专利名称：压路机玻璃钢护罩总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压路机玻璃钢护罩总成，属于压路机玻璃钢护罩技术领域。
背景技术：
压路机的护罩一般布置在驾驶室后部，安装在后车架的上，有效的控制外物的侵入，并隔断和防止热扩散及柴油机噪音辐射。因护罩占有压路机整机的近五份之一外部空间，其外观直接影响驾驶操作视野及整机的美观，各压路机生产厂都比较重视其造型设计。目前压路机护罩具有两种结构，一种为结构件，采用薄板金属材料冲压成型后拼接而成，因金属材料及生产加工成本高逐渐淡出市场。另种结构为整体成型件，因压路机单 个品种产量不大，故通常护罩用玻璃钢手工糊制。由于玻璃钢刚性不太好，剪切强度差，根据使用及造型要求，护罩一般做成两段或三段结构，分别安装，不仅相对成本较高，调试安装费时，而且整体效果也不好，在使用过程中，特别是在压路机出现故障时，由于装卸护罩烦琐，而不便于压路机的维修。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单，装配方便，既能满足护罩刚度和连接可靠性，又具有较好的实用性，能提升压路机整机外观美感的压路机玻璃钢护罩总成。本实用新型为达到上述目的的技术方案是一种压路机玻璃钢护罩总成，其特征在于包括金属支架、具有散热孔的两个金属侧板以及至少一个气弹簧和内部嵌接有横向和纵向金属骨架的玻璃钢护罩，所述的玻璃钢护罩包括顶板、两侧呈阶梯形的侧板以及位于两侧板前中部的内挡泥板和外挡泥板，顶板前高后低通过弧面过渡向下倾斜，两侧板上的台梯面由前向后逐步增大，顶板上设有柴油机吸排管槽孔以及长槽形散热孔，两侧板上设置有排气孔，其中一个侧板位于内挡泥板的上部设有窗口，玻璃钢维修门的一端铰接在侧板的窗口上、另一端通过锁扣与侧板相接，且玻璃钢护罩下部还具有箱形筋板，箱形筋板延伸至内挡泥板和外挡泥板，所述玻璃钢护罩前端嵌接有至少一个金属铰链座、中后部嵌接有至少一个金属气弹簧支座、尾部嵌接有金属锁座，至少一个气弹簧的一端铰接在金属气弹簧支座上，锁安装在金属锁座上，金属支架通过安装在金属铰链座上的铰链与玻璃钢护罩前部连接，呈门字形的金属支架具有向后延伸的支腿，且金属支架及支腿的底部具有与车架连接的安装座，金属侧板设置在侧板的内挡泥板内侧并与金属支架连接。本实用新型的玻璃钢护罩采用整体结构，内部嵌接有横向和纵向金属骨架，玻璃钢护罩下部还具有箱形筋板，箱形筋板延伸内挡泥板和外挡泥板，一方面可保证玻璃钢护罩的刚性，而且通过箱形筋板可护住柴油机油箱加油口，而起到防盗效果。本实用新型玻璃钢护罩的顶板前高后低通过弧面过渡向下倾斜，两侧板上的台梯面由前向后逐步增大，结构合理，流线形造型美观，整体协调、视野好，重量轻，价格相对低廉。本实用新型玻璃钢护罩通过铰链与金属支架连接，金属支架通过紧固件安装在车架上，降低了装配调整难度，提高装配效率，尤其玻璃钢护罩的侧板位于内挡泥板的上部设有窗口，便于柴油机滤清器维护、保养和更换，实用性强。本实用新型将两金属侧板分别设置在各自内挡泥板的内侧并与金属支架连接，可对玻璃钢护罩起到进一步保护作用。本实用新型在玻璃钢护罩嵌接有金属铰链座、金属气弹簧支座以及金属锁座，方便各零件的安装，并克服玻璃钢剪切强度低缺点，提高连接可靠性。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。图I是本实用新型压路机玻璃钢护罩总成的结构示意图。图2是图I的A向结构示意图。图3是本实用新型压路机玻璃钢护罩总成开启状态的结构示意图图4是本实用新型的压路机玻璃钢护罩总成安装在车架上的结构示意图。 图5是图4的俯视结构示意图。其中1-玻璃钢护罩，1-1-长槽形散热孔，1-2-侧板，1-3-外挡泥板，1-4-内挡泥板，1-5-排气孔,1-6-顶板,1-7-柴油机吸排管槽孔,1-8-内筋板,1-9-箱形筋板,1_10_金属搭扣座，1-11-金属锁座，1-12-金属气弹簧支座，1-13-金属铰链座，2-玻璃钢维修门，
3-铰链，4-门形柔性挡板，5-柔性挡板，6-金属侧板，7-金属支架，7-1-安装座，7-2-支腿，8-拉绳，9-搭扣，10-锁，11-气弹簧，12-车架，13-吸排气管，14-轮胎，15-驾驶室后护板，16-柴油箱油箱，16-1-加油口。
具体实施方式
见图I 5所示，本实用新型的压路机玻璃钢护罩总成，包括金属支架7、具有散热孔的两个金属侧板6以及至少一个气弹簧11和内部嵌接有横向和纵向金属骨架的玻璃钢护罩I。见图I 5所示，本实用新型玻璃钢护罩I包括顶板1-6、两侧呈阶梯形的侧板1-2以及位于两侧板1-2前中部的内挡泥板1-4和外挡泥板1-3，本实用新型的玻璃钢护罩I材料采用196-198耐高温树脂，用玻璃布手工糊制而成，玻璃钢护罩I内嵌接有两根横向和纵向金属骨架，玻璃钢护罩I的厚度在6± 1mm，不仅能提高玻璃钢护罩刚性，而且重量轻，本实用新型在玻璃钢护罩I的内壁粘有植绒，可增加隔音隔热效果。见图I 5所示，本实用新型玻璃钢护罩I的顶板1-6前高后低通过弧面过渡向下倾斜，两侧板1-2上的台梯面由前向后逐步增大，流线形造型美观，整体协调、视野好，顶板1-6上设有柴油机吸排管槽孔1-7以及长槽形散热孔1-1，两侧板1-2上设置有排气孔1-5，安装在车架12上的柴油机其吸排管13穿出柴油机吸排管槽孔1-7，排气孔1-5上设有网板，即便于热气排放，又能防止较大的杂物进入玻璃钢护罩I内。见
图1、2所示，本实用新型玻璃钢护罩I的一个侧板1-2位于内挡泥板1-4的上部设有窗口，玻璃钢维修门2的一端铰接在侧板1-2的窗口上、另一端通过锁扣与侧板1-2相接，便于柴油机滤清器维护、保养和更换，玻璃钢护罩I下部还具有箱形筋板1-9，箱形筋板1-9延伸至内挡泥板1-4和外挡泥板1-3，通过内挡泥板1-4、外挡泥板1-3及箱形筋板1-9挡住轮胎14甩出的泥水，不仅能使整体结构的玻璃钢护罩I具有较好的钢性，同时也能通过箱形筋板1-9挡住位于其下部的柴油机油箱16的加油口 16-1，起到防盗作用。[0017]见图I 3所示，本实用新型玻璃钢护罩I前端嵌接有至少一个金属铰链座1-13、中后部嵌接有至少一个金属气弹簧支座1-12、尾部嵌接有金属锁座1-11，至少一个气弹簧11的一端铰接在金属气弹簧支座1-12上，本实用新型采用带锁止结构的气弹簧11，气弹簧11的另一端安装在车架12上，通过气弹簧11的伸缩运动打开玻璃钢护罩I或关闭玻璃钢护罩I。本实用新型在玻璃钢护罩I的中后部嵌接有两个沿玻璃钢护罩中心线对称设置的金属气弹簧支座1-12，两个气弹簧11分别安装在各自的金属气弹簧支座1-12上，玻璃钢护罩I的后部安装有拉绳8，由于气弹簧11 一端连在车架上，维修时，自动升起玻璃钢护罩I并锁住，而合下玻璃钢护罩I时，首先解除气弹簧11的锁止结构，通过拉绳8人工合上玻璃钢护罩I。本实用新型的玻璃钢护罩I的最大翻起角a在25 27°，为避免干涉，玻璃钢护罩i与驾驶室后护板15之间的间隙c大于50_，其拉绳8的安装位置接近气弹簧11安装在车架12的位置，拉绳8安装位置与玻璃钢护罩I后端面的距离d小于500mm，便于一手操做拉绳8，一手操作气弹簧11，可大大降低操作难度。见图I 3所示，本实用新型的金属支架7通过安装在金属铰链座1-13上的铰链3与玻璃钢护罩I前部连接，呈门字形的金属支架7具有向后延伸的支腿7-2，且金属支架7及支腿7-2的底部具有与车架连接的安装座7-1，将金属支架7安装在车架12上，本实用新型在玻璃钢护罩I前端嵌接有两个金属铰链座1-13，通过两个铰链3与金属支架7连接，使玻璃钢护罩I能沿铰链3转动，打开或闭合。见
图1、3所示，位于玻璃钢护罩I后部的锁10安装在金属锁座1-11上，使玻璃钢护罩I的尾部锁在车架上，玻璃钢护罩I尾部还嵌接有至少两个金属搭扣座1-10，至少两个搭扣9分别安装在各自的金属搭扣座1-10上，有方便对玻璃钢护罩I进行限位。见图I 3所示，本实用新型金属侧板6设置在侧板1-2的内挡泥板1-4内侧并与金属支架7连接，通过金属侧板6进一步提高玻璃钢护罩I总成与车架12连接的可靠性。见
图1、2所示，本实用新型玻璃钢护罩I前部还具有呈门形的内筋板1-8，门形柔性挡板4安装在内筋板1-8上，可通过紧固件连接，门形柔性挡板4下部与水箱接触，将水箱两侧冷热风隔开，防止吸进的热风再返回，两个条形的柔性挡板5分别安装在各自的金属侧板6上，可进一步对水箱两侧冷热风隔开，提高冷却水箱及油散的散热效果。
权利要求1.一种压路机玻璃钢护罩总成，其特征在于包括金属支架(7)、具有散热孔的两个金属侧板(6)以及至少一个气弹簧(11)和内部嵌接有横向和纵向金属骨架的玻璃钢护罩(I)，所述的玻璃钢护罩(I)包括顶板(1-6)、两侧呈阶梯形的侧板(1-2)以及位于两侧板(1-2)前中部的内挡泥板(1-4)和外挡泥板(1-3)，顶板(1-6)前高后低通过弧面过渡向下倾斜，两侧板(1-2)上的台梯面由前向后逐步增大，顶板(1-6)上设有柴油机吸排管槽孔(1-7)以及长槽形散热孔(1-1)，两侧板(1-2)上设置有排气孔(1-5)，其中一个侧板(1-2)位于内挡泥板(1-4)的上部设有窗口，玻璃钢维修门(2)的一端铰接在侧板(1-2)的窗口上、另一端通过锁扣与侧板(1-2)相接，且玻璃钢护罩(I)下部还具有箱形筋板(1-9)，箱形筋板(1-9)延伸至内挡泥板(1-4)和外挡泥板(1-3)，所述玻璃钢护罩(I)前端嵌接有至少一个金属铰链座(1-13)、中后部嵌接有至少一个金属气弹簧支座(1-12)、尾部嵌接有金属锁座(1-11)，至少一个气弹簧(11)的一端铰接在金属气弹簧支座(1-12)上,锁(10)安装在金属锁座(1-11)上，金属支架(7)通过安装在金属铰链座(1-13)上的铰链(3)与玻璃钢护罩(I)前部连接，呈门字形的金属支架(7)具有向后延伸的支腿(7-2)，且金属支架(7)及支腿(7-2)的底部具有与车架连接的安装座(7-1)，金属侧板(6)设置在侧板(1-2)的内挡泥板(1-4)内侧并与金属支架(7)连接。
2.根据权利要求I所述的压路机玻璃钢护罩总成，其特征在于所述玻璃钢护罩(I)前部还具有呈门形的内筋板(1-8)，门形柔性挡板(4)安装在内筋板(1-8)上，两个条形的柔性挡板(5)分别安装在各自的金属侧板(6)上。
3.根据权利要求I所述的压路机玻璃钢护罩总成，其特征在于所述玻璃钢护罩(I)的中后部嵌接有两个沿玻璃钢护罩中心线对称设置的金属气弹簧支座(1-12)，两个气弹簧(11)分别安装在各自的金属气弹簧支座(1-12)上，玻璃钢护罩(I)的后部安装有拉绳⑶。
4.根据权利要求I所述的压路机玻璃钢护罩总成，其特征在于所述玻璃钢护罩(I)尾部还嵌接有至少两个金属搭扣座(1-10)，至少两个搭扣(9)分别安装在各自的金属搭扣座(1-10)上。
5.根据权利要求I所述的压路机玻璃钢护罩总成，其特征在于所述玻璃钢护罩(I)的内壁粘有植绒。
6.根据权利要求I至5之一所述的压路机玻璃钢护罩总成，其特征在于所述玻璃钢护罩⑴的厚度在6± 1mm。
专利摘要本实用新型涉及一种压路机玻璃钢护罩总成，玻璃钢护罩包括顶板、两侧呈阶梯形的侧板及内挡泥板和外挡泥板，顶板前高后低通过弧面过渡向下倾斜，两侧板上的台梯面由前向后逐步增大，玻璃钢护罩设有柴油机吸排管槽孔、长槽形散热孔和排气孔，玻璃钢维修门铰接在侧板窗口上，玻璃钢护罩下部还具有延伸至内挡泥板和外挡泥板的箱形筋板，玻璃钢护罩嵌接的金属铰链座、金属气弹簧支座和金属锁座分别安装与金属支架、气弹簧和锁连接，金属支架及支腿的底部具有与车架连接的安装座，金属侧板设置在侧板的内挡泥板内侧并与金属支架连接。本实用新型具有结构简单，装配方便，能满足护罩刚度和连接可靠性，实用性强，能提升压路机整机外观美感。
文档编号E01C19/26GK202595599SQ201220152288
公开日2012年12月12日 申请日期2012年4月12日 优先权日2012年4月12日
发明者沈志龙, 李楠 申请人:常林股份有限公司