专利名称：可根据车速自动调节的汽车减速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可根据车速自动调节的汽车减速装置。
背景技术：
交管部门为了控制某些路段上汽车的车速，常用的方法是设置减速带。但是目前 道路上使用的汽车减速带多为固定高度，不能随车速自动调节，汽车经过时即使不超速也 会引起颠簸，不仅给驾乘人员带来不适，对车辆也会造成一定损害。
发明内容为了道路交道设施更加合理和人性化，使减速带只对超速行驶的车辆产生作用， 而对在规定车速以下行驶的车辆产生尽可能小的影响，本实用新型提供一种可根据车速 自动调节的汽车减速装置，该实用新型的特点是可以根据经过汽车的车速调节减速带的高 度，只对超速车辆起作用，而对按规定车速行驶的车辆影响较小。技术方案该装置主要由测速雷达、电动充气泵和充气式汽车减速带(另案申请专利)组成。 测速雷达向道路来车方向发射雷达波束，再接收汽车反射的回波，通过回波分析测定汽车 车速，如车速超过设定值，则测速雷达通过自动开关指令电动充气泵开始工作(原理与测 速雷达控制拍摄相机类似)，电动充气泵给充气式减速带充气，充气带高度增加；如经过车 辆车速在设定值以下，则测速雷达不发出指令，电动充气泵处于非工作状态，充气式减速带 高度最低。本实用新型的有益效果是，使减速带只对超速行驶的车辆产生作用，而对在规定 车速以下行驶的车辆产生尽可能小的影响，使道路交道设施更加合理和人性化。
以下结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构图。图2、图3是本实用新型的使用效果图。图中1.测速雷达，2.测速雷达固定架，3.电动充气泵，4.空心管，5.充气式汽车 减速带(另案申请专利)，6.汽车。箭头所示为汽车行驶方向。
具体实施方式
在
图1中，测速雷达(1)固定在测速雷达固定架(2)上，并使测速雷达(1)能探测 到50-100米以外即将经过汽车(6)的行驶速度(探测距离可根据实际需要进行调整)。测 速雷达(1)通过自动开关控制电动充气泵(3)。电动充气泵(3)与充气式汽车减速带(5) 通过空心管(4)连接。电动充气泵(3)有电源保障。在图2所示使用效果图中，测速雷达(1)向汽车(6)发射雷达波束，再接收汽车(6)反射的回波，通过回波分析测得汽车(6)车速超过设定值，测速雷达(1)通过自动开关 启动电动充气泵(3)开始工作，电动充气泵(3)给充气式减速带(5)充气，充气式减速带 (5)高度增加。 在图3所示使用效果图中，测速雷达(1)测得汽车(6)车速在设定值以下，则测速 雷达(1)不启动电动充气泵(3)，电动充气泵(3)处于非工作状态，充气式汽车减速带(5) 高度最低。
权利要求一种可根据车速自动调节的汽车减速装置，其特征是该装置主要由测速雷达、电动充气泵和充气式汽车减速带组成，测速雷达通过自动开关控制电动充气泵，电动充气泵与充气式汽车减速带通过空心管连接。
专利摘要一种可根据车速自动调节的汽车减速装置。该装置主要由测速雷达、电动充气泵和充气式汽车减速带组成。当经过车辆车速超过设定值时，则测速雷达通过自动开关指令电动充气泵开始工作，充气式汽车减速带高度增加；当经过车辆车速在设定值以下时，则测速雷达不发出指令，电动充气泵处于非工作状态，充气式减速带高度最低。该装置只对超速行驶的车辆产生作用，而对在规定车速以下行驶的车辆产生尽可能小的影响，使道路交道设施更加合理和人性化。
文档编号E01F15/00GK201665832SQ20092028899
公开日2010年12月8日 申请日期2009年12月14日 优先权日2009年12月14日
发明者刘慧刚, 邓青 申请人:三峡大学