专利名称：沥青路面标线铣刨车的制作方法
技术领域：
本实用新型发明涉及用于浙青路面就地热再生施工的一种浙青路面标线铣刨车， 属于浙青路面就地热再生施工设备技术领域。
背景技术：
浙青路面热再生技术是一种就地修复病害路面及破损路面的施工过程，它通过热辐射加热软化浙青病害旧路面，耙松浙青路面旧料，并且补充添加一些新的骨料，再和浙青粘合剂混合，然后将再生料重新铺在原来的路面上。一般采用多台大型浙青路面热再生联合机组，先把浙青路面烤热软化，再将旧浙青层翻松，同时添加新骨料、补充新浙青，或喷洒再生剂后再输送到浙青路面热再生联合机组后排的摊铺器上，摊铺、捣实、熨平，再用压路机碾压，铺成一条新路。现场热再生可以通过单次操作完成，把原材料和需修的路面重新结合。或者是通过两阶段完成，即先将再生料重新压实，然后在上面再铺一层磨耗层。这种方法施工简单方便，多用于基层承载能力良好、面层因疲劳而龟裂的路段，特别适用于老化程度一般严重，且平整度较差的路面。在这种修复旧病害路面的过程中，首先必须清除原旧浙青路面上的标线(尤其是高速公路的上指示标线)，通常用的方法是人工操作小型铣刨机对旧浙青路面上的标线铣刨，这种施工方法，施工效率低，施工灰尘极大，对周围的环境污染也很严重，且噪音对施工人员的伤害是无法避免。
实用新型内容为了克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提出了一种浙青路面标线铣刨车，可有效地防止施工作业时路面的大量灰尘、严重噪音等污染环境及对施工人员的伤害等不利因素。本实用新型浙青路面标线铣刨车，包括汽车底盘和副车架，副车架与汽车底盘固定联接，其特征是在汽车的前部设置标线铣刨装置，在副车架上设有废料装料仓；废料装料仓的上部带有吸尘管，吸尘管的吸尘口置于铣刨装置的后方并贴近地面；废料装料仓的后部设有若干旋风滤式除尘器，各个旋风滤式除尘器的进风口与废料装料仓联通；废料装料仓的顶部设有排风机，各个旋风滤式除尘器的排风口通过联通管与排风机的进风口联
ο在副车架两外侧分别铰接一个独立驱动轮装置，在副车架和独立驱动轮装置间支撑一液压油缸，独立驱动轮装置位于汽车底盘的后车轴前方位置。本实用新型浙青路面标线铣刨车，具有浙青路面标线铣刨、铣刨后的废料收集以及吸尘等多项功能，结构简单、成本低廉，多项工作一次性机械化完成，降低了人工劳动强度、防止环境污染、加强了工人的劳动保护。
图1、是本实用新型浙青路面标线铣刨车主视示意图。[0008]图2、是本实用新型浙青路面标线铣刨车俯视示意图。图3、是本实用新型浙青路面标线铣刨车侧视示意图。图4、是本实用新型浙青路面标线铣刨车交叉杠杆式液压升降架及废料装料仓升高倾倒时示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。实施例如图1、2所示，本实用新型浙青路面标线铣刨车，标线铣刨装置1，由液压油缸铰接机构2与汽车底盘3前端大梁联接，铣刨装置1由液压油缸铰接机构控制铣刨头对浙青路面找平，且可自由上下升降。副车架4置于汽车底盘3驾驶室后汽车大梁的上方， 并通过若干个U形螺栓5及相应止推板固定联接成一体，提供动力的发动机6安装在位于汽车驾驶室后方的副梁4上方的前端，交叉杠杆式液压升降支架7处于副车架4的中段，并置于副车架4的上方，与废料装料仓8的底座铰接成一体。在副车架4两外侧分别铰接一个独立驱动轮装置9，在副车架和独立驱动轮装置间支撑一液压油缸10，独立驱动轮装置位于汽车底盘的后车轴前方位置。并由液压马达提供独立驱动轮装置9的动力。施工作业时，液压油缸10将汽车底盘顶起，汽车后轮离地，此时汽车底盘前后车桥均处于空档状态， 独立驱动轮装置9承担车辆施工时的整车作业施工行驶的驱动，实现车体的慢速行走。废料装料仓的前上部带有吸尘管22，吸尘管的吸尘口 23置于铣刨装置的后方并贴近地面。排风机11采用大排量离心式鼓风机，设置在废料装料仓8后方顶部，六个旋风滤式除尘器12 设置在废料装料仓8后部，各个旋风滤式除尘器的进风口与废料装料仓联通，各个旋风滤式除尘器的排风口通过联通管与排风机的进风口联通。废料装料仓8下方的交叉杠杆式液压升降支架7内侧安装有用于可升降同时自卸式翻转倾倒标线铣刨后的废浙青料及尘灰的液压油缸16，其中液压油缸16的一端铰接在副车架4上，另一端铰接交叉杠杆式液压升降支架7外侧的交叉杠上。废料装料仓8的一个侧面为翻转封盖18，由铰联式螺栓座19与废料装料仓顶部连接，翻转封盖18与废料装料仓8箱体由液压小油缸20铰接，用于当倾倒标线铣刨后废料时翻转封盖18的开启和闭合，翻转封盖18与废料装料仓8的密封式锁紧密闭联接由两侧的液压油缸21实现。被铣刨后的浙青路面废料尘灰由大排量离心式鼓风机装置11及旋风过滤式除尘器12将废浙青料和尘灰吸入废料料仓8中形成整体式收集。本实用新型提出的浙青路面标线铣刨车，目的是解决浙青路面热再生修补养护过程中涉及到由于标线铣刨，会产生的施工作业时浙青路面的灰尘、噪音等对环境污染的技术上的难题，采用在二类汽车底盘上加装铣刨装置，同时安装吸尘机构，将浙青路面施工作业时浙青路面的铣刨废料灰尘，及时收集到车上的废料装料仓中并自行倾倒到另一辆可转运贮存的车辆中，一次性完成专用车的各项作业功能，从而减少了废料尘灰对环境的污染，实现浙青路面养护施工再生、环保、综合利用的价值。
权利要求1.浙青路面标线铣刨车，包括汽车底盘和副车架，副车架与汽车底盘固定联接，其特征是在汽车的前部设置标线铣刨装置，在副车架上设有废料装料仓；废料装料仓的上部带有吸尘管，吸尘管的吸尘口置于铣刨装置的后方并贴近地面；废料装料仓的后部设有若干旋风滤式除尘器，各个旋风滤式除尘器的进风口与废料装料仓联通；废料装料仓的顶部设有排风机，各个旋风滤式除尘器的排风口通过联通管与排风机的进风口联通。
2.根据权利要求1所述浙青路面标线铣刨车，其特征是在副车架两外侧分别铰接一个独立驱动轮装置，在副车架和独立驱动轮装置间支撑一液压油缸，独立驱动轮装置位于汽车底盘的后车轴前方位置。
专利摘要本实用新型公开了一种沥青路面标线铣刨车，包括汽车底盘和副车架，副车架与汽车底盘固定联接。在汽车的前部设置标线铣刨装置，在副车架上设有废料装料仓；废料装料仓的上部带有吸尘管，吸尘管的吸尘口置于铣刨装置的后方并贴近地面；废料装料仓的后部设有若干旋风滤式除尘器，各个旋风滤式除尘器的进风口与废料装料仓联通；废料装料仓的顶部设有排风机，各个旋风滤式除尘器的排风口通过联通管与排风机的进风口联通。本实用新型具有沥青路面标线铣刨、铣刨后的废料收集以及吸尘等多项功能，结构简单、成本低廉，多项工作一次性机械化完成，降低了人工劳动强度、防止环境污染、加强了工人的劳动保护。
文档编号E01C23/085GK202247645SQ20112040648
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月24日 优先权日2011年10月24日
发明者夏一峰, 张道忠, 施伟斌, 陈启景 申请人:英达热再生有限公司