专利名称：清扫车边刷提升机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及清扫机械上的边刷部分，主要是ー种边刷提升机构。
背景技术：
清扫车上的边刷在作业完毕后或某些特殊情况下，需要提升起来，使之离开地面，以减少不必要的磨损。人们根据各种清扫车的 特点，想出了一些对边刷进行提升的方法。常见的边刷提升机构，一般有液压连杆机构、电动齿轮齿条机构和手动连杆机构三种。液压连杆机构一般用于大型清扫车，因为要用到液压油泵、油箱和液压缸等，结构复杂，体积较大。电动齿轮齿条机构是用减速电机驱动齿轮旋转，齿轮与齿条相啮合，带动齿条上下平动，从而实现边刷的上下移动。但减速电机输出速度仍然较高，而边刷所需上下移动的距离仅有5 10厘米，齿轮转不到ー圈半圈，边刷就上提到位了。故用減速电机实现这么微小的位移，不实用。手动连杆机构，起源最早，简单实用，但杆件的连接易受空间大小的限制。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种简单实用的清扫车边刷提升机构，采用钢丝拉索和复位弹簧配合的方式实现边刷的上提和下放。本实用新型分为缠绕部分和提升部分，包括手柄、绕绳轮、钢丝拉索、钢球弹簧限位装置、拉轴、滑套、支架、复位弹簧、蜗轮蜗杆减速电机、锁紧螺母、推力轴承、拨叉板、轴套等一系列零件。由手柄、绕绳轮和钢球弹簧限位装置等组成缠绕部分，由拉轴、滑套、支架、复位弹簧、锁紧螺母、推力轴承、拨叉板和轴套等组成提升部分，两部分通过钢丝拉索相连。其中绕绳轮的端面有一个钢球弹簧限位装置和一个凹槽，二者在一个圆周上分开布置，钢球弹簧限位装置体积很小，便于安装，当绕绳轮转动使钢球进入凹槽后，即被锁住。钢丝拉索是ー种轨道式管线结构，内部是有足够抗拉強度的钢丝，钢丝外面是ー层金属和塑料复合的套管，钢丝可在套管内前后滑动。在本机构中，从拉轴到绕绳轮之间的钢丝拉索，根据空间情况进行固定，需拉直处拉直，需弯曲处弯曲。复位弹簧起到两方面作用ー是按下手柄后使边刷自动复位；ニ是边刷在清扫过程中，根据路面起伏，可进行适当浮动，路面变高则上移，路面变低则复位。拨叉板是ー个端部开U形ロ的长条形板，U形ロー端用于挑起边刷，另一端与拉轴垂直连接。上下方各有ー个推力轴承，使得边刷在旋转作业时，轴套和锁紧螺母不致与拨叉板直接摩擦。本实用新型的缠绕、提升两部分，通过钢丝拉索相连接，对边刷进行上提和下放。缠绕部分安装于操作台附近的机架上，蜗轮蜗杆减速电机也固定于机架上，提升部分安装于蜗轮蜗杆减速器的三个侧面之一，提升效果不变。本实用新型的特点是提升操作与边刷的正常旋转互不影响，即使在边刷正常旋转的情况下，也可进行提升，益处是结构简单清晰，占用空间小，安全可靠，省力实用。
[0007]图I是本实用新型清扫车边刷提升机构的主视图。图2是图I的左视图局部。图中，I、手柄；2、绕绳轮；3、钢丝拉索；4、钢球弹簧限位装置；5、拉轴；6、滑套；7、支架；8、复位弹簧；9、蜗轮蜗杆减速器；10、直流电机；11、減速器输出轴；12、长平键；13、锁紧螺母；14、推力轴承；15、拨叉板；16、轴套；17、边刷；18、机架；A、B和C分别指蜗轮蜗杆減速器的前侧面、右侧面和左侧面。
具体实施方式
现结合图形，对本实用新型进行详细说明 。如图I所示，手柄I、绕绳轮2和钢球弹簧限位装置4组成缠绕部分，固定于机架18上，钢丝拉索3的一端连接于绕绳轮2上。拉轴5、滑套6、支架7、复位弹簧8、拨叉板15组成提升部分，拉轴5与拨叉板15焊接，滑套6与支架7焊接，钢丝拉索3的另一端连接于拉轴5的上端。蜗轮蜗杆减速器9和直流电机10组成蜗轮蜗杆减速电机，固定于机架18上。轴套16内孔有键槽，与减速器输出轴11上的长平键12配合，并通过螺栓与边刷17连接为一体。锁紧螺母13、推力轴承14位于减速器输出轴11上，与波叉板15配合，挑起和放下边刷17。当需要提升边刷17时，通过手柄I转动绕绳轮2，拉动钢丝拉索3的钢丝，拉カ传递到拉轴5和拨叉板15上，拨叉板15挑起轴套16，使与轴套16相连接的边刷17向上运动，转动绕绳轮2不到半圈，边刷17即提升到位。此时，位于绕绳轮2端面的钢球弹簧限位装置4进入钢球凹槽内，绕绳轮2被锁住，松开手柄1，边刷不会下落。当需要放下边刷17时，反向转动手柄1，钢球弹簧限位装置4从绕绳轮2的端面凹槽内出来，在复位弹簧8和边刷17自重作用下，边刷17下落到原位。本实用新型借助于电机減速器侧面的固有安装孔，对提升部分进行了固定。提升部分固定于蜗轮蜗杆减速器的A、B、C三面均可，A面如图I所示，B和C面如图2所示。
权利要求1.清扫车边刷提升机构，包括机架和边刷，其特征在于还包括手柄、绕绳轮、钢丝拉索、钢球弹簧限位装置、拉轴、滑套、支架、复位弹簧、蜗轮蜗杆减速电机、锁紧螺母、推力轴承、拨叉板、轴套等一系列零件，分为缠绕和提升两部分，由手柄、绕绳轮和钢球弹簧限位装置等组成缠绕部分，由拉轴、滑套、支架、复位弹簧、锁紧螺母、推力轴承、拨叉板和轴套等组成提升部分，两部分通过钢丝拉索相连。
2.根据权利要求I所述的清扫车边刷提升机构，其特征在于提升部分可安装于电机减速器的三个侧面之任何一个，不影响提升效果。
专利摘要本实用新型公开了一种清扫车边刷提升机构，分为缠绕和提升两个小部分，包括手柄、绕绳轮、钢丝拉索、蜗轮蜗杆减速电机、拉轴、滑套、复位弹簧、推力轴承、拨叉板、轴套等一系列零件。使用人力作为动力，通过钢丝拉索传递动力，由拨叉板挑起边刷。边刷提升到位后，通过钢球弹簧限位装置锁住。需要下放时，转动绕绳轮，钢球弹簧限位装置解锁，在复位弹簧和边刷自重的双重作用下，边刷回落到原位。本实用新型与其它边刷提升装置相比，具有结构灵巧、安装方便、成本低廉、可靠实用的特点。
文档编号E01H1/05GK202440778SQ201120430189
公开日2012年9月19日 申请日期2011年11月3日 优先权日2011年11月3日
发明者肖克训 申请人:北京中兴英杰科技有限公司