专利名称：桥梁检修车的制作方法
技术领域：
本发明涉及检修设备技术领域，特别涉及一种桥梁检修车。
背景技术：
伴随着现代化大城市发展，以及桥梁建筑日渐多样化的发展，普通常用的检修车已逐渐不能满足特殊桥梁的使用要求，为了满足某些特殊的要求，人们通常是增大检修车的结构，这不仅让检修车变得笨重，而且制造成本大为增加。
为此，一种新型灵巧的专门适用特殊桥梁的检修车急需开发。发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁检修车，能够通过伸缩方式调节检测平台空间， 从而能够实现各种外形结构的桥梁清洁及检修任务。
本发明是通过以下技术方案实现的一种桥梁检修车，包括起升机构、设置于所述起升机构上的大臂、通过滑轮组吊装于所述大臂的检修平台；所述检修平台包括第一篮体、 第二篮体和可断接平台，所述可断接平台包括第一断接段、第二断接段和第一连接杆，所述第一断接段的一端连接于所述第一篮体、另一端与所述第一连接杆活动连接，所述第二断接段的一端连接于所述第二篮体、另一端与所述第一连接杆活动连接。
优选地，所述第一篮体和所述第二篮体上分别设置有第一轨道和第二轨道，所述第一断接段和所述第二断接段分别通过第一滚轮组和第二滚轮组连接于所述第一轨道和所述第二轨道。
优选地，所述检修平台还设置有折叠平台，所述折叠平台通过第三滚轮组安装于所述检修平台。
优选地，所述折叠平台包括侧栏架、中间栏架以及通过销轴连接所述侧栏架和所述中间栏架的第二连接杆组。
优选地，所述中间栏架为两个，所述第二连接杆组还用于连接两个所述中间栏架。
优选地，所述滑轮组中的导绳一端连接有倒“T”字形的吊架，所述检修平台通过所述吊架吊装于所述大臂。
优选地，所述吊架的横臂上设置有吊架螺栓孔，所述检修平台上相应设置有平台螺栓孔，所述吊架和所述检修平台通过螺栓连接于所述吊架螺栓孔和所述平台螺栓孔。
与现有技术相比，本发明的优点在于结构简单、组装灵活，能够依据桥梁的特殊结构灵活调整检修平台结构，从而实现适于特殊桥梁的检修环境。
图I为本发明一种具体实施方式
的整体结构示意图；图2为本发明一种具体实施方式
中检修平台的结构侧视示意图；图3为图2所示具体实施方式
中检修平台的结构俯视示意图； 图4为本发明ー种具体实施方式
中可断接平台的立体结构示意 图5为图4所示具体实施方式
中可断接平台的侧视结构示意 图6为本发明ー种具体实施方式
中折叠平台的立体结构示意 图7为本发明ー种具体实施方式
中吊架的结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明的实施例作详细说明本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。请參考图I、图2、图3、图4和图5，图I为本发明ー种具体实施方式
的整体结构示意图；图2为本发明ー种具体实施方式
中检修平台的结构示意图；图3为图2所示具体实施方式
中检修平台的结构俯视示意图；图4为本发明ー种具体实施方式
中可断接平台的立体结构示意图；图5为图4所示具体实施方式
中可断接平台的侧视结构示意图。在ー种具体实施方式
中，本发明提供了ー种检修车，包括起升机构2、设置于起升机构2上的大臂I、通过滑轮组吊装于大臂I的检修平台3 ;检修平台3包括篮体14和可断接平台13，篮体14可以包括第一篮体和第二篮体，第一篮体和第二篮体可以相互平行设置，可断接平台13包括第一断接段27、第二断接段和第一连接杆28，第一断接段27的一端连接于第一篮体、另一端与第一连接杆28活动连接，第二断接段的一端连接于第二篮体、另一端与第一连接杆28活动连接。工作时，起升机构2通过滑轮组中的滑轮导向连接检修平台3，实现检修平台3在大桥的升降，可以根据大桥结构的需要使第一连接杆28与第一断接段27和/或第二连接段连接或者断开，从而实现检修平台3的顺利升降并调节检修平台3的工作空间，与现有技术相比，本发明的优点在于，结构简单、组装灵活，能够依据桥梁的特殊结构灵活调整检修平台结构，从而实现适于特殊桥梁的检修环境。在一种实施例中，第一篮体和第二篮体上分別设置有第一轨道和第二轨道，第一断接段27与第一篮体连接的一端设置有第一滚轮组26，第二断接段与第二篮体连接的一端设置有第二滚轮组，第一断接段27和第二断接段分别通过第一滚轮组26和第二滚轮组连接于第一轨道和第二軌道。在此实施例中，可断接平台13能够沿篮体长度方向移动。进ー步參考图6，图6为本发明ー种具体实施方式
中折叠平台的立体结构示意图。在ー种具体实施方式
中，检修平台3还可以设置有折叠平台12，折叠平台12通过第三滚轮组安装于检修平台3。折叠平台12可在篮体14左右移动，折叠平台12通过滚轮16在篮体14的轨道内左右滚动，从而在工作时根据需要调整位置。 在ー种具体实施例中，折叠平台12可以包括侧栏架、中间栏架以及通过销轴25连接侧栏架和中间栏架的第二连接杆组15，侧栏架可以包括第一侧栏17和第二侧栏24。在ー种具体实施例中，中间栏架可以为两个，如第一中间栏架20和第二中间栏架22，在此实施例中第二连接杆组15还用于连接两个中间栏架，即第一中间栏架20和第二中间栏架22。在ー种具体实施方式
中，第三滚轮组包括垂直导向轮16和水平导向轮19。在ー种具体实施方式
中，折叠平台12还可以设置有底架，例如第一底架18、第二底架21和第三底架23。
本发明提供的折叠平台12，当工作时，可以通过手提的形式将侧栏架和中间栏架折叠，以防止在碰到中间障碍物。
在一种具体实施方式
中，大臂I包括基臂和可伸出于基臂的伸缩臂。
进一步参考图7，图7为本发明一种具体实施方式
中吊架的结构示意图。
在一种具体实施方式
中，滑轮组中的导绳一端连接有倒“T”字形的吊架，检修平台 3通过吊架吊装于大臂I。
在一种具体实施例中，吊架可以包括导绳块4、支撑板5、导绳夹6、楔形接头7、吊板8、拉板9、连接板10、吊架销轴11。其中滑轮组中的导绳通过导绳块4进入吊架，固定在导绳夹6上。吊架的横臂上设置有吊架螺栓孔，具体地吊架螺栓孔设置于连接板10上，检修平台3上相应设置有平台螺栓孔，吊架和检修平台3通过螺栓连接于吊架螺栓孔和平台螺栓孔。
本发明提供的检修车可以安装在仰臂擦窗机的头部，根据仰臂擦窗机仰幅的角度不同，使的自动调节臂头在任何角度都能保证平衡，以满足桥面的整个清洗工作。
权利要求
1.一种桥梁检修车，其特征在于包括起升机构、设置于所述起升机构上的大臂、通过滑轮组吊装于所述大臂的检修平台；所述检修平台包括第一篮体、第二篮体和可断接平台，所述可断接平台包括第一断接段、第二断接段和第一连接杆，所述第一断接段的一端连接于所述第一篮体、另一端与所述第一连接杆活动连接，所述第二断接段的一端连接于所述第二篮体、另一端与所述第一连接杆活动连接。
2.如权利要求I所述的桥梁检修车，其特征在于所述第一篮体和所述第二篮体上分别设置有第一轨道和第二轨道，所述第一断接段和所述第二断接段分别通过第一滚轮组和第二滚轮组连接于所述第一轨道和所述第二轨道。
3.如权利要求I或2所述的桥梁检修车，其特征在于所述检修平台还设置有折叠平台，所述折叠平台通过第三滚轮组安装于所述检修平台。
4.如权利要求3所述的桥梁检修车，其特征在于所述折叠平台包括侧栏架、中间栏架以及通过销轴连接所述侧栏架和所述中间栏架的第二连接杆组。
5.如权利要求4所述的桥梁检修车，其特征在于所述中间栏架为两个，所述第二连接杆组还用于连接两个所述中间栏架。
6.如权利要求I或2所述的桥梁检修车，其特征在于所述滑轮组中的导绳一端连接有倒“T”字形的吊架，所述检修平台通过所述吊架吊装于所述大臂。
7.如权利要求6所述的桥梁检修车，其特征在于所述吊架的横臂上设置有吊架螺栓孔，所述检修平台上相应设置有平台螺栓孔，所述吊架和所述检修平台通过螺栓连接于所述吊架螺栓孔和所述平台螺栓孔。
全文摘要
本发明涉及的是一种桥梁检修车，其包括起升机构、设置于所述起升机构上的大臂、通过滑轮组吊装于所述大臂的检修平台；所述检修平台包括第一篮体、第二篮体和可断接平台，所述可断接平台包括第一断接段、第二断接段和第一连接杆，所述第一断接段的一端连接于所述第一篮体、另一端与所述第一连接杆活动连接，所述第二断接段的一端连接于所述第二篮体、另一端与所述第一连接杆活动连接。本发明提供的桥梁检修车能够通过伸缩方式调节检测平台空间，从而能够实现各种外形结构的桥梁清洁及检修任务。
文档编号E01D19/10GK102979036SQ20121057306
公开日2013年3月20日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日
发明者谢建琳, 兰阳春, 蒯文龙 申请人:上海普英特高层设备有限公司