公路桥梁独柱墩盖梁施工用双抱箍三角形托架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种公路桥梁独柱墩盖梁施工用双抱箍三角形托架，包括独柱桥墩，独柱桥墩靠上端的墩身表面设有钢抱箍，独柱桥墩上端部设有承接板，承接板和下紧箍圈连接有斜撑杆，斜撑杆和上紧箍圈之间连接有加固杆。本实用新型通过在承接板下端面设置与下紧箍圈连接的若干个斜撑杆，其中斜撑杆与承接板部分、独柱桥墩部分构成承接板的三角形支撑，提高了独柱桥墩顶部的承接板支撑强度，通过在斜撑杆的中部设置与上紧箍圈连接的加固杆，对斜撑杆进行了加固，进一步保证了承接板的支撑强度，通过设置植筋，增加了钢抱箍与独柱桥墩紧密性，保证了上紧箍圈与加固杆、下紧箍圈与斜撑杆的连接牢固，提高了斜撑杆、加固杆在承接板下部的整体连接刚度。
【专利说明】公路桥梁独柱墩盖梁施工用双抱箍三角形托架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公路桥梁独柱墩盖梁施工【技术领域】，尤其涉及一种公路桥梁独柱墩盖梁施工用双抱箍三角形托架。
【背景技术】
[0002]在目前的公路桥梁工程建设施工中，由于桥梁高度、地质和地形条件限制，部分桥梁下部采用了独柱墩和预应力盖梁的结构形式，通过在墩柱上设支撑点，用工字钢或贝雷架作为盖梁支承，桥梁独柱墩盖梁施工方式因工料耗用少，成本低，不受地形限制而普遍使用，然而独柱墩上所设计的预应力盖梁，与普通双柱式桥墩不同的是这种盖梁悬臂较长，单一地采用工字钢或贝雷架作为盖梁的支承托架时并不能满足结构的强度、刚度条件，因此需要加以改进。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种公路桥梁独柱墩盖梁施工用双抱箍三角形托架，解决了现有桥梁独柱墩盖梁托架强度、刚度不足的问题。
[0004]本实用新型通过以下技术方案实现:一种公路桥梁独柱墩盖梁施工用双抱箍三角形托架，包括独柱桥墩，所述独柱桥墩靠上端的墩身表面设有钢抱箍，所述钢抱箍下端通过设置下紧箍圈与独柱桥墩墩身固定，钢抱箍上端通过设置上紧箍圈与独柱桥墩墩身固定，所述独柱桥墩上端部设有承接板，所述承接板和下紧箍圈连接有斜撑杆，所述斜撑杆和上紧箍圈之间连接有加固杆。
[0005]进一步地，所述钢抱箍上均匀设置有与独柱桥墩穿接的植筋，所述钢抱箍通过植筋与独柱桥墩的墩身表面紧贴固定。
[0006]进一步地，所述下紧箍圈的圆周表面均匀设置有若干个与斜撑杆下端连接的第一连接耳部。
[0007]进一步地，所述承接板上端面设置有两对称布置的水平支杆，承接板下端面均匀安装有圆周布置的若干个与斜撑杆上端连接的第二连接耳部。
[0008]进一步地，所述斜撑杆中部设有与加固杆一端连接的第三连接耳部，所述上紧箍圈的圆周表面均匀设置有若干个与加固杆另一端连接的第四连接耳部。
[0009]进一步地，所述斜撑杆围绕独柱桥墩圆周布置有若干个，所述斜撑杆与加固杆垂直连接。
[0010]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在承接板下端面设置与下紧箍圈连接的若干个斜撑杆，其中斜撑杆与承接板部分、独柱桥墩部分构成承接板的三角形支撑，提高了独柱桥墩顶部的承接板支撑强度，同时通过在斜撑杆的中部设置与上紧箍圈连接的加固杆，对斜撑杆进行了加固，进一步保证了承接板的支撑强度，安全性好，同时通过在钢抱箍上设置与独柱桥墩穿接植筋的方式，增加了钢抱箍与独柱桥墩的墩身表面的紧密性，以此保证了上紧箍圈与加固杆、下紧箍圈与斜撑杆的连接牢固，提高了斜撑杆、加固杆在承接板下部的整体连接刚度。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型公路桥梁独柱墩盖梁施工用双抱箍三角形托架的结构示意图。
[0012]其中:1、独柱桥壤；2、下紧植圈；3、钢抱植；4、植筋；5、上紧植圈；6、承接板；7、水平支杆；8、第四连接耳部；9、第二连接耳部；10、加固杆；11、第三连接耳部；12、斜撑杆；13、第一连接耳部。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014]如图1所示，本实用新型涉及一种公路桥梁独柱墩盖梁施工用双抱箍三角形托架，包括独柱桥墩I，所述独柱桥墩I靠上端的墩身表面设有钢抱箍3，所述钢抱箍3下端通过设置下紧箍圈2与独柱桥墩I墩身固定，钢抱箍3上端通过设置上紧箍圈5与独柱桥墩I墩身固定，所述独柱桥墩I上端部设有承接板6，所述承接板6和下紧箍圈2连接有斜撑杆12，所述斜撑杆12和上紧箍圈5之间连接有加固杆10，所述钢抱箍3上均匀设置有与独柱桥墩I穿接的植筋4，所述钢抱箍3通过植筋4与独柱桥墩I的墩身表面紧贴固定，所述下紧箍圈2的圆周表面均匀设置有若干个与斜撑杆12下端连接的第一连接耳部13，所述承接板6上端面设置有两对称布置的水平支杆7，承接板6下端面均匀安装有圆周布置的若干个与斜撑杆12上端连接的第二连接耳部9，所述斜撑杆12中部设有与加固杆10 —端连接的第三连接耳部11，所述上紧箍圈5的圆周表面均匀设置有若干个与加固杆10另一端连接的第四连接耳部8，所述斜撑杆12围绕独柱桥墩I圆周布置有若干个，所述斜撑杆12与加固杆10垂直连接。
[0015]综上所述，本实用新型通过在承接板6下端面设置与下紧箍圈2连接的若干个斜撑杆12，其中斜撑杆12与承接板6部分、独柱桥墩I部分构成承接板6的三角形支撑，提高了独柱桥墩I顶部的承接板6支撑强度，同时通过在斜撑杆12的中部设置与上紧箍圈5连接的加固杆10，对斜撑杆12进行了加固，进一步保证了承接板6的支撑强度，安全性好，同时通过在钢抱箍3上设置与独柱桥墩I穿接植筋4的方式，增加了钢抱箍3与独柱桥墩I的墩身表面的紧密性，以此保证了上紧箍圈5与加固杆10、下紧箍圈2与斜撑杆12的连接牢固，提高了斜撑杆12、加固杆10在承接板6下部的整体连接刚度。
[0016]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种公路桥梁独柱墩盖梁施工用双抱箍三角形托架，包括独柱桥墩(I)，其特征在于，所述独柱桥墩(I)靠上端的墩身表面设有钢抱箍(3)，所述钢抱箍(3)下端通过设置下紧箍圈(2)与独柱桥墩(I)墩身固定，钢抱箍(3)上端通过设置上紧箍圈(5)与独柱桥墩(I)墩身固定，所述独柱桥墩(I)上端部设有承接板(6)，所述承接板(6)和下紧箍圈(2)连接有斜撑杆(12)，所述斜撑杆(12)和上紧箍圈(5)之间连接有加固杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁独柱墩盖梁施工用双抱箍三角形托架，其特征在于，所述钢抱箍(3)上均匀设置有与独柱桥墩(I)穿接的植筋(4)，所述钢抱箍(3)通过植筋(4)与独柱桥墩(I)的墩身表面紧贴固定。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁独柱墩盖梁施工用双抱箍三角形托架，其特征在于，所述下紧箍圈(2)的圆周表面均匀设置有若干个与斜撑杆(12)下端连接的第一连接耳部(13)。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁独柱墩盖梁施工用双抱箍三角形托架，其特征在于，所述承接板(6)上端面设置有两对称布置的水平支杆(7)，承接板(6)下端面均匀安装有圆周布置的若干个与斜撑杆(12)上端连接的第二连接耳部(9)。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁独柱墩盖梁施工用双抱箍三角形托架，其特征在于，所述斜撑杆(12)中部设有与加固杆(10) —端连接的第三连接耳部(11)，所述上紧箍圈(5)的圆周表面均匀设置有若干个与加固杆(10)另一端连接的第四连接耳部(8)。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁独柱墩盖梁施工用双抱箍三角形托架，其特征在于，所述斜撑杆(12)围绕独柱桥墩(I)圆周布置有若干个，所述斜撑杆(12)与加固杆(10)垂直连接。
【文档编号】E01D21/00GK203700969SQ201420061861
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年2月4日 优先权日:2014年2月4日
【发明者】孙晋举 申请人:孙晋举