风动型道闸广告栏装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种道闸，具体说涉及一种风动型道闸广告栏装置。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，大量科技、工业和生活信息通过媒体广告得以广泛传播，由于道闸广告媒体具有画面表现形式强烈、针对性强及持续时间长等特点，越来越受到商家的青睐。现有的道闸广告，有的是直接在KT板等材料上粘贴或印刷广告画面，然后将KT板粘贴于道闸杆上，现有的这种广告道闸在有风吹的情况下，广告画面容易被风吹破，另外其不能进行旋转，其工艺粗糙，广告视觉面窄小，视觉效果较差、广告传播效率低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种风动型道闸广告栏装置，其在一定的风力下风动广告栏会转动，打开风向流道，便于风流的吹过，其广告画面不易被风吹破，且可进行360度旋转，广告效果好，使用更加安全可靠，性能更好。
[0004]为了实现上述方案，本实用新型的技术解决方案为:一种风动型道闸广告栏装置，其中包括闸杆机构，所述闸杆机构一端与可驱动其转动的动力机构连接，所述闸杆机构的另一端与风动广告栏外框连接，所述风动广告栏外框围成的内腔安装有风动广告栏。
[0005]本实用新型风动型道闸广告栏装置，其中所述闸杆机构包括第一闸杆和第二闸杆，所述第一闸杆与第二闸杆之间连接有L形闸杆转角器，所述第一闸杆的一端与动力机构连接，所述第二闸杆穿置固定于风动广告栏外框上。
[0006]本实用新型风动型道闸广告栏装置，其中所述闸杆转角器为L形管体，所述闸杆转角器上设置有多个调节孔，所述闸杆转角器通过螺栓穿过调节孔与第一闸杆连接，所述闸杆转角器通过螺栓穿过调节孔与第二闸杆连接。
[0007]本实用新型风动型道闸广告栏装置，其中所述风动广告栏外框由矩形框体和固定于框体内腔中部的水平杆连接构成，所述第二闸杆穿置固定于水平杆上，由所述框体和水平杆围成的内腔安装有两个风动广告栏。
[0008]本实用新型风动型道闸广告栏装置，其中各所述内腔的框体内腔的左、右侧分别连接有固定转动轴，各所述风动广告栏的左、右两端分别铰接于其中一个内腔的两个固定转动轴上。
[0009]本实用新型风动型道闸广告栏装置，其中各所述内腔的下端分别设置有至少一个用于吸附风动广告栏的磁铁块。
[0010]本实用新型风动型道闸广告栏装置，其中各所述风动广告栏内分别设置有LED灯自动杆。
[0011]8、根据权利要求7所述的风动型道闸广告栏装置，其特征在于，还包括气囊保护装置，所述气囊保护装置包括气管，所述框体由管体制成，所述气管的一端穿过闸杆机构后穿置于所述框体内腔中所设的气囊中，所述气管的另一端与压力波开关连接，所述压力波开关通过压力波信号线与控制器连接。
[0012]本实用新型风动型道闸广告栏装置，其中所述动力机构包括安装于支撑箱内的电机，所述电机通过减速箱驱动传动连杆转动，所述传动连杆包括第一摆臂、连杆和第二摆臂，所述第一摆臂的一端与减速箱的输出轴垂直连接，所述第一摆臂的另一端与连杆一端铰接，所述连杆另一端与第二摆臂一端铰接，所述第二摆臂另一端与主轴一端垂直连接，所述主轴另一端垂直连接闸杆机构的一端。
[0013]本实用新型风动型道闸广告栏装置，其中所述电机通过电机控制线与控制器连接。
[0014]采用上述方案后，本实用新型风动型道闸广告栏装置具有以下有益效果:
[0015]1、通过动力机构驱动闸杆机构90度上下移动，使其带动风动广告栏上下移动，在移动过程中遇到大风时，风动广告栏会以固定转动轴随风转动，使广告画面不易被风吹破，且可进行360度旋转，在夜间通过设置于风动广告栏内的LED灯自动杆，广告效果更好，使用更加安全可靠，性能更好，而通过在框体和水平杆围成的两个内腔底面分别安装磁铁块，其作用是当风不大时，风动广告板会被磁铁块吸附住不动，而当风大时吸不住风动广告栏时，风动广告栏会转动，同时启动闸杆机构活动，从而实现了风动广告栏的动态广告和静态广告的结合；
[0016]2、闸杆转角器设计为L形管体，并在其上设置多个调节孔，方便其与第一闸杆或第二闸杆的连接位置变化，从而根据长度调整道闸的位置，适用范围广；
[0017]3、通过设置气囊保护装置，当闸杆机构向下运行时，当物体或人体碰到风动广告栏外框时，风动广告栏外框有气管会使其气囊内气体通过气管推动压力开关，使压力波信号输送到控制器，使电机驱动闸杆机构向上运行，风动广告栏外框会带动风动广告栏自动上升，从而保护人体或物体的安全。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型风动型道闸广告栏装置的立体结构示意图；
[0019]图2为本实用新型风动型道闸广告栏装置去掉支撑箱的立体结构示意图。
[0020]以下结合附图对本实用新型具体实施方案作进一步说明:
【具体实施方式】
[0021 ]如图1和图2所示，本实用新型风动型道闸广告栏装置，包括闸杆机构I，闸杆机构I包括第一闸杆2和第二闸杆3，第一闸杆2与第二闸杆3之间连接有L形闸杆转角器4，闸杆转角器4为L形管体，闸杆转角器4上设置有多个调节孔，闸杆转角器4通过螺栓5穿过调节孔与第一闸杆2连接，闸杆转角器4通过螺栓5穿过调节孔与第二闸杆3连接。第一闸杆2的一端与动力机构6连接，动力机构6包括安装于支撑箱7内的电机8，电机8通过减速箱9驱动传动连杆转动，传动连杆包括第一摆臂10、连杆11和第二摆臂12，第一摆臂10的一端通过螺栓与减速箱9的输出轴垂直连接，第一摆臂10