专利名称：汽车冰雪道路制动器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车制动装置，特别是汽车在冰雪路面上的刹车装置。
在冬天的冰雪天气，由于路滑，常因刹车不灵造成交通事故，目前已有些用于冰雪道路上的刹车装置，例如已公开的机动车防滑装置，如专利EP88043，EP88044，这类刹车装置是在车轮上安装防滑链条，又如专利号为88221006.8－汽车冰雪道路刹车装置，专利号为87202529.2－机动车冰雪路面刹车装置，前者是在汽车的驱动轮前，安装刹车轮挡，刹车轮挡的下部设有尖刀，当汽车在冰雪地行驶需要刹车时，刹车轮挡可扎入地面而阻止汽车继续行驶，这种方法的不足之处是刹车轮挡通过钢丝绳，传动齿轮，主动齿轮与动力源和连接部件与动力源联接，结构复杂。专利号为87207529.2的专利，它的防滑刹车板是由气缸和一套驱动机构带动，该方法要另设一踏板，刹车时通过制动阀，驱动机构使刹车板触地，限制车轮滑动，该方法结构复杂，操纵控制及解除动作复杂(甚至需要倒车)。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，便于安装，不影响原装置的使用状态的汽车刹车装置，以供汽车行驶在冰雪路面上时使用。
本实用新型的技术措施利用汽车上现有的装置，例如利用制动管路，作动力源；利用冰刀作为防滑装置，当接通电动机电路，通过传动轴直接带动冰刀；当需要刹车时，踏下制动踏板，这时汽车停驶，同时，利用原制动管路，接通电动机，由电动机带动，使冰刀转动，当行至冰雪路面时，利用上述冰刀，插入路面，限制车体滑动。
本实用新型包括驱动部分及制动部分，动部分由压(力)电转换开关(2)、电机备用开关(6)、电动机(4)、齿轮(5)、传动齿轮(10)、传动轴(7)组成；制动部分由冰刀架(9)、冰刀(11)组成，压电转换开关(2)通过电机备用开关(6)与电动机(4)电连接，电动机(4)通过齿轮(5)与传动齿轮(10)连接，传动齿轮(10)固定在传动轴(7)上，传动轴(7)通过联接件(8)固定在汽车的后驱动轴上，有冰刀(11)的冰刀架(9)固定在传动轴(7)上。
本实用新型的效果本实用新型的制动装置具有结构简单，操作方便，制动性能可靠，而且制动力可调，安装和拆下方便，并设有电机备用开关，以便在冰雪道路和非冰雪道路上使用。
为进一步说明本实用新型的结构特点，现结合附图对实施例说明如下
图1本实用新型的汽车制动装置原理示意图图2本实用新型的汽车制动装置剖视图图3本实用新型的传动齿轮剖面图图4本实用新型的冰刀架剖面图如
图1、2所示，压(力)电转换开关(2)通过三通接口(12)与原制动管路联接，该转换开关(2)通过电机备用开关(6)，与电动机(4)呈电联接，电动机(4)与齿轮(5)带动传动齿轮(10)，传动齿轮(10)固定在呈凸字形的传动轴(7)上，带有冰刀(11)的冰刀架(9)固定在传动轴(7)上，传动轴(7)通过连接件(8)固定在汽车后驱动轴上，传动轴(7)上固定有一弹簧，用以将制动状态的制动部分拉回原位。
当汽车在冰雪路面行驶中，需要刹车时，司机按照通常操作方式，踏下制动板(13)，原制动器(3)启动，汽车原制动器(3)使车轮停动滚动，同时，原制动管路(1)内的压力，通过转换开关(2)接通电动机(4)的电路，电动机转动，通过传动齿轮(10)和传动轴(7)带动冰刀(11)转动九十度，冰刀触冰面，同时，自动开关断开电机电路，停止工作。由于冰雪制动装置的高度稍大于汽车底板到地面的距离，使汽车驱动轮支起，冰刀在汽车重压下微入冰面，阻止汽车滑动。
权利要求1.一种汽车冰雪道路制动器包括驱动部分及制动部分，其特征在于驱动部分由压(力)电转换开关(2)、电机备用开关(6)、电动机(4)、传动齿轮(10)、传动轴(7)组成；制动部分由冰刀架(9)、冰刀(11)组成；压电转换开关(2)通过电机备用开关(6)与电动机(4)电连接，电动机(4)通过齿轮(5)与传动齿轮(10)连接，传动齿轮(10)固定在传动轴(7)上，传动轴(7)通过联接件(8)固定在汽车的后驱动轴上，带有冰刀(11)的冰刀架(9)固定在传动轴(7)上。
专利摘要本实用新型属于汽车制动装置。这种制动装置是将防滑冰刀通过冰刀架和传动轴安装在汽车后驱动轴上，冰刀由电机及传动齿轮、传动轴驱动，电机由压力开关控制。该制动装置不影响车辆正常行驶，它只在冰雪道路上刹车时使用。这个装置的效果是安装或拆除方法简便灵活，操作简单。
文档编号B60T1/00GK2122788SQ9220138
公开日1992年11月25日 申请日期1992年1月27日 优先权日1992年1月27日
发明者方顺扬 申请人:方顺扬