道路栏杆连接件的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种道路栏杆连接件，其包括底座及与底座一体成型的套管，所述的底座上下两侧设置有装配孔，套管凸出于底座设置，套管的顶端开口处设置有向着套管内侧的折边。本实用新型的道路栏杆连接件结构简单，装配方便，在使用时，将道路栏杆的横杆装入套管内，然后使用螺栓将连接件固定在道路栏杆的立柱上，因为套管的顶端开口处设置了折边，所以套管与道路栏杆的横杆接触面比较平缓，在装配横杆时，不会将横杆表面的漆刮掉，既可以防止横杆内部的金属材料暴露在自然环境中导致使用寿命的缩短，又可以保障栏杆的美观。
【专利说明】道路栏杆连接件【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公共交通配套设施领域，特别是一种道路栏杆连接件。
【背景技术】
[0002]随着道路设施的不断完善，在大多数城市的道路中间上下行车道的分隔位置设置护栏，同时在机动车道和非机动车道之间也设置了护栏，护栏既可以辅助维护交通秩序，使车辆在预定的车道上行驶，又可以美化环境。现有技术中，护栏通常包括立柱、立柱座、上横杆、下横杆及竖杆，竖杆与横杆通常是焊接连接，横杆与立柱通过连接件连接，现有的连接件的底座与立柱通过螺栓连接，底座上设置套管，套管为毛边，所以在套接横杆时，连接件很容易将横杆上的防锈漆刮掉，横杆为金属件，防锈漆刮掉后横杆很容易生锈，既不美观，又缩短了使用寿命，因此，需要对其进行改进。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对【背景技术】中所指出的现有的护栏装饰效果差的问题，提供一种能够解决前述问题的道路栏杆连接件。
[0004]实现本实用新型的发明目的的技术方案如下:
[0005]一种道路栏杆连接件，其包括底座及与底座一体成型的套管，所述的底座上下两侧设置有装配孔，套管凸出于底座设置，套管的顶端开口处设置有向着套管内侧的折边。
[0006]为了保证折边的强度,所述的折边的宽度为0.5mm~3mm。
[0007]为了防止折边部位将栏杆表面的漆刮掉，所述的折边的顶端为弧形。
[0008]为了便于道路栏杆的装配，所述的折边内侧孔与道路栏杆的横杆尺寸相对应。
[0009]本实用新型的道路栏杆连接件结构简单，装配方便，在使用时，将道路栏杆的横杆装入套管内，然后使用螺栓将连接件固定在道路栏杆的立柱上，因为套管的顶端开口处设置了折边，所以套管与道路栏杆的横杆接触面比较平缓，在装配横杆时，不会将横杆表面的漆刮掉，既可以防止横杆内部的金属材料暴露在自然环境中导致使用寿命的缩短，又可以保障栏杆的美观。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的道路栏杆连接件的结构示意图；
[0011]图中，I为底座,2为套管,3为装配孔,4为折边。
【具体实施方式】
[0012]参照图1所示的一种道路栏杆连接件，其包括底座I及与底座I 一体成型的套管2，所述的底座I上下两侧设 置有装配孔3，套管2凸出于底座I设置，套管2的顶端开口处设置有向着套管2内侧的折边。
[0013]为了保证折边4的强度，所述的折边4的宽度为0.5mm~3mm。[0014]为了防止折边4部位将栏杆表面的漆刮掉，所述的折边4的顶端为弧形。
[0015]为了便于道路栏杆的装配，所述的折边4内侧孔与道路栏杆的横杆尺寸相对应。
[0016]本实用新型的道路栏杆连接件结构简单，装配方便，在使用时，将道路栏杆的横杆装入套管2内，然后使用螺栓将连接件固定在道路栏杆的立柱上，因为套管2的顶端开口处设置了折边4，所以套管2与道路栏杆的横杆接触面比较平缓，在装配横杆时，不会将横杆表面的漆刮掉，既可以防止横杆内部的金属材料暴露在自然环境中导致使用寿命的缩短，又可以保障栏杆的美观。
【权利要求】
1.一种道路栏杆连接件，其特征在于:其包括底座及与底座一体成型的套管，所述的底座上下两侧设置有装配孔，套管凸出于底座设置，套管的顶端开口处设置有向着套管内侧的折边。
2.根据权利要求1所述的道路栏杆连接件，其特征在于:所述的折边的宽度为0.5mm ?3mmο
3.根据权利要求1所述的道路栏杆连接件，其特征在于:所述的折边的顶端为弧形。
4.根据权利要求1所述的道路栏杆连接件，其特征在于:所述的折边内侧孔与道路栏杆的横杆尺寸相对应。
【文档编号】E01F15/04GK203668854SQ201320792369
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年12月4日 优先权日:2013年12月4日
【发明者】张一飞 申请人:江苏安美捷交通设施有限公司