专利名称：道闸的制作方法
技术领域：
道闸技术领域[0001]本实用新型涉及机动车管理设备，尤其涉及一种道闸。
背景技术：
[0002]道闸又称挡车器，是用于在道路出入口控制机动车的出入的管理设备，现广泛应用于停车场、小区、公路收费站等。道闸主要包括箱体、控制机构、传动机构以及闸杆等，其中箱体通常固定于地面，且闸杆可拆卸连接于所述箱体，再通过控制机构和传动机构实现闸杆的起落，以实现对机动车的出入管理。在设备安装、维护或者销售等场合，可以将闸杆从箱体上拆卸下来分开运输或者搬运，但作为整个道闸的承载结构，所述箱体的结构设计要求必须坚实厚重，不方便施力，因此其运输或搬运起来十分费力。[0003]综上可知，现有道闸在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。实用新型内容[0004]针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种道闸，其运输或搬运起来更为方便。[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供一种，包括箱体和闸杆，所述箱体上对应设有至少两个提手结构。[0006]根据本实用新型所述的道闸，所述提手结构为第一凹槽。[0007]根据本实用新型所述的道闸，所述第一凹槽与手部形状相匹配。[0008]根据本实用新型所述的道闸，所述箱体与所述第一凹槽一体成型。[0009]根据本实用新型所述的道闸，所述第一凹槽的顶部向外延伸设有一挡板。[0010]根据本实用新型所述的道闸，所述所述第一凹槽和所述挡板一体成型。[0011]根据本实用新型所述的道闸，所述箱体的表面对应设有至少两个第二凹槽，所述第一凹槽分别设于所述第二凹槽内，并且所述第一凹槽与所述第二凹槽固接。[0012]根据本实用新型所述的道闸，所述提手结构为手柄。[0013]根据本实用新型所述的道闸，所述箱体为长方体形，并且所述箱体的两侧面或者四侧面上对应设有至少一所述提手结构。[0014]根据本实用新型所述的道闸，所述提手结构设于所述箱体的侧面的中上部。[0015]本实用新型考虑到现有道闸的箱体不方便施力的问题，在道闸的箱体上对应设有至少两个提手结构，所述提手结构优选为第一凹槽或者手柄。这样在设备安装、维护或者销售等场合中，用户可以方便地通过所述提手结构对道闸的箱体施力，因此运输或搬运起来更为方便。
[0016]图I是本实用新型优选实施例中道闸的第一侧视图；[0017]图2是本实用新型优选实施例中道闸的第二侧视图；[0018]图3是本实用新型优选实施例中道闸的第三侧视图；[0019]图4是所述图3中A部的局部放大剖视图。
具体实施方式
[0020]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。[0021]如图I和图2所示，本实用新型提供一种道闸100，包括箱体10和闸杆20，箱体10 作为整个道闸100的承载结构可固定于地面，而闸杆20可拆卸连接于箱体10，所述箱体10 上对应设有至少两个提手结构30，用户可以方便地将手伸入所述提手结构30对道闸100的箱体10施力，因此运输或搬运起来更为方便省力。实际上，道闸100还可包括控制机构和传动机构等(图中未示)，控制机构和传动机构可设于箱体10和/或闸杆20上，并通过所述控制机构和传动机构实现闸杆20的起落，以实现对机动车的出入管理。[0022]本实用新型道闸100的提手结构30优选为第一凹槽或者手柄等。在本实施例中箱体10为长方体形，并且箱体10的两侧面或者四侧面上对应设有至少一提手结构30。为了方便对箱体10进行施力，提手结构30优选设于箱体10的侧面的中上部，当然，提手结构 30也可以根据需要设于箱体10的其他任意位置。[0023]如图3和图4所示，所述箱体10的提手结构30优选为第一凹槽30，并且箱体10 与第一凹槽30可一体成型。为了更方便用户进行施力和搬运，第一凹槽30与人的手部形状相匹配；和/或，第一凹槽30的顶部向外延伸设有一挡板31，该挡板31优选与第一凹槽 30 一体成型。更好的是，箱体10的表面对应设有至少两个第二凹槽11，第一凹槽30分别设于第二凹槽11内，并且第一凹槽30与第二凹槽11固接，例如通过图4中的螺栓等固定件12将第一凹槽30与第二凹槽11两者固接。[0024]综上所述，本实用新型考虑到现有道闸的箱体不方便施力的问题，在道闸的箱体上对应设有至少两个提手结构，所述提手结构优选为第一凹槽或者手柄。这样在设备安装、 维护或者销售等场合中，用户可以方便地通过所述提手结构对道闸的箱体施力，因此运输或搬运起来更为方便。另外，本实用新型道闸优选将闸杆从箱体上拆卸下来分开运输或者搬运。[0025]当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
权利要求1.一种道闸，包括箱体和闸杆，其特征在于，所述箱体上对应设有至少两个提手结构。
2.根据权利要求I所述的道闸，其特征在于，所述提手结构为第一凹槽。
3.根据权利要求2所述的道闸，其特征在于，所述第一凹槽与手部形状相匹配。
4.根据权利要求2所述的道闸，其特征在于，所述箱体与所述第一凹槽一体成型。
5.根据权利要求2所述的道闸，其特征在于，所述第一凹槽的顶部向外延伸设有一挡O板
6.根据权利要求5所述的道闸，其特征在于，所述所述第一凹槽和所述挡板一体成型。
7.根据权利要求2所述的道闸，其特征在于，所述箱体的表面对应设有至少两个第二凹槽，所述第一凹槽分别设于所述第二凹槽内，并且所述第一凹槽与所述第二凹槽固接。
8.根据权利要求I所述的道闸，其特征在于，所述提手结构为手柄。
9.根据权利要求I 8任一项所述的道闸，其特征在于，所述箱体为长方体形，并且所述箱体的两侧面或者四侧面上对应设有至少一所述提手结构。
10.根据权利要求I所述的道闸，其特征在于，所述提手结构设于所述箱体的侧面的中上部。
专利摘要本实用新型公开了一种道闸，包括箱体和闸杆，所述箱体上对应设有至少两个提手结构，优选的是，所述提手结构为第一凹槽或者手柄。借此，在设备安装、维护或者销售等场合中，用户可以方便地通过所述提手结构对本实用新型道闸的箱体施力，因此运输或搬运起来更为方便。
文档编号E01F13/04GK202298510SQ201120405278
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月21日 优先权日2011年10月21日
发明者李启家, 林水祥 申请人:深圳市博思高科技有限公司