城市冬季道路冰雪清理车的制作方法
【专利摘要】城市冬季道路冰雪清理车，涉及一种冰雪清理车。本实用新型为了解决现有的清雪机械都是通过动力车辆带动其前方的清雪辊，将积雪推至道路两侧，然后采用铲车将积雪装入卡车内，运至城外倾卸，由于需要将积雪运至车外倾卸，清雪效率低、成本高的问题。本实用新型的城市冬季道路冰雪清理车的开放式溶雪斗悬挂与滚刷清雪车的车体上，且开放式溶雪斗位于滚刷清雪车的滚刷的前侧，开放式溶雪斗的开口与滚刷对应，自吸灌和发电机安装在滚刷清雪车上，开放式溶雪斗内布置有多个电加热管，所述电加热管通过电缆与发电机连接，吸水管的下端置于开放式溶雪斗的底部，吸水管的上端通过输水管与自吸灌连接。本实用新型用于清理冰雪。
【专利说明】城市冬季道路冰雪清理车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种冰雪清理车，具体涉及一种城市冬季道路冰雪清理车，属于清雪工具【技术领域】。
【背景技术】
[0002]高纬度地区(北纬40度以上)冬季雪后城市道路(包括市郊道路、广场、机场等)积雪被车辆反复碾压后形成坚实的冰雪路面，给车辆行驶和人们出行带来了诸多不便，例如形成交通堵塞、交通事故频发、人们不小心滑倒导致骨伤患者增多等，影响人们的健康、生产生活，妨碍了经济的发展。现有的清冰雪方式有两种，一种是人工清雪，这种清雪方式主要靠人力，劳动强度大，效率低，而且众多的清雪工人在街上清雪也会造成交通堵塞，同时清雪工人的人身安全也无法得到有效的保障；另一种清雪方式为机械清雪，现有的清雪机械都是通过动力车辆带动其前方的清雪辊，将积雪推至道路两侧，然后采用铲车将积雪装入卡车内，运至城外倾卸，由于需要将积雪运至车外倾卸，使得清雪效率低、成本高。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了解决现有的清雪机械都是通过动力车辆带动其前方的清雪辊，将积雪推至道路两侧，然后采用铲车将积雪装入卡车内，运至城外倾卸，由于需要将积雪运至车外倾卸，清雪效率低、成本高的问题，进而提供一种城市冬季道路冰雪清理车。
[0004]本实用新型为了解决上述技术问题所采取的技术方案是:
[0005]本实用新型所述城市冬季道路冰雪清理车包括滚刷清雪车、开放式溶雪斗、多个电加热管、吸水管、自吸灌和发电机，所述开放式溶雪斗悬挂于滚刷清雪车的车体上，且开放式溶雪斗位于滚刷清雪车的滚刷的前侧，开放式溶雪斗的开口与滚刷对应，所述自吸灌和发电机安装在滚刷清雪车上，所述开放式溶雪斗内布置有多个电加热管，所述电加热管通过电缆与发电机连接，所述吸水管的下端置于开放式溶雪斗的底部，吸水管的上端通过输水管与自吸灌连接。
[0006]优选的:所述开放式溶雪斗包括两个“L”型侧板、背板、底板、前端板和顶板，两个“L”型侧板平行设置，背板固定连接在两个“L”型侧板的后侧，底板固定连接在两个“L”型侧板的下侧，前端板固定连接在前端板的前侧，顶板固定连接在前端板的上侧。如此设置，便于生产制造。
[0007]优选的:所述顶板上连接有电加热管，且电加热管靠近背板安装。如此设置，便于冰雪溶化，同时减少热损失。
[0008]优选的:所述两个“L”型侧板上均连接有电加热管，且电加热管靠近底板安装。如此设置，防止开放式溶雪斗底部积雪，便于冰雪溶化，加快溶化效率，减少热损失。
[0009]优选的:所述电加热管为U型管、蛇形管或螺旋管。如此设置，冰雪溶化速度快。
[0010]优选的:所述电加热管为带有翅片的加热管。如此设置，散热快，加快了冰雪的溶化速度。[0011]优选的:所述前端板为弧形板，所述弧形板向背板方向凹曲。如此设置，便于冰雪进入开放式溶雪斗。
[0012]本实用新型与现有技术相比具有以下效果:
[0013]本实用新型的城市冬季道路冰雪清理车在使用时，冰雪在开放式溶雪斗内被电加热管加热后溶化成水，开放式溶雪斗的水由自吸灌吸出后储存在te中，te中存?两水后就近找到下水道将水放掉。使用本实用新型的城市冬季道路冰雪清理车省去了运输冰雪的程序，提高了清雪效率，同时也降低了清雪成本。另外，本实用新型的城市冬季道路冰雪清理车还具有结构简单，便于生产制造，使用方便，在大街上清雪时将城市冬季道路冰雪清理车安装在清雪车清雪辊的前方，清雪辊将冰雪卷入开放式溶雪室进行溶化。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是城市冬季道路冰雪清理车的结构图；
[0015]图2是开放式溶雪斗的整体结构图。
[0016]图中:1为开放式溶雪斗，2为电加热管，3为吸水管，4为自吸灌，5为发电机，6为电缆，7为输水管,8为滚刷清雪车，1-1为“L”型侧板,1-2为背板,1-3为底板,1_4为前端板，1-5为顶板。
【具体实施方式】
[0017]下面根据附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。
[0018]【具体实施方式】:本实施方式的城市冬季道路冰雪清理车包括滚刷清雪车8、开放式溶雪斗1、多个电加热管2、吸水管3、自吸灌4和发电机5，所述开放式溶雪斗I悬挂于滚刷清雪车8的车体上，且开放式溶雪斗I位于滚刷清雪车8的滚刷的前侧，开放式溶雪斗I的开口与滚刷对应，所述自吸灌4和发电机5安装在滚刷清雪车8上，所述开放式溶雪斗I内布置有多个电加热管2，所述电加热管2通过电缆6与发电机5连接，所述吸水管3的下端置于开放式溶雪斗I的底部，吸水管3的上端通过输水管7与自吸灌4连接。
[0019]进一步:所述开放式溶雪斗I包括两个“L”型侧板1-1、背板1-2、底板1-3、前端板1-4和顶板1-5，两个“L”型侧板1-1平行设置，背板1-2固定连接在两个“L”型侧板1_1的后侧，底板1-3固定连接在两个“L”型侧板1-1的下侧，前端板1-4固定连接在前端板1-4的前侧，顶板1-5固定连接在前端板1-4的上侧。
[0020]进一步:所述顶板1-5上连接有电加热管2，且电加热管2靠近背板1-2安装。如此设置，便于冰雪溶化，同时减少热损失。
[0021]进一步:所述两个“L”型侧板1-1上均连接有电加热管2，且电加热管2靠近底板1-3安装。如此设置，防止开放式溶雪斗底部积雪，便于冰雪溶化，加快溶化效率，减少热损失。
[0022]进一步:所述电加热管2为U型管、蛇形管或螺旋管。如此设置，冰雪溶化速度快。
[0023]进一步:所述电 加热管2为带有翅片的加热管。如此设置，散热快，加快了冰雪的溶化速度。
[0024]进一步:所述前端板1-4为弧形板，所述弧形板向背板1-2方向凹曲。如此设置，便于冰雪进入开放式溶雪斗。[0025]本实用新型的开放式溶雪斗I可以采用带有自吸灌的车辆进行拖拽，利用人工或者铲车将冰雪装入开放式溶雪斗I内。
[0026]本实施方式只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都在本专利的保护范围内。
【权利要求】
1.城市冬季道路冰雪清理车，包括滚刷清雪车(8);其特征在于:城市冬季道路冰雪清理车还包括开放式溶雪斗(I)、多个电加热管(2)、吸水管(3)、自吸灌(4)和发电机(5)，所述开放式溶雪斗(I)悬挂于滚刷清雪车(8 )的车体上，且开放式溶雪斗(I)位于滚刷清雪车(8)的滚刷的前侧，开放式溶雪斗(I)的开口与滚刷对应，所述自吸灌(4)和发电机(5)安装在滚刷清雪车(8)上，所述开放式溶雪斗(I)内布置有多个电加热管(2)，所述电加热管(2)通过电缆(6)与发电机(5)连接，所述吸水管(3)的下端置于开放式溶雪斗(I)的底部，吸水管(3 )的上端通过输水管(7 )与自吸灌(4 )连接。
2.根据权利要求1所述的城市冬季道路冰雪清理车，其特征在于:所述开放式溶雪斗(I)包括两个“L”型侧板(1-1)、背板(1-2)、底板(1-3)、前端板(1-4)和顶板(1-5)，两个“L”型侧板(1-1)平行设置，背板(1-2)固定连接在两个“L”型侧板(1-1)的后侧，底板(1-3)固定连接在两个“L”型侧板(1-1)的下侧，前端板(1-4)固定连接在前端板(1-4)的前侧，顶板(1-5)固定连接在前端板(1-4)的上侧。
3.根据权利要求2所述的城市冬季道路冰雪清理车，其特征在于:所述顶板(1-5)上连接有电加热管(2 )，且电加热管(2 )靠近背板(1-2 )安装。
4.根据权利要求3所述的城市冬季道路冰雪清理车，其特征在于:所述两个“L”型侧板(1-1)上均连接有电加热管(2)，且电加热管(2)靠近底板(1-3)安装。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的城市冬季道路冰雪清理车，其特征在于:所述电加热管(2)为U型管、蛇形管或螺旋管。
6.根据权利要求5所述的城市冬季道路冰雪清理车，其特征在于:所述电加热管(2)为带有翅片的加热管。
7.根据权利要求6所述的城市冬季道路冰雪清理车，其特征在于:所述前端板(1-4)为弧形板，所述弧形板向背板(1-2 )方向凹曲。
【文档编号】E01H5/10GK203583423SQ201320806876
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年12月10日 优先权日:2013年12月10日
【发明者】高书恒 申请人:高书恒