挡板连接装置及摊铺的制造方法

文档序号:2290531阅读:294来源:国知局
挡板连接装置及摊铺的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种挡板连接装置及摊铺机。根据本实用新型的挡板连接装置,包括:套筒,第一端固定连接在第一挡板上,且套筒第二端相对第一挡板的距离沿套筒的轴向可调节;拉杆,沿套筒可滑动地穿设在套筒的内孔中,且拉杆的第一端具有与第二挡板配合的锁紧头;扳手,具有与拉杆的第二端铰接的偏心部,扳手具有使锁紧头将第二挡板压紧在第一挡板上的锁紧位置,以及使锁紧头松开第二挡板的解锁位置。本实用新型的挡板连接装置,在安装和拆卸过程中,无需其他拆卸工具,有效地减小工作量,提高工作效率。套筒第二端相对第一挡板的距离沿套筒的轴向可调节,从而可以调节第一挡板和第二挡板固定连接时的松紧程度。
【专利说明】挡板连接装置及摊铺机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及摊铺机领域,具体而言,涉及一种挡板连接装置及摊铺机。
【背景技术】
[0002]摊铺机在施工时,前挡板用来阻止摊铺物料进入夯锤机构中,但由于前挡板与箱体连接后,在摊铺物料的挤压下,使前挡板产生变形且震动比较严重,容易导致相邻前挡板之间产生较大的间隙,从而导致摊铺物料沿此间隙进入夯锤机构中,影响摊铺机的正常工作和摊铺效果,为了防止此种情况发生,一般通过螺栓、螺母将前挡板中相邻的两块挡板连接起来。
[0003]如图1和图2所示,现有摊铺机前挡板中相邻的两块挡板连接方式如下,在第一挡板I和第二挡板2上相邻的连接处焊接筋板3,并在筋板3开设螺栓孔,然后通过螺栓4将第一挡板I和第二挡板2连接在一起,保证第一挡板I和第二挡板2紧靠在一起,从而防止摊铺物料进入夯锤机构中。
[0004]然而,现有这种采用螺栓直接连接的方式,每次拆装前挡板时,都需要拆装连接螺栓螺母,工作量大,工作效率不高。另外,由于加工和装配误差,容易导致连接螺栓安装困难或安装失败。而且由于挡板在摊铺物料的挤压下,使前挡板产生变形且震动比较严重,导致连接螺栓、螺母产生变形或锈蚀后,前挡板拆装困难,且在螺栓、螺母使用过程中容易丢失、遗落。
实用新型内容
[0005]本实用新型旨在提供一种方便安装拆卸挡板的挡板连接装置及摊铺机。
[0006]本实用新型提供了一种挡板连接装置,包括:套筒,第一端固定连接在第一挡板上,且套筒第二端相对第一挡板的距离沿套筒的轴向可调节;拉杆,沿套筒可滑动地穿设在套筒的内孔中,且拉杆的第一端具有与第二挡板配合的锁紧头;扳手,具有与拉杆的第二端铰接的偏心部,扳手具有使锁紧头将第二挡板压紧在第一挡板上的锁紧位置,以及使锁紧头松开第二挡板的解锁位置。
[0007]进一步地,第一挡板设置有螺纹孔,套筒第一端设置有与第一挡板配合的外螺纹,套筒与螺纹孔螺纹连接。
[0008]进一步地,第一挡板上固定设置有第一筋板,第二挡板上固定设置有与第一筋板配合的第二筋板;螺纹孔设置在第一筋板上,第二筋板与螺纹孔对应设置有连接孔,连接孔具有直径大于锁紧头的直径的扩大部和直径小于锁紧头的直径的锁紧部。
[0009]进一步地,第一筋板远离第二筋板的侧面上设置有与螺纹孔位置对应的加强板,螺纹孔延伸至加强板上。
[0010]进一步地,偏心部上具有锁紧平面,扳手位于锁紧位置时,锁紧平面与套筒的第二端的端面抵接。
[0011]进一步地,偏心部包括两个相对设置的偏心凸耳,偏心凸耳上设置有偏心销孔,拉杆的第二端与偏心销孔对应设置有铰接孔,偏心销孔和铰接孔中插接有连接销。
[0012]进一步地,套筒第二端具有沿径向向内延伸的内凸缘;拉杆上具有突出部;挡板连接装置还包括弹性部件,弹性部件套设在拉杆上且两端分别与凸缘和突出部抵接。
[0013]进一步地,弹性部件为蝶形垫片或者螺旋弹簧。
[0014]进一步地,第一挡板上设置有限位块以固定位于锁紧位置的扳手。
[0015]本实用新型还提供了一种摊铺机,包括前挡板,前挡板包括多块挡板,相邻的两块挡板通过前述的挡板连接装置可拆卸连接。
[0016]根据本实用新型的挡板连接装置及摊铺机,通过在第一挡板上固定连接套筒,并且在套筒的内孔中穿设拉杆,拉杆的第一端具有与第二挡板配合的锁紧头,拉杆的第二端铰接具有偏心部的扳手。安装时,扳动扳手到锁紧位置,由于偏心部的作用,拉动拉杆运动,从而使锁紧头将第二挡板压紧在第一挡板上,即可使第一挡板和第二挡板固定连接;拆解时,扳动扳手到解锁位置,使得锁紧头松开第二挡板,从而方便拆卸第二挡板,整个过程中,无需其他拆卸工具,有效地减小工作量,提高工作效率。套筒第二端相对第一挡板的距离沿套筒的轴向可调节,从而可以调节第一挡板和第二挡板固定连接时的松紧程度。
【专利附图】

【附图说明】
[0017]构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0018]图1是现有技术中的前挡板的立体结构示意图;
[0019]图2是现有技术中的前挡板的正面结构示意图;
[0020]图3是根据本实用新型的前挡板的立体结构示意图;
[0021]图4是根据本实用新型的前挡板的正面结构示意图;
[0022]图5是根据本实用新型的前挡板的局部剖视示意图;
[0023]图6是图5中标号I处的局部放大结构图;
[0024]图7是根据本实用新型的挡板连接装置的立体结构示意图;
[0025]图8a是根据本实用新型的第二筋板的侧面结构示意图;以及
[0026]图8b是根据本实用新型的第一筋板的侧面结构示意图。
【具体实施方式】
[0027]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0028]如图3至6所示,根据本实用新型的挡板连接装置,包括套筒31、拉杆32和扳手33,套筒31的第一端固定连接在第一挡板10上,并且套筒31第二端相对第一挡板10的距离沿套筒31的轴向可调节,拉杆32沿套筒31可滑动地穿设在套筒31的内孔中,且拉杆32的第一端具有与第二挡板20配合的锁紧头321 ;扳手33具有与拉杆32的第二端铰接的偏心部331,扳手33具有使锁紧头321将第二挡板20压紧在第一挡板10上的锁紧位置,以及使锁紧头321松开第二挡板20的解锁位置。
[0029]本实用新型的挡板连接装置,通过在第一挡板10上固定连接套筒31,并且在的套筒31的内孔中穿设拉杆32,拉杆32的第一端具有与第二挡板20配合的锁紧头321,拉杆32的第二端铰接具有偏心部331的扳手33。安装时,扳动扳手33到锁紧位置(也即偏心部偏心距最大的位置),由于偏心部331的作用,拉动拉杆32运动,从而使锁紧头321将第二挡板20压紧在第一挡板10上,即可使第一挡板10和第二挡板20固定连接;拆卸时,扳动扳手33到解锁位置,使得锁紧头321松开第二挡板20,从而能够很方便拆卸掉第二挡板20,安装和拆卸过程中,无需其他拆卸工具,有效地减小工作量,提高工作效率。套筒31第二端相对第一挡板10的距离沿套筒31的轴向可调节,从而可以调节第一挡板10和第二挡板20固定连接时的松紧程度。
[0030]具体地,结合图5和图6所示,第一挡板10设置有螺纹孔111,套筒31第一端设置有与第一挡板10配合的外螺纹,套筒31与螺纹孔111螺纹连接。采用螺纹连接,一方面可以有效地将套筒31固定在第一挡板10上;同时,由于螺纹可以将转到转化为的轴向运动,根据需要,转动套筒31,即可调节套筒31第二端相对第一挡板10的距离,从而调节第一挡板10和第二挡板20固定的松紧程度。更具体地,在图6所示的放大图中,可以看到,将套筒31向外拧动,即增大套筒31第二端相对第一挡板10的距离,即可使第一挡板10和第二挡板20贴合更紧密。套筒31的第二端铣出四个平面,方便将套筒31拧入螺纹孔111中。
[0031]优选地,结合图6和图8b所示,第一筋板11远离第二筋板21的侧面上设置有与螺纹孔111位置对应的加强板12,螺纹孔111延伸至加强板12上。由于第一筋板11在螺纹孔111处为主要受力点之一,通过设置加强板12,一方面能够有效地提高第一筋板11在螺纹孔111处强度,从而保证连接强度,提高可靠性;另一方面,通过设置加强板12,有效地提高螺纹孔沿其轴向的长度,从而提高螺纹连接的强度,也能够增加套筒31的第二端与第一筋板11之间的距离的调节范围,在第一挡板10和第二挡板20变形之后,也能够使第一挡板10和第二挡板20可靠地固定连接。
[0032]结合图3和图4所示,为了方便第一挡板10和第二挡板20连接,第一挡板10与第二挡板20的连接侧上固定设置有第一筋板11,第二挡板20上固定设置有与第一筋板11配合的第二筋板21。结合图8a和图Sb所示,将螺纹孔111设置在第一筋板11上,第二筋板21与螺纹孔111对应设置有连接孔211,连接孔211与拉杆32的锁紧头321配合,从而将第二挡板20压紧在第一挡板10上。
[0033]具体地,结合图8a所示,连接孔211具有直径大于锁紧头321的直径的扩大部211a和直径小于锁紧头321的直径的锁紧部211b。连接第一挡板10和第二挡板20时,锁紧头321首先从扩大部211a中穿过第二筋板21,然后卡接在锁紧部211b上,然后扳动扳手33到锁紧位置,即可将第二挡板20锁紧到第一挡板10上。另外,通过设置扩大部211a,即使第一挡板10和第二挡板20产生一定的变形,也不会对安装、拆卸造成影响,从而提高拆装效率。
[0034]优选地,偏心部331上具有锁紧平面331a,扳手33位于锁紧位置时,锁紧平面331a与套筒31的第二端的端面抵接。即锁紧时,偏心部331与套筒31的第二端的端面为面接触,能够增加受力面积,从而有效地提高可靠性,也能够防止位于锁紧位置的扳手33因为振动等其他原因松动。更优选地,第一挡板10上设置有限位块35,限位块35用于固定位于锁紧位置的扳手33,从而进一步防止扳手33随意旋转和颤动,从而进一步保证连接可靠性。
[0035]结合图6和图7所示,为了保证结构可靠性,偏心部331包括两个相对设置的偏心凸耳331b,即两个偏心凸耳331b分别位于拉杆32第二端的两侧,提高结构强度。偏心凸耳331b上设置有偏心销孔,拉杆32的第二端与偏心销孔对应设置有铰接孔,偏心销孔和铰接孔中插接有连接销332,将把手33铰接在的拉杆32上。
[0036]优选地,如图6所示,套筒31第二端具有向其轴心侧延伸的凸缘,拉杆32上具有突出部,挡板连接装置还包括弹性部件34,弹性部件34套设在拉杆32上且两端分别与凸缘和突出部抵接,通过设置弹性部件34,在拆卸第二挡板20过程中,在扳动扳手33由锁紧位置转动到解锁位置的工程中,弹性部件34能够将拉杆32推回,从而使锁紧头321松开第二挡板20,方便将第二挡板20从第一挡板10上拆卸。较优选地,弹性部件34采用蝶形垫片,具有更好的弹性力,当然,也可以采用弹性力较好的螺旋弹簧。
[0037]结合图3和图4所示,本实用新型还提供了一种摊铺机,包括前挡板,前挡板包括多块挡板,相邻的两块挡板通过前述的挡板连接装置30可拆卸连接。相比现有技术,使得每次安装前挡板时,不需要重复安装拆卸螺母,也不会由于经常的拆装导致零部件的丢失或遗落,而且在安装和拆卸过程中,无需其他拆卸工具,有效地减小工作量,提高工作效率。
[0038]从以上的描述中,可以看出,本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:
[0039]根据本实用新型的挡板连接装置及摊铺机,通过在第一挡板上固定连接套筒,并且在的套筒的内孔中穿设拉杆,拉杆的第一端具有与第二挡板配合的锁紧头,拉杆的第二端铰接具有偏心部的扳手。安装时,扳动扳手到锁紧位置,由于偏心部的作用,拉动拉杆运动,从而使锁紧头将第二挡板压紧在第一挡板上,即可使第一挡板和第二挡板固定连接;拆解时,扳动扳手到解锁位置,使得锁紧头松开第二挡板,从而方便拆卸第二挡板,整个过程中,无需其他拆卸工具,有效地减小工作量,提高工作效率。
[0040]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种挡板连接装置,其特征在于,包括: 套筒(31),第一端固定连接在第一挡板(10)上,且所述套筒(31)第二端相对所述第一挡板(10)的距离沿所述套筒(31)的轴向可调节; 拉杆(32),沿所述套筒(31)可滑动地穿设在所述套筒(31)的内孔中,且所述拉杆(32)的第一端具有与第二挡板(20)配合的锁紧头(321); 扳手(33),具有与所述拉杆(32)的第二端铰接的偏心部(331),所述扳手(33)具有使所述锁紧头(321)将所述第二挡板(20)压紧在所述第一挡板(10)上的锁紧位置,以及使所述锁紧头(321)松开所述第二挡板(20)的解锁位置。
2.根据权利要求1所述的挡板连接装置,其特征在于, 所述第一挡板(10)设置有螺纹孔(111 ),所述套筒(31)第一端设置有与所述第一挡板(10)配合的外螺纹,所述套筒(31)与所述螺纹孔(111)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的挡板连接装置,其特征在于, 所述第一挡板(10)上固定设置有第一筋板(11),所述第二挡板(20)上固定设置有与所述第一筋板(11)配合的第二筋板(21); 所述螺纹孔(111)设置在所述第一筋板(11)上,所述第二筋板(21)与所述螺纹孔(111)对应设置有连接孔(211),所述连接孔(211)具有直径大于所述锁紧头(321)的直径的扩大部(211a)和直径小于所述锁紧头(321)的直径的锁紧部(211b)。
4.根据权利要求3所述的挡板连接装置,其特征在于, 所述第一筋板(11)远离所述第二筋板(21)的侧面上设置有与所述螺纹孔(111)位置对应的加强板(12),所述螺纹孔(111)延伸至所述加强板(12)上。
5.根据权利要求1所述的挡板连接装置,其特征在于, 所述偏心部(331)上具有锁紧平面(331a),所述扳手(33)位于所述锁紧位置时,所述锁紧平面(331a)与所述套筒(31)的第二端的端面抵接。
6.根据权利要求5所述的挡板连接装置,其特征在于, 所述偏心部(331)包括两个相对设置的偏心凸耳(331b),所述偏心凸耳(331b)上设置有偏心销孔,所述拉杆(32)的第二端与所述偏心销孔对应设置有铰接孔,所述偏心销孔和所述铰接孔中插接有连接销(332)。
7.根据权利要求1所述的挡板连接装置,其特征在于, 所述套筒(31)第二端具有沿径向向内延伸的内凸缘; 所述拉杆(32)上具有突出部; 所述挡板连接装置还包括弹性部件(34),所述弹性部件(34)套设在所述拉杆(32)上且两端分别与所述凸缘和所述突出部抵接。
8.根据权利要求7所述的挡板连接装置,其特征在于, 所述弹性部件(34)为蝶形垫片或者螺旋弹簧。
9.根据权利要求1所述的挡板连接装置,其特征在于, 所述第一挡板(10)上设置有限位块(35)以固定位于所述锁紧位置的所述扳手(33)。
10.一种摊铺机,包括前挡板,所述前挡板包括多块挡板,其特征在于,相邻的两块挡板通过权利要求1至9中任一项所述的挡板连接装置(30)可拆卸连接。
【文档编号】E01C19/12GK203514156SQ201320645399
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日
【发明者】龚志高, 许少铭, 王伟, 徐仁健 申请人:中联重科股份有限公司
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