一种新型塑料路缘的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型塑料路缘，由若干结构相同的路缘单体组合构成，安放于道路两侧，每一路缘单体包括上部和下部，上部凸露于路面之上，下部埋于路面之下，上部与下部之间设有中间隔板，下部底面为底板，上部和下部的内部均为中空结构；在下部两侧壁的外侧面设有若干向上倾斜翘起的翘片；在下部的底部设有两相邻路缘单体的对接定位机构。本实用新型通过在路缘单体的下部侧面设置向上翘起的翘片，可以减小对施工的影响，降低施工成本；而路缘单体之间通过设置于其本体上的对接定位机构来连接，不需要用到中间连接件，不仅降低了生产成本，而且有利于施工，降低施工难度。
【专利说明】一种新型塑料路缘
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及建筑工程【技术领域】，具体涉及一种道路工程的路缘。
【背景技术】
[0002]道路路缘(路缘石)是道路两侧路面与路肩之间的条形构造物，它限定了道路的边界，是道路建筑工程中必不可少的组成部分。传统的路缘通常采用石料、混凝土等制成，其优点是整体坚固，缺点是制取工艺复杂、重量大、不易搬运、价格高、边角易被破坏、难以二次回收利用。为此，有人发明了采用塑料制成的路缘，这种塑料路缘解决了传统路缘石存在的问题，如申请号为201210073151.0。然而，这种塑料路缘存在以下缺点，首先，两个路缘单体之间需要采用中间连接件来连接，这样不仅会耗费更多的塑料资源，增加生产成本，还会增加安装难度；其次，路缘单体的底部侧面设有凸缘，凸缘可以起稳定和防盗的功能，但由于凸缘平直向外凸出，需要较凸出较长的长度才能达到上述功能，但凸出较长的凸缘会妨碍其施工操作，需要开挖比较宽的基础才能埋下，这样会导致增加建设成本。
实用新型内容
[0003]本实用新型针对现有技术的缺陷，提供一种设计更合理、生产和施工成本更低的新型塑料路缘。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:一种新型塑料路缘，由若干结构相同的路缘单体组合构成，安放于道路两侧，每一路缘单体包括上部和下部，上部凸露于路面之上，下部埋于路面之下，上部与下部之间设有中间隔板，下部底面为底板，上部和下部的内部均为中空结构，其特征在于:在下部两侧壁的外侧面设有若干向上倾斜翘起的翘片；在下部的底部设有两相邻路缘单体的对接定位机构。
[0005]进一步地，所述翘片与下部侧壁为一体结构，每侧设有I一3片，这种上翘式翘片的长度只有平直凸缘长度的三分之一到一半，因此可以最大限度地减少对施工的影响，而完成施工后，翅片倒扣在泥土或混凝土中，很难被盗走。
[0006]进一步地，所述对接定位机构包括设于路缘单体底部一端的定位板，定位板的厚度小于底板的厚度，定位板的底面与底板的底面齐平；所述对接定位机构还包括设有路缘单体底部另一端的定位凹槽，定位凹槽的深度及宽度与定位板匹配。
[0007]进一步地，所述定位板上开设有定位孔，所述定位凹槽处设有与定位孔对应的定位柱，定位柱插入定位孔中将相邻两路缘单体对齐定位。
[0008]进一步地，上部一侧为倾斜结构的斜面，斜面设置在朝向道路的一侧，背向道路的后侧面为立面结构。
[0009]进一步地，所述斜面与上部上表面的连接处位置为圆角结构；上部上表面与上部后侧面的连接处位置为圆角。
[0010]本实用新型通过在路缘单体的下部侧面设置向上翘起的翘片，可以减小对施工的影响，降低施工成本；而路缘单体之间通过设置于其本体上的对接定位机构来连接，不需要用到中间连接件，不仅降低了生产成本，而且有利于施工，降低施工难度。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型路缘单体结构图；
[0012]图2为本实用新型结构图。
[0013]图中，I为路缘单体,2为上部,3为下部,4为斜面,5为中间隔板,6为底板,7为翅片，8为定位板,9为定位孔,10为圆角，11为定位凹槽。
【具体实施方式】
[0014]本实施例中，参照图1和图2，所述新型塑料路缘，由若干结构相同的路缘单体I组合构成，安放于道路两侧，每一路缘单体I包括上部2和下部3，上部2凸露于路面之上，下部3埋于路面之下，上部2与下部3之间设有中间隔板5，下部3底面为底板6，上部2和下部3的内部均为中空结构；在下部3两侧壁的外侧面设有若干向上倾斜翘起的翘片7 ;在下部3的底部设有两相邻路缘单体I的对接定位机构。
[0015]所述翘片7与下部3的侧壁为一体结构，每侧设有2片，这种上翘式翘片的长度只有平直凸缘长度的三分之一到一半，因此可以最大限度地减少对施工的影响，而完成施工后，翘片7倒扣在泥土或混凝土中，很难被盗走。
[0016]所述对接定位机构包括设于路缘单体I底部一端的定位板8，定位板8的厚度小于底板的厚度，定位板8的底面与底板6的底面齐平；所述对接定位机构还包括设有路缘单体I底部另一端的定位凹槽11，定位凹槽11的深度及宽度与定位板8匹配。
[0017]所述定位板8上开设有定位孔9,所述定位凹槽11处设有与定位孔9对应的定位柱(未图示)，定位柱插入定位孔9中将相邻两路缘单体I对齐定位。
[0018]上部2 —侧为倾斜结构的斜面4，斜面4设置在朝向道路的一侧，背向道路的后侧面为立面结构。
[0019]所述斜面4与上部3上表面的连接处位置为圆角10结构；上部2上表面与上部2后侧面的连接处位置为圆角10,圆角10可以避免伤害人体。
[0020]以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本申请实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。
【权利要求】
1.一种新型塑料路缘，由若干结构相同的路缘单体组合构成，安放于道路两侧，每一路缘单体包括上部和下部，上部凸露于路面之上，下部埋于路面之下，上部与下部之间设有中间隔板，下部底面为底板，上部和下部的内部均为中空结构，其特征在于:在下部两侧壁的外侧面设有若干向上倾斜翘起的翘片；在下部的底部设有两相邻路缘单体的对接定位机构。
2.根据权利要求1所述的新型塑料路缘，其特征在于:所述翘片与下部侧壁为一体结构，每侧设有I一3片。
3.根据权利要求1所述的新型塑料路缘，其特征在于:所述对接定位机构包括设于路缘单体底部一端的定位板，定位板的厚度小于底板的厚度，定位板的底面与底板的底面齐平；所述对接定位机构还包括设有路缘单体底部另一端的定位凹槽，定位凹槽的深度及宽度与定位板匹配。
4.根据权利要求3所述的新型塑料路缘，其特征在于:所述定位板上开设有定位孔，所述定位凹槽处设有与定位孔对应的定位柱，定位柱插入定位孔中将相邻两路缘单体对齐定位。
5.根据权利要求1所述的新型塑料路缘，其特征在于:上部一侧为倾斜结构的斜面，斜面设置在朝向道路的一侧，背向道路的后侧面为立面结构。
6.根据权利要求5所述的新型塑料路缘，其特征在于:所述斜面与上部上表面的连接处位置为圆角结构；上部上表面与上部后侧面的连接处位置为圆角。
【文档编号】E01C11/22GK203440730SQ201320568549
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年9月13日 优先权日:2013年9月13日
【发明者】徐洪, 潘立宏, 岑兴雷, 张跃中, 张友福, 王俊卓, 李振兴, 叶鹏 申请人:湖北省工业建筑集团有限公司