专利名称：建筑用气垫式隔震支座及方法
技术领域：
本发明涉及一种建筑用气垫式隔震支座及方法，它主要适用于エ业厂房、民用建筑及桥梁等基础建设中的建筑用气垫式隔震支座及方法。
背景技术：
目前，建筑用隔震支座及方法，通常采用的方法是叠层橡胶隔震、螺旋弹簧隔震、滑动转动隔震等方法；通常采用的隔震支座主要有普通叠层橡胶支座隔震器、普通滑动支座隔震器、高阻尼叠层橡胶支座隔震器、螺旋弹簧支座隔震器、回弹滑动支座隔震器、铅芯 叠层橡胶支座隔震器、曲面转动支座隔震器等。通常采用的隔震支座虽能降低建筑物的地震反应，但隔震效果有限，且在地震后恢复到原先位置的能力较差，故实用中不能令人满
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发明内容
为了克服现有的建筑用隔震支座及方法可靠性低、隔震效果不理想、地震后恢复到原先位置的能力较差、维护更换不方便等缺点，特提出一种结构简单、维护更换方便、可根据需要及监测数据在线调节气垫内部气体压力、震级较高时可自动泄压，吸收能量释放能量的功能较强，隔震效果理想、可保证建筑物受カ均匀、地震后恢复到原先位置的能力较强的建筑用气垫式隔震支座及方法，以弥补目前的不足。为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的一种建筑用气垫式隔震方法，其特征在于该隔震方法是在建筑物的桩与柱之间、柱与柱之间、台与柱之间、墩与柱之间、柱与梁之间通过气垫式隔震支座上的充气座胎与座辋装置的匹配以及支撑连接盖板的固锁支撑形成一个或多个充气气垫吸能隔震层，达到气垫式吸能隔震之目的。为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的一种建筑用气垫式隔震支座，其特征在于该隔震支座包括至少ー设置有气体补偿装置的与座辋装置匹配的充气座胎和至少ー上面设置有至少一与充气座胎匹配的座辋装置以及设置有至少一与充气座胎配合的支撑面的支撑连接盖板，所述的充气座胎是通过与座辋装置的定位匹配以及支撑连接盖板的固锁支撑来达到气垫式吸能隔震目的的。优选的是，所述充气座胎上的气体补偿装置为至少ー气门嘴。优选的是，所述支撑连接盖板由支撑连接盖板A和支撑连接盖板B组成。当然，所述充气座胎上的气体补偿装置还可包括智能监测系统、智能控制系统、智能充气系统等，可根据需要及监测数据在线控制调节气垫内部的气体压力；充气座胎可以有环型、囊型等多种形状，当然，其形状最好是与座辋装置相对应相匹配的；所述的充气座胎上最好设置有气体泄压装置，可以根据需要或预先设定选用ー个或多个不同压カ的泄压阀或其它泄压装置；所述的充气座胎上最好是由内充气胎和外保护胎等组成；所述的座辋装置可以是独立的座辋装置，通过装配安装与支撑连接盖板为一体的，亦可以是直接与支撑连接盖板加工成为一体的；所述的座辋装置可以有多种形状，平底宽座辋型较好；所述的支撑连接盖板最好为便于充气座胎维护保养、更换装卸的拼装式组合体。根据本发明，一种建筑用气垫式隔震支座，其工作原理及方法可以是将未充气的充气座胎对位装入支撑连接盖板B上的柱辋装置的定位槽里，然后将支撑连接盖板A对位对扣并通过连接螺栓同连接螺母的配合旋紧即将该隔震支座安装好，有些型号的该隔震支座还需通过地脚螺栓同地脚螺母的配合旋紧最后将该隔震支座安装好；该隔震方法是在建筑物的桩与柱之间、柱与柱之间、台与柱之间、墩与柱之间、柱与梁之间通过气垫式隔震支座上的充气座胎与座辋装置的匹配以及支撑连接盖板的固锁支撑形成ー个或多个充气气垫吸能隔震层，达到气垫式吸能隔震之目的。由气体(空气较佳)形成的气垫作为建筑物的保护支撑，在被保护物的有效部位形成一个或多个气垫隔震层，当建筑物受到地震冲击后，其冲击カ能在瞬间很均匀地传递到闭合气体层空间的各点，每个点上均受到了大小相同的力，并形成了无穷个相对应的支撑点(受カ方向相反)，使其作用在建筑物内部的冲击カ大大减缓，且建筑物的桩与柱之间、柱与柱之间、台与柱之间、墩与柱之间、柱与梁之间、柱与支座之间、支座与梁之间受カ均匀，当震级较高时可自动泄压，吸收能量释放能量的功能较强，并可通过气体补偿装置所辖智能监测系统、智能控制系统、智能充气系统等的协调配合，在线监测数据并及时调控各气垫层内部的气体压力，达到最佳的气垫式吸能隔震复 位的效果。一种建筑用气垫式隔震支座可以由多种材料，如金属、高分子材料以及钢筋水泥、橡胶等制成，可通过多种エ艺，如模压、鋳造、机加工、注塑、浇注等方法而成。该建筑用气垫式隔震支座的外形可根据需要而定，最好能多祥化、标准化。该发明具有下列主要优点(I)适应性強，适用于エ业厂房、民用建筑及桥梁等基础建设中的建筑用气垫式隔震支座及方法；(2)结构简单、维护更换方便、可根据需要及监测数据在线调节气垫内部气体压力，能确保安全、可靠；(3)材料易得，エ艺简単，可标准化，能互換、通用；(4)地震时可保证建筑物受カ均匀，抗振、抗冲击性能极佳，震级较高时可自动泄压，吸收能量释放能量的功能较强，隔震效果理想，地震后恢复到原先位置的能力较强。
下面结合附图和实施例对本发明进ー步说明。图I为本发明的一种实施例的装配使用(已充好气时)的示意的主半剖视示意图；图2为图I的A-A剖视示意图；图3为图I的A放大示意图；图4为图I的B-B剖视示意图；图5为图6的仰半剖视示意图；图6为图I的支撑连接盖板B的主视示意图；图7为图6的C-C旋转剖视示意图；图8为图9的仰视示意图；图9为图I的支撑连接盖板A(此为两半对称型的支撑连接盖板A)的主视示意图10为图9的D-D剖视示意图；图11为本发明的另ー种实施例的装配使用(已充好气，只是将图I中的囊型充气座胎改为橡胶钢板叠层时)的示意的主剖视示意图；图12为图11的E-E首I]视不意图。
具体实施例方式请參照图I至图10。首先按所需的规格、形状、尺寸、外观设计，加工出由充气座胎的内充气胎(5)和充气座胎的外保护胎(6)组成的对位设置有气体补偿装置——气门嘴 (4)和泄压阀(7)的环型的和囊型的充气座胎(3);同样，按所需的规格、形状、尺寸、外观设计，加工出上面设置有座辋装置(2)以及支撑面(15)的两半对称型的支撑连接盖板A(8)，加工出上面设置有座辋装置(2)的支撑连接盖板B(9)。然后先将护胎衬垫带(10)分别对位装入并固定在座辋装置(2)的定位槽里，再将环型的和囊型的设置有气体补偿装置(4)和泄压阀(7)的充气座胎的内充气胎(5)与充气座胎的外保护胎(6)对位组装成充气座胎(3)，而后将充气座胎(3)依次对位装入支撑连接盖板B (9)上的座辋装置(2)的定位槽里，然后将两半对称型支撑连接盖板A (8)对位对扣并通过连接螺栓(13)同连接螺母(14)的配合旋紧将支撑连接盖板A(8)安装到位，同时与支撑连接盖板B(9)对位配合并通过地脚螺母(19)同地脚螺栓(18)的配合旋紧将气垫式隔震支座(I)安装好，最后通过气门嘴根据需要充入一定压カ的气体，将气体补偿装置(4)所辖的智能监测系统、智能控制系统、智能充气系统等调试匹配好进入工作状态，并将泄压阀(7)调节好即可投入使用。若使用期间需检修更换时，可先将气体泄压或放掉，然后将支撑连接盖板A(8)上的连接螺母(14)以及地脚螺母(19)旋松卸下，再将两半对称型支撑连接盖板A(S)分开并取下，然后将支撑连接盖板B上的地脚螺母(19)旋松卸下，将支撑连接盖板B (9)取下，尔后将环型充气座胎
(3)和囊型充气座胎(3)按操作规程卸下即可检修更换。图中(11)为钢丝圏、(12)为帘布层、(16)为气门嘴过孔、(17)为连接螺栓孔、(20)为地脚螺栓孔、(23)为泄压阀过孔。请參照图11至图12。首先按所需的规格、形状、尺寸、外观设计，加工出由充气座胎的内充气胎(5)和充气座胎的外保护胎(6)组成的对位设置有气体补偿装置——气门嘴
(4)和泄压阀(7)的环型充气座胎；同样，按所需的规格、形状、尺寸、外观设计，加工出上面设置有支撑面(15)以及橡胶钢板叠层座(24)的两半对称型的支撑连接盖板A (8)，加工出上面设置有座辋装置(2)以及橡胶钢板叠层座(24)的支撑连接盖板B(9)，加工出多层夹心型的橡胶层(22)夹薄钢板层(21)的橡胶钢板叠层。然后先将护胎衬垫带对位装入并固定在座辋装置(2)的定位槽里，再将环型的设置有气体补偿装置(4)和泄压阀(7)的充气座胎的内充气胎(5)与充气座胎的外保护胎(6)对位组装成充气座胎，而后将充气座胎对位装入支撑连接盖板B (9)上的座辋装置(2)的定位槽里，再将橡胶钢板叠层对位安装在支撑连接盖板B(9)的橡胶钢板叠层座(24)上，然后将两半对称型支撑连接盖板A(8)对位对扣并通过连接螺栓同连接螺母(14)的配合旋紧将支撑连接盖板A(8)安装到位，同时与支撑连接盖板B (9)对位配合并通过地脚螺母(19)同地脚螺栓(18)的配合旋紧将气垫式隔震支座(I)安装好，最后通过气门嘴根据需要充入一定压カ的气体，将气体补偿装置(4)所辖的智能监测系统、智能控制系统、智能充气系统等调试匹配好进入工作状态，并将泄压阀
(7)调节好即可投入使用。若使用期间需检修更换时，可先将气体泄压或放掉，然后将支撑连接盖板A (8)上的连接螺母(14)以及地脚螺母(19)旋松卸下，再将两半对称型支撑连接 盖板A (8)分开并取下，然后将支撑连接盖板B上的地脚螺母(19)旋松卸下，将支撑连接盖板B (9)取下，尔后将环型充气座胎和叠层的橡胶层(22)和钢板层(21)按操作规程卸下即可检修更换。
权利要求
1.一种建筑用气垫式隔震方法，其特征在于该隔震方法是在建筑物的桩与柱之间、柱与柱之间、台与柱之间、墩与柱之间、柱与梁之间通过气垫式隔震支座上的充气座胎与座辋装置的匹配以及支撑连接盖板的固锁支撑形成一个或多个充气气垫吸能隔震层，达到气垫式吸能隔震之目的。
2.一种建筑用气垫式隔震支座，其特征在于该隔震支座包括至少ー设置有气体补偿装置的与座辋装置匹配的充气座胎和至少ー上面设置有至少 一与充气座胎匹配的座辋装置以及设置有至少一与充气座胎配合的支撑面的支撑连接盖板，所述的充气座胎是通过与座辋装置的定位匹配以及支撑连接盖板的固锁支撑来达到气垫式吸能隔震目的的。
3.根据权利要求2所述的建筑用气垫式隔震支座，其特征在于，所述充气座胎上的气体补偿装置为至少ー气门嘴。
4.根据权利要求2所述的建筑用气垫式隔震支座，其特征在于，所述支撑连接盖板至少是由支撑连接盖板A和支撑连接盖板B组成。
全文摘要
本发明提供一种建筑用气垫式隔震支座及方法，它主要适用于工业厂房、民用建筑及桥梁等基础建设中的建筑用气垫式隔震支座及方法。该发明包括一设置有气体补偿装置的充气座胎和设置有与充气座胎匹配的柱辋装置的支撑连接盖板，所述的充气座胎是通过与座辋装置的定位匹配以及支撑连接盖板的固锁支撑来达到气垫式吸能隔震的目的。该发明具有适应性强，结构简单，维护更换方便，地震时可保证建筑物受力均匀，抗振、抗冲击性能极佳，隔震效果理想，地震后恢复到原先位置的能力较强等特点。
文档编号E01D19/04GK102839749SQ20111016548
公开日2012年12月26日 申请日期2011年6月20日 优先权日2011年6月20日
发明者张宁, 彭晓兰, 张鼎曦, 冯长根, 曾庆轩, 庄亮, 张千里, 李太岩, 钱新明 申请人:张宁