专利名称：桥梁检测车变幅机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及桥梁检测车的工作部件，特别是一种桥梁检测车变幅机构。
背景技术：
目前，国内桥梁检测车变幅动作多采用四连杆机构实现变幅动作，但在桥梁检测车框架展开时，由于桁架及上装部分重量比较重，且油缸与水平面夹角很小，导致变幅动作初始展开时油缸拉力很大，为了方便安全的实现变幅动作，国内外多采用如下两种方式，一是使油缸外形尺寸增大，增加油缸拉力，另外一种方式是在后支撑位置增加一辅助支撑油缸。对于第一种方案，大尺寸油缸增加了成本，考虑到桥梁检测车对安全性能的要求，油缸增大后也随之增加了重量，对整车安全性不利；对于第二种方案，增加了辅助支撑油缸，随之也增加了液压附件，成本很高。
发明内容本实用新型的目的是提供一种安全可靠、结构简单、成本低、简单实用桥梁检测车变幅机构。本实用新型的目的是这样实现的一种桥梁检测车变幅机构，包括桁架、前支撑支架、后支撑支架、四连杆机构和变幅油缸，前支撑支架和后支撑支架焊接固定在平台上，回转底座通过回转齿轮与平台相连，回转底座通过四连杆机构和变幅油缸与桁架连接，在桁架回收状态时，前支撑支架和后支撑支架支撑桁架，前支撑支架上端安装有弹簧助力装置， 弹簧助力装置由弹簧上支座、压缩弹簧、弹簧下支座和导向连接螺栓组成。在桥梁检测车变幅动作处于收回状态时，桁架先接触弹簧上支座压缩弹簧，从而弹簧对桁架有缓冲减震的作用。当变幅动作处于起升状态时，处于压缩状态的弹簧对桁架有一个辅助起升力，从而减少了变幅油缸的拉力。本实用新型的有益效果是1、结构简单、成本低廉，安装和拆卸方便；2、在变幅动作缩回及整车行驶过程中时，对支撑桁架有缓冲减震的作用，从而有效保护桁架及上装部分。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为图1中弹簧助力装置放大图。图中1、桁架，2、前支撑支架，3、四连杆机构，4、变幅油缸，5、后支撑支架，6、平台，7、回转齿轮，8、回转底座，9、变幅支架，10、弹簧上支座，11、压缩弹簧，12、弹簧下支座， 13、导向连接螺栓。
具体实施方式
参见附图1，一种桥梁检测车变幅机构，包括桁架1、前支撑支架2、后支撑支架5、 四连杆机构3、变幅油缸4和变幅支架9，前支撑支架1和后支撑支架5焊接固定在平台6 上，回转底座8通过回转齿轮7与平台6相连，回转底座8通过四连杆机构3和变幅油缸4 与桁架1连接，在桁架1回收状态时，前支撑支架2和后支撑支架5支撑桁架1，前支撑支架 2上端安装有弹簧助力装置。弹簧助力装置由弹簧上支座(10)、压缩弹簧(11)、弹簧下支座
(12)和导向连接螺栓(13)组成，弹簧下支座(12)通过焊接固定在前支撑支架(2)上，弹簧上支座(10)与弹簧下支座(12)之间安装有压缩弹簧(11)，弹簧上支座(10)—侧设置有螺栓安装孔，与弹簧上支座(10)螺栓安装孔对应位置的弹簧下支座(12)上设置有长槽，导向连接螺栓(13)通过弹簧下支座(12)上的长槽，与弹簧上支座(10)上的螺栓安装孔固定相连，弹簧上支座(10)能沿着弹簧下支座(1 上下滑动。桥梁检测车变幅动作时，变幅油缸4伸长，四连杆机构3逆时针旋转，桥梁检测车变幅动作处在回收状态时，桁架1高度降低，在一定位置会接触弹簧上支座10并压缩压缩弹簧11，使弹簧上支座10沿着弹簧下支座12向下滑动，直到限位终点，此时，变幅缩回动作完成，压缩弹簧11处于被压缩状态，对桁架1有一个垂直向上的力。在变幅油缸4缩回， 四连杆机构3顺时针旋转，变幅动作处在展开状态时，桁架及上装部分1起升，在压缩弹簧 11从压缩状态到自由状态时，压缩弹簧11会给桁架1 一个垂直向上的推力，且力的方向与桁架及上装部分1运动方向一致，从而起着辅助举升的作用，减少变幅油缸4的起升时的拉力。
权利要求1.一种桥梁检测车变幅机构，包括桁架(1)、前支撑支架(2)、后支撑支架(5)、四连杆机构(3)、变幅油缸(4)和变幅支架(9)，前支撑支架(1)和后支撑支架(5)焊接固定在平台 (6)上，回转底座(8)通过回转齿轮(7)与平台(6)相连，回转底座(8)通过四连杆机构(3) 和变幅油缸(4)与桁架(1)连接，在桁架(1)回收状态时，前支撑支架(2)和后支撑支架(5) 支撑桁架(1 )，其特征在于前支撑支架(2)上端安装有弹簧助力装置。
2.根据权利要求1所述的桥梁检测车变幅机构，其特征在于弹簧助力装置由弹簧上支座(10)、压缩弹簧(11)、弹簧下支座(12)和导向连接螺栓(13)组成，弹簧下支座(12)通过焊接固定在前支撑支架(2)上，弹簧上支座(10)与弹簧下支座(12)之间安装有压缩弹簧 (11)，弹簧上支座(10) 一侧设置有螺栓安装孔，与弹簧上支座(10)螺栓安装孔对应位置的弹簧下支座(12)上设置有长槽，导向连接螺栓(13)通过弹簧下支座(12)上的长槽，与弹簧上支座(10)上的螺栓安装孔固定相连，使弹簧上支座(10)能沿着弹簧下支座(1 上下滑动。
专利摘要本实用新型公开了一种桥梁检测车变幅机构，包括桁架、前支撑支架、后支撑支架、四连杆机构、变幅油缸和变幅支架，前支撑支架和后支撑支架焊接固定在平台上，回转底座通过回转齿轮与平台相连，回转底座通过四连杆机构和变幅油缸与桁架上装部分连接，在桁架回收状态时，前支撑支架和后支撑支架支撑桁架，前支撑支架上端安装有弹簧助力装置，弹簧助力装置由弹簧上支座、压缩弹簧、弹簧下支座和导向连接螺栓组成。本实用新型具有安全可靠、结构简单、成本低、简单实用等优点，适用于桥梁检测车等工程领域。
文档编号E01D19/10GK202157268SQ20112022830
公开日2012年3月7日 申请日期2011年6月30日 优先权日2011年6月30日
发明者张刚强, 李锦阳, 胡磊 申请人:湖南鼎珩智能机械有限公司