固定式道桥自动防冻液喷洒系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种固定式道桥自动防冻液喷洒系统。其目的是为了提供一种自动化程度高、除冰效率高的防冻液喷洒系统。本实用新型包括信号塔、报警器、液体储存罐、增压罐、液体泵、中央控制器、路面检测器和路面喷洒器。桥梁周边设立信号塔，信号塔下的设备房内安装有液体储存罐、增压罐、液体泵和中央控制器，中央控制器通过电路分别与信号塔、液体泵、液体储存罐、增压罐连接，液体泵与液体储存罐连接，液体储存罐与增压罐入口连接。在桥梁路面中间位置安装有路面喷洒器和路面检测器，路面喷洒器和路面检测器的安装位置与设备房之间设置有地下管道，地下管道中铺设有电源线、数据线和液体管。设备房外部安装有报警器。
【专利说明】固定式道桥自动防冻液喷洒系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种防冻液喷洒系统，特别是涉及一种固定式道桥自动防冻液喷洒系统。
【背景技术】
[0002]在冬季，我国大部分地区天气寒冷，常常因为降雪而导致路面结冰，因此出现的交通事故也时有发生。与普通道路相比，冬季处于严寒地带的桥梁不会像地面一样在日照下吸收热量后缓慢释放，而是在桥下空气流通时桥面温度迅速降低，桥梁路面更易霜冻或者结冰，这样不仅对桥上来往车辆造成安全隐患，而且也增加了对桥面保养得费用，一般情况下采用人工除雪除冰更是耗费人力物力。因此，一种能够自动启动并自行播撒防冻液的系统对于此类桥梁路面来说至关重要。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种自动化程度高、除冰效率高、成本低的固定式道桥自动防冻液喷洒系统。
[0004]本实用新型固定式道桥自动防冻液喷洒系统，包括信号塔、液体储存罐、液体泵和中央控制器，桥梁周边设立信号塔，信号塔下的设备房内安装有液体储存罐、液体泵和中央控制器，中央控制器通过电路分别与信号塔、液体泵、流量计连接，液体泵通过液体管与液体储存罐上端的空气入口连接，其中:还包括增压罐、路面检测器和路面喷洒器，增压罐通过电路与中央控制器连接，液体储存罐下端的液体出口通过液体管与增压罐入口连接，路面检测器和路面喷洒器安装在桥梁路面中间位置，路面检测器和路面喷洒器的安装位置与设备房之间设置有电源线、数据线和液体管，电源线一端与设备房中的电源连接，另一端分别与路面检测器、路面喷洒器连接；数据线一端与中央控制器连接，另一端与路面检测器连接；液体管一端与增压罐的出口连接，另一端与路面喷洒器连接。
[0005]本实用新型固定式道桥自动防冻液喷洒系统，其中所述固定式道桥自动防冻液喷洒系统，还包括报警器，报警器安装在设备房外部，报警器通过电路与中央控制器连接。
[0006]本实用新型固定式道桥自动防冻液喷洒系统，其中所述路面检测器和路面喷洒器分别为植入式路面检测器和植入式路面喷洒器，在植入式路面喷洒器和植入式路面检测器的安装位置与设备房之间设置有地下管道，电源线、数据线和液体管铺设在地下管道内。
[0007]本实用新型固定式道桥自动防冻液喷洒系统，其中所述流量计安装在液体储存罐外部。
[0008]本实用新型固定式道桥自动防冻液喷洒系统，其中所述液体储存罐的内壁、增压罐的内壁、液体管的内管壁和路面喷洒器的喷头处都设置有聚四氟乙烯防腐蚀涂层。
[0009]本实用新型固定式道桥自动防冻液喷洒系统与现有技术不同之处在于:本实用新型采用自动化控制，通过信号塔将信号传递给中央控制器，中央控制器控制植入式路面喷洒器进行喷洒，植入式路面喷洒器安装在桥梁路面中间位置，喷洒范围广、喷洒均匀。此系统能够及时融化桥梁路面的霜冻或者积雪，大大降低了人力物力的损耗，增强了桥梁的养护效率，保证来往车辆的行车安全。
[0010]下面结合附图对本实用新型的固定式道桥自动防冻液喷洒系统作进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型固定式道桥自动防冻液喷洒系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示，为本实用新型固定式道桥自动防冻液喷洒系统的结构示意图，包括信号塔1、报警器2、液体储存罐3、增压罐4、液体泵5、中央控制器6、植入式路面检测器7和植入式路面喷洒器8。在桥梁周边设立信号塔1，信号塔I可接收70km以内发送的电话信号或者网络无线指示信号，信号塔I下建造设备房，设备房内安装有液体储存罐3、增压罐4、液体泵5和中央控制器6，中央控制器6通过电路分别与信号塔1、液体泵5、流量计、增压罐4连接，液体储存罐3外部安装有流量计，液体泵5通过液体管与液体储存罐3上端的空气入口连接，液体储存罐3下端的液体出口通过液体管与增压罐4的入口连接。在桥梁路面中间位置安装有植入式路面喷洒器7和植入式路面检测器8，植入式路面喷洒器7和植入式路面检测器8的安装位置与设备房之间设置有地下管道，地下管道中铺设有电源线、数据线和液体管。电源线一端与设备房中的电源连接，另一端与植入式路面检测器7和植入式路面喷洒器8连接；数据线一端与中央控制器6连接，另一端与植入式路面检测器7连接；液体管一端与增压罐4的出口连接，另一端与植入式路面喷洒器8连接。在设备房外部安装有报警器2，报警器2通过电路与中央控制器6连接。在液体储存罐3内壁、增压罐4内壁、液体管内管壁和植入式路面喷洒器8的喷头处都设置有聚四氟乙烯防腐蚀涂层。
[0013]本实用新型的工作过程为:信号塔I接收到电话信号或者网络无线指示信号后，将信号传递给中央控制面板6，中央控制面板6控制系统启动:液体泵5打开、植入式路面喷洒器8打开，在液体泵5的作用下，防冻液流过增压罐4和地下管道内的液体管，最后从植入式路面喷洒器8喷出。当路面较窄或者需要防冻液较少的情况下，增压罐4不启动，当路面较宽或者喷洒的防冻液较为粘稠的情况下，液体泵5与增压罐4同时加压进行喷洒，这样不仅喷洒距离远而且不会堵塞液体管道。植入式路面检测器7对路面情况进行检测，当下雪时路面温度低于2°C或者空气温度低于(TC时，植入式路面检测器7将信号通过数据线传递给中央控制器6，系统自动启动。当液体储存罐3中液体储存量过低或者其他设备出现故障时，会通过电路将数据传递给中央控制器6，中央控制器6会向警报2器发出信号，警报器2收到信号后进行报警。
[0014]本实用新型固定式道桥自动防冻液喷洒系统，采用自动化控制，通过信号塔I将信号传递给中央控制器6，中央控制器6控制植入式路面喷洒器8进行喷洒，植入式路面喷洒器8安装在桥梁路面中间位置，喷洒范围广、喷洒均匀。此系统能够及时融化桥梁路面的霜冻或者积雪，大大降低了人力物力的损耗，增强了桥梁的养护效率，保证来往车辆的行车安全。本系统不仅适用于桥梁路面，在盘山公路急转弯处、高架桥等不便于水罐车停运喷洒或者人工除冰成本较高的公路地段也同样适用。因此，本实用新型与现有技术相比具有明显的优点。[0015]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【权利要求】
1.一种固定式道桥自动防冻液喷洒系统，包括信号塔(I)、液体储存罐(3)、液体泵(5)和中央控制器(6)，桥梁周边设立信号塔(1)，信号塔(I)下的设备房内安装有液体储存罐(3)、液体泵(5)和中央控制器(6)，中央控制器(6)通过电路分别与信号塔(I)、液体泵(5)、流量计连接，液体泵(5)通过液体管与液体储存罐(3)上端的空气入口连接，其特征在于:还包括增压罐(4)、路面检测器(7)和路面喷洒器(8)，增压罐(4)通过电路与中央控制器(6)连接，液体储存罐(3)下端的液体出口通过液体管与增压罐(4)的入口连接，路面检测器(7)和路面喷洒器(8)安装在桥梁路面中间位置，路面检测器(7)和路面喷洒器(8)的安装位置与设备房之间设置有电源线、数据线和液体管，电源线一端与设备房中的电源连接，另一端分别与路面检测器(7)、路面喷洒器(8)连接；数据线一端与中央控制器(6)连接，另一端与路面检测器(7)连接；液体管一端与增压罐(4)的出口连接，另一端与路面喷洒器⑶连接。
2.根据权利要求1所述的固定式道桥自动防冻液喷洒系统，其特征在于:所述固定式道桥自动防冻液喷洒系统，还包括报警器(2)，报警器(2)安装在设备房外部，报警器(2)通过电路与中央控制器(6)连接。
3.根据权利要求1所述的固定式道桥自动防冻液喷洒系统，其特征在于:所述路面检测器(7)和路面 喷洒器(8)分别为植入式路面检测器(7)和植入式路面喷洒器(8)，在植入式路面喷洒器(7)和植入式路面检测器(8)的安装位置与设备房之间设置有地下管道，电源线、数据线和液体管铺设在地下管道内。
4.根据权利要求1所述的固定式道桥自动防冻液喷洒系统，其特征在于:所述流量计安装在液体储存罐(3)外部。
5.根据权利要求1所述的固定式道桥自动防冻液喷洒系统，其特征在于:所述液体储存罐(3)的内壁、增压罐(4)的内壁、液体管的内管壁和路面喷洒器(8)的喷头处都设置有聚四氟乙烯防腐蚀涂层。
【文档编号】E01C11/24GK203583310SQ201320732319
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月19日 优先权日:2013年11月19日
【发明者】孙心淼 申请人:天津泰班科技发展有限公司