、在约80°C到约150°C之间、在约100°C到约135°C之间、或在约100°C到约125°C之间。利用本申请中提供的方法和添加剂使得能够在宽范围的条件下生产和铺砌浙青铺砌混合料。在中温下压实后，浙青铺砌混合料具有用于压实的浙青材料的可接受的现场密度(fielddensity)。示例性的现场密度包括，但不限于，小于10%的现场气隙(现场孔隙，现场空气空隙，inplaceairvoid)、小于8%的现场气隙和小于5%的现场气隙(当根据铺砌工业接受的实践测量时)。温拌浙青组合物用于在比用来生产热拌浙青组合物的温度低的温度下生产浙青铺砌混合料。除了在降低的温度下生产浙青铺砌混合料外，温拌组合物还使得在比用于铺砌和压实热拌浙青的温度低的温度下铺砌和压实这些浙青铺砌混合料。这些降低的温度可以比用于生产和铺砌热拌浙青组合物的温度低33-45V或更大。美国申请第11/871,782号报道了已用润滑性非水表面活性剂、非表面活性剂添加剂、酸或它们的组合(统称为润滑剂或添加剂)改性的功能性干浙青粘合料组合物、聚合物改性的浙青粘合料组合物和聚合物/酸改性的浙青粘合料组合物。这些润滑剂或添加剂提供了在比不包含这些润滑性添加剂的基本类似的浙青粘合料或浙青胶泥(浙青水泥)低17-28°C、甚至低超过28°C或低多达55°C的温度下可以与混凝料(集料)充分混合的浙青粘合料组合物。另外，这些浙青/混凝料混合料可以在比不包含这些润滑性添加剂的基本类似的浙青/混凝料混合料低17-28°C的温度、甚至低多于28°C的温度、或低多达55°C的温度下压实。将2007年10月12日提交的美国申请第11/871,782号的全部公开内容作为参考并入本申请中。本发明的一些实施方式包括一种使用含有润滑剂或添加剂的浙青铺砌材料的方法或工艺，该含有润滑剂或添加剂的浙青铺砌材料可以在高达或超过热拌浙青生产温度的温度下制备，并且可以冷却并随后在比热拌浙青生产温度低至少约10°c、低约17-45°C、低约10-55°C、或低多于55°C的温度下铺砌和压实。根据本发明的方法(工艺)，将浙青粘合料、润滑性添加剂和混凝料在比所得的浙青铺砌材料的铺砌和压实温度高10-55°C或更高的温度下进行混合。如图1中所示出的，与使用热拌或温拌方法(工艺)制备和压实的浙青混合料相比，本发明的方法提供了用于浙青混合料的生产与压实温度之间的温差的增加。当使用热拌方法制备和压实浙青混合料时，生产与压实温度之间的差异由箭头1示意性地说明。类似地，当使用温拌方法来制备和压实浙青混合料时，生产与压实温度之间的差异由箭头2说明。与热拌和温拌方法相反，本发明的方法提供了在热拌温度下制备浙青混合料，然后在类似于用于通过温拌方法制备的浙青混合料的压实温度的较低的温度或降低的温度下压实所述混合料。本发明的方法的生产与压实温度之间的增加的差异由箭头3说明。生产温度与压实温度之间的增加或扩大的差异允许例如，增加的运输时间、较长的工作时间和更大的应用温度范围中的一个或几个。在一些其它温拌技术中采用的水可能不是成功生产含有润滑剂或添加剂的浙青材料所必需的。生产热拌浙青以在有或没有任何添加剂的情况下、在热拌浙青温度下或接近热拌浙青温度下生产浙青混合料导致除去作为这些热拌组合物中的一种组分的水。含有润滑性添加剂的浙青混合料(在有或没有加入水的情况下)以及通过将水注入到含有润滑性添加剂的浙青粘合料中生产的浙青混合料均旨在本发明的范围内。中温铺砌和压实方法可以在多种不同的情况(方案)中使用。一种情况是使用“温拌浙青”，其中浙青混合料的生产和铺砌是在比用于生产和铺砌热拌浙青的温度明显低的温度下(使用相同的粘合料(或合适的浙青水泥))进行的。在该情况中，“温拌”是指比用于类似粘合料的热拌和热铺砌温度低33-45°C或更低的生产和铺砌温度。然而，存在这样的情况，即，其中出于在与温拌条件有关的降低的温度下铺砌和压实该浙青铺砌混合料的目的，期望或者甚至有必要在、接近或超过热拌温度下生产浙青铺砌混合料。用于在、接近或超过热拌生产温度下生产浙青铺砌混合料，但是在比生产所述混合料的温度低10-55°C或低多于55°C下铺砌和压实该混合料的一些原因包括，但不限于以下情况1)在一些地理区域，对于小型铺砌项目来说，用于移动和安装浙青混合设施的成本可能是成本昂贵的(禁止性的)，因此，在较远的地点在升高的温度下生产浙青混合料并将该混合料运输到铺砌项目现场会是更加成本有效的，由此导致需要能够在降低的温度下铺砌和压实该混合料。2)在一些地理区域，可能不存在混凝料资源或者混凝料资源没有被开发到在铺砌项目地点(位置)处或附近生产浙青混合料在财政上可行的程度，因此可能需要在具有必需的混凝料资源的地点在升高的温度下生产浙青混合料，而在将浙青混合料运输到铺砌项目后仍能够在降低的温度下压实该混合料。3)出于其它原因，可能期望将浙青混合料运输较长的距离(导致所述混合料的温度大幅降低)而不必在生产过程中在混合设施处过度加热所述浙青混合料，而在到达项目现场后仍能够铺砌该混合料。这避免了可能与必须过度加热浙青混合料有关的潜在质量问题。4)另一个原因是期望在一天期间向承建商提供浙青混合料以进行小块修补(修复补片，repairpatches)而没有返回浙青混合设施以在升高的温度下获得新鲜铺砌混合料。5)在浙青混合料放置的较早和较晚季节期间(特别是在较冷的气候下)，对于所讨论的混合料，期望在超过用于生产温拌混合料的温度的温度下生产浙青混合料，从而使由此生产的浙青混合料能够在比生产所述混合料的温度低10-55°C、或低大于55°C的温度下被压实。对于这些不同的情况或状况以及其它情况或状况，不管生产温度，在降低的温度下压实浙青铺砌混合料的能力相对于现有方法有所改善。取决于单独浙青混合料生产商的需要，即使在显著降低的温度下铺砌和压实该混合料的能力可能是期望的或可能是必要的，但是这些降低的混合料生产温度并不是必要的并且可能不是期望的。利用本申请中报道的生产方法使得能够在任何合理的温度下生产浙青铺砌混合料，但是允许承建商在降低的温度下放置和铺砌该混合料。表面活性剂(以含水或非水形式)和蜡是两种普通类别的润滑性添加剂，当将它们以低至0.1wt%的水平掺入到浙青粘合料中时，可以提供浙青粘合料的充分润滑使得混凝料可以被充分涂敷，然后在比压实不包括润滑剂或添加剂的类似浙青混合料通常所需的温度低10-55°C、或低超过55°C的温度铺砌和压实。已将非水表面活性剂作为添加剂掺入到浙青粘合料中以提供改善的防潮性，然而，尚未认识到它们在温拌浙青中，并且尤其是在功能性干燥或无水温拌组合物中作为润滑剂的价值和功能。(如本文中连同组合物、混凝料或混合料所使用的术语“功能性干燥”或“基本上无水的”用来描述降低的含水量的组合物、混凝料或混合料，特别是“热拌”方案中的那些，例如，如上所描述的)。示例性表面活性剂包括天然存在的化合物以及来自三类表面活性剂去污剂、润湿剂和乳化剂的更通常合成的化学化合物。可以将表面活性剂具体分为四类i)阴离子表面活性剂，包括但不限于，脂肪酸(例如，饱和脂肪酸和不饱和脂肪酸)、脂肪酸浙青(例如，硬脂酸浙青)、和脂肪酸衍生物(例如，脂肪酸酯和脂肪酸磺酸酯)、以及有机磷酸酯(例如，磷酸烷基酯)；ii)阳离子表面活性剂，包括但不限于，烷基胺、烷基季铵盐、杂环季铵盐、酰胺-胺(amidoamine)、和不含氮的硫或磷衍生物；iii)两性表面活性剂，包括但不限于，氨基酸、氨基酸衍生物、甜菜碱衍生物(例如，烷基甜菜碱和烷基氨基甜菜碱)、咪唑啉、咪唑啉衍生物；和iv)非离子表面活性剂，包括但不限于，脂肪酸酯(例如，司盘(SPAN)或吐温(TWEEN)类表面活性剂)、带有醚键的表面活性剂(例如，烷基酚聚氧乙烯和聚氧乙烯化醇)、带有酰胺基的表面活性剂(例如，烷基酰胺、单乙醇胺和二乙醇胺以及它们的衍生物)、烯化氧共聚物和聚氧乙烯化硫醇。一种示例性表面活性剂为乙氧基化牛脂二胺表面活性剂。在本发明的一种示例性实施方式中，基于浙青粘合料的重量，润滑性表面活性剂可以以在约0.1wt%_1.0对％范围的量使用。属于本发明的范围内的其它用量包括例如，约0.1wt%-0.5wt%>0.1wt%_0.4wt%iP0.1wt%范围。已将基于蜡化学的非表面活性剂添加剂掺入到浙青粘合料中以生产温拌铺砌混合料。用于本申请中的如Sasobit蜡(SasolNorthAmericaInc.)和褐煤蜡(Romanta，Amsdorf,GermanyorStrohmeyerandArpe,NJ)的蜡添加剂对于降低浙青_蜡掺合物的粘度仅具有微小的影响，但是即使在远低于那些通常采用的添加剂的用量水平，这样的添加剂也能对浙青-蜡组合提供明显且有益的润滑作用。基于蜡化学的非表面活性添加剂可以包括石蜡和非石蜡(non-paraffinwaxes)。石蜡包括，但不限于，石油、石油衍生的和精炼的蜡(疏松腊(或粗蜡，slackwax)和精炼的粗结晶蜡)，而非石蜡包括，但不限于，天然蜡(例如，动物、植物和矿物蜡，如蜂蜡和棕榈蜡(卡那巴蜡))、改性的天然蜡(例如，诸如褐煤蜡的褐煤衍生物以及矿物油衍生物)、部分合成蜡(例如，酸蜡、酯蜡、酰胺蜡、醇蜡和氧化聚乙烯蜡)和完全合成蜡(例如，费-托蜡(Fischer-Tropschwax)和聚乙烯蜡)。在本发明的一种示例性实施方式中，润滑蜡可以以小于浙青粘合料重量的约1.5wt%的量使用。在本发明的其它示例性实施方式中，润滑蜡可以以在约0.1wt%范围内的量而使用。其它的用量也在本发明的范围内，并且包括例如约0.1wt%-0.5wt%>0.1wt%0.1wt%范围。其它非表面活性剂添加剂，如粘度调节剂(VMS)、分散剂粘度调节剂(DVMS)和含有粘度调节剂或分散剂粘度调节剂的添加剂以及挤出加工助剂、成型加工助剂、聚烯烃、或硫都可以为石油产品提供润滑特性并且也可以用作非表面活性剂润滑添加剂。这样的添加剂包括，但不限于用于发动机润滑油中的VMS和DVMS(例如，聚异丁烯、烯烃共聚物、氢化苯乙烯-二烯共聚物、苯乙烯马来酸酯共聚物、聚甲基丙烯酸酯、烯烃_接枝的PMA聚合物和氢化聚异戊二烯星形聚合物)以及含有VMS和DVMS的产品，如来自精炼的再生(再循环)发动机润滑油的残留釜底物(残渣，底部沉积物)；挤出加工助剂；成型加工助剂(例如，高反式含量的聚辛烯反应性聚合物)；聚烯烃、乙烯-乙酸乙烯酯；丙烯酸类聚合物；硅酮；和元素硫或硫衍生物(例如，用于燃料中的提供润滑性能的硫杂质)。这些润滑性添加剂可以以例如在约0.1wt%-1.0wt%,约0.1wt%-0.5wt%>约0.1wt%-0.4wt%^0.1wt%_0.3wt%范围内的量使用。磷酸或它们的衍生物也是另一类添加剂，当以低至约0.2wt%水平掺入到浙青粘合料中时，所述添加剂提供浙青混合料的充分润滑，使得其可以在比压实不使用这类磷酸添加剂的类似浙青混合料通常所需的温度低10-55°C或低大于55°C的温度下被充分压实。示例性润滑磷酸等级(grades)包括多磷酸(PPA)、过磷酸(SPA)和它们等级的磷酸。在本发明的一种示例性实施方式中，基于浙青粘合料的重量，润滑磷酸衍生物可以以约0.1-1.5wt%或约0.2-1.0wt%的量使用。其它用量在本发明的范围内，并且包括例如，约0.1wt%-0.5wt%>0.1-0.4wt%iP0.1wt%范围。本发明的方法的一些实施方式可以使用在热拌温度下与混凝料和可选的再生浙青铺筑材料(再生浙青混凝土粒料，RAP)混合的铺砌混合料(其中该热拌温度可以是原始或起始PG浙青等级、粘合料的粘度或渗透性的函数)，然后将所得的混合料在比热拌温度低10-55°C或更低的温度下进行压实。可以包括在铺砌混合料中的RAP的量可以为所述混合料的lwt%-98wt%,所述混合料的10wt%_60\￥1%或高达所述混合料的约30wt%。本发明的方法的又一实施方式可以使用包含润滑性添加剂的聚合物改性的浙青粘合料组合物。示例性聚合物改性的浙青粘合料可以包括调节剂例如，但不限于，合成聚合物、再生橡胶和再生聚合物(例如，再生聚烯烃和聚酯)。在于2008年10月1日提交的题为“用于生产聚合物改性浙青的稳定乳状液(StableEmulsionsforProducingPolymerModifiedAsphalt)”的美国专利申请第61/101,942号中提供了聚合物改性的浙青粘合料组合物的其它实例，将其全部内容以引用方式并入本文。本发明的方法的又一实施方式可以使用包含润滑性添加剂的纤维改性浙青粘合料组合物。示例性纤维改性的浙青粘合料可以包括纤维例如但不限于，有机和无机纤维(例如，聚烯烃、纤维素纤维和矿物纤维)。本发明还包括使用通过本文描述的方法制备的铺砌混合料来形成铺砌表面。在该实施方式中，可以在本文描述的热拌温度范围内制备铺砌混合料。可以在铺砌现场(位置)或远离铺砌现场进行混合，并且该混合料在被运输到现场并供应到铺砌机时会冷却。然后通过铺砌机将该铺砌混合料施加至待制备的表面上，其后仍在升高的温度(例如在本文所提供的任何铺砌和压实温度范围内)通常通过另外的设备进行碾压。在冷却后，压实的混凝料和浙青混合料最终变硬。由于在铺设道路或商业停车场时较大量的材料，因此由于适当铺砌所需的温度降低而使实现合适的混合和铺砌的热能成本降低。本发明的方法还包括以下过程将润滑性物质加入到加热的浙青粘合料中；将润滑的浙青粘合料组合物与可以可选地包含不同量的RAP的合适的混凝料混合；在本文提供的任何热拌温度范围下进行混合从而用该润滑的浙青粘合料组合物涂敷混凝料和可选的RAP以形成铺砌材料；将铺砌材料转移到铺砌机中；在温拌铺砌温度下用铺砌机将铺砌材料施加至制备的表面；并且然后在本文提供的任何铺砌和压实温度范围下压实所施加的铺砌材料以形成铺砌表面。实施例1包括不同量的再生浙青铺筑材料(RAP)作为浙青混合料中的一种组分是浙青铺砌行业所期望的选择。不同量的RAP水平(包括但不限于，混合料的lwt%-98wt%,混合料的10wt%-60wt%、或高达混合料的约30wt%)已经利用一些温拌方法被成功地使用。在本实施例中，在热拌温度下利用RAP来生产一种浙青混合料，并且在温拌温度下利用RAP来生产另一种浙青混合料。然后，相对于常规热拌压实温度，在降低的温度下压实这两种混合料。在本实施例中，使用利用20%RAP的适合于一百万ESAL路面的铺砌混合料。用于该铺砌混合料的目标原始粘合料含量为按该混合料的重量计的4.7wt%。使用含有按粘合料的重量计0.5%AkzoNobelE_6乙氧基化牛脂二胺的PG58-28粘合料作为两种混合料的原始粘合料。如下详细地评价这两种混合料表1使用20%Rap热拌和温拌生产与在温拌温度下压实的两种混合料的比较糾混^h热拌，温拌压实~混合温度148°COoo0F)—IlO0C(230°F)1周节时间总和2小时2小时—调节温度—104°C(220°F)调节温度丄在135。C^。F)下，30^调节温度2在121。C(i;F)下，30—调节温度3在下，30调节温度4^lO40C(I2OJF)T53O—压实温度104。C(220。F)104°C(220°F)在设计旋转时^飞w.40/_的气隙__^__3-4/°为了模拟在热拌温度下生产，然后运输到铺砌项目现场的铺砌混合料，将热拌混合、温拌压实的混合料顺序冷却至温拌压实温度，使得混合温度在一段时间内逐渐降低至温拌压实温度。该数据显示，在148°C下生产含有所选量的RAP(例如但不限于20wt%)的铺砌混合料并且在将其冷却至最终压实温度之前将该混合料在升高温度下保持一段时间，然后进行压实是无害的。该数据表明，与该混合料是使用温拌制备温度还是热拌制备温度进行制备无关，可以在温拌压实温度下成功地压实具有本文描述的润滑剂的混合料。在混合料不包括润滑剂并且使用热拌温度制备，并使用温拌温度压实的情况下，压实的铺砌材料中会存在过量的气隙(例如，对于现场空隙，增加至少1-2个百分点)ο实施例2在157-163°C的混合温度下，使用层混合混凝料(coursemixaggregate)生产适合于1000万ESAL的PG70-28聚合物改性的浙青铺砌混合料。当在140-146°C之间的标准压实温度下进行压实时，路面(铺筑材料)具有不可接受的较低且不一致的现场密度值。当将0.3%的磷酸酯加入到该铺砌混合料中，在以上温度(157-163°C)下制备，在正常压实温度(140-146°C)下断裂碾压(break-downrolled)，并且在约113°C下使其致密时，现场密度值在可接受的水平并且还更加一致。下面的表2中提供了具有本文描述的一种或多种润滑剂的多种浙青等级的一些示例性制备和压实温度。表2浙青等级制备温度压实温度~PG58-28135-143°C96_102°CPG64-22146-163°C135-152°C~PG64-28143-154°C102-107°C~PG76-22160-177°C146_163°C~可以在任何合适的商业浙青厂中制备本文描述的铺砌材料。实例包括DOUBLEBARRELGREEN(TM)厂、逆流厂、平行流厂、复拌机厂、分批厂和双鼓厂。可以使用任何合适的设备来运输和施加所述材料。由于在不背离本发明的精神或范围的情况下可以进行更改和变化，因此本发明不视为限于上面描述的细节。权利要求1.一种铺砌方法，所述方法包括a)在第一温度下混合浙青粘合料、混凝料和润滑性添加剂以形成浙青混合料，所述第一温度高于约135°C，以及b)在第二温度下压实所述浙青混合料从而为压实的浙青材料提供可接受的现场密度值，其中，所述第二温度低于130°C并且比所述第一温度低至少约10°C。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述混合料包含基于所述浙青粘合料重量的约0.1wt%-1.0wt%的润滑性添加剂。3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述混合料包含基于所述浙青粘合料重量的约0.1wt%-0.4wt%的润滑性添加剂。4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述润滑性添加剂为至少一种非离子表面活性齐U、阳离子表面活性剂、阴离子表面活性剂或两性表面活性剂。5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述润滑性添加剂是乙氧基化牛脂二胺表面活性剂。6.根据权利要求1所述的方法，其中，所述润滑性添加剂包括至少一种费_托蜡、褐煤蜡、石油蜡、聚乙烯蜡或酰胺蜡。7.根据权利要求1所述的方法，其中，所述润滑性添加剂包括磷酸、无水磷酸、多磷酸或过磷酸。8.根据权利要求1所述的方法，其中，所述润滑性添加剂包括至少一种聚异丁烯、烯烃共聚物、氢化苯乙烯-二烯共聚物、苯乙烯马来酸酯共聚物、聚甲基丙烯酸酯、烯烃_接枝聚甲基丙烯酸酯聚合物或氢化聚异戊二烯星形聚合物。9.根据权利要求1所述的方法，其中，所述润滑性添加剂包括至少一种来自精炼的再生发动机润滑油的残留釜底物；挤出加工助剂、成型加工助剂、聚烯烃、乙烯-乙酸乙烯酯、丙烯酸类聚合物、硅酮、硫或硫衍生物。10.根据权利要求9所述的方法，其中，所述润滑性添加剂为高反式含量的聚辛烯反应性聚合物。11.根据权利要求1所述的方法，其中，所述浙青混合料包括基于所述浙青混合料重量的约lwt%再生浙青铺筑材料。12.根据权利要求1所述的方法，其中，所述浙青混合料包括基于所述浙青混合料重量的约10wt%再生浙青铺筑材料。13.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第二温度比所述第一温度低约17-45"C。14.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第一温度在约135-170°C之间而所述第二温度低于约125°C。15.—种铺砌方法，所述方法包括a)在第一温度下混合浙青粘合料、混凝料和润滑性添加剂以形成浙青混合料，所述第一温度高于约160°C，以及b)在第二温度下压实所述浙青混合料从而为压实的浙青材料提供可接受的现场密度值，其中，所述第二温度低于130°C并且比所述第一温度低至少约10°C。16.根据权利要求15所述的方法，其中，所述第一温度在约135-170°C的范围内。17.根据权利要求15所述的方法，其中，所述第一温度在约135-170°C的范围内而所述第二温度低于约125°C。18.—种用于制备浙青材料的方法，所述方法包括a)在第一温度下混合浙青粘合料、混凝料和预定量的润滑性添加剂以形成浙青混合料，所述第一温度高于约160°C，以及b)在第二温度下压实所述浙青混合料从而为压实的浙青材料提供可接受的现场密度值，其中，所述第二温度比所述第一温度低约20°C。19.根据权利要求18所述的方法，其中，所述润滑性添加剂为乙氧基化牛脂二胺表面活性剂。20.根据权利要求18所述的方法，其中，所述润滑性添加剂为高反式含量的聚辛烯反应性聚合物。21.根据权利要求18所述的方法，其中，所述混合料包含基于所述浙青粘合料重量的约0.1wt%_1.0_%的润滑性添加剂。22.根据权利要求18所述的方法，其中，所述混合料包含基于所述浙青粘合料重量的约0.1wt%_0.4wt%的润滑性添加剂。23.根据权利要求18所述的方法，其中，所述浙青混合料包括基于所述浙青混合料重量的约lwt%再生浙青铺筑材料。24.根据权利要求18所述的方法，其中，所述浙青混合料包括基于所述浙青混合料重量的约10wt%再生浙青铺筑材料。25.根据权利要求18所述的方法，其中，所述第一温度在约135-170°C之间而所述第二温度低于约125°C。全文摘要包含润滑剂或添加剂的沥青铺砌混合料，可以在热拌温度下制备，并且在比热拌温度低10-55℃的温度下冷却、铺砌和压实。当包括润滑剂或添加剂时，该铺砌混合料的改善的压实特性有助于热拌温度与铺砌和压实温度之间的温度范围增加。文档编号E01C7/26GK102015902SQ200980113108公开日2011年4月13日申请日期2009年2月20日优先权日2008年2月22日发明者斯蒂文·L·恩格贝尔,杰拉尔德·H·赖因克,盖隆·L·鲍姆加德纳申请人:Alm控股公司