一种汽车座椅自动调节装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及座椅装置技术领域，特别涉及汽车座椅。
【背景技术】
[0002]汽车作为现代人交通最重要的工具之一，在人们的生活中越来越普及。目前市场的汽车座椅有手动式调节和自动调节两种类型，一般低端配置的车型座椅还是采用手动调节方式。手动调节座椅用户使用时操作麻烦，费时费力，调整的精准度低，舒适性不佳。在行车过程中，用户调节座椅时由于较费力且身体动作较大，会存在安全风险，并且长期坐在不舒适的座椅上，会对用户的身体健康不利。
【实用新型内容】
[0003]为了提供既舒适又经济实用的汽车座椅，本实用新型提供了一种汽车座椅自动调节装置，其技术方案为:一种汽车座椅自动调节装置，包括座椅调节单元、供电装置和控制开关；所述供电装置与座椅调节单元连接，所述控制开关与座椅调节单元通过控制电路连接起来。
[0004]所述座椅调节单元包括座椅高度调节单元、座椅前后调节单元和靠背角度调节单元;
[0005]所述座椅前后调节单元包括固定在底座上的第一丝杆及可沿着第一丝杆运动的滑动机构，还包括驱动滑动机构运动的第一电动机；所述第一丝杆长度根据座椅行程来设置。
[0006]所述座椅高度调节单元包括第二丝杆及沿第二丝杆运动的升降机构，还包括驱动升降机构运动的第二电动机；所述第二丝杆长度根据座椅高低行程来设置。
[0007]所述靠背角度调节单元包括安装在转盘上的滚齿及与所述滚齿配合使用的齿条，还包括驱动齿条运动的第三电动机，所述齿条安装在底座与靠背后方，通过齿条运动来带动靠背角度调节。
[0008]所述控制开关包括座椅前后调节开关、座椅高度调节开关和靠背角度调节开关。
[0009]进一步的，所述第一电动机、第二电动机和第三电动机为永磁式电动机，且为双向电动机。
[0010]进一步的，所述座椅前后调节单元至少包括两组平行的第一丝杆及沿第一丝杆运动的滑动机构。
[0011]进一步的，所述控制开关设置在座椅本体侧边。
[0012]进一步的，所述控制开关为旋钮开关。
[0013]本实用新型的有益效果为:本实用新型提供的一种汽车座椅自动调节装置，结构简单，可安装在各种型号的汽车座椅上，降低成本；用户调节座椅时只需按动控制开关，操作便捷，调整精度高。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型结构框图。
【具体实施方式】
[0015]如图1所示的一种汽车座椅自动调节装置，包括座椅调节单元2、供电装置I和控制开关3 ;所述供电装置与座椅调节单元连接，所述控制开关与座椅调节单元通过控制电路连接起来。
[0016]为了使汽车座椅能调整到用户最舒适的状态，需要使座椅能实现多维度调整，具体的方式为:所述座椅调节单元包括座椅高度调节单元、座椅前后调节单元和靠背角度调节单元;
[0017]所述座椅前后调节单元包括固定在底座上的第一丝杆及22可沿着第一丝杆运动的滑动机构23，还包括驱动滑动机构23运动的第一电动机21 ;所述座椅高度调节单元包括第二丝杆25及沿第二丝杆运动的升降机构26，还包括驱动升降机构运动的第二电动机24 ;所述靠背角度调节单元2包括安装在转盘上的滚齿28及与所述滚齿28配合使用的齿条29，还包括驱动齿条29运动的第三电动机27，所述齿条29安装在底座与靠背后方。
[0018]所述控制开关包3括座椅前后调节开关31、座椅高度调节开关32和靠背角度调节开关33。
[0019]旋转座椅前后调节开关31，通过控制电路控制第一电动机21工作，带动滑动机构23按预设定方向沿着第一丝杆22运动，从而使座椅前后位置改变。
[0020]旋转座椅高度调节开关32，通过控制电路控制第二电动机24工作，带动升降机构26按预设定方向沿着第二丝杆25运动，从而调节座椅高度。
[0021 ] 旋转靠背角度调节开关33，通过控制电路控制第三电动机27工作，带动齿条29绕着滚齿按预设定方向运动，从而实现角度调节。
[0022]其中，所述第一电动机21、第二电动机24和第三电动机27为永磁式电动机，且为双向电动机，可控制电动机正向和反向转动。
[0023]所述座椅前后调节单元31包括两组平行的第一丝杆22及沿第一丝杆运动的滑动机构23，所述两组第一丝杆及滑动机构分别对称安装在座椅底部左右两侧，同步运动，使座椅更稳定的移动。
[0024]所述控制开关3设置在座椅本体侧边，方便用户调整座椅位置。
【主权项】
1.一种汽车座椅自动调节装置，其特征在于，包括座椅调节单元、供电装置和控制开关；所述供电装置与座椅调节单元连接，所述控制开关与座椅调节单元连接； 所述座椅调节单元包括座椅高度调节单元、座椅前后调节单元和靠背角度调节单元； 所述座椅前后调节单元包括固定在底座上的第一丝杆及可沿着第一丝杆运动的滑动机构，还包括驱动滑动机构运动的第一电动机；所述座椅高度调节单元包括第二丝杆及沿第二丝杆运动的升降机构，还包括驱动升降机构运动的第二电动机；所述靠背角度调节单元包括安装在转盘上的滚齿及与所述滚齿配合使用的齿条，还包括驱动齿条运动的第三电动机，所述齿条安装在底座与靠背后方； 所述控制开关包括座椅前后调节开关、座椅高度调节开关和靠背角度调节开关。2.如权利要求1所述的一种汽车座椅自动调节装置，其特征在于，所述第一电动机、第二电动机和第三电动机为永磁式电动机，且为双向电动机。3.如权利要求1所述的一种汽车座椅自动调节装置，其特征在于，所述座椅前后调节单元至少包括两组平行的第一丝杆及沿第一丝杆运动的滑动机构。4.如权利要求1所述的一种汽车座椅自动调节装置，其特征在于，所述控制开关设置在座椅本体侧边。5.如权利要求1所述的一种汽车座椅自动调节装置，其特征在于，所述控制开关为旋钮开关。
【专利摘要】一种汽车座椅自动调节装置，其特征在于，包括座椅调节单元、供电装置和控制开关；所述供电装置与座椅调节单元连接，所述控制开关与座椅调节单元连接；所述座椅调节单元包括座椅高度调节单元、座椅前后调节单元和靠背角度调节单元；所述座椅前后调节单元包括固定在底座上的第一丝杆及可沿着第一丝杆运动的滑动机构，还包括驱动滑动机构运动的第一电动机；所述座椅高度调节单元包括第二丝杆及沿第二丝杆运动的升降机构，还包括驱动升降机构运动的第二电动机；所述靠背角度调节单元包括安装在转盘上的滚齿及与所述滚齿配合使用的齿条，还包括驱动齿条运动的第三电动机，所述齿条安装在底座与靠背后方；所述控制开关包括座椅前后调节开关、座椅高度调节开关和靠背角度调节开关。
【IPC分类】B60N2/06, B60N2/22, B60N2/16
【公开号】CN204774723
【申请号】CN201520480165
【发明人】詹鸣恩
【申请人】詹鸣恩
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月7日