一种能为汽车提供太阳能动力的高速路的制作方法
【专利摘要】本实用新型发明适用于一种能为汽车提供太阳能动力的高速路，它主要由高速路路基及设置其上的太阳能电池板、正极电滑槽、负极电滑槽、钢化玻璃路面及分道线几部分相互构成，钢化玻璃路面是铺设在太阳能电池板上面的，一条高速路的每一条车道的中间设有一条正极电滑槽与一条负极电滑槽，并且正负极电滑槽是并排在一起的，它们相互之间是绝缘的。此高速路庞大路面在阳光照射下，铺设其上的太阳能电池板就会产生光电作用，将取之不尽的太阳能电力蓄存在电池板内并通过正负极电滑槽源源不断地提供给在它上面行驶并与之间相匹配的汽车，达到提供新能量和节约能源的一种有益效果，其作用是非常明显的。
【专利说明】一种能为汽车提供太阳能动力的高速路
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种高速路，特别是一种能为汽车提供太阳能动力的高速路。
【背景技术】
[0002]现在汽车已成为人们必不可少的一种交通工具，并且汽车数量是越来越多。为了满足交通需要，一条条高速路四通八达。但由于现在所用汽车大都是使用石油来提供动力，而石油是越来越少，在不久的将来，所有汽车都面临着缺少能源的危机。需然人们现在研发了不少电动汽车，但由于各种原因让电动汽车还无法大量的使用。
实用新型内容
[0003]本实用新型发明适用于一种能为汽车提供太阳能动力的高速路，它主要由高速路路基及设置其上的太阳能电池板、正极电滑槽、负极电滑槽、钢化玻璃路面及分道线几部分相互构成，钢化玻璃路面是铺设在太阳能电池板上面的，一条高速路的每一条车道的中间设有一条正极电滑槽与一条负极电滑槽，并且正负极电滑槽是并排在一起的，它们相互之间是绝缘的。
[0004]要实现本发明，首先要铺设一条高速路路基，此路基一定要坚固平直的同时，其它都要以现修建高速路规定的修建标准为准。现正使用的高速路也可以改建成本发明所述的一种能为汽车提供太阳能动力的闻速路。闻速路路基铺设好以后，然后在路基上铺设太阳能电池板，本发明所需太阳能电池板应和高速路的尺寸大小相符并且能承受车辆碾压而特别制造。太阳能电池板的光电原理和现使用太阳能电池板光电原理是一样的，每一条高速路上铺设有许多块太阳能电池板。每条车道上的每一块太阳能电池板的正负极都应和这条高速车道上设置的正负极滑槽相应连接在一起。然后在高速路路面上铺设上一层钢化玻璃，钢化玻璃是铺设在太阳能电池板上面的，钢化玻璃是起保护太阳能电池板的作用。一条高速路的每一条车道的中间设有一条正极电滑槽与负极电滑槽，并且正负极电滑槽是并排在一起的，它们相互之间是绝缘的。正负极电滑槽是起与之间相匹配的汽车提供电源作用。正负极电滑槽是属于导电材料制造的，其中间位置是向内凹进去的，形成一个凹槽，在设置它的时候，就像铺铁路钢轨一样，从高速路的这一头铺到高速路的另一头终点。最后在高速路面上设置一条或两条分道线，让高速路设为两车道或三车道，这样有助于车辆分道而行。
[0005]当实现本发明以后，此高速路庞大路面在阳光照射下，铺设其上的太阳能电池板就会产生光电作用，将取之不尽的太阳能电力蓄存在电池板内并通过正负极电滑槽源源不断地提供给在它上面行驶并与之间相匹配的汽车，让在此高速路上行驶的电动汽车不消耗一点能量，就能从高速路的这一头行驶到高速路另一头终点站，达到提供新能量和节约能源的一种有益效果，其作用是非常明显的。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]现结合附图来对不实用新型发明作进一步的详细说明。
[0007]图1为一种能为汽车提供太阳能动力的高速路示意图。
【具体实施方式】
[0008]在图1中，一种能为汽车提供太阳能动力的高速路，它主要由高速路路基I及设置其上的太阳能电池板2、正极电滑槽3、负极电滑槽4、钢化玻璃路面5及分道线6几部分相互构成，钢化玻璃路面5是铺设在太阳能电池板2上面的，一条高速路的每一条车道的中间设有一条正极电滑槽3与一条负极电滑槽4,并且正负极电滑槽是并排在一起的,它们相互之间是绝缘的。首先要铺设一条高速路路基1，此路基一定要坚固平直的同时，其它都要以现修重高速路规定的修建标准为准。高速路路基铺设好以后，然后在路基上铺设太阳能电池板2，太阳能电池板的光电原理和现使用太阳能电池板光电原理是一样的，每一条高速路上铺设有许多块太阳能电池板。每条车道上的每一块太阳能电池板2的正负极都应和这条高速车道上设置的正负极滑槽相应连接在一起。然后在高速路路面上铺设上一层钢化玻璃5，钢化玻璃是铺设在太阳能电池板上面的。一条高速路的每一条车道的中间设有一条正极电滑槽3与负极电滑槽4，并且正负极电滑槽是并排在一起的，它们相互之间是绝缘的。最后在高速路面上设置一条或两条分道线6，让高速路设为两车道或三车道，这样有助于车辆分道而行。
【权利要求】
1.一种能为汽车提供太阳能动力的高速路，它主要由高速路路基(I)及设置其上的太阳能电池板(2)、正极电滑槽(3)、负极电滑槽(4)、钢化玻璃路面(5)及分道线(6)几部分相互构成，其特征在于:钢化玻璃路面(5)是铺设在太阳能电池板(2)上面的，一条高速路的每一条车道的中间设有一条正极电滑槽(3)与一条负极电滑槽(4)，并且正负极电滑槽是并排在一起的，它们相互之间是绝缘的。
【文档编号】E01C5/00GK203977243SQ201420421722
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月23日 优先权日:2014年7月23日
【发明者】王先全 申请人:王先全