一种扣合式汽车减速带的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种扣合式汽车减速带，所述减速带包括固定带和扣合带，所述固定带由凸型不锈钢构成，所固定带凸边上均匀设置有安装孔，所述固定带上端左右两侧设置有卡榫，所述扣合带下端设置有安装条，所述安装条上设置有与卡榫相配合的通槽，所述扣合带上端面为弧形，且弧形扣合带上设置有等距的警示带，使用本发明时，先将固定带通过螺栓固定在路面上，由于在固定带上端左右两侧设置有卡榫，直接将扣合带扣压在固定带上就完成安装，拆除时，只需用力将扣合带向上拉，便可拆除，本发明结构简单，拆装方便。
【专利说明】一种扣合式汽车减速带
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种扣合式汽车减速带。
【背景技术】
[0002]传统的减速带一般都是一整块耐磨材料通过螺栓安装在地面上，这种减速带一旦出现耐磨面损坏便要全部更换，且拆除时，需要将螺栓一颗颗拔出才能完成拆除，其安装和拆换不方便。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单，拆装方便的扣合式汽车减速带。
[0004]本发明是通过以下技术方案来实现的:
本发明的一种扣合式汽车减速带，所述减速带包括固定带和扣合带，所述固定带由凸型不锈钢构成，所固定带凸边上均匀设置有安装孔，所述固定带上端左右两侧设置有卡榫，所述扣合带下端设置有安装条，所述安装条上设置有与卡榫相配合的通槽。
[0005]进一步的技术方案，所述扣合带上端面为弧形，且弧形扣合带上设置有等距的警示带。
[0006]进一步的技术方案，所述卡榫和通槽均设置有4个以上，且均匀分布。
[0007]本发明的有益效果是:使用本发明时，先将固定带通过螺栓固定在路面上，由于在固定带上端左右两侧设置有卡榫，直接将扣合带扣压在固定带上就完成安装，拆除时，只需用力将扣合带向上拉，便可拆除，本发明结构简单，拆装方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
[0009]图1为本发明的一种扣合式汽车减速带的局部示意图；
图2为本发明的一种扣合式汽车减速带的剖视图；
图中标记:
1、固定带；2、安装孔；3、卡榫；4、扣合带；
5、通槽；6、安装条； 7、警示带。
【具体实施方式】
[0010]如图1和图2所示，本发明的一种扣合式汽车减速带，所述减速带包括固定带I和扣合带4，所述固定带I由凸型不锈钢构成，所固定带I凸边上均匀设置有安装孔2，所述固定带I上端左右两侧设置有卡榫3，所述扣合带4下端设置有安装条6，所述安装条6上设置有与卡榫3相配合的通槽5。
[0011]本发明的一种优选方式，所述扣合带4上端面为弧形，且弧形扣合带4上设置有等距的警示带7，可以在夜间起到提醒减速的效果。
[0012]本发明的一种优选方式，所述卡榫3和通槽5均设置有4个以上，且均匀分布。
[0013]本发明的有益效果是:使用本发明时，先将固定带通过螺栓固定在路面上，由于在固定带上端左右两侧设置有卡榫，直接将扣合带扣压在固定带上就完成安装，拆除时，只需用力将扣合带向上拉，便可拆除，本发明结构简单，拆装方便。
[0014]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种扣合式汽车减速带，其特征在于:所述减速带包括固定带和扣合带，所述固定带由凸型不锈钢构成，所固定带凸边上均匀设置有安装孔，所述固定带上端左右两侧设置有卡榫，所述扣合带下端设置有安装条，所述安装条上设置有与卡榫相配合的通槽。
2.根据权利要求1所述的扣合式汽车减速带，其特征在于:所述扣合带上端面为弧形，且弧形扣合带上设置有等距的警示带。
3.根据权利要求1所述的扣合式汽车减速带，其特征在于:所述卡榫和通槽均设置有4个以上,且均匀分布。
【文档编号】E01F9/047GK103541317SQ201310542312
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年11月6日 优先权日:2013年11月6日
【发明者】周兰兰 申请人:周兰兰